renault clio sport, mali servis na 10.000 km
promjena ulja, filtera ulja, dopuna tecnosti sa pranje stakala + ruke = 180tak eura...
kad je izasao iz garancije, to sam uradio sam i ustedio 100 eura.
Mogli bi ovdje da okacimo i prokomentarisemo cjenovnike za mali/veliki servis kod ovlascenih (i ostlaih) servisera za neke od popularnih modela automobila na nasem trzistu.
renault clio sport, mali servis na 10.000 km
promjena ulja, filtera ulja, dopuna tecnosti sa pranje stakala + ruke = 180tak eura...
kad je izasao iz garancije, to sam uradio sam i ustedio 100 eura.
Originally Posted by my name is ...
180e to koshta u ovlasceni servis ? ne zezaj, koma...za te pare da vrhunska riba ti mjenja ulje i to motul ahhahahha
Alfa 156 1.8TS
veliki servis: filter vazduha,polena, zupcasti kais,natezac,idler,pumpa za vodu,reparacija varijatora,ruke ~230-240€ + mali (ulje i filter) ~40€....Za ~300e sve s promjenom ulja u mjenjach i kocione tecnosti. Kod Fandja, ovlasteni servis ne znam da li uopshte ima, i ne interesuje me
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
da ne idem u off, ali ako ishta VALJA u nashu drzavu, to su cijene djelova i cijene RUKU ovlascenih servisa, a bogomi i 'obicnih' mehanichara.
Visim po tih stranih foruma, pa njima po 500 funti uzimaju za ulje, filter ulja, goriva i vazduha + ruke.
Montiranje auspuha (tj test pipe) sam ja platio 40 eura, njima uzimaju po 300 funti, 300 dolara i slicno.
Promjenu svih kaisheva, natezacha, zamjena povratnog ventila od turbine, cam follower i jos nesto - 80 eura kod 'domaceg' majstora. To bi me VANI koshtalo do 1000 dolara.
Originally Posted by my name is ...
ma dobro je to...ja puko' 300+e u trap i vec pizdim jer se chuje neko skripanje a nije proshlo 1000km od kad sam radio to...mnogo bi bio zadovoljniji da sam dao vishe para (za originalni TRW koji nisam mogao nac u CG) i bio miran...sledeci put saljem na reparaciju u SRB, na to imam bar garanciju i po prichi ljudi traje masu masu duzhe od ovog turskog smeca koje se prodaje kod nas...
i nashi majstori koji za moment-kljuc chuli nisu itd, posjebavaju po sharafa po motoru pa onda poslije muka....
no da ne idemo u off...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
njemu ide litar ulja u motor :P
Originally Posted by my name is ...
filter i "ruke" ~10e, litar 20k tj. sadashnjeg gold synthetic-a je ~8€..staje ~4L, to ti je to...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
napisa sam gore shta sam ubrajao u cijenu...nema stvarno potrebe da mijenjam filter polena i neke tako stvari svake pola godine na koliko mjenjam ulje...
I moga bi se off pobrisat i da stoje samo to i to auto i cijene i bachit se u sticky pa bi eventualno nekome moglo biti korisno...ovako ce bit samo josh jedna bla bla tema...
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Trile, mene je taj isti servis na 10.000km ispao tachno 58 eura, u Renault Alliance. Ne znam jesmo li mi vozili isto auto ali je prosto nemoguce da te to tolko moglo ispanut..
Drugi servis na 20.000 km me ispao tachno 98 eura, ne mogu se sad sjetit precizno shto je sve bilo josh na taj drugi u odnosu na prvi ali se sjecam cijene dobro...
Treci servis na 30.000km me tachno ispao 260 eura, i to zbog toga shto su mi naplatili prednje i zadnje Brembo kochnice 160 eura (zadnje nisu morale da se mijenjaju ali sam sve odradio), a ostalo je bilo ovih 100, kao prilikom drugog redovnog servisa..
moguce je da sam ja OMANUO, iskreno, ali ja znam da je samo ulje bilo 60tak eura...
Ne znam jesam li dao sve papire sa njim, ako nisam, pogledacu pa cu slikat i okachit.
Moguce je da greshim, moguce, slabo sam spavao
Originally Posted by my name is ...
Hahahahahah lazov mali ali oprasta mu se pio je sinoc u Market!
If you no longer go for a gap that exists, you're no longer a racing driver.
Ja sam prije neki dan bio Rakocevica i u Alliance... Mali serrvis za Megane 1.5dci 105 ks je 100-120 eura. Ulje, filteri *ukljucujuci i filter nafte*
Za Ibizu sam isto ovoliko placao u M auto. Meni je islo u Ibizu 4-5 litara ulja. Mislim da mi je ulje (litar) bilo izmedju 12-13.5 eura.
I sad nesto razmisljam kako nekim talentima ispane zamjena ulja i filtera 40 eura, a pri tome se hvali kako je sipao extra mega giga ulje i sve original...
Za Punta mi je mali servis (ulje i filteri) izlazio 50-55e sve bih sam završio kod prijatelja na kanal.
Za Stila veliki servis 265e sa radom.
Za Viana u Slovačkoj otac plaća mali servis (u ovlaštenom servisu) oko 200e, ali je servisni interval do 30000 km, tako da i nije puno.
koje su ti ulje sipali ?
ps. Vecina tih ovlascenih se dobro dobro ugradjuje u cijenu . Materijal ti kosta npr. 70e i uzmu ti josh 50e za zamjenu . pa jbt 50e za 20min posla
pps. evo meni ulje koje fabrika preporucuje kosta 7-9e 1L (Selenia) , 5L kupim uspem 4.3l i ostatak mi ostane da dosipam do sledece zamjene. Znaci 5l*9e=45e , filter ulja 5e , filter vazduha 5e . Ruke ne placam, zamijenim ja to sve sam kod brata u servis za 15min
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
" If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."
npr. za kiu rio mali servis 10000km-185e,dakle filter goriva,vazduha,klime,ulje,filter ulja + ruke (ruke naplacuju 40e za 2h).
meni za forda 4L ulja - 34e,filter vazduha -7e,filter goriva -10e,filter ulja -10e + 5e majstoru za ruke.
niujedne mi gace lastike nema
Kod ovih je 50e satnica, a kod MB rad servisera prve 3g ili 150k km je besplatan. To je bilo 2007 kad je kupljen Viano, tako da je materijal bio oko 200e jer je rad bio uključen u cijenu.
Sada je 6 godina ili 160k km, a za Sprintera i do 300k km i uključuje i rad i materijal (ulje, filtere, rashladnu tečnost, tečnost za kočnice) u cijenu vozila.
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks