[AUTOMOBILIZAM] Pitajte...

[TAKUMI]

Pazi sto ti izbaca google ako npr. ukucas Edin…

[be_original]

Haha, mislio sam da se možda servis drugačije zove, evo nađoh, hvala

[umart]

jel električar,elektroničar,ili samo petlja i jel za preporuku?

[TAKUMI]

Za sve je. Odlican majstor.

[Mr_G_rUzNi]

jel električar,elektroničar,ili samo petlja i jel za preporuku?

Dobar baš.

[umart]

ispada da imam nešto protiv čkodea kog i ne poznajem samo ono 'za sve' nije od neke pomoći ni meni,ni ljudima koje bi poslao ni njemu jer će ga smarati za svakakve gluposti.ali nema veze,valjda nađem vremena ove neđelje da pođem do njega pa ću napisati šta radi čo'ek.

[drazen020]

Ekipo, imate li preporuku za ugradnju prednjih i saznjih parking senzora u PG? da li se nedje kupuju pa se nose na ugradnju, ili neko ima sve najedno?

[joni]

ispada da imam nešto protiv čkodea kog i ne poznajem samo ono 'za sve' nije od neke pomoći ni meni,ni ljudima koje bi poslao ni njemu jer će ga smarati za svakakve gluposti.ali nema veze,valjda nađem vremena ove neđelje da pođem do njega pa ću napisati šta radi čo'ek.

Ne brini za čkode-a.Dobar majstor.Brini kako ga dobiti,jer jedno vrijeme je funkcionisao bez telefona i morao si na lice mjesta poći i dogovarati.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[HaRRyy]

jel električar,elektroničar,ili samo petlja i jel za preporuku?

Edin je uvjek pretrpan bas, ali je ljudina i dobar majstor.

Sent from my SM-A725F using Tapatalk

[darko cfc]

Ekipo, imate li preporuku za ugradnju prednjih i saznjih parking senzora u PG? da li se nedje kupuju pa se nose na ugradnju, ili neko ima sve najedno?

+38268455560
Daka

Sent from my LYA-AL00 using Tapatalk

[E_K_V]

konacno rijesih problem za.brzinomjerom na pajera...
na prvoj slici novi rotor koji sam ugradio...
na drugoj onaj koji je bio u autu...
novi 12 rupa, stari 19.... desni red je za senzor brzine



Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Laz]

a dje dodje ovo cudo? u menjac?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[E_K_V]

na kraju reduktora, ima posebno deklo gdje se nalazi ovaj rotor, a onda se sa njega nastavlja dalje kardan

[E_K_V]

a da pitam ovo, mozda je neko imao slicnu situaciju.
puklo mi je prije nedelju dana jedno crijevo od vode na pajera, komad od nekih 10-15cm koji ide prema turbini...
ulje se nedje ranije slilo po njemu i sad je rijesilo da izda, srecom puklo je odjednom pa je voda iz crijeva prosuta po turbini...kako je vruca, to se sve odma pretvorilo u paru i prvo je para usla u kabinu kod suvozaca, a tek posle toga je krenula da izbija ispod haube...
uglavnom, stao sam odmah, sredio crijevo i vratio se kuci, ali od tada imam jedan problem...
kad dam kontakt, ne pale se grijaci i auto u tom slucaju bas tesko upali kad je motor hladan, i prvih minut dva radi kao da trokira...
isto tako, umjesto grijaca upali se ventilator hladnjaka klime...
e sad, provalio sam da kad upalim auto bez grijaca klima posle toga nece da radi, ali sam nasao foru kako da se grijaci upale...
kad dam kontakt, upalim ventilaciju i onda je ugasim, to ugasi ventilator klime, a onda ugasim i kontakt. odmah posle toga kad opet dam kontakt, upale se i grijaci a auto upali normalno...
tada radi i klima, mada sam primjetio da ima prekida u radu posle nekog vremena....
ono sto mene interesuje, da li je para od antifriza mogla da napravi neki kratki spoj?
u motornom dijelu gdje se to desilo nema nista vezano za struju, ali ispred suvozaca je sve vezano za klimu pa i kompjuter.
to konektora sto sam locirao sam raskacio, isprskao kontakt sprejem... ali nista nije bolja situacija...
sto vise vrijeme prolazi meni se cini da situacija ide na bolje, ali evo prodje nedelju dana od tada...
inace dijagnostika pokazuje gresku sistema za temperaturu.
auto ima dva termodavaca, jedan blizu drugog. jedan je sa dvije zice i on salje podatke i prema instrument tabli, a to je ok... ovaj drugi ima samo jednu zicu, i umjesto njega probah drugi, ali nije bilo razlike..inace imam oba nova pa se razmisljam da li da ih zamjenim za svaki slucaj...

imate li kakvu ideju sto se moglo desiti?

[TAKUMI]

Ko procita lud.

[E_K_V]

sto ti nije jasno

[hercules]

a da pitam ovo, mozda je neko imao slicnu situaciju.
puklo mi je prije nedelju dana jedno crijevo od vode na pajera, komad od nekih 10-15cm koji ide prema turbini...
ulje se nedje ranije slilo po njemu i sad je rijesilo da izda, srecom puklo je odjednom pa je voda iz crijeva prosuta po turbini...kako je vruca, to se sve odma pretvorilo u paru i prvo je para usla u kabinu kod suvozaca, a tek posle toga je krenula da izbija ispod haube...
uglavnom, stao sam odmah, sredio crijevo i vratio se kuci, ali od tada imam jedan problem...
kad dam kontakt, ne pale se grijaci i auto u tom slucaju bas tesko upali kad je motor hladan, i prvih minut dva radi kao da trokira...
isto tako, umjesto grijaca upali se ventilator hladnjaka klime...
e sad, provalio sam da kad upalim auto bez grijaca klima posle toga nece da radi, ali sam nasao foru kako da se grijaci upale...
kad dam kontakt, upalim ventilaciju i onda je ugasim, to ugasi ventilator klime, a onda ugasim i kontakt. odmah posle toga kad opet dam kontakt, upale se i grijaci a auto upali normalno...
tada radi i klima, mada sam primjetio da ima prekida u radu posle nekog vremena....
ono sto mene interesuje, da li je para od antifriza mogla da napravi neki kratki spoj?
u motornom dijelu gdje se to desilo nema nista vezano za struju, ali ispred suvozaca je sve vezano za klimu pa i kompjuter.
to konektora sto sam locirao sam raskacio, isprskao kontakt sprejem... ali nista nije bolja situacija...
sto vise vrijeme prolazi meni se cini da situacija ide na bolje, ali evo prodje nedelju dana od tada...
inace dijagnostika pokazuje gresku sistema za temperaturu.
auto ima dva termodavaca, jedan blizu drugog. jedan je sa dvije zice i on salje podatke i prema instrument tabli, a to je ok... ovaj drugi ima samo jednu zicu, i umjesto njega probah drugi, ali nije bilo razlike..inace imam oba nova pa se razmisljam da li da ih zamjenim za svaki slucaj...

imate li kakvu ideju sto se moglo desiti?

Prije nego ih zamijeniš, provjeri masu na auto da nije što sa njom se zbilo od te silne pare.

konacno rijesih problem za.brzinomjerom na pajera...
na prvoj slici novi rotor koji sam ugradio...
na drugoj onaj koji je bio u autu...
novi 12 rupa, stari 19.... desni red je za senzor brzine



Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Kako glup problem je li realno.

[miovrag]

Prodaj ga

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[zrnojed2]

Ćao ljudi, Na Citroen c4 2012 su mi pošli senzori na prednjim vratima pa sad tokom vožnje na svaki ležeći i blagu krivinu pišti i prijavljuje da su vrata otvorena iako nisu. Zna li ko može li se to ugasiti nekako, tipa kao što se gasi upozorenje za pojas, dal to neko radi u Podgorici? Ili moram da mijenjam brave (tako mi rekoše u OCM)

Moras brave.

[umart]

da ponovim,iako znam da je sitroen,kako ne može sam mikroprekidač da se zamijeni?šta,zalili su ga u smolu?

[be_original]

da ponovim,iako znam da je sitroen,kako ne može sam mikroprekidač da se zamijeni?šta,zalili su ga u smolu?

i ja se vodim tom nekom logikom, ali nisam uspio da provalim dje je taj mikroprekidac

[TAKUMI]

Na onu “klapnu” sto se kaci za klin.

[E_K_V]

Kako glup problem je li realno.

pajero 2.5 generacije 3 je bas rijedak.... i onda kad nesto rikne, krpe sa necim sto nadju na otpadima a tamo su uglavnom modeli sa 3.2 motorom....
ko zna sa kojeg je pajera reduktor koji je ugradjen...ne bi me cudilo da je isti na gen4...

[be_original]

Samo da javim da sam našao problem i riješio ga bukvalno za 30 sekundi. Problem je u dijelu na snimku/slici ispod (ne znam kako se zove) koji se od korišćenja pojeo. Evo rješenja ako neko bude imao isti problem (na španskom je ali se kapira lagano):



Ja sam privremeno riješio obicnom izolir trakom, par dana dok ne nađem na otpad ovaj dio ili dok ga ne izbrusim kao lik na snimku.

Sve u svemu, vrlo jednostavan i jeftin fiks, nema potrebe da se mijenjaju brave i petlja sa mikroprekidačima. Hvala svima na odgovorima još jednom


https://tinypic.host/i/cJTp4

https://tinypic.host/i/cJb5X

[METZ]

Žena nekako uspjela da izbuca zadnju gumu na auto zove ostala na sred puta nema potop šta da radi, ja dodjem da zamijenim i j.ebeni šarafi toliko zategnuti da sam slomio ključ, pa da sam moga nekako onako da ponesem auto i da gadjem vulkanizera sa njim.