Jesi to planirao da ga kupiš pa si se toliko interesovao ?
Većina nas sigurno neće sažaljevati vlasnike Bugatti Veyrona kada su u pitanju troškovi sa kojima se susrijeću vozeći jednu od ovih fantastičnih mašina, jer praktično treba da budete milijarder da biste ga posjedovali.
Međutim, zanimljivo je da rutinski servis, na primjer, košta koliko i novi Renault Megane, oko 15.000 eura, dok je godišnji servis za Ferrari Enzo oko 2.000 eura, što je prava bagatela u odnosu na Veyrona.
Kupovina novih guma za Veyrona bi takođe bila opasna za srce običnih smrtnika, jer set od četiri gume košta 27.000 eura, a Bugatti preporučuje zamjenu na svakih 4.000 pređenih kilometara!
Još lošija vijest je da prilikom svake četvrte zamjene guma točkovi treba da budu testirani na opterećenje da bi se uočile eventualne pukotine, a ako se one pronađu, za jednu felgu treba izdvojiti 8.000 eura.
Pritiskanje Veyronove pedale gasa do daske prouzrokuje potrošnju goriva od 95 litara na 100 kilometara. Rezervoar od 100 litara se prazni za samo 12 minuta.
Zbog svih ovih razloga, ne iznenađuje zašto vlasnici Veyrona često svog ljubimca na omiljene lokacije šalju avionom, što je jeftiniji aranžman nego da da voze nekoliko stotina kilometara.
Sve ovo garantuje Veyronu nedostupnost za više od 99,9 odsto kupaca, iako mu cijena drastično opada nakon kupovine.
Jesi to planirao da ga kupiš pa si se toliko interesovao ?
27.000K ERA? Za j*** gume? Ja bih s tim parama mogao taman 9 dana da driftujem po stazi do mile volje. Iliti, 9X 4 seta guma
Last edited by cvxcomputers; 02-02-10 at 18:55.
Kad ima da kupi bugatija ima da ga odrzava
naidjoh na tekst, pa mi bjese zanimljivo.. ali kad vidjeh 95 na 100 uh!
prazni mu rezervoar od 100 litara za 12 min pod punim gasom??? znaci regularne gradske voznje za pola sata do 45 min potrosi 100 litara? pa super je to.. a ima li on klimu?
nije problem sto je 95/100 no sto se mora ic na pumpu svakih sat vremena
pa vidis zanimljivo je pitanje kolko trosi normalne lagane voznje (jes da nije namjenjen za to, ali bi me bas zanimalo). klimu a valjda se dobije uz tih 1.1 mileun
Kolika je cijena posjedovanja Bugatti Veyrona?
za vlasnike zanemarljiva sto je najbitnije
a mene dotice isto kao i odrzavanje svemirske stanice MIR
Ljudi nemojte da jedete zuti snijeg!
gradske trosi oko 40 litara,a kombinovano bez cepanja oko 24l...kad ide 407-408(to mu je top speed) trosi 95l,i zanimljivo je da koristi 270hp da bi stigao do 250kmh,a ostalo do 1001hp mu je potrebno da bi mogao da uhvati 407....takodje kad ide 407 gume mu mogu trajat svega 15min,al nije problem jer ostaje bez goriva posle 12 :P
Ima li dugme za isključivanje ABS-a? Ako nema da ga ne kupujem.
da bi neko bio vlasnik tog auta, osim sto mora da ima toliko para da ne zna dje ce s njima, treba bit i :
1. toliko bolestan za auta da mora kupit i auto od 1000 konja da bi uzivao u njegovim performansama dok gleda na sat da zna kad ce ostat bez guma/goriva
2. bolesni kreten koji oce da ima auto koji niko nema
u svakom slucaju treba bit bolestan covjek
1. Ako nema dugme za gashenje ABS ne treba ga kupit (slazem se sa Maddog-om)
2. Ako ne moze da se ugradi plin takodje ne treba kupovat
3. Pun je elektronike "kvari se to"
4. Jel iz Japana ? Ne valja!
5. Ima li DSG ili TPR ili TTC ili GGR ili pak RTC , ne valja
6. Ima li M seriju ? Nema, ne valja! M serija je ZAKON! GTI SU SRANJA!
7. Kolko trosi ? Ako trosi preko 4.5 gradske voznje ne valja nista jer moj dci ne trosi nista
8. Mogu li sjedista da mu se obale ?
9. itd itd.
Da imam dovoljno novaca i želju za postizanjem visokog nivoa adrenalina na ovaj način kupio bih ovako nešto. Da li moram krenuti u potragu za psihijatrom, o uzvišeni?
edit: bio bi mnogo loš u sementaciji tržišta, nemoj nikada ulaziti u sferu marketinga i proučavanja ponašanja i motiva potrošača.
Jel neko pitaj koja je svrha Veyrona?
Imamo naprimjer jednog obicnog smrtnika iz Podgorice, i imamo jednog seika iz Dubaia. Ovaj seik kupuje, recimo, Nissana GTR, 90 000 eura. Ovaj obicni smrtnik da bi usao i njegovo drustvo prodaje 3 placa i kucu, i kesira za GTR.
E sad, tu je Veyron, kosta 1 300 000 eura. Jebeni seik ga kupuje, bez beda, dok ovaj podgoricanin ne moze, nema dovoljno placeva i nema ga u njegovom drustvu.
Eto, zato postoji Veyron.
A sto se tice rezervara i guma, ne brinite, sve je OK.
TAKUMI
cujes li ove mozgove koji kazu da je to bolestan covjek.. e kuku majko..
ja da sam milijarder kupio bi ga, da uzivam u tome adrenalinu kad vozis auto 407km/h.. uff... a i da se razlikujem od ostalih isto sto da ne pokazem svoju MOC
a i da bi vi komplexasi mogli da pricate kako je covjek koji ga kupi bolestan
You'll Never Smoke Alone..
Svi bi ovi kupili to kad bi imali milijarde...i ja bih...sjutra bih se prijavio za njega. I nikad ne bih isao sa njim na trke, vozio bih ga ljeti, subotom i nedeljom jer on je napravljen za to. Nikad ga ne bih cerao preko 150, nikad ne bih se trkao sa obicnim smrtnicima u GTI...
TAKUMI
Moj vejron trosi oko 5l kroz grad kad ga normalno vozim,na otvoreno ispod 4l. Nije istina da je tako skupo za odrzavanje, ja za 2godine koliko sam ga vozio nisam centa ulozio i sluzi me super. Tako da ne vjerujte svemu sto se pise...stea se readiii?
doslo vrjeme da se promijeni potpis :)
:twist::lolblue::roll:Svjesan, ali svjesan nisi odredjenog mentalnog sklopa ljud... Danas me nepoznati lik startovao dok sam se vozio... Taman dok sam okretao auto kod lezeceg... Kad staje ti lik, kao: "Da se trkamo, da se trkamo" ... Da... Imao je manje od 150BHP :lolblue: :roll:
Djeca, to su djeca u tatinom auteku.
TAKUMI
fabia da imas veyrona, ne bi ni poznavao ljude koji voze GTI
You'll Never Smoke Alone..
Ma znaju oni tebe, i onda ti dodju sa GTIjem i kazu ti da su neka rjesenja ista kao kod Veyrona...tj. inzinjeri Veyrona su kopirali GTIja.
TAKUMI
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks