Ja ne shvatam te ljude što to oštete, zašto?
i ja mislim sto se njih tice da mogu samo onaj 1 aparat za tocenje na livadu stavit i kasu pored njega i to je to... svi ostali sadrzaji su dobra volja...
a kako ga pokvare? rkaju dok ne odlome crijevo (metalno) koje izlazi iz aparata na spojnicu - primjer EKO petrol spuz... i gazdu boli mur sad vise nece da ga pravi i s punim pravom...
Ja ne shvatam te ljude što to oštete, zašto?
ada ljudi ostete klupu u park ili uzmu teg sa pruge da bi napravio teretanu kuci. ne znam sto se cudis za aparat na pumpu.
f6
pa jedan od razloga zasto se osteti je sto se kupi workers best ili profiair koji je u startu smece... a zbog ovih sto bi sve ostetili sto im dodje pod ruku vlasnici onda nece da placaju nesto skuplje....
Pođi kod nekoga nek odradi dezinfekciju profi i to je to.
Vidjeh da ID(bivši auto Stefan) ima neku mašinu za dezinfekciji, reklamiraju se danima.
Miljan Rakočević radi isto, sa azotom nešto cini mi se.
U Castelanu imas onaj Sonax sprej i dalje, koliko koristi ne znam, ja sam ga jednom preventivno koristio, jesam li sto dobio nemam pojma.
Poslato s Jadrana
Imas jeftinu varijantu, sonax sprej 5.5eur koji samo pustis da procirkulise a imas i skuplju varijantu mislim da je oko 15-20eur, Ramax se zove firma koja to moze malo profesionalnije da odradi
Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
Da li pustat onu sonax limenku bez filtera klime ili sa njim?
Jer cu novi da stavim, a i tu limenku bi uzeo
Pomjesali su mi se gasovi, sad sam oči otvorio... Praštajte.
Poslato s Jadrana
ja sam problem rijesio sa pjenom... sonax limenka pomaze, ali svega na par dana
a bio sam kod vukovica na profi dezinfekciju i trt
pri cemu sam za pjenu nakrljao sve otovore, skinuo filter i nakrljao isparivac pjenom... posle toga ostavio auto da radi ko sto pise 15 minuta. vratio filter, pustio d aradi jos 15... zamijenio filter novim i kraj
mada, ja sam imao neki cudan slucaj - samo je jedno jutro iz cista mira pocelo - nikad prije toga se nista osjetilo nije, navece sam ugasio kola, ujutru se osjetio jaci smrad - svi kazu da to postepeno pocinje...
Bez filtera, kad već stavljaš novi posle toga, nema potrebe sa njim..
Mada kao i prije što sam pisao, ništa od toga vam ne može pomoći dok se evaporator ne ispere, a to ne može što se neće fizički dofatit nekom hemijom
Meni je ok sve za sad, nego preventivno
Jedno pitanje.. A3 1.9 tdi 105ks.. U vecim obrtajima pri vecim brzinama mi se desava da totalno izgubi snagu i koliko god pritiskao gas, on samo odrzava brzinu.. I tako je mrtav sve dok ne ugasim pa upalim opet auto.. Kad upalim kao da nije nista bilo, vuce kao i obično.. To mi se desilo mozda jedno 4 5 puta u zadnjih pola godine.. Zna li ko o cemu se radi?
Sent from my MI 9 using Tapatalk
ovako nagadjat tesko...
maf, senzor pritiska turbine(overboost pa onda boost cut), regulator pritiska nafte itd...
Svasta moze pravit problem...Dijagnostika, provjerit greske i live parametre u toku voznje
There are currently 7 users browsing this thread. (0 members and 7 guests)
Bookmarks