Page 9 of 20 FirstFirst ... 567891011121319 ... LastLast
Results 201 to 225 of 476

Thread: jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd

  1. #201
    Join Date
    Oct 2009
    Posts
    2,641
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Pomorski saobraćaj

    Mislim da vam ovo dovoljno govori o budućnosti mosta i tunela.
    Bako, jebeš li što?

  2. #202
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Danas se otvara dionica autoputa Surčin - Obrenovac čime A2 (Miloš Veliki) dobija dodatnih 17, 6km.
    Tih 17,6 km je rađeno tri godine o koštalo je 233,67 miliona dolara (13,28 miliona dolara po kilometru).

    Edit: to je sada od Preljine do Surčina 121 km autoputa bez prekida. Ta relativno jednostavna dionica (ravničarski i ravničarsko-brdski autoput) se gradila 8 godina. Ima 5 tunela od kojih je ,,Dići" najduži. Najduži most je onaj na danas otvorenom dijelu koji ide preko rijeke Kolubare i rijeke Save. Najavljena sljedeća dionica od Preljine do Požege će imati karakteristike brdskog autoputa te će biti tehnički najzahtevnija.


    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 18-12-19 at 13:38.

  3. #203
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Imamo i pobjednicku pjesmu otvaranja ove dionice

    https://www.facebook.com/groups/1295...sn=mo&d=n&vh=i

    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

  4. #204
    Join Date
    Dec 2006
    Posts
    11,452
    Thanks Thanks Given 
    1,908
    Thanks Thanks Received 
    5,151
    Thanked in
    1,776 Posts

    Default

    Uzeše leb Kesiću.

  5. #205
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kimmi View Post
    Imamo i pobjednicku pjesmu otvaranja ove dionice

    https://www.facebook.com/groups/1295...sn=mo&d=n&vh=i

    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
    Daj, nemoj me je*avat.
    Kada realnost nadmaši komediju.

    Sent from my Motorola 8400

  6. #206
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Mađarska raspisala tender za dovršetak dionice koja ide ka Hrvatskoj (Beli Manastir), a iz Hrvatske je najavljeno da ću do 2025 god. i njihov krak od Osijeka do Belog Manstira biti gotov. Time bi koridor Vc kroz Mađarsku i Hrvatsku bio gotov.

    Dionica za koju je raspisan tender u Mađarskoj



    Sent from my Motorola 8400

  7. #207
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Evo kakvo je trenutno stanje oko koridora Vc kroz BiH (od juga ka sjeveru):
    Biljača (granica HR) - Zvirovići = urađeno
    Zvirovići - Buna = u izgradnji
    Buna - Kvanj = tenderska procedura
    Kvanj - Mostar jug = ništa još
    Mostar jug - Mostar sjever = odabir izvođača
    Mostar sjever - tunel Prenj = tender
    tunel Prenj = ništa još
    tunel Prenj - Ovčari = odabir izvođača
    Ovčari - tunel Ivan = ništa još
    tunel Ivan = u izgradnji
    tunel Ivan - Tarčin = tender
    Tarčin - Drivuša = izgrađeno
    Drivuša - Klopče = u izgradnji, završna faza
    Klopče - Vrnaduk = u izgradnji
    Vrnaduk - Poprikuše = tender
    Poprikuše - Doboj sjever = ništa još
    Doboj sjever - Johovac = u izgradnji
    Johovac - Odžak = ništa još
    Odžak - most Svilaj = izgrađeno
    most Svilaj (HR) = u izgradnji

    Sent from my Motorola 8400

  8. #208
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Da dodam da je danas potpisan ugovor o izgradnji dionice koridora Vc kroz Hrvatsku (autoput A5) od Osjeka ka Belom Manastiru. Dionica (ravničarskog) autoputa je dugačka 17,5 km, a koštaće 59 miliona eura (nije uračunat PDV). Završetak je planiran za sredinu 2022 godine. Time ostaje da se izgradi još oko 5 km autoputa do Mađarske granice (po nekim najavama do kraja 2023 ili početka 2024 godine biće i to pušteno u saobraćaj).

    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 28-04-20 at 15:33.

  9. #209
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Bar, Montenegro
    Posts
    1,650
    Thanks Thanks Given 
    446
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    110 Posts

    Default

    Da li taj Vc nama odgovara?

    Послато са SM-G925F помоћу Тапатока

  10. #210
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Pošto na ovoj temi upoređujem JJ i BB da okačim i kartu đe se vidi šta je izgrađeno, šta se gradi, a šta se planira na ovom našem Balkanu.

    Na karti vidi položaj, to je paralelni autoput sa budućim Bar - Beograd te može da preusmjeri dio saobraćaja na taj koridor.

    P.S. karata je iz 2015 tako da je nešto urađeno u međuvremenu



    Sent from my Motorola 8400

  11. #211
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Uskoro treba da se završi zadnjih 6 km autoputa oko Zenice. Tih 6 km se smatra najkomplikovqnujim za izvođenje jer je preko 50% dionice u objektima (tuneli i vijadukti). Uporedivo sa našim autoputem? Otprilike, samo što je ovo 6 km, a naš je 40 pa mora biti jeftinije... ili... Ovih 6 km je koštalo 126 miliona eura (bez PDV-a) što je 21 milion eura (bez PDV-a) po kilometru. Dosta skupo, ali ne kao naših tridesetak miliona po kilometru...

    Sent from my Motorola 8400

  12. #212
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Jadransko-Jonski koridor je izmjenjen i zaobilazi BiH. Od Jadrana do Beograda je definisana trasa. Iako se na oba koridora dosta toga napravilo niti jedna trasa nije blizu kraja. Da bi se vidio odnos urađenog i planiranog evo mape.

    Zeleno - dionice puštene u promet
    Plavo - dionice u izgradnji
    Crveno - planirana trasa puta
    Crveno isprekidano - nije definisana trasa

    Od Beograda ka Jadranu


    Jadransko-Jonski, Italija, Slovenija i Hrvatska (sjeverni dio)


    Jadransko-Jonski, Hrvatska (južni dio) i Crna Gora


    Jadransko-Jonski, Albanija


    Jadransko-Jonski, Grčka


    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 23-05-20 at 14:42.

  13. #213
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Baš fino potkrovlje
    Posts
    8,419
    Thanks Thanks Given 
    2,975
    Thanks Thanks Received 
    1,432
    Thanked in
    771 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Jadransko-Jonski koridor je izmjenjen i zaobilazi BiH.
    Од кад је ова информација? Је ли то коначно?
    Ја чекам посао али волим ову земљу!



    А што пијем кад ми шкоди
    ко ће кући да ме води?

  14. #214
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mstislav View Post
    Од кад је ова информација? Је ли то коначно?
    2017 god. na samitu, mislim u Dubrovniku (tada su to nazvali ,,Blue Highway"), da bi u avgustu iste godine naša vlada obustavila sve radove (projektovanje) na jadransko-jonskom autoputu kroz Crnu Goru. Hrvati na osnovu toga dobijaju sredstva od EU za most ,,Pelješac" te nastavljaju sa izradom istog (dugo godina su radovi bili zamrznuti). Mi za tu ,,južnu varijantu Jadransko-Jonskog koridora" (kako ga zvanično zove naša vlada u strategiji razvoja saobraćaja) ćemo takođe dobiti određena nepovratna sredstva od EU. Prvi je 42 miliona eura za projektovanje dijela trase iznad Budve koje je počelo u oktobru prošle godine.

    Dionica po Pelješcu i most ,,Pelješac" će biti u standardu 1+1, a najvjerovatnije i dionica kroz Crnu Goru.

    Sent from my Motorola 8400

  15. #215
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Moj post na ovoj temi od 9.1.2018 god.
    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Jadransko - Jonski autoput definitivno ide na režim ,,čekanja na neodređeno", bar što se trase kroz Crnu Goru. Kroz BiH ni toliko.

    Zato se kao alternativa tom autoputu pojavila brza cesta po primorju. Prva faza brze ceste će biti dio kroz budvansku opštinu (tzv. obilaznica oko Budve) koja će koštati oko 200 miliona eura. Od te sume će oko 40 miliona obezbjediti Evropska Banka za razvoj kao bespovratna sredstva. Ta sredstva bi trebala biti obezbjeđena tokom ove godine.

    Sent from my 5025D using Tapatalk
    Sent from my Motorola 8400

  16. #216
    Join Date
    Aug 2008
    Location
    Botswana
    Posts
    1,737
    Thanks Thanks Given 
    250
    Thanks Thanks Received 
    248
    Thanked in
    144 Posts

    Default

    Ako bi brza cesta prolazila preko našeg primorja to bi riješilo sve saobraćajne probleme dolje. Ali da bude prava brza cesta 1+1 profila kao što je autocesta A8 u Istri.

  17. #217
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Baš fino potkrovlje
    Posts
    8,419
    Thanks Thanks Given 
    2,975
    Thanks Thanks Received 
    1,432
    Thanked in
    771 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    2017 god. na samitu, mislim u Dubrovniku (tada su to nazvali ,,Blue Highway"), da bi u avgustu iste godine naša vlada obustavila sve radove (projektovanje) na jadransko-jonskom autoputu kroz Crnu Goru. Hrvati na osnovu toga dobijaju sredstva od EU za most ,,Pelješac" te nastavljaju sa izradom istog (dugo godina su radovi bili zamrznuti). Mi za tu ,,južnu varijantu Jadransko-Jonskog koridora" (kako ga zvanično zove naša vlada u strategiji razvoja saobraćaja) ćemo takođe dobiti određena nepovratna sredstva od EU. Prvi je 42 miliona eura za projektovanje dijela trase iznad Budve koje je počelo u oktobru prošle godine.

    Dionica po Pelješcu i most ,,Pelješac" će biti u standardu 1+1, a najvjerovatnije i dionica kroz Crnu Goru.

    Sent from my Motorola 8400
    Ја сам се радовао да ће ићи "сјеверна' траса кроз катунску нахију, али добро, углавиће некако то на приморје (не знам куда кроз тиват нпр, или изнад сутомора).
    Ја чекам посао али волим ову земљу!



    А што пијем кад ми шкоди
    ко ће кући да ме води?

  18. The Following User Says Thank You to Mstislav For This Useful Post:


  19. #218
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Od danas od petlje Dobanovci do petlje Ostružnica (obilaznica oko Beograda) je pun profil autoputa (pušten u saobraćaj most preko Save). Šta to znači? Sa petlje Surčin (završetak/početak autoputa A2) se sada može u Beograd ovom dionicom sa manje stresa (dok se ne završi dionica petlja Surčin - Novi Beograd).

    Što se tiče dionice od Požege do Preljine za sada se radi na dvije lokacije, probijanje tunela Laz i Munjino Brdo.



    Sent from my Motorola 8400

  20. #219
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    4,987
    Thanks Thanks Given 
    1,132
    Thanks Thanks Received 
    1,463
    Thanked in
    629 Posts

    Default

    Juce onaj njihov strucnjak rece da bi do kraja sledece godine ta dionica trebalo da bude gotova(Preljina-Pozega)


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  21. #220
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Požega - Preljina ima tri tunela, trideset i dva mosta, jedanaest nadvožnjaka i tri petlje. Ti objekti imaju oko 10 km, a čitava dionica ima 30,9 km. Rok završetka je maj 2021 godine, ali se kasnilo sa startom radova tako da ne vidim kako bi to moglo biti gotovo prije... Zapravo može, da napadnu na više tačaka i krenu sa nabrojanim objektima istovremeno, mada ostaje problematika oko probijanja tunela... Rekao bih da je predizborna priča.

    Sent from my Motorola 8400

  22. #221
    Join Date
    Mar 2020
    Location
    ship
    Posts
    441
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    18
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    2017 god. na samitu, mislim u Dubrovniku (tada su to nazvali ,,Blue Highway"), da bi u avgustu iste godine naša vlada obustavila sve radove (projektovanje) na jadransko-jonskom autoputu kroz Crnu Goru. Hrvati na osnovu toga dobijaju sredstva od EU za most ,,Pelješac" te nastavljaju sa izradom istog (dugo godina su radovi bili zamrznuti). Mi za tu ,,južnu varijantu Jadransko-Jonskog koridora" (kako ga zvanično zove naša vlada u strategiji razvoja saobraćaja) ćemo takođe dobiti određena nepovratna sredstva od EU. Prvi je 42 miliona eura za projektovanje dijela trase iznad Budve koje je počelo u oktobru prošle godine.

    Dionica po Pelješcu i most ,,Pelješac" će biti u standardu 1+1, a najvjerovatnije i dionica kroz Crnu Goru.

    Sent from my Motorola 8400
    Ima li u toj strategiji detaljnije konkretno bas o projektu od 42m ili dje se bas o tom projektu moze procitat jer je vjer dokumentovano cim su pare iz EU? I ja sam to cuo prosle god da pocinju ali mi je promakao bilo kakav oficijalni ili javni diskurs na tu temu.

  23. #222
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Prvi link na Google https://www.wbif.eu/project/PRJ-MNE-TRA-003

    In December 2018, the WBIF also approved a €42 million investment grant to support the construction of Budva Bypass, specifically 8.5 km of new motorway, 4 km of access roads, as well as 2 interchanges.

    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 14-06-20 at 18:55.

  24. #223
    Join Date
    Nov 2010
    Posts
    3,565
    Thanks Thanks Given 
    172
    Thanks Thanks Received 
    383
    Thanked in
    258 Posts

    Default

    To je malo para za to morace kredit da se digne,jer taj ce put kostat makar 100 meleona.

    Sent from my SM-N960U using Tapatalk
    James Tiberius Kirk

  25. #224
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by zrnojed2 View Post
    To je malo para za to morace kredit da se digne,jer taj ce put kostat makar 100 meleona.

    Sent from my SM-N960U using Tapatalk
    Naravno da ne pokriva sve, probaću da nađem, ali mislim da se pričalo da je ovo oko 20% vrijednosti radova.

    Sent from my Motorola 8400

  26. #225
    Join Date
    Mar 2020
    Location
    ship
    Posts
    441
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    18
    Thanked in
    17 Posts

    Default

    Hvala za link mozda sajt nije azuziran ali poslednji sastanak im je iz 2018 i isplatili su samo 1.5 a odobrili 46/42m il kolko vec a tamo se navodi

    The total investment value of the project is estimated at more than €188 million. The EU has allocated €1.5 million through CONNECTA and €46.6 million through the WBIF to support the preparation of the technical documentation and the construction of the bypass.

    Iako sigurno zahtjevan BD bypass ne bi trebao da kosta 25% projekta cini mi se ako uzmemo u obzir HN, KO, BR bypass + trasu.

    Uopste mi ne djeluje projekat koji je stvarno ziv zato sam te pitao malo detaljnije da bih vidio na cemu oni npr na danasnji dan rade i koliko imaju sredstava ali to nisam uspio da nadjem sem deklarativno odobrenih 46m ne primjecujem da je ista isplaceno mimo 1.5m.

    Ako uporedimo sa dinamikom price i rada oko auto-puta meni ovaj projekat djeluje kao tipicna EU magla. Vjerovatno grijesim.

Page 9 of 20 FirstFirst ... 567891011121319 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)
    By Milos111111 in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 4887
    Last Post: Yesterday, 18:39
  2. Odredjen koncesionar za autoput! :)
    By getaway blues in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 67
    Last Post: 22-03-09, 23:00
  3. Autoput Bar - Boljari
    By B0LE in forum Sve i svašta
    Replies: 3
    Last Post: 23-09-08, 01:16
  4. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  5. Ocemo li avionom Beranci - ili sta ce nama autoput
    By Beranac in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 30
    Last Post: 29-08-05, 19:22

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •