Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[Hell Raiser]

Rekoh moguce. Gledao sam nekoliko projekata za taj auto put, moguce da sam pobrkao sa nekim koji sam ranije gledao

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[miovrag]

Kao sto sam ranije napisao,smatra se najmanje isplativ auto put u Eu Zagreb- Split,zato sto tokom zime vise je zatvoren nego otvoren i zbog ogromnog vjetra . Mislim da ce ovaj nas raditi brat bratu 7-8 mjeseci u godini

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[Djed_Djuro]

Ima li iđe online projektne dokumentacije za ovu dionicu što se radi?

[darko cfc]

Tom logikom onda austrija švajcarska njemacka niko ne bi izlazio do proljeca... Sve se to moze rijesiti ako se ima znanja sto kod nas nazalost se ne moze doci do takvih jer imaju preči ,,strucnjaci"

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

[miovrag]

Slazem se kolega,al mi smo daleko od njih sto se tice toga. Kod nas snijeg putare iznenadi u sred zime,a zamisli sto ce se na autoputu raditi i kako ce ga odrzavati

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[NSX]

što se mene tiče ne moraju ga ni održavat..

[wulfy]

Baza za održavanje autoputa je smještena kod petlje Pelev Brijeg. Ista nije završena, a bez toga puštati saobraćaj... samo lud bi potpisao. Pustiti teretni saobraćaj autoputem, a nisi napravio novi most preko Drcke Rijeke, prosto, stari most nema kapacitet za neki uvećan saobraćaj, a da bude bezbjedno... Koliko sam shvatio nije se još ni odradila osnovna obuka za korišćenje mašina za održavanje autoputa, odnosno niko iz Monteputa nema potrebne licence...
U ovoj temi je dosta puta pisano i obrazloženo zašto je izgradnja ovog autoputa glupost, no, ajde, ušlo se u sve to. Sada nije poenta trebalo je ovako ili onako, poenta je da se sada uradi kako treba.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[miovrag]

Ako se otvori u MAJU 2022,bice super. Po ovome sto pise kolega,masu "sitnica", nije odradjeno da bi auto put funkcionisao

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[TilakYosra]

Ali na kredit od 1.88 milijardi po kamatnoj stopi od 5.1% samo se za kamatu na isti placa 100 miliona godisnje,

[retype_htc]

Ono što je meni sporno je otvaranje autoputa Smokovac - Mataševo a nije napravljen most preko Drcke rijeke. Ako će saobraćaj ići preko starog mosta tu može biti dosta problema.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

https://www.cdm.me/ekonomija/nova-ci...a-na-auto-put/

Nece ovo jos.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[miovrag]

Sa obzirom da je sada zimski period,da ne mogu poceti radovi prije proljeca nema trika da ga puste u Maju 2022

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[straus]

Tek je nedje u septembru naredne godine realno da se pusti u saobraćaj.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Director]

Ama okle, ne zanosimo se. Ako završe pred sezonu, da bude dobro.

[wulfy]

Taj most preko Drcke rijeke je relativno jednostavan objekat i isti bi mogao dosta brzo da se napravi.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Mojsije]

Tesko da put moze bit u upotrebi prije 21. maja, ili najkasnije 13. jula.

[miovrag]

http://www.rtcg.me/vijesti/ekonomija...5-januara.html

Veli Bojanić da cemo dzabe voziti

Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

[straus]

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[BAR]

https://www.rts.rs/page/stories/ci/s...a-poljana.html

Србија је потписала наставак радова на својем А2, односно наставак дионице од Пожеге до Дуге Пољане (на Пештеру између Сјенице и Н.Пазара), у дужини неких 75км.Планирано је да радови буду готови за четири године.

Тренутно је на овој дионици завршено све од Прељине (Чачка) до обилазнице око Београда у дужини око 120км, а радови се изводе на дионици Прељина-Пожега у дужини од око 30км, од чега би једна дионцица (Прељаина - Пакроваће) требала бити отворена ових дана, а остатак, како сад ствари стоје, за годину-двије.

Остаје још да се договори дионица Дуга Пољана - Бољари у дужини од 30км (по Пештеру), која није толико захтјевна, али ће завистити од динамике са наше стране.

Е сад моје запажање.
На основу напредовања радова на дионици Прељина Пожега, не врјерујем да ће се аутопут уз Голију попети на Пештер за четири године како најављују, али ако то буде за пет или шест година, ништа страшно.

Са друге стране рачунам да ће до тада код нас бити завршена дионица до Андријевице и почети радови на дионици до Берана.Сакако сам оптимиста да ћемо, по неким конзервативним процјенама, почетком следеће деценије имати аутопут Подгорица(Смоковац)-Београд.
Јужно од Смоковца очекујем да се можда почну радови од Смоковца ка Фармацима, али не и ка Бару, због екологије.

[wulfy]

https://www.rts.rs/page/stories/ci/s...a-poljana.html

Србија је потписала наставак радова на својем А2, односно наставак дионице од Пожеге до Дуге Пољане (на Пештеру између Сјенице и Н.Пазара), у дужини неких 75км.Планирано је да радови буду готови за четири године.

Тренутно је на овој дионици завршено све од Прељине (Чачка) до обилазнице око Београда у дужини око 120км, а радови се изводе на дионици Прељина-Пожега у дужини од око 30км, од чега би једна дионцица (Прељаина - Пакроваће) требала бити отворена ових дана, а остатак, како сад ствари стоје, за годину-двије.

Остаје још да се договори дионица Дуга Пољана - Бољари у дужини од 30км (по Пештеру), која није толико захтјевна, али ће завистити од динамике са наше стране.

Е сад моје запажање.
На основу напредовања радова на дионици Прељина Пожега, не врјерујем да ће се аутопут уз Голију попети на Пештер за четири године како најављују, али ако то буде за пет или шест година, ништа страшно.

Са друге стране рачунам да ће до тада код нас бити завршена дионица до Андријевице и почети радови на дионици до Берана.Сакако сам оптимиста да ћемо, по неким конзервативним процјенама, почетком следеће деценије имати аутопут Подгорица(Смоковац)-Београд.
Јужно од Смоковца очекујем да се можда почну радови од Смоковца ка Фармацима, али не и ка Бару, због екологије.

Između Ivanjice i Duge Poljane je najteži teren (dionica je sva u tunelima i mostovima). Trasa do Duge Poljane može značiti dosta i za jug Srbije bez obzira na to hoće li raditi Duge Poljane - Boljare, jer je od Dugih Poljana do Novog Pazara 20-ak km. Poboljšanjem tog puta, kao i onog Duge Poljane - Sjenica (isto oko 20-ak km) otvaraju se mnoge perspektive (prije svega turističke, ko je bio u okolini Sjenice to može da potvrdi). Dakle 40 km kvalitetnog puta sa petljom Duge Poljane Srbija je uvezala dobro državu. Duge Poljane - Boljare nema smisla graditi ako mi ne krenemo ka istim. Naš autoput bi trebao da dođe do mjesta Pode (na putu Berane - Ribarevina) čime uvezujemo našu državu, a Pode - Boljare bi trebalo graditi iz dogovor da Srbijom. Obzirom na dinamiku autoputeva koji su se do sada gradili (potpis, početak izvođenja, kašnjenja, teren,...) ovo do Dugih Poljana je realno za nekih 8 do 10 godina.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[TilakYosra]

prije proljeca nema trika da ga puste u
Instasave

[buzzmissman]

A evo ne mogu 2 g. PG-DG završiti a ne avtoput

Poslano sa mog Oppo Find X2 Pro koristeći Tapatalk

[remark]

A evo ne mogu 2 g. PG-DG završiti a ne avtoput

Poslano sa mog Oppo Find X2 Pro koristeći Tapatalk

rok je čini mi se Avgust 2022 a inače završiće ga prije roka.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

[straus]

rok je čini mi se Avgust 2022 a inače završiće ga prije roka.

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

21 maja se zavrsava

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[buzzmissman]

E daj Bože

Poslano sa mog Oppo Find X2 Pro koristeći Tapatalk

[wulfy]

Neće 15. januara (logično), ali opet pominju otvaranje prije novog puta od naplatnih rampi Mataševo do puta Mataševo - Kolašin (nelogično).

Sent from my moto e5 using Tapatalk