Cudo niko ne prenosi Fidelity Consulting koji veli da je stopirana izgradnja autoputa do daljnjeg.
https://www.facebook.com/Fidconsulti...12600305620315
https://www.facebook.com/Fidconsulti...14986208715058
Od Ovčara (iznad Konjica) do petlje Mostar sjever biće 35 km, na toj dionici biće tunel ,,Prenj" dugačak preko 10 km. Dakle, govorimo o vrlo zahtevnoj dionici za koju ima 17 zainteresovanih izvođača. Elem, po procjenio, tih 35 km će koštati oko 540 miliona eura.
Sent from my Motorola 8400
Cudo niko ne prenosi Fidelity Consulting koji veli da je stopirana izgradnja autoputa do daljnjeg.
https://www.facebook.com/Fidconsulti...12600305620315
https://www.facebook.com/Fidconsulti...14986208715058
Those about to rock, we salute you!
Gledam kako rade infrastrukturu na Kosovu, od Prištine do Vučitrna napravljen 2+2 put (ima i denivelisanim raskrsnica, ali i kružnih tokova), trenutno se radi obilaznica oko Vučitrna, a onda ostaje još malo do Kosovske Mitrovice. Oznaka puta je M2.
Računajući izgrađene puteve (autoputevi ili 2+2 magistrale) i one u izgradnji Kosovo ima solidnu mrežu:
Kosovska Mitrovica - Priština
Priština - Lipljan - Đeneral Janković (zapravo sada se taj granični prelaz zove Elez Han)
Lipljan - Gnjilane (autoput u izgradnji)
Priština - Đurđica - Vrbnica (kombinacija autoputa i 2+2 magistrale)
Đurđica - Peć (oznaka puta M9, jednim dijelom urađeno kao 2+2, jednim dijelom se izvode radovi, a na ostatku treba da počne...)
Sent from my Motorola 8400
Vlada Srbije je 6.10.2020 god. potpisala ugovor sa CRBC (China Road and Bridge Corporation) za izgradnju tzv. Fruškogorskog koridora (brza cesta Novi Sad - Ruma). Dužina te ceste je 47,7 km, a cijena izgradnje je ugovorena na 606 miliona eura. Brza cesta je uglavnom ravničarska uz tunel od 3,5 km dužine (biće to najduži tunel u Srbiji) ispod Fruške Gore i most od 1,8 km preko Dunava.
Sent from my Motorola 8400
Na satelitskim snimcima od 20.10.2020 god. vidi se kuda će most i trasa buduće ceste preko Pelješca...
Sent from my Motorola 8400
Ovo će biti jedna od najtežih dionica za izgraditi u Hrvatskoj, tih 22 km autoputa se po svemu mogu porediti sa ovom našom ,,prioritetnom" dionicom (tuneli, mostovi, usjeci, potporni zidovi, nasipi,...) pa će biti zanimljivo koliko će da košta naspram našeg. Po prvoj procjeni to će biti 26 miliona eura po kilometru, a planirano je da se gradi od 2024 do 2029 godine. Evo link na vijest https://m.vecernji.hr/vijesti/autoce...una-kn-1441164
Sent from my Motorola 8400
Potpisan ugovor za izgradnju dijela autoputa kroz Bosnu i Hercegovinu na relaciji Poprikuše - Nemila (sjeverno od Zenice) u dužini od 5,5 km. Tih 5,5 km autoputa imaju najveću prosječnu cijenu po kilometru (37,82 miliona eura po kilometru). Tolika cjena je, možda, opravdana jer u tih 5,5 km ima jedan tunel (dugačak 3,7 km), dva mosta, dva vijadukta, jedna petlja i centar za kontrolu saobraćaja.
Sent from my Motorola 8400
Evo još neke ugovorene dionice koridora Vc
Zaobilaznica Zenica:
Vrnaduk - Ponirak - 5,3 km - 76.592.799,03 €
Ponirak - Vraca - 2,65 km - 59.408.825,00 €
Vraca - Donja Gračanica - 4 km - 67.360.069,25 €
Donja Gračanica - Klopče - 5,8 km - 107.879.282,94
Klopče - Drivuša - 2,23 km - 33.527.849,36 €
Ovo su sve dionice zaobilaznice oko Zenice, kažu najteža dionica na čitavom koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu.
Ovih 19,98 km po ugovorima će koštati 344.768.825,58 € (sa uračunatim PDV-om) što iznosi prosečnih 17.255.696,98 € po kilometru.
Evo i ugovorene dionice koridora Vc kroz Hercegovinu:
Zvirovići - Počitelj - 11,07 km - 56.522.840,50 € + 28.114.889,53
Počitelj - Buna - 7,2 km - 25.692.383,53 €
Autoput kroz Hercegovinu u dužini od 18,27 km će koštati 110.330.113,56 € (nije uračunat PDV) što iznosi 6.038.867,74 € po kilometru (plus PDV). Na prvoj dionici drugi iznos je za most Počitelj koji je posebna sekcija te će biti najveći most na koridoru Vc.
Kako sjeckaju dionice na po nekoliko kilometara ...
Sent from my Motorola 8400
Do sada je urađeno oko 120 km koridora Vc kroz BiH, trenutno su u izgradnji sledeće dionice (od juga ka sjeveru):
Zvirovići - Buna - 18,27 km
tunel Ivan - 1,8 km
tunel Ivan - Tarčin -
Drivuša - Vrnaduk - 19,98 km
Rudanka - Johovac - 5,6 km
Sent from my Motorola 8400
Koridor Vc kroz BiH se radi nekih dvadeset godina, danas je po planu otvaranje dionice koja zaobilazi Zenicu. Autoput je rađen u malim dionicima. Evo kako su se otvarale pojedine dionice:
- Jošanica - Podlugovi - 11,5 km - otvorena 2003 god.
- Podlugovi - Visoko - 8,5 km - otvorena 2006 god.
- Visoko - Dobrinje - 7,6 km - otvorena 2007 god.
- Dobrinje - Kakanj - 9 km - otvoreno 2008 god.
- Kakanj - Bilješevo - 9 km - otvoreno maj 2013 god.
- Bijača (HR granica) - Kravice - 4,1 km - otvoreno jun 2013 god.
- Butila - Jošanica - 5,8 km - otvoreno jun 2014 god.
- Vlakovo - Butila - 3 km - otvoreno jun 2014 god.
- Bilješevo - Gorica - 3,5 km - otvoreno avgust 2014 god.
- Gorica - Drivuša - 3 km - otvoreno avgust 2014 god.
- Kravice - Zvirovići - 5 km - otvoreno septembar 2014 god.
- Lepenica - Vlakovo - 10,2 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Suhodol - Lepenica - 5,5 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Tarčin - Suhodol - 4,6 km - otvoreno oktobar 2014 god.
- Odžak - Svilaj - 10,7 km - završeno decembar 2017 god.
To je 101 km autoputa u 20 godina na koridoru Vc kroz Bosnu i Hercegovinu, što je manje od trećine planiranog puta.
Juče je na poluostrvu Pelješac probijen tunel ,,Debeli Brijeg" 75 dana prije roka. Što se samog mosta ,, Pelješac" tiče svi stubovi su izašli iz mora.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
https://twitter.com/MZakonjsek/statu...603808768?s=09
Ovo su sjajne vijesti
Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
Nastavlja se sa obilaznicom oko Budve, vidjećemo dinamiku za ostalo.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks