Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[wulfy]

Premijer Duško Marković je na konferenciji za medije nakon 170. sjednice Vlade kazao kako autoput Bar - Boljare neće biti završen do kraja septembra, kada je aktuelni krajnji rok.

"Vjerujem da ćemo se složiti da autoput neće biti završen. Oslonjeni su radovi na domaću operativu jer izvođaču fali oko 800 radnika", rekao je Marković.

izvor: www.vijesti.me

Sent from my Motorola 8400

[Bugi]

Da neće biti nekih penala?

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

[wulfy]

Dionica auto-puta Podgorica-Mateševo neće biti završena ni u drugom produženom roku do 30. septembra ove godine, potvrđeno je “Vijestima” iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva.

To je juče ozvaničnio i premijer Duško Marković, ukazujući na okolnosti zbog koronavirusa i to što su radovi oslonjeni na domaću operativu, te da izvođaču fali oko 800 radnika.

Prvobitni rok završetka ove dionice od 42 kilometra trebalo je da bude 11. maj 2019. godine, ali je produžen za 17 mjeseci. Razlozi kašnjenja bili su nedovoljna tehnička pripremljenost projekta kao i veliki broj neugovorenih radova poput petlje “Smokovac”, elektro i vodovodne mreže i nekoliko pristupnih puteva.

Sadašnji razlozi za kašnjenje su posljedice pandemije koronavirusa, a novi rok mogao bi biti do ljeta naredne godine.

“Procenat izvedenih zemljanih radova na otvorenoj trasi je oko 90 odsto. Svjesni situacije sa pandemijom koronavirusa, te činjenice da je na nivou cijelog svijeta otežano funkcionisanje u svakoj oblasti pa i u oblasti građevinarstva, predmetna situacija je otežala izvođenje radova na izgradnji auto-puta i uticala na planiranu dinamiku. S obzirom na otežano funkcionisanje, otežano snabdijevanje materijalom i opremom, nedostatak radne snage, treba očekivati da je dinamika izvođenja radova u ovoj godini bude znatno slabija od planirane, što može imati i svoj odraz u krajnjem roku realizacije, a što će biti tretirano u skladu sa relevantnim ugovornim procedurama”, navedeno je iz Ministarstva saobraćaja na pitanje da li će ova dionica auto-puta biti završena u novom roku do kraja septembra.

Procjena kad će završiti

Generalni direktor Direktorata za državni budžet u Ministarstvu finansija Bojan Paunović, u četvrtak je u emisiji “Načisto” na TV Vijesti, kazao da dionica auto-puta neće biti završena ni u novom roku već “tokom sljedeće godine, vjerovatnije u prvoj polovini”.

“Ono što je jasno je da se očekuje određeno odlaganje zbog postojećih okolnosti, tako da će završetak auto-puta biti negdje tokom sljedeće godine, vjerovatno u prvoj polovini”, kazao je Paunović.

On je potvrdio i da prva rata za otplatu ove dionice pristiže na naplatu u julu naredne godine. Prvobitno je bilo planirano da dionica auto-puta bude završena dvije godine prije početka otplate, kako bi se u tom periodu završio tehnički prijem, ali i ostvario dio prihoda kroz naplatu putarine. Sada će prva rata za naplatu od 33,7 miliona dolara, uvećana za kamatu, u najboljem slučaju doći na naplatu istovremeno kada se radovi budu završavali. Druga rata u istom iznosu dolazi na naplatu krajem naredne godine.

Narednih 14 godina, koliko će trajati otplata ovog kredita čija osnovica iznosi 944 miliona dolara, godišnja rata sa kamatom iznosiće oko 80 miliona eura, ukoliko se zadrži postojeći kurs. Od naplate putarine, prema ranijim procjenama, može se godišnje očekivati do 20 odsto ovog iznosa.

Naknadni radovi na ovoj dionici već su prešli sumu od 90 miliona eura. Osiguranje dolarskog kredita od valutnog rizika još nije ugovoreno. Prema sadašnjem kursu dolara i eura, iznos kredita veći je za oko 130 miliona eura u odnosu na kurs kada je potpisivan ugovor o kreditu.

Ko će upravljati

Još nije donijeta odluka o tome ko će upravljati ovom dionicom auto-puta kada bude završena njena izgradnja i okončan tehnički prijem, odnosno da li će njome upravljati državna kompanija Monteput ili će biti data nekoj privatnoj kompaniji kroz koncesiju ili privatno-javno partnerstvo a koja bi gradila narednu dionicu.

“Odluka u vezi sa komercijalnom fazom dionice Smokovac-Mateševo još nije donesena, a o svim detaljima javnost će i biti blagovremeno upoznata”, naveli su iz Ministarstva saobraćaja na pitanje “Vijesti” da li je donijeta odluka o tome ko će upravljati ovom dionicom auto-puta (Monteput ili neko drugi), koliko će iznositi cijena putarine i kada se mogu očekivati te odluke.

Na pitanje koliko će biti potrebno radnika koji će naplaćivati putarinu, brinuti o bezbjednosti, održavanju i upravljanju ovom dionicom auto-puta i kada će početi njihova obuka i zapošljavanje, iz Ministarstva su kazali da su “u toku pripremne aktivnosti i analize u vezi sa ukupnim modelom upravljanja dionicom Smokovac-Mateševo, pa je preuranjeno iznositi procjene”.

Na gradilištu auto-puta, kako su naveli, trenutno je angažovano 834 radnika, a izvode se građevinski i elektromašinski radovi.

Vrpca će čekati i upotrebnu dozvolu

Iz Ministarstva saobraćaja potvrdili su da auto-put neće biti otvoren kada se završe građevinski radovi već da mora biti završen i tehnički prijem i dobijena upotrebna dozvola.

“U skladu sa propisima države Crne Gore, korišćenje složenog inženjerskog objekta, u šta spada i dionica Smokovac-Mateševo autoputa Bar-Boljare, nije dozvoljeno prije dobijanja upotrebne dozvole. Jedan od uslova za dobijanje upotrebne dozvole jeste i izjava vršioca tehničkog pregleda da su radovi izvedeni u skladu sa revidovanim glavnim projektom, kao i propisima, standardima, tehničkim normativima i normama kvaliteta koje važe za pojedine vrste radova, odnosno materijala, opreme i instalacija. S obzirom na kompleksnost samog objekta, shodno Zakonu o auto-putu Bar-Boljare vrši se uporedni tehnički pregled za sve one radove koji se pokrivaju, ili se iz drugih projektnih ili teholoških razloga ne mogu kontrolisati po završetku izgradnje, što će značajno skratiti vrijeme vršenja tehničkog pregleda”, naveli su iz Ministarstva na pitanje da li će otvaranje ove dionice čekati i završetak tehničkog prijema i koliko bi on mogao da traje.

U Vladi su ranije očekivali da će dionica biti završena u septembru, što bi im bio značajan adut pred parlamentarne izbore u oktobru.

izvor: www.vijesti.me

Sent from my Motorola 8400

[Fidel Castro]

Kako idu radovi?

Oce li se odlagat' taj kredit?

Retoricka pitanja, a?

[lucke91]

Kako idu radovi?

Oce li se odlagat' taj kredit?

Retoricka pitanja, a?

Odlicno pitanje.

U svakom ugovoru za izvodjenje bilo kakvih radova ima klauzula vise sile a koja izmedju ostalog predvidja i epidemije, tako da je odlaganje zavrsetka radova opravdano.
E sad kako je ovaj projekt dogovaran na gomilu sa kreditom, da li postoji mogućnost odlaganja plaćanja kredita zbog vise sile?

[Beton]

Kako idu radovi?

Oce li se odlagat' taj kredit?

Retoricka pitanja, a?

Neće se završit ni sledeće godine to je jedino sigurno

[Fidel Castro]

Neće se završit ni sledeće godine to je jedino sigurno

Ja vjerujem da je nama bitnije kad ce kredit pocet' da se otplacuje nego kad ce se autoput stvarno zavrsit'.

Iz prostog razloga sto autoputem NECEMO moc' da isplacujemo kredit, jelte. Cinjenica o kojoj se govorilo godinama PRIJE nego je uopste poceto sa izgadjnom istog a vremenom je ta 'slika' samo jasnija.

Vidjecemo sa cim ce se Kinezi zadovoljit' i u kojem udjelu ce postat' vlasnici nase lijepe Crne Gore.

[Mojsije]

Neće se završit ni sledeće godine to je jedino sigurno

Odakle to?

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[opmne]

Vec sa prvom ratom postaje jasno ono sto smo i mi laici pricali da je ovo put u duznicko ropstvo. Kinezi ce poceti rasparcavanje tvorevine, koji fond ili banka ce ga zavrsiti vidjecemo ?

[Fidel Castro]

Mnogi su bili laici zadnjih godina...

https://www.slobodnaevropa.org/a/kin.../30144498.html

Samo su nasi "eksperti" iz vlade i ministarstava strucnjaci koji zaboravljaju petlje, rasvjetu, nestabilnost strane valute itd. Ali eto... i "najboljima" se desava.

[Hell Raiser]

Mnogi su bili laici zadnjih godina...

https://www.slobodnaevropa.org/a/kin.../30144498.html

Samo su nasi "eksperti" iz vlade i ministarstava strucnjaci koji zaboravljaju petlje, rasvjetu, nestabilnost strane valute itd. Ali eto... i "najboljima" se desava.

cek stani malo. evo stalno ovo vidim. zar nije vrijednost kredita 809 miliona dolara, koji je 80% vrijednosti radova, dok je drzava bila duzna da obezbijedi 20%.
vidim da svi pominju zadnjih godinu dana samo tu cifru, kao da je to sve sto je potrebno

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[wulfy]

Kinezi traže produženje roka i dodatna plaćanja

Izvjesno je da će izgradnja prioritetne dionice autoputa Bar-Boljare kasniti, a Kinezi su već uputili zahtjev za produženje roka i za dodatna plaćanja, kazao je direktor poslovne jedinice za upravljanje projektom izgradnje autoputa Goran Vujović.

Vujović je u Jutarnjem programu TVCG naveo da je pandemija korona virusa okolnost koje se definitivno nije mogle predvidjeti.

"Ugovor prepoznaje klauzulu "više sile". Kineski izvođač se već obratio nama kao investitorima sa zahtjevom za produženje roka i dodatnim plaćanjima po njihovim razlozima, za koje oni smatraju da su cjelishodni", naveo je Vujović.

Objašnjava da će u ugovorenoj proceduri nadležni organ procijeniti opravdanost tog zahtjeva.

"Postoji ugovorni osnov, a o samoj opravdanosti ima mnogo faktora, od kojih su neki značajani za našu stranu, a to je da nije bilo proglašanje vanrednog stanja, da viša sila nije nastala Crnoj Gori...", navodi Vujović.

Kaže i da su radovi na samom autoputu usporeni.

"To je više izraženo na sekciji tri i četiri, odnosno na drugoj polovini autoputa gdje dominantno rade uposleni iz Kine. Na sekcijama jedan i dva, gdje rade domaći podizvođač, ti radovi su sve vrijeme bili prilično intenzivni. Dio uposlenih iz Kine se nije vratio što predstavlja problem", kazao je Vujović i dodaje da su pored korone još neki faktori uticali na dinamiku izgradnje.

Navodi i da u decembru i januaru, zbog zimskih uslova, neki radovi nijesu mogli da se izvode.

"Definitivno da ćemo zbog ove situacije imati prolongiranje roka završetka radova", naveo je Vujović.

Navodi i da je do sada ukupno odrađeno 88 odsto posla na autoputu. Tuneli su, što se tiče građevinskih radova, gotovo završeni.

"Znači 99,7 samih građevinskih radova na tunelima je završeno", navodi Vujović.

Ističe da je od 20 mostova na glavnoj trasi, 18 spojeno.

"Na izgradnji autoputa trenutno je angažovano 1.080 zaposlenih, od toga 460 su kineski radnici", naveo je Vujović.

izvor: RTCG

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

cek stani malo. evo stalno ovo vidim. zar nije vrijednost kredita 809 miliona dolara, koji je 80% vrijednosti radova, dok je drzava bila duzna da obezbijedi 20%.
vidim da svi pominju zadnjih godinu dana samo tu cifru, kao da je to sve sto je potrebno

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Odnos je 85 naprema 15, ali to bitno ne mijenja princip.

Koliko će nas koštati autoput? To niko ne zna, ali ajde da ,,bacimo" jednu računicu.

Digli smo kredit od 944 miliona dolara, a po ovoj računici

vraćamo 1,087 milijardi dolara za 85% ugovorenih radova.

Za ostalih 15% ugovorenih radova Crna Gora treba da obezbjedi 167 miliona dolara, na koji način još se ne zna, ali ajde da bude iz budžeta i da nema kamata.

Dakle, ugovoreni radovi će nas koštati najmanje 1,254 milijardi dolara.

Na to treba dodati 160 miliona eura + kamate za petlju (zapravo dio petlje) Smokovac, pristupne puteve, električnu i vodovodnu mrežu.

Onda treba 31 milion eura + PDV + kamate za opremanje autoputa (Monte put)

1,254 milijardi dolara trenutno vredi 1,13 milijardi eura.

Kada se sve sabere to je trenutno 1,321 milijardi eura (na koje treba dodati kamate za nekih 340 miliona eura)

Prosječna cjena po kilometru (po trenutnom kursu dolar/euro) je 32,22 miliona eura. Mašala.





Sent from my Motorola 8400

Sent from my Motorola 8400

[Hell Raiser]

Odnos je 85 naprema 15, ali to bitno ne mijenja princip.





Sent from my Motorola 8400

hvala wolfy. vidim da se uporno barata sa tom cifrom koja cak ne ukljucuje ni punu cijenu dogovorenih radova.
da, to je samo 85% bez kamata i dodatnih radova.
porazno je sto vidim da su svi prihvatili tu cifru. opozicija, mediji, NVO, narod u normalnom razgovoru.
iako je tvoja racunica daleko pribliznija sa 32miliona po kilometru od drzavne na 21(koliko se sjecam)

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[Mojsije]

Rekose li da je gotovo 90% posla? Znaci za preostalih 10% posla treba jos godinu dana... Ovaj projekat ce istorija da pamti kao najveci finansijski fijasko u istoriji drzave. A imali smo ih...

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Utoka]

Bemax je na YT imao klip :96% radova zavrseno. Jos prije 2-3mj i ja sam bas komentarisao drugovima kako 96% tek poceli asfalt da stavljaju,rasvjwte nema itd.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[wulfy]

Bemax je na YT imao klip :96% radova zavrseno. Jos prije 2-3mj i ja sam bas komentarisao drugovima kako 96% tek poceli asfalt da stavljaju,rasvjwte nema itd.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Možda 96% od ugovorenih 85%, a osim preostalih 15% tu su još i nepredviđeni radovi

Sent from my Motorola 8400

[ćepanica]

Klauzula o višoj sili iz ugovora između nas i izvođača radova nema ama baš nikakve veze sa ugovorom o kreditu između nas i banke koja nam je dala kredit. Isto kao kad kupujete stan. Ako izgradnja vašeg stana kasni zbog više sile to ne znači da će vam banka od koje ste uzeli kredit odložiti naplatu kredita. Jedini način da nam se odloži otplata kredita jeste da smo u ugovor o kreditu stavili tu mogućnost, ali mislim da je šansa da je tako nešto dogovoreno ravna nuli. Svi ljudi koji su izgubili posao zbog pandemije izgubili su ga usljed više sile, a banke su im odložile naplatu kredita na tri mjeseca samo usljed odluke na državnom niovu i uz žestoku naplaćenu kamatu.

[Beton]

Odakle to?

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da nije bilo korone ne bi ga ni u sept završili tj ni do kraja ove godine a tek sad nema šanse da ga završe do kraja 2021 to i oni sami pričaju među sobom ali uvjek se nađe neko opravdanje

[acs]

Pa tako reci. Informacija iz vrha


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Beton]

Pa tako reci. Informacija iz vrha


Sent from my iPhone using Tapatalk

Gde sam to napisao mali veseljače opet imaš neke smetnje na vezi

[Biznismen Podgorica]

Kasnije kačim slike - snimke ne mogu ovo sto sam vidjeo dalo mi je zakljucak da ce autoput biti gotov za 10tak godina.

Sve je kao u horor filmove.

[opmne]

Kasnije kačim slike - snimke ne mogu ovo sto sam vidjeo dalo mi je zakljucak da ce autoput biti gotov za 10tak godina.

Sve je kao u horor filmove.

Ja sam misljenja da se nece zavrsiti ni za stotinu godina, ne znam sto ce biti sa placanjem jer ono treba poceti po ugovoru ove godine. Mislim da necemo dugo cekati da vidimo sta ce od crnogorskog dobra preci u kinesko vlasnistvo.

Da horor u pravom smislu te rijeci, a tek ce biti horor za ekonomiju.

[Bugi]

Pa lagano, DPS će dati blast opoziciji i reći, evo vi pa probajte

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

[Biznismen Podgorica]

Bice to brzo.