Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 25 of 30

Thread: hibridni automobili

  1. #1
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default hibridni automobili

    Jeste li vozili kad neki od hibridnih automobila?

    Pod hibridnim podrazumijevam auta sa benzinskim ili dizel motorom i električnim pored njega.

    Sviđa mi se novi prius, posebno za gradsku vožnju kad su troškovi i zagađenje okoline minimalni.

    Znam da će mnogi reć da oni ne mogu da se porede sa običnim zbog snage, maksimalne brzine i sl, ali smatram da će to u budućnosti bit prevaziđeno, mada i danas napreduju. Posebno bih istakao proizvođača - Tesla:





    • Drivetrain: Electric motor with 2-speed electrically-actuated-manual-shift transmission with integral differential
    • Motor: 3-phase, 4-pole electric motor, 248hp peak (185kW), redline 13,000 rpm, regenerative "engine braking"
    • 0-60 mph acceleration: under 4 seconds
    • Top Speed: 125 mph

    Mislim da ovo nisu ni malo loše performanse

  2. #2
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ovo gore je auto sa samo električnim motorom.

  3. #3
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Od hibridnih auta sam vozio sledece:

    1. Toyota Prius MkI (imao dvije)
    2. Toyota Camry Hybrid
    3. Toyota Highlander Hybrid
    4. Honda Accord Hybrid
    5. Honda Civic IMA (imao jednu)
    6. Lexus RX400h
    7. Lexus LS600hL
    8. Lexus GS450h (imao jednog)
    9. Ford Escape Hybrid (katastrofa)


    Nisam vozio: novi Prius, Hondu Insight, Lexus HS...



    Osjecaj voznje hybrida je fantastican. Imas keyless entry & go, sjednes unutra, pritsnes dugme start a zvuka nema. Rucice mjenjaca vecinom su kao joystick, "saltas" u D i vozis, a cujes samo zujanje.
    Imaju dobro ubrzavanje i kod Toyote ne mozes osjetit razliku izmedju hybrida i obicnog, Honde zaostaju po tom pitanju.
    Najveca mana je sto na otvoreni rade i jedan i drugi motor a to znaci da potrosnja je ista kao u gradskoj voznji.
    Ako vozis nizbrdo, elektromotor sluzi kao "motorno kocenje", a to puni bateriju, isto je i kad kocis, kineticka energija se pretvara u elektricnu i to dodatno smanjuje potrosnju. Malo ko moze primjetit razliku izmedju kocnica na hybrid i na obicna kola.

    P.S. ja, ti i tihomirdj moramo uzet po jednog hybrida, imamo razloga za to.
    Last edited by Fabia_Elegance!; 08-07-09 at 23:10.
    TAKUMI

  4. #4
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Zašto je ford toliko loš?

  5. #5
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,624
    Thanked in
    1,269 Posts

    Default

    Logicno, zato što je ford
    She is only here to annoy herself!

  6. #6
    Join Date
    Apr 2009
    Posts
    84
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    FORD - Fix Or Repair Daily

  7. #7
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by cpu View Post
    Zašto je ford toliko loš?

    Da, dosta los. Idemo redom. Ispod haube ima 2.3 (ili 2.4, nisam siguran) Atkinson Cycle motor, pored je elektromotor od 70 KW i 330V (Prius - 500V!) koji zvuci kao....ima potpuno isti zvuk kao da vuces auto na krov asfaltom.
    Dobro to, pazi sad, Toyota potpisuje preko 350 djelova koji se montiraju na Escape ali ameri su glup narod. Naime, kompresor klime se vrti uz pomoc otto motora a ne uz pomoc elektromotora kao kod Priusa. Escape i Prius u gradu se voze samo na struju, ali ako ljeti vozac Forda upali klimu, otto motor ce raditi ful time, i onda potrosnja je ista ili veca nego kod obicnog Escapea. Pointless. Ford preporucuje zamjenu ulja svakih 10 000 milja a u isto vrijeme se radi i KONTROLA KOCNICA. CVT kao da nema veze s ovim autom, "brzine" nisu proracunate kako treba (kad saltas rucno).
    Primjetio sam da kad vozis ljeti sa upaljenom klimom, u isto vrijeme motor vrti elektromotor koji je u tom slucaju GENERATOR, da bi punio baterije a on se vrti i kad je baterija FULL. Naravno, potrosnja je mnogo veca.

    OK, vozis auto gradom, bez klime, radi samo elektromotor, na 25 km/h on vrti motor, kao starter i benzinski motor se pali ali u toku vrglanja (0,5) sijalicama se oduzima struja (kad su baterije ful prazne). WTF?
    I joooooos mnogo toga...
    Last edited by Fabia_Elegance!; 09-07-09 at 01:05.
    TAKUMI

  8. #8
    Join Date
    May 2004
    Posts
    7,759
    Thanks Thanks Given 
    286
    Thanks Thanks Received 
    202
    Thanked in
    115 Posts

    Thumbs up

    Tesla objašnjava.

  9. #9
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Ništa hibridi, Tesla Model S ili ništa.


    Jes da tek grade fabriku, ali vala će se to dočekati.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  10. #10
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    I Fisker Karma.
    TAKUMI

  11. #11
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fabia_Elegance! View Post
    I Fisker Karma.
    To je za plejboje... šminka i ništa više. Dok Tesla rade na baterijama i povećanom dometu, Fisker pravi trkalicu za fakine s parama. Respect, stvarno, ali ja jedva čekam porodične limuzine s rentabilnom potrošnjom i komforom, a Fisker to neće skorije raditi.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  12. #12
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    Titograd
    Posts
    1,260
    Thanks Thanks Given 
    6
    Thanks Thanks Received 
    32
    Thanked in
    20 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Roy Fokker View Post
    Ništa hibridi, Tesla Model S ili ništa.


    Jes da tek grade fabriku, ali vala će se to dočekati.
    uuuuu ovaj mnogo dobro izgleda...


    Sta je sa pricom da nije jeftino voziti electric (i/ili hybrid) jer li-ion baterija takodje ima svoj vijek od par hiljada punjenja? Kada se ispuca tih par hiljada slijedi naravno zamjena ali kako sada stvari stoje to je jako skupa opravka.

    Teslin dvosjed sada kosta ako se ne varam negdje oko 120.000 USDtj blizu 100.000 EUR + recimo zamjena baterije poslije 200.000km predjenih koji su realni u bilo kom vecem gradu u 3-5godina voznje. Konkretno me zanima da li se to isplati (pored evidentne zastite zivotne sredine u odnosu na konvencionalna vozila)?

    Vozio sam Toyotu hybrid, moj utisak je da je auto GENIJALAN. Sama konstrukcija mu je odlicna, smanjen otpor vazduha sa mnoooogo prostora za putnike. Ne cuje se kad ide, cak ni kad mu radi benz-motor. Odlican je po mojim mjerilima. Jedina mana mu je visoka pocetna cijena koja po mojoj racunici sa mojom kilometrazom nikako ne bi bila isplativa tj nista od ustede ako ga poredim sa jednim 1.4 benzincem bilo kojeg proizvodjaca.

  13. #13
    Join Date
    Aug 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    15,969
    Thanks Thanks Given 
    530
    Thanks Thanks Received 
    770
    Thanked in
    333 Posts

    Default

    sto se tice ekonomicnosti to je strasna stvar , ja mislim da sam chuo u jednu emisiju da ona Prius troshi oko 3.5l nafte na 100km, naravno kombinovane voznje

    mada to nam je buducnost , goriva je sve manje i manje a cijene su sve vishe i vishe , a i tehnika napreduje pa i ti hibridi su vec poceli da se prave sa vrhunskim perfomansama
    " If you love something let it go, if it comes back to you it's yours. If it doesn't, it never was."

  14. #14
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    The Republic of Zabjelo
    Posts
    1,968
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    1
    Thanked in
    1 Post

    Default


    :mrgreen:
    Dont miks grendmas end frogs.

  15. #15
    Join Date
    May 2005
    Location
    Podgorica, masline
    Posts
    5,004
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    X3M upravo sam htio ovo da postavim

  16. #16
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by X3M View Post

    :mrgreen:
    ovo nije mjerodavno.
    Iz priusa izvlače maksimum, radi benzinski motor pri ogromnim obrtajima, normalno da će da budu ovakvi rezultati.

  17. #17
    Join Date
    May 2005
    Location
    Podgorica, masline
    Posts
    5,004
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    kako nije mjerodavno?

    A ljudi koji voze ''malo'' brze???



  18. #18
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Pa fino, Prius koristi elektro motor do 50-60 kilometara, što znači da kroz grad imaš troškove 0 eura ako ga spustiš na tu brzinu, što nije zanemarljivo.
    Plus ne smrdi, ne čuje se i sl

    A trebali su ovoga BMW-a poredit sa Teslom pa bi se viđelo ko manje troši i ko je brži

  19. #19
    Join Date
    May 2005
    Location
    Podgorica, masline
    Posts
    5,004
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Brzi je M3 sigurno

    Josh je doooosta jeftiniji, i na kraju te ispane ekonomicniji dosta... josh kako je ova elektrodistribucija krenula..... bice skuplja voznja priusom no M3 kom.... (mada istina i eko pese neda)

  20. #20
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Zato solarne kolektore i punjenje za dž

  21. #21
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    MNE
    Posts
    66,648
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    Prius na blokadu trosi dosta, znac i 7-8 litara, pa i 9, a on nije za to napravljen. On je napravljen da se vozi normalno i tu ces najvise ustedit. Taj M3 je vozen na vrh gasa.
    TAKUMI

  22. #22
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,624
    Thanked in
    1,269 Posts

    Default

    Ako nisi pogledao emisiju Prius je na stazi trosio 16-17 litara sto je sasvim OK On ide full gas a bembara fino sestom na vr gasa
    She is only here to annoy herself!

  23. #23
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,624
    Thanked in
    1,269 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by box View Post
    (pored evidentne zastite zivotne sredine u odnosu na konvencionalna vozila)?
    Nah..zastita jedne sredine na racun druge. Iliti struja se dobija tako sto se Pljevlja zaviju u crno a ti se vozis na tu struju u PG i ovdje je cistije. Plus prilicno veliki gubici u transferu te energije.

    Quote Originally Posted by Stivi View Post
    sto se tice ekonomicnosti to je strasna stvar , ja mislim da sam chuo u jednu emisiju da ona Prius troshi oko 3.5l nafte na 100km, naravno kombinovane voznje
    Benzina ne vjerujem da ce ih Toyota praviti na naftu...jer bi to bilo nevidjeno glupavo.
    She is only here to annoy herself!

  24. #24
    Join Date
    Aug 2007
    Posts
    8,652
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Gledao sam emisiju na Discovery, Green Wheels iliti zeleni točkovi. Čovjek ima kuću, auto, poljoprivredne mašine, sve radi na solarnu energiju. Kući ima solarne kolektore i velike akumulatore kako bi skladišti onergiju za kuću, a isto tako puni auto (RAV4 stari, ugrađen elektro-motor). Njemu su ukupni troškovi 0eura za struju, plus je potpuno nezavistan od prodavca struje
    E da, rav4 je kupio za 30 i nešto iljada, ne śećam se čega, sad je prodaje za 60 i nešto

    Sad prođeš kroz centar Podgorice, ubije te vrućina u glavu zbog previše betona, još kad počnu ljudi sa pokvarenim autima kroz glavnu ulicu da dime, užas. Zamisli da to ne postoji

  25. #25
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,624
    Thanked in
    1,269 Posts

    Default

    Zamisli koliko ce zagadjenje nastati kad on sve to ponese na otpad I zamisli koliko je sve to kostalo.
    She is only here to annoy herself!

Page 1 of 2 12 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Automobili i vozaci!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 60
    Last Post: 04-03-09, 18:17
  2. Kineski Automobili!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 28
    Last Post: 19-05-06, 17:41
  3. Automobili po sred korza...
    By Fidel Castro in forum Primorski
    Replies: 9
    Last Post: 20-05-05, 16:16
  4. Hibridni tvrdi diskovi na tržištu 2006.
    By Sailoreagle in forum Hardware
    Replies: 12
    Last Post: 04-05-05, 13:58

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •