Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[Maja]

To su onda iskompleksirani tipovi od kojih se treba paziti jer im psiha ne "stoji" zdravstveno bas najbolje (gledah u criminal minds jednu epizodu s tom temom). Mislim da ne bi ni odgovarali za bilo sta pri psihijatrijskom vjestacenju, zato - sto dalje.
Bolje i to polaganje u gimnaziji, no ovaj nivo obrazovanja sto primjecujemo sa "luconosama" djece raznih skorojevica...
No, sve se to zna. Mi smo svojevremeno imali godisnjake u gimnaziji pa smo znali ko je kako i sta zavrsio. Prije nekoliko god sam kupila jednu zbirku (hvala starom direktoru), i ponekad prelistam cisto informativno, ako mi koji dr ili mr iz javnosti promakne.

Hvala Lepo

[bluki]

kada vec gradimo novi autoput koji spaja cijelu zemlju, moj predlog je da u sklopu autoputa napravimo i jedan zatvoreni kanal koji ce ici po sredini, sa strane ili ispod, koji bi mogao u buducnosti da se izdaje za sledece stvari:

1. opticki kabal za internet provajdere
2. visokonaponski kabal za transfer elektricne energije
3. gasovod
4. naftovod
5. vodovod
6. i ko zna za kakve ce sve tehnologije u buducnosti biti potrebne

Tu bi imalo hiljadu prednosti sto se tice troskova instalacije te infrastrukture, odrzavanja i popravki jer se bukvalno nalaze u sklopu autoputa.

Od tog izdavanja bi mogao autoput dodatno da zaradjuje a gradjani bi dobili jeftinije proizvode iz gore pomenutih usluga jer bi im troskovi dopremanja znatno manji bili.

[opmne]

Bluki, korisna ideja koja doduse ne garantuje da bi te usluge gradjanima bile jeftinije.

[Z600]

moze,pa da i njega utopimo nekom

[Old Bone]

kada vec gradimo novi autoput koji spaja cijelu zemlju, moj predlog je da u sklopu autoputa napravimo i jedan zatvoreni kanal koji ce ici po sredini, sa strane ili ispod, koji bi mogao u buducnosti da se izdaje za sledece stvari:

1. opticki kabal za internet provajdere
2. visokonaponski kabal za transfer elektricne energije
3. gasovod
4. naftovod
5. vodovod
6. i ko zna za kakve ce sve tehnologije u buducnosti biti potrebne

Tu bi imalo hiljadu prednosti sto se tice troskova instalacije te infrastrukture, odrzavanja i popravki jer se bukvalno nalaze u sklopu autoputa.

Od tog izdavanja bi mogao autoput dodatno da zaradjuje a gradjani bi dobili jeftinije proizvode iz gore pomenutih usluga jer bi im troskovi dopremanja znatno manji bili.

Tako treba ramišljati...Možda da ovaj post prebaciš u prvi MNE- EU via CdM...Nek pročita neki viši referent, pa neka preentira sva kao svoje ideje, samo da počnu da MAŠTOVITIJE RADE.

Pozdrav,

[wulfy]

kada vec gradimo novi autoput koji spaja cijelu zemlju, moj predlog je da u sklopu autoputa napravimo i jedan zatvoreni kanal koji ce ici po sredini, sa strane ili ispod, koji bi mogao u buducnosti da se izdaje za sledece stvari:

1. opticki kabal za internet provajdere
2. visokonaponski kabal za transfer elektricne energije
3. gasovod
4. naftovod
5. vodovod
6. i ko zna za kakve ce sve tehnologije u buducnosti biti potrebne

Tu bi imalo hiljadu prednosti sto se tice troskova instalacije te infrastrukture, odrzavanja i popravki jer se bukvalno nalaze u sklopu autoputa.

Od tog izdavanja bi mogao autoput dodatno da zaradjuje a gradjani bi dobili jeftinije proizvode iz gore pomenutih usluga jer bi im troskovi dopremanja znatno manji bili.

Sve su te stvari obrađene u dokumentu koji se zove ,,Prostorni Plan''. Sasvim druga je stavr što profesionalci u svojoj struci ne mogu da dođu do izražaja zbog raznih partijskih kombinatorika.

Link na Prostorni Plan http://www.mrt.gov.me/files/1246349570.pdf , pa ako koga interesuje

[high]

kada vec gradimo novi autoput koji spaja cijelu zemlju, moj predlog je da u sklopu autoputa napravimo i jedan zatvoreni kanal koji ce ici po sredini, sa strane ili ispod, koji bi mogao u buducnosti da se izdaje za sledece stvari:

1. opticki kabal za internet provajdere
2. visokonaponski kabal za transfer elektricne energije
3. gasovod
4. naftovod
5. vodovod
6. i ko zna za kakve ce sve tehnologije u buducnosti biti potrebne

Tu bi imalo hiljadu prednosti sto se tice troskova instalacije te infrastrukture, odrzavanja i popravki jer se bukvalno nalaze u sklopu autoputa.

Od tog izdavanja bi mogao autoput dodatno da zaradjuje a gradjani bi dobili jeftinije proizvode iz gore pomenutih usluga jer bi im troskovi dopremanja znatno manji bili.

Nije isplativo. Autoput prolazi korz nenaseljeno područje, a infrastruktura je potrebna tamo gdje je velika naseljenost.

Jedino optički kabl ima nekog smisla....ali je i on postavljen uz željezničku prugu što je bolja trasa prema Srbiji jer pruga prolazi kroz gradove.
Viskonaponski kabl potrebnog naponskog nivoa za ovu namjenu se ne postavlja u zemlji, nego vazdušno.
Za lokalni CG gasovod.....hmm......vjerovatno nije isplativo imajući u vidu potencijalnu potrošnju, a mislim i da mora da bude solidno odmaknut od autoputa radi bezbjednosnih razloga.......tako da se gubi smisao istovremenih radova. Naftu nemamo.....a ako bi je našli....opet isto važi kao za gasovod.
Napajanje vodom je bolje rešavati lokalno.
Pravljenje kanala koji bi bio veoma skup radi ko zna kakvih budućih tehnologija je neisplativo.

Na izgled lijepe ideje postaju dobre ideje kad realna ekonomska analiza pokaže da su dobre.

[bluki]

[milovan]

kada vec gradimo novi autoput koji spaja cijelu zemlju, moj predlog je da u sklopu autoputa napravimo i jedan zatvoreni kanal koji ce ici po sredini, sa strane ili ispod, koji bi mogao u buducnosti da se izdaje za sledece stvari:

1. opticki kabal za internet provajdere
2. visokonaponski kabal za transfer elektricne energije
3. gasovod
4. naftovod
5. vodovod
6. i ko zna za kakve ce sve tehnologije u buducnosti biti potrebne

Tu bi imalo hiljadu prednosti sto se tice troskova instalacije te infrastrukture, odrzavanja i popravki jer se bukvalno nalaze u sklopu autoputa.

Od tog izdavanja bi mogao autoput dodatno da zaradjuje a gradjani bi dobili jeftinije proizvode iz gore pomenutih usluga jer bi im troskovi dopremanja znatno manji bili.

Sve bi se moglo realizovati sa zastitnim pregradama vode, nafte i kablova, kad moze po dnu mora, moze i u kanale, ali nama MOZDANE VIJUGE HVALE, niko nista ne gleda na duzi rok, samo od IZBORA DO IZBORA ZIVI CGa, dok njima mandat traje, a narodu goli .... daje.

[wulfy]

Gradonačelnik Podgorice optužuje Ministarstvo Saobraćaja da su potrošili 2,2 miliona eura na eksproprijacije koje ne trebaju (odnosi se na lokaciju buduće petlje jer izgleda zaista se ne zna hoće li biti Smokovac ili Straganica).

Pitanje, hoće li i ova optužba (kao bezbroj do sada) biti samo pucanj u prazno radi nekih pretnji, koalicijskih prokomponovanja ili ćemo imati i konkretan rezultat (sudski postupak, al' je istina al' je kletva).

[wulfy]

Evo, da bi bilo jasno o čemu sam pričao nacrtah obe varijante.

Crvenom bojom sam označio auto-put Bar-Boljari
Žutom bojom sam označio auto-put Bar-Boljari ako ostane varijanta sa petljom Smokovac
Naranđastom bojom sam označio auto-put Bar-Boljari ako se prihvati petlja Straganica
Rozom bojom sam označio trasu Jadransko-Jonskog auto-puta
Crnom bojom sam označio željezničke pruge
Ostalo se vidi iz google maps-a (nadam se)



Dakle, Mugoša optužuje da se vrši bezakonita eksproprijacija zemljišta đe je označena trasa žutom bojom, te da je na to neosnovano do sada potrošeno 2,2 miliona eura

[Maja]

Puštena u saobraćaj poslednja deonica autoputa "Ibrahim Rugova"

Beta | 26. 11. 2013. - 19:01h 19:57h | Foto: AP | Komentara: 5

Poslednja deonica autoputa "Ibrahim Rugova" koji spaja Kosovo i Albaniju, završena je danas uključivanjem rasvete kod sela Mazgit, nedaleko od Prištine, u prisustvu najviših rukovodilaca Kosova i stranih ambasadora.
Ta deonica auto-puta biće puštena u saobraćaj sutra ujutro.


Predsednica Kosova Atifete Jahjaga je rekla u govoru da je autoput dokaz da je Kosovo spremno da sopstvenim snagama čini velika dela koja olakšavaju komuniciranje, podstiču saradnju i povezuju zemlje i omogućavaju slobodno kretanja ljudi i robe.

- Autoput je veličanstveno delo koje nas doživotno međusobno povezuje, omogućava nam da slobodno i bez prepreka komuniciramo, da razmenjujemo robu i koristimo sve naše resurse za razvoj i blagostanje našeg naroda - kazala je ona.

Jahjaga je ponovila da Kosovo gradi "državu ravnopravnih građana i sveobuhvatnu državu".

- Gradimo državu gde će se sloboda svakog građana poštovati, ceniti i unapređivati, u kojoj su zakon i Ustav osnova njene izgradnje, i gde su odgovornost i obaveze za državu jednake za sve - kazala je ona.

Premijer Kosova Hašim Tači je ocenio da je uspešno završena izgradnja jednog od najvećih projekata i najavio da će uskoro početi novi, aludirajući na početak izgradnje autoputa Priština-General Janković.

Autoput ka Albaniji je ukupne širine 28 metara, sa četiri trake u svakom smeru širine po 3,7 metra i po dve pomoćne trake od 3 metra, uz zeleni pojas u sredini od četiri metra.

Prosečna projektovana brzina je 120 kilometra na sat.

Dok se u CG prica deceniju, naglaba politickim efektima, vaga se ko ce sta da skine od kajmaka, ko ce koju zonu da pokupi, koju firmu da favorizuju.. Komsije eto.. rade..

Hvala Lepo

[opmne]

Ide milo lajkovackom prugom . . .

[BAR]

Све је то фино, ал је народ изградњу овог ауто-пута на Косову и оног у Албанији дебело осјетио.
Пројекат је финансиран из буџета.
Имају они ауто-пут, ал пола земље им живи на агрегатима и бачвама за воду.

[chucknorris]

Ne znam za Kosmet, ali u Albaniju rade "muški" oko puteva, a i vrijeme im je više s obzirom kakvi su nekad bili

[Old Bone]

Све је то фино, ал је народ изградњу овог ауто-пута на Косову и оног у Албанији дебело осјетио.
Пројекат је финансиран из буџета.
Имају они ауто-пут, ал пола земље им живи на агрегатима и бачвама за воду.

Approved by Bone!

Oni su iz budžeta sve platili, i sve je odredjeno od Bichtel-Enca kako valja, ali je naša konstrukcija mnoggo bolja, kako si ukratko i opisao


Pozdrav,

[Maja]

Rekoh ja ..kad partijski pocnu uporedjivati i uzdizati spec. tezinu cg konstrukcije magle u odnosu sa tezinom realizovanih autoputeva u regionu.. Sve moze
Sve puta puta racunice uprazno.

Hvala Lepo

[NHM]

Neko iz budžeta plaća auto-put, neko tuđe dugove...

[MK]

i po CG je na bacve i agregate zavisno od godisnjeg doba..

[Mojsije]

Ni da nam je drzava velicine njemacke pa se kanimo da pocnemo da gradimo na desetine hiljada kilometara autoputa, a ne saka jada dje nekoliko stotina kilometara autoputa bi napravilo ogromnu razliku...

[BAR]

Ni da nam je drzava velicine njemacke pa se kanimo da pocnemo da gradimo na desetine hiljada kilometara autoputa, a ne saka jada dje nekoliko stotina kilometara autoputa bi napravilo ogromnu razliku...

Искрено кад погледамо све тешкоће тог пројекта (прије свега потпуно непроходан терен) и величину наше земље (број становника и БДП), то јесте огроман пројекат.
За нашу земљу значајан и захтјеван таман колико и десетине хиљада километара аутопутева за Њемачку.

Али не брини, ниси ти ни први ни посљедњи Црногорац који пати од комплекса ниже вриједности.Не узми за зло ово

[Maja]

Rekoh ja.. em sto veze s mjerama "imaju", em sto nisu gledali de autoputeve sa kraja 30 i tokom 40-tih proslog vijeka (u cg je 2013.i sva tehnologija ), em ni austrijske, svajcarske itd kroz alpe i cudesa.. em sto bi naplatili 120km puta taman ko od de do usa ili bar do kine sve sa zaustavnim trakama.. i onda o kompleksima nize i vise vrednosti.. horor od pol. ispranih khm... Treba imati obraz za "rumenilo".
Bez politicke skole - nista.

Hvala Lepo

[Mojsije]

Искрено кад погледамо све тешкоће тог пројекта (прије свега потпуно непроходан терен) и величину наше земље (број становника и БДП), то јесте огроман пројекат.
За нашу земљу значајан и захтјеван таман колико и десетине хиљада километара аутопутева за Њемачку.

Али не брини, ниси ти ни први ни посљедњи Црногорац који пати од комплекса ниже вриједности.Не узми за зло ово

ne brini se ti za moje komplekse no vidji sto opravdavas. prosetaj malo kroz svijet i otvorice ti se oci, bolna lekcija, ali neophodna

[BAR]

ne brini se ti za moje komplekse no vidji sto opravdavas. prosetaj malo kroz svijet i otvorice ti se oci, bolna lekcija, ali neophodna

Био сам по свијету.Невјероватни контрасти.ЦГ је ту у златној средини.

[Mojsije]

Nismo crni kao banglades, indija, filipini, pakistan, avganistan i slicni, ali smo milijardama svjetskih godina daleko od austrije, svajcarske, britanije, njemacke.... a za drzavu koja se nalazi u evropi trenutno stanje je neprihvatljivo. Necemo se mi, koji smo u evropi, porediti sa bangladesom i avganistanom, koji su sa drugog kraja svijeta, no sa nasim kontinentom.