Page 10 of 20 FirstFirst ... 67891011121314 ... LastLast
Results 226 to 250 of 476

Thread: jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd

  1. #226
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Od Ovčara (iznad Konjica) do petlje Mostar sjever biće 35 km, na toj dionici biće tunel ,,Prenj" dugačak preko 10 km. Dakle, govorimo o vrlo zahtevnoj dionici za koju ima 17 zainteresovanih izvođača. Elem, po procjenio, tih 35 km će koštati oko 540 miliona eura.

    Sent from my Motorola 8400

  2. #227
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Buduća Autonomna Pokrajina Boka Kotorska
    Posts
    8,255
    Thanks Thanks Given 
    1,347
    Thanks Thanks Received 
    1,813
    Thanked in
    836 Posts

    Default

    Cudo niko ne prenosi Fidelity Consulting koji veli da je stopirana izgradnja autoputa do daljnjeg.

    https://www.facebook.com/Fidconsulti...12600305620315

    https://www.facebook.com/Fidconsulti...14986208715058
    Those about to rock, we salute you!

  3. #228
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Gledam kako rade infrastrukturu na Kosovu, od Prištine do Vučitrna napravljen 2+2 put (ima i denivelisanim raskrsnica, ali i kružnih tokova), trenutno se radi obilaznica oko Vučitrna, a onda ostaje još malo do Kosovske Mitrovice. Oznaka puta je M2.
    Računajući izgrađene puteve (autoputevi ili 2+2 magistrale) i one u izgradnji Kosovo ima solidnu mrežu:
    Kosovska Mitrovica - Priština
    Priština - Lipljan - Đeneral Janković (zapravo sada se taj granični prelaz zove Elez Han)
    Lipljan - Gnjilane (autoput u izgradnji)
    Priština - Đurđica - Vrbnica (kombinacija autoputa i 2+2 magistrale)
    Đurđica - Peć (oznaka puta M9, jednim dijelom urađeno kao 2+2, jednim dijelom se izvode radovi, a na ostatku treba da počne...)

    Sent from my Motorola 8400

  4. #229
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Vlada Srbije je 6.10.2020 god. potpisala ugovor sa CRBC (China Road and Bridge Corporation) za izgradnju tzv. Fruškogorskog koridora (brza cesta Novi Sad - Ruma). Dužina te ceste je 47,7 km, a cijena izgradnje je ugovorena na 606 miliona eura. Brza cesta je uglavnom ravničarska uz tunel od 3,5 km dužine (biće to najduži tunel u Srbiji) ispod Fruške Gore i most od 1,8 km preko Dunava.

    Sent from my Motorola 8400

  5. #230
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Na satelitskim snimcima od 20.10.2020 god. vidi se kuda će most i trasa buduće ceste preko Pelješca...



    Sent from my Motorola 8400

  6. #231
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Od petlje Metkovići do petlje Pelješac ima 18,6 km, od toga 3,3 km u mostovima, a 6,7 km u tunelima. Na toj dionici treba dodati i petlju Opuzen do koje se mora napraviti još jedan most preko Neretve (540 m).
    Od petlje Pelješac do petlje Duboka (spoj sa jadranskom magistralom) ima još nešto više od 4 km, od toga 1,8 km u tunelima.
    Dakle, 22 km puta koji ima dosta objekata i koji neće biti jednostavan (čitaj jeftin) za izgraditi. Hrvatska će za tu dionicu čekati grantove EU, a oni sumnjam da će biti prije nego li se završi most Pelješac i putevi po Pelješcu (2022 god. po planu).
    U svakom slučaju zanimljiva dionica jer se može porediti sa ovim našom ,,prioritetom" pa da vidimo koliko su oni planirali da košta po kilometru.

    Sent from my Motorola 8400
    Ovo će biti jedna od najtežih dionica za izgraditi u Hrvatskoj, tih 22 km autoputa se po svemu mogu porediti sa ovom našom ,,prioritetnom" dionicom (tuneli, mostovi, usjeci, potporni zidovi, nasipi,...) pa će biti zanimljivo koliko će da košta naspram našeg. Po prvoj procjeni to će biti 26 miliona eura po kilometru, a planirano je da se gradi od 2024 do 2029 godine. Evo link na vijest https://m.vecernji.hr/vijesti/autoce...una-kn-1441164

    Sent from my Motorola 8400

  7. #232
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Potpisan ugovor za izgradnju dijela autoputa kroz Bosnu i Hercegovinu na relaciji Poprikuše - Nemila (sjeverno od Zenice) u dužini od 5,5 km. Tih 5,5 km autoputa imaju najveću prosječnu cijenu po kilometru (37,82 miliona eura po kilometru). Tolika cjena je, možda, opravdana jer u tih 5,5 km ima jedan tunel (dugačak 3,7 km), dva mosta, dva vijadukta, jedna petlja i centar za kontrolu saobraćaja.

    Sent from my Motorola 8400

  8. #233
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Evo još neke ugovorene dionice koridora Vc

    Zaobilaznica Zenica:
    Vrnaduk - Ponirak - 5,3 km - 76.592.799,03 €
    Ponirak - Vraca - 2,65 km - 59.408.825,00 €
    Vraca - Donja Gračanica - 4 km - 67.360.069,25 €
    Donja Gračanica - Klopče - 5,8 km - 107.879.282,94
    Klopče - Drivuša - 2,23 km - 33.527.849,36 €
    Ovo su sve dionice zaobilaznice oko Zenice, kažu najteža dionica na čitavom koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu.
    Ovih 19,98 km po ugovorima će koštati 344.768.825,58 € (sa uračunatim PDV-om) što iznosi prosečnih 17.255.696,98 € po kilometru.

    Evo i ugovorene dionice koridora Vc kroz Hercegovinu:
    Zvirovići - Počitelj - 11,07 km - 56.522.840,50 € + 28.114.889,53
    Počitelj - Buna - 7,2 km - 25.692.383,53 €
    Autoput kroz Hercegovinu u dužini od 18,27 km će koštati 110.330.113,56 € (nije uračunat PDV) što iznosi 6.038.867,74 € po kilometru (plus PDV). Na prvoj dionici drugi iznos je za most Počitelj koji je posebna sekcija te će biti najveći most na koridoru Vc.

    Kako sjeckaju dionice na po nekoliko kilometara ...

    Sent from my Motorola 8400

  9. #234
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Do sada je urađeno oko 120 km koridora Vc kroz BiH, trenutno su u izgradnji sledeće dionice (od juga ka sjeveru):
    Zvirovići - Buna - 18,27 km
    tunel Ivan - 1,8 km
    tunel Ivan - Tarčin -
    Drivuša - Vrnaduk - 19,98 km
    Rudanka - Johovac - 5,6 km




    Sent from my Motorola 8400

  10. #235
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Koridor Vc kroz BiH se radi nekih dvadeset godina, danas je po planu otvaranje dionice koja zaobilazi Zenicu. Autoput je rađen u malim dionicima. Evo kako su se otvarale pojedine dionice:
    - Jošanica - Podlugovi - 11,5 km - otvorena 2003 god.
    - Podlugovi - Visoko - 8,5 km - otvorena 2006 god.
    - Visoko - Dobrinje - 7,6 km - otvorena 2007 god.
    - Dobrinje - Kakanj - 9 km - otvoreno 2008 god.
    - Kakanj - Bilješevo - 9 km - otvoreno maj 2013 god.
    - Bijača (HR granica) - Kravice - 4,1 km - otvoreno jun 2013 god.
    - Butila - Jošanica - 5,8 km - otvoreno jun 2014 god.
    - Vlakovo - Butila - 3 km - otvoreno jun 2014 god.
    - Bilješevo - Gorica - 3,5 km - otvoreno avgust 2014 god.
    - Gorica - Drivuša - 3 km - otvoreno avgust 2014 god.
    - Kravice - Zvirovići - 5 km - otvoreno septembar 2014 god.
    - Lepenica - Vlakovo - 10,2 km - otvoreno oktobar 2014 god.
    - Suhodol - Lepenica - 5,5 km - otvoreno oktobar 2014 god.
    - Tarčin - Suhodol - 4,6 km - otvoreno oktobar 2014 god.
    - Odžak - Svilaj - 10,7 km - završeno decembar 2017 god.

    To je 101 km autoputa u 20 godina na koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, što je manje od trećine planiranog puta.

  11. #236
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Juče je na poluostrvu Pelješac probijen tunel ,,Debeli Brijeg" 75 dana prije roka. Što se samog mosta ,, Pelješac" tiče svi stubovi su izašli iz mora.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  12. #237
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,695
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    https://twitter.com/MZakonjsek/statu...603808768?s=09

    Ovo su sjajne vijesti

    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

  13. The Following User Says Thank You to kimmi For This Useful Post:


  14. #238
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Nastavlja se sa obilaznicom oko Budve, vidjećemo dinamiku za ostalo.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  15. #239
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    4,986
    Thanks Thanks Given 
    1,132
    Thanks Thanks Received 
    1,463
    Thanked in
    629 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Nastavlja se sa obilaznicom oko Budve, vidjećemo dinamiku za ostalo.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Eno Carevic oce jos jedan tunel da probija blago mu u pamet.

    Btw kod komsija
    https://www.bokanews.me/region/pokre...do-dubrovnika/




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  16. #240
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by retype_htc View Post
    Eno Carevic oce jos jedan tunel da probija blago mu u pamet.

    Btw kod komsija
    https://www.bokanews.me/region/pokre...do-dubrovnika/




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Davno se to najavljuje, evo post iz oktobra 2019 god.

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Od Ploča do Dubrovnika nije predviđen autoput/brza cesta kako sam to negdje ranije pisao već se planirana dionica od Metkovića koja se spušta na most Pelješac. Evo je trasa



    A evo i segmenti trase od petlje Metkovići do tunela Jaževac


    Od tunela Jaževac preko mosta Neretva


    Od mosta Neretva do petlje Pelješac gdje je predviđeno da auto-put ide u BiH (Neum), a južni krak (plavo) ka mostu Pelješac


    Dionica do mosta Pelješac



    Sent from my Motorola 8400
    Od Metkovića do mosta Pelješac treba izgraditi 22 km autoputa po teškom terenu, evo opis (isto oktobar 2019).

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Od petlje Metkovići do petlje Pelješac ima 18,6 km, od toga 3,3 km u mostovima, a 6,7 km u tunelima. Na toj dionici treba dodati i petlju Opuzen do koje se mora napraviti još jedan most preko Neretve (540 m).
    Od petlje Pelješac do petlje Duboka (spoj sa jadranskom magistralom) ima još nešto više od 4 km, od toga 1,8 km u tunelima.
    Dakle, 22 km puta koji ima dosta objekata i koji neće biti jednostavan (čitaj jeftin) za izgraditi. Hrvatska će za tu dionicu čekati grantove EU, a oni sumnjam da će biti prije nego li se završi most Pelješac i putevi po Pelješcu (2022 god. po planu).
    U svakom slučaju zanimljiva dionica jer se može porediti sa ovim našom ,,prioritetom" pa da vidimo koliko su oni planirali da košta po kilometru.

    Sent from my Motorola 8400

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  17. #241
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    4,986
    Thanks Thanks Given 
    1,132
    Thanks Thanks Received 
    1,463
    Thanked in
    629 Posts

    Default

    Kad smo vec kod mosta Peljesac i ovo ce grandiozno da bude




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  18. #242
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    36,821
    Thanks Thanks Given 
    89
    Thanks Thanks Received 
    3,290
    Thanked in
    1,832 Posts

    Default

    Ako je ova magla standard hoće li se moći voziti ovuda?

    Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

    ............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
    -> Forma za naručivanje online stvari <-

    Bugi Vugi tapši Raduj se!

  19. The Following User Says Thank You to Bugi For This Useful Post:


  20. #243
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Vučić je najavio da će se dionica Čačak - Požega otvoriti za saobraćaj 19.12.2021 god.

    Autoput A2 (Miloš Veliki) ima 121 km (Surčin - Čačak), te će uz dodatnih 31 km imati 152 km.

    Šta dalje? U Požegi je planirano da se autoput dijeli na dva kraka, jedan ka Crnoj Gori (Požega - Arilje - Ivanjica - Duge Poljane - Boljari), drugi ka Bosni i Hercegovini (Požega - Užice - Mačkat - Kotroman). Sumnjam da će i jedan i drugi krak brzo do granice, ovaj ka Bosni i Hercegovini ima smisla raditi do Mačkata jer su time Užice i okolina (Zlatibor) povezani kvalitetnom saobraćajnicom, te se može očekivati dovoljan saobraćaj. Od Mačkata ka granici... nema smisla, bar dok se nešto ne uradi u Bosni. Krak preko Arilja, Ivanjice i Duge Poljane je nepoznanica u smislu saobraćaja jer su na manje od pola sata (vožnje po propisima) Novi Pazar (istočno) i Sjenica (zapadno) te bi se saobraćaj iz tih mjesta preusmjerio na ovaj koridor. Osim Novog Pazara i Sjenice tu su Ivanjica i Arilje koji mogu da generišu saobraćaj. Ipak, to je oko 85 km autoputa po brdovitom terenu, zato vjerujem da je izglednije ova dionica do Mačkata jer je to oko 35 km. Od petlje Mačkat do granice sa Crnom Gorom (Dobrakovo) će biti oko 110 km magistralnog puta.



    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  21. #244
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Tg
    Posts
    6,887
    Thanks Thanks Given 
    1,482
    Thanks Thanks Received 
    774
    Thanked in
    485 Posts

    Default

    Jedan nadvoznjak kolasin pozega i eto

    Sent from my SM-N9750 using Tapatalk
    Satelitski resiveri/oprema

  22. #245
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    7,620
    Thanks Thanks Given 
    10,574
    Thanks Thanks Received 
    5,018
    Thanked in
    2,338 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by darko cfc View Post
    Jedan nadvoznjak kolasin pozega i eto

    Sent from my SM-N9750 using Tapatalk
    No onda ne bi imali što da zaborave...petlju...trafostanicu...

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  23. #246
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Tg
    Posts
    6,887
    Thanks Thanks Given 
    1,482
    Thanks Thanks Received 
    774
    Thanked in
    485 Posts

    Default

    Ima kako nema ograda, linije, struja sta god oces nama ideja ne fali

    Sent from my SM-N9750 using Tapatalk
    Satelitski resiveri/oprema

  24. The Following User Says Thank You to darko cfc For This Useful Post:


  25. #247
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Ovo su petlje kada se ide ka sjeveru i koliko je udaljen granični prelaz od iste:
    Mataševo - Dobrakovo oko 75 km
    Andrijevica - Dobrakovo oko 60 km
    Berane - Dobrakovo oko 50 km
    Poda - Dobrakovo oko 35 km

    Ako se iz bilo kojeg kraja države do autoputa može doći za manje od dva sata (poštujući ograničenja) smatra se da je ta država dobro umrežena autoputevima. Praktično izgradnjom kraka do Andrijevice i obilaznicom oko Podgorice dobili smo da su Pljevlja najudaljenija od autoputa, a statistički ulazimo u dobro umrežene države

    Edit: što se autoputa tiče od sledeće godine od Mataševa do Požege će biti prekid, dakle put Podgorica (kružni tok za priključak na petlju) - Beograd (petlja Surčin) od 2022 god. će imati oko 195 km autoputa i oko 230 km magistralnog/regionalnog puta.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Last edited by wulfy; 09-03-21 at 16:38.

  26. #248
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Bar, Montenegro
    Posts
    1,650
    Thanks Thanks Given 
    446
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    110 Posts

    Default

    Nema nista od autoputa do Pozege jos par godina, tek sad je u toku transport opreme i svega ostalog sa naseg autoputa tamo. Informisan sam jer su pojedini kolege i drugovi iz Bara ukljuceni u transport...

    Послато са SM-G980F помоћу Тапатока

  27. #249
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Bar
    Posts
    1,665
    Thanks Thanks Given 
    7
    Thanks Thanks Received 
    150
    Thanked in
    91 Posts

    Default

    https://www.b92.net/biz/vesti/srbija...nav_id=1822291

    "Mi smo uprkos situaciji sa koronom dobili danas konačno obećanje od Žanga (iz CRBC-a) da će do Svetog Nikole, 19. decembra, biti završen auto-put Čačak - Požega, tako da ćemo moći za Svetog Nikolu auto-putem da idemo do Požege", rekao je Vučić.

    "Predsednik je, takođe, najavio da će biti ugovoren i nastavak gradnje auto-puta dalje od Požege do Boljara i da će se ODMAH krenuti sa radovima, kao i da je dogovorena cena od oko 1,5 milijardi evra."

    Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk
    Always,forever and beyond ...

  28. #250
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,717
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Bole - MNE View Post
    Nema nista od autoputa do Pozege jos par godina, tek sad je u toku transport opreme i svega ostalog sa naseg autoputa tamo. Informisan sam jer su pojedini kolege i drugovi iz Bara ukljuceni u transport...

    Послато са SM-G980F помоћу Тапатока
    Teorijski može da se uknapira, no sumnjam da će ove godine, zato napisah 2022 god.
    Zašto sumnjam? Najveći objekat na trasi je tunel Munjino Brdo dužine 2,8 km (biće to najduži drumski tunel u Srbiji) nije izbušen (nije ni pola), a samo opremanje tunela je posao od nekoliko mjeseci. Ako se do kraja godine završe objekti (probijanje tunela i izgradnja konstrukcije mostova) to će biti veliki uspjeh.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

Page 10 of 20 FirstFirst ... 67891011121314 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)
    By Milos111111 in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 4881
    Last Post: Today, 12:40
  2. Odredjen koncesionar za autoput! :)
    By getaway blues in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 67
    Last Post: 22-03-09, 23:00
  3. Autoput Bar - Boljari
    By B0LE in forum Sve i svašta
    Replies: 3
    Last Post: 23-09-08, 01:16
  4. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  5. Ocemo li avionom Beranci - ili sta ce nama autoput
    By Beranac in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 30
    Last Post: 29-08-05, 19:22

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •