Page 154 of 196 FirstFirst ... 54104144150151152153154155156157158164 ... LastLast
Results 3,826 to 3,850 of 4888

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #3826
    Join Date
    Feb 2022
    Posts
    250
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    47 Posts

    Default

    Jesmo mi nešto radili u vezi rate kredita za autoput, euri-dolari?
    Mislim da su se svi hvalili da su napravili super posao i Spaić i oni prije njega... Kako vraćamo taj kredit uopšte, pročitah da je do 2035?

  2. #3827
    Join Date
    Nov 2013
    Location
    titograd
    Posts
    3,648
    Thanks Thanks Given 
    2,664
    Thanks Thanks Received 
    1,060
    Thanked in
    496 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by miovrag View Post
    Reci mi,koja je fora ovo kada uzmes karticu na autoputu na nju ti pise broj tablica? Dal je tako svuda?u cemu je fora?

    Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk
    prekoracenje brzine koje ce se mjeriti od ulaza do izlaza.

    Послато са SM-F926B помоћу Тапатока
    Tebe mi je žao a za mene me duša boli

  3. #3828
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Cetinje
    Posts
    6,558
    Thanks Thanks Given 
    1,912
    Thanks Thanks Received 
    775
    Thanked in
    347 Posts

    Default

    Smokovac-Matesevo oko 25 minuta, stavih ga odma na tempomat 100kmh, do Kolasina mi je trebalo 45 minuta. Zeznuto je uzet karticu priznajem, duge ruke a opet jedva. Sahte sam primijetio ali nista strasno. Tuneli su impresivni. Auto nije ośetilo put, stvarno ne znam sto je taj narod cinio od svojih kola

    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    two things are infinite:
    the universe and human stupidity;
    and I'm not sure about the universe

  4. The Following 3 Users Say Thank You to jakov_ct For This Useful Post:


  5. #3829
    Join Date
    Oct 2014
    Posts
    8,276
    Thanks Thanks Given 
    14,566
    Thanks Thanks Received 
    4,040
    Thanked in
    2,048 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by jakov_ct View Post
    Smokovac-Matesevo oko 25 minuta, stavih ga odma na tempomat 100kmh, do Kolasina mi je trebalo 45 minuta. Zeznuto je uzet karticu priznajem, duge ruke a opet jedva. Sahte sam primijetio ali nista strasno. Tuneli su impresivni. Auto nije ośetilo put, stvarno ne znam sto je taj narod cinio od svojih kola

    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    Potpisujem svaku.

    Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  6. The Following User Says Thank You to extravaganca For This Useful Post:


  7. #3830
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by 357 View Post
    Jesmo mi nešto radili u vezi rate kredita za autoput, euri-dolari?
    Mislim da su se svi hvalili da su napravili super posao i Spaić i oni prije njega... Kako vraćamo taj kredit uopšte, pročitah da je do 2035?
    Evo čitave hronologije i anranžmana oko autoputa:


    Hronologija:
    - septembar 2008, Vlada usvojila ,,Nacrt detaljnog prostornog plana autoputa Bar - Boljari''
    - jun 2009, dogovorena koncesija sa ,,Konstruktorom'', gradnja bi počela te godine, a završila se 2016 ...
    - oktobar 2009, zvanično počeli radovi, bijahu tri premijera na presjecanju vrpce
    - mart 2010, poslije sage sa bankarskim garancijama okrenuli se ka drugoplasiranim na tenderu, grčko-izraelskom konzoncijumu
    - decembar 2010, ni ovaj konzorcijum nije dostavio bankarske garancije, te traže produženje roka do marta 2011.
    - maj 2011, ni sa trećeplasiranim (mislim Kinezi) nije postignut dogovor, te sva priča pada u zaborav (privremeni)
    - septembar 2011, umjesto skupog auto-puta predlaže se gradnja brze ceste (ministar Andrija Lompar)
    - april 2013, pojaviše se Kinezi kao graditelji autoputa (ili brze ceste, ali je politički korektnije zvati je auto-put)
    - februar 2014, potpisan preliminarni ugovor sa kinezima na iznos od 809,58 miliona eura (944 miliona dolara) po tadašnjem kursu euro/dolar
    - septembar 2014, odobren kredit od kineske banke. Grejs period traje 72 mjeseca (šest godina) i u tom periodu plaćaju sa kamate na ukupan iznos kredita dva puta godišnje do 21. januara i do 21. jula. Glavnica se vraća u narednih 14 godina (85 odsto procjenjene vrijednosti radova) što bi prema kursu na dan potpisivanja u eurima iznosilo oko 50 miliona eura godišnje. Za sporove i vezi ugovora o izgradnji (kojim su definisana i plaćanja izvođaču) nadležna je arbitraža u Cirihu, a za moguće sporove u vezi vraćanja kredita arbitraža u Pekingu.
    - oktobar 2014, potpisan ugovor o izgradnji auto puta koji je... po tada (a sada još više) dostupnim informacijama je katastrofalan.
    - decembar 2014, u skupštini usvojen zakon o autoputu
    - maj 2015, počeli radovi na autoputu (sa rokom završetka od četri godine)
    - maj 2018, rok završetka koji je zakazan za maj 2019 pomjeren je za šest mjeseci
    - jun 2018, najavljena izgradnja dionice Mataševo - Andrijevica
    - maj 2018, rok završetka koji je zakazan za maj 2019 pomjeren je za šest mjeseci. Od tada uvjek neka odlaganja roka završetka radova, da bi bio otvoren u julu 2022 god.

    Bilo je troškova i prije kredita, a oni su bili sledeći:
    1. Izrada državnog prostornog plana - 430.000 €
    2. Detaljni prostorni plan auto-puta Bar - Boljari - 300.000 €
    3. Studija o opcijama privatno-javnog partnerstva koju je izradio Ecorys - 164.000 €
    4. Idejni projekat auto-puta Smokovac - mataševo koji je izradio građevinski fakultet u Podgorici - 1.788.000 €
    5. Studija o izvodljivosti dionice Virpazar - Mataševo - Andrijevica koju je izradio Louis Berger SAS - 1.300.000 €
    6. Za konsultatske usluge Međunarodnoj finansijskoj korporaciji (IFC) - 400.000 €
    7. Eksproprijacija zemljišta na dionici auto-puta Smokovac - Mataševo - 5.242.888 €
    8. Razni troškovi organizacije oko pečenja onog vola kada su bila prisutna tri premijera.

    Onda slijedi trošak same izfradnje, a tih 41 km autoputa će nas koštati... ne znam, evo ih brojke:



    Dignut je kredit od 944 miliona dolara (tadašnjih 687 miliona eura po tadašnjem kursu iz septembara 2014 god.) bez uračunatog valutnog rizika sa kamatom od 2% i grejs periodom od 6 godina.
    Od septembra 2021 god. ide naplata u 28 rata (na 14 godina sa ratom na svakih pola godine). Ovaj iznos se odnosi na otprilike 85% ugovorenih radova.


    Nije transparetno (bez obzira o kojoj vladi pričamo), tako da se ne zna na koji način je obezbjeđeno dodatnih 15% (kredit, budžet, magija,...), a to je bilo 166 miliona dolara

    No, to nije sve. Osnovni ugovor (na 1,11 milijardi dolara) ne pokriva petlju Smokovac, prilazne saobraćajnice za petlje Pelev Brijeg, Veruša i Mataševo, električne i vodovodne instalacije, te opremu autoputa. To će, za sada, koštati:
    160 miliona eura + kamate (pod kojim uslovima još nije precizirano) kinezi traže (tražili su više, pa je dogovoren ovaj iznos... vjerovatno opet zaboravili neke stavke) za petlju Smokovac, prilazne puteve, električnu i vodovodnu instalaciju.
    31 miliona + kamate + PDV (to se saznalo da su u međuvremenu zaboravili obračunati) za opremanje autoputa koje plaća Monteput

    Dakle, ovaj autoput (41 km) košta:
    (944 + 166 miliona dolara + kamata i odnos euro/dolar kada se vraća rata) + (160 miliona eura + kamate) + (31 miliona eura + kamate) = ?



  8. The Following 5 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:


  9. #3831
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    707
    Thanks Thanks Received 
    1,902
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by jakov_ct View Post
    Smokovac-Matesevo oko 25 minuta, stavih ga odma na tempomat 100kmh, do Kolasina mi je trebalo 45 minuta. Zeznuto je uzet karticu priznajem, duge ruke a opet jedva. Sahte sam primijetio ali nista strasno. Tuneli su impresivni. Auto nije ośetilo put, stvarno ne znam sto je taj narod cinio od svojih kola

    Sent from my SM-A528B using Tapatalk
    nije cinio nista...to su ti oni sto voze dok ne stane, ili ako ne radi nesto iscupaju jer onda i ne treba

  10. #3832
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,454
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    964
    Thanked in
    566 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by technus View Post
    Dobro, uporedjivat naš autoput sa austrijskim je blasfemija, realno, jer su njihovi ka' da su juče napravljeni, da ne oričam Asfinang odmarališta itd, sa njemačkim nije, jer se uvjek nešto renovira i popravlja i pakao je voziti kroz DE zadnjih par godina.

    Što se tiče vinjete, ne znam tačno čime ste išli, kroz AU je 10e 10 dana za malo auto, jedino ako ste možda vukli kakvu prikolicu ili kampera sa sobom, pa je skuplje, kao i ti tuneli, kojih ima 4-5 da se dodatno plaćaju.
    Čuš oću odma vinjete , pa to da se imalo imalo sluha za novac poreznih obveznika je trebalo već tada preduprinedit, jer kad smo mi krenuli u realizaciju autoputa, naplatne rampe su već polako postajale zastarjeli model, ali kako udomit skakavce iz vladajućih naplata bez naplatbtih rampi.

    A i ako te je ispala avinjeta 15e, imaš 10 dana da je iskorištiš, evo hipotetički kad se kompletira kod nas, da krene čoek za BG, treba mu samo kod nas 20e u oba pravca, po 5e od Čačka do BG i nek bude od granice do Čačka i nazad po 2-3e, znači samo pitarina do BG i nazad te ispadne 40e po jedan prolaz, bagatela
    Vožnja po njemačkim autoputevima pakao?! Praštaj prijatelju, ali kudijer si to to išao 🙂

    Tačno jeste da su radovi frekvetniji nego u drugim zemljama, ali to je najvećim dijelom zbog činjenice da nEmačka ima oko 13 hiljada kilometara BESPLATNOG autoputa (primjera radi, Austrija ima 1,7 hiljada km, od čega je doduše i dosta tunela). No uprkos tome, prolazak kroz DE je sve samo ne pakao. Prvo, konfiguracija terena je pogodna. Drugo, razgranata mreža puteva omogućava razne alternativne pravce. Posebno ako imate navigaciju u realtime ili koristite Google Maps. Treće, veliki broj dionica nema ograničenje brzine, tako da se može lagano voziti 150-160km/h. Ili više, ako nije francuz 🙂 Putevi kao putevi se uglavnom dobro održavaju. Ima dobrih mjesta za pravljenje pauze. I kao što rekoh, besplatni su. Nema maltretiranja sa vinjetama, ili da se pored vinjete još cimate oko putarine za posebne dionice. Vrlo jednostavno i efikasno.

    Vožnja jeste dinamičnija, ali opet kroz DE se brzo i lako prolazi (s obzirom broj km). Još ako se iole isplanira put i koristi real-time navigacija/Google maps, špicevi i radovi na putu mogu da se lakše anticipiraju i zaobiđu.

    A sto se radova na putu tiče, ima ih i kroz druge zemlje. Bez izuzetka.

    I da zaključim, a čisto da ne bude da ti nešto kontriram - saglasan sam da 40 eura za PG-BG-PG neće biti mala para. Biće skuplji i od hrvatskog autoputa po broju km. Jedino treba uzeti u obzir konfiguraciju terena, makar ovaj naš dio. Tako da bih dao onih 10 eura do granice sa Srbijom, bez razmišljanja. Ne bih žalio.

    Inače mi se sviđa što razmišljaš da do BG nije one way ticket, nego se planira i brzi povratak 😀😀😀 Živio.

  11. The Following User Says Thank You to Mitro For This Useful Post:


  12. #3833
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    26,305
    Thanks Thanks Given 
    2,783
    Thanks Thanks Received 
    3,940
    Thanked in
    1,909 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by technus View Post
    Dobro, uporedjivat naš autoput sa austrijskim je blasfemija, realno, jer su njihovi ka' da su juče napravljeni, da ne oričam Asfinang odmarališta itd, sa njemačkim nije, jer se uvjek nešto renovira i popravlja i pakao je voziti kroz DE zadnjih par godina.

    Što se tiče vinjete, ne znam tačno čime ste išli, kroz AU je 10e 10 dana za malo auto, jedino ako ste možda vukli kakvu prikolicu ili kampera sa sobom, pa je skuplje, kao i ti tuneli, kojih ima 4-5 da se dodatno plaćaju.
    Čuš oću odma vinjete , pa to da se imalo imalo sluha za novac poreznih obveznika je trebalo već tada preduprinedit, jer kad smo mi krenuli u realizaciju autoputa, naplatne rampe su već polako postajale zastarjeli model, ali kako udomit skakavce iz vladajućih naplata bez naplatbtih rampi.

    A i ako te je ispala avinjeta 15e, imaš 10 dana da je iskorištiš, evo hipotetički kad se kompletira kod nas, da krene čoek za BG, treba mu samo kod nas 20e u oba pravca, po 5e od Čačka do BG i nek bude od granice do Čačka i nazad po 2-3e, znači samo pitarina do BG i nazad te ispadne 40e po jedan prolaz, bagatela
    Jesi ti vozio od Beča do Bratislave? Ne znam jesu li ga sređivali od 2019, ali ono je užasno kakav je onaj komad puta. Truckalo je auto u sve 16 kad sam vozio 120.
    Kažu da je takav isti prema Pragu, ali taj dio nisam vozio.
    Od Graca do Beča ima dionica koje su jako loše i zapuštene.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  13. #3834
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Andromeda
    Posts
    15,723
    Thanks Thanks Given 
    2,090
    Thanks Thanks Received 
    4,631
    Thanked in
    2,474 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mitro View Post
    Vožnja po njemačkim autoputevima pakao?! Praštaj prijatelju, ali kudijer si to to išao ��

    Tačno jeste da su radovi frekvetniji nego u drugim zemljama, ali to je najvećim dijelom zbog činjenice da nEmačka ima oko 13 hiljada kilometara BESPLATNOG autoputa (primjera radi, Austrija ima 1,7 hiljada km, od čega je doduše i dosta tunela). No uprkos tome, prolazak kroz DE je sve samo ne pakao. Prvo, konfiguracija terena je pogodna. Drugo, razgranata mreža puteva omogućava razne alternativne pravce. Posebno ako imate navigaciju u realtime ili koristite Google Maps. Treće, veliki broj dionica nema ograničenje brzine, tako da se može lagano voziti 150-160km/h. Ili više, ako nije francuz �� Putevi kao putevi se uglavnom dobro održavaju. Ima dobrih mjesta za pravljenje pauze. I kao što rekoh, besplatni su. Nema maltretiranja sa vinjetama, ili da se pored vinjete još cimate oko putarine za posebne dionice. Vrlo jednostavno i efikasno.

    Vožnja jeste dinamičnija, ali opet kroz DE se brzo i lako prolazi (s obzirom broj km). Još ako se iole isplanira put i koristi real-time navigacija/Google maps, špicevi i radovi na putu mogu da se lakše anticipiraju i zaobiđu.

    A sto se radova na putu tiče, ima ih i kroz druge zemlje. Bez izuzetka.

    I da zaključim, a čisto da ne bude da ti nešto kontriram - saglasan sam da 40 eura za PG-BG-PG neće biti mala para. Biće skuplji i od hrvatskog autoputa po broju km. Jedino treba uzeti u obzir konfiguraciju terena, makar ovaj naš dio. Tako da bih dao onih 10 eura do granice sa Srbijom, bez razmišljanja. Ne bih žalio.

    Inače mi se sviđa što razmišljaš da do BG nije one way ticket, nego se planira i brzi povratak ������ Živio.
    Vidi, ako sam što prošao evropskih puteva, to su Austrija, Njemačka i Benelux.
    A radovi ne da su frekventniji, nego je užas prolazit njemačkim saobraćajnicama, barem zadnjih 5 godina, jer realno su im autobahnovi iz Hitlerovig doba, pa su zadnjih godina krenuli da ih renoviraju.
    Nisam nidje ni pomislio, a ne rekao da prolazak kroz DE nije besplatan, ali kad pomenu konfiguraciju terena, onaj dio Stuttgart-Munchen je užasan, kako i Hamburg-Nuremberg.
    Inače, Njemačka nime mala zemlja poput CG pa da generalizuješ konfiguraciju terena, već imaš od planinskih vrhova do plaža na Baltiku, da biraš.
    Naravno da imaš za svaki put alternativu, ali to su većinom nacionali za koje ti treba minimum 2x vremena, da ne pominjem koliko je napornija vožnja pa da je isti vremenski interval.
    Što se tiče ograničenja brzine, istina je da je bar 30% auto bahna bez ograničenja uslovno, ali džabe kad su na svakih 10 km neki radovi na putu.
    Ne znam zašto su ti vinjete maltretiranje, kupiš prije ulaska preko neta, ili na ulasku u državu na pumpu i ne misliš više.
    Naravno, sve ovo je uz Google Maps, ne kroistin ništ adrugo.
    Za ovo zadnje, pa naravno da nije one way ticket, jer nisam rodjeni Beogradjanin (mada realno ni Podgoričanin), već. Nikšićanin, tako da se uvjek računa na povratnu kartu



    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Jesi ti vozio od Beča do Bratislave? Ne znam jesu li ga sređivali od 2019, ali ono je užasno kakav je onaj komad puta. Truckalo je auto u sve 16 kad sam vozio 120.
    Kažu da je takav isti prema Pragu, ali taj dio nisam vozio.
    Od Graca do Beča ima dionica koje su jako loše i zapuštene.

    Iskreno, nisam zalazio u Slovaçku, mada gledano realno, to bi trebalo da je dosta kratka dionica puta.
    Vozio sam dosta Češke i zaista je čitav okrug oko Praga užaš, ali baš užas, rupe, neravnine, slomiš trap, ali kad izadješ praški okrug je odliçno, od Jihlave lrema Beçu perverzija od puta, kao štk nedje ranije već pomenuh jedino sam u Češku od Drezdena prema Pragu vidio na nizbrdici pomoćne trake za prinudno zaustavljanje vozila, iako je put nizbrdo te trake su napravljene uzbrdo, mada je konfiguracija terena tamo takva da je i zaista to neophodno.
    Ne mogu se sad sjetiti jesam li prolazio direkt Graz-Beč, Graz-Salzburg jesam 10x, pa put St-Poltena kroz Linz i Wels isto tako, Rosenheim-Innsbruck masu puta, sve odlični putevi, da ne kažem nešto jače.
    E sad oko Beča, putevi su dosta zagušeni, ne kogu reći loši kvalitetom koliko sam ja primjetio, već ne intezitet saobraćaja toliko prejak da jednostavno se smoriš i jedva čekaš da izadješ iz bečkog okruga.


    Na kraju, moram vam obojici priznat da su ovo samo moja lična zapažanja iz mog iskustva, što naravno ne znaçi da iskustva drugoh ljudi moraju da s epoklope sa njima.
    Last edited by technus; 21-07-22 at 04:06.

  14. #3835
    Join Date
    Feb 2009
    Location
    more - TV
    Posts
    1,674
    Thanks Thanks Given 
    3,130
    Thanks Thanks Received 
    1,032
    Thanked in
    421 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    Kako meni puce kazna u Slo zbog vinjete…

    Kad smo ušli bilo je vrijeme ono korone itd i nije radila pumpa posle granice…
    Nikoga na putu, i kad smo krenuli posle 3 dana nazad 2km prije iskljucenja sa auto puta paf… misllim da je 300€ al ako platis odmah 150€ , tako nekako + mi ivališe vinjetu da kupim
    Najjace od svega, niko se nije sjetio da treba da je kupimo…
    Imas cak i na benziske pumpe u Hrvatskoj viljete za Sloveniju. A na svaku benzisku u Sloveniju imas vinjete i za Sloveniju i Austriju. U svakom slucaju na izlaske sa autoputa kontrolisu tako da je najbolje kupit jer rizikujes kaznu. Cak mislim da postoje kamere ili citaci na mjestima starih naplatnih koje kontrolisu da li imas zalihepljenu vinjetu. Tako da te na izlaz obicno cekaju. Jednom sjecam se ogromna guzva na Macej na onaj kontejner dje su se prodavale vinjete, i ja rekoh kupit cu malo dalje. Benziska jedna benziska druga srecom na trecu stadoh i kupih i za Sloveniju i za Austriju. Kad na izlazak is Slovenije za Austriju policajac sa dvogledom provjerava ko ima ko nema vinjetu. Tako je bolje ne igrat se kazne su velike.

    Sent from my SM-N950F using Tapatalk
    To learn how to use your head, you have to go out of your MIND.

  15. #3836
    Join Date
    Feb 2012
    Location
    Montenegro
    Posts
    2,220
    Thanks Thanks Given 
    426
    Thanks Thanks Received 
    545
    Thanked in
    310 Posts

    Default

    ...


    Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk

  16. The Following 3 Users Say Thank You to Dasho For This Useful Post:


  17. #3837
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Pa znaci da nije do auta i loseg odrzavanja nego zbog toga sto je ovaj Pierre nije napunio patlidžana ��


  18. The Following 2 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  19. #3838
    Join Date
    Dec 2018
    Posts
    2,625
    Thanks Thanks Given 
    91
    Thanks Thanks Received 
    830
    Thanked in
    493 Posts

    Default

    prvo odakle pjeru patlidžan moj dobri drugo kako da dobro održavaš francuza,si ti blesav

  20. #3839
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Sa drugim dijelom se slazem. Tesko je.


  21. #3840
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,454
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    964
    Thanked in
    566 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by crane_operator View Post
    Imas cak i na benziske pumpe u Hrvatskoj viljete za Sloveniju. A na svaku benzisku u Sloveniju imas vinjete i za Sloveniju i Austriju. U svakom slucaju na izlaske sa autoputa kontrolisu tako da je najbolje kupit jer rizikujes kaznu. Cak mislim da postoje kamere ili citaci na mjestima starih naplatnih koje kontrolisu da li imas zalihepljenu vinjetu. Tako da te na izlaz obicno cekaju. Jednom sjecam se ogromna guzva na Macej na onaj kontejner dje su se prodavale vinjete, i ja rekoh kupit cu malo dalje. Benziska jedna benziska druga srecom na trecu stadoh i kupih i za Sloveniju i za Austriju. Kad na izlazak is Slovenije za Austriju policajac sa dvogledom provjerava ko ima ko nema vinjetu. Tako je bolje ne igrat se kazne su velike.

    Sent from my SM-N950F using Tapatalk
    Sad se može uzet elektronska vinjeta za SLO i AUT (online ili u prodavnicama/pumpama). I nema više lijepljenja onog stikera, koji makar ja bez zveka ne mogu skinut. Što je veliki plus. A ako neko planira da uzme austrijsku vinjetu online, zbog nj. zakona o pravima potrošača, istu može aktivirati tek nakon 18 dana (makar tako piše na njihovom sajtu, nisam ukapirao da li se to odnosi samo na godišnju ili na sve digitalne vinjete). Ali zato se na određenim pumpama može kupiti digitalna vinjeta, koja je aktivna istog momenta. Ko je planirao da putuje kros AUT, na sajtu ASFINAG-a može naći mapu svih mjesta koja prodaju digitalne vinjete, kao i mogućnost provjere je li vam vinjeta aktivirana nakon kupovine. Austrijanci su generalno iskomplikovali taj njihov sistem, posebno za nekog ko prvi put tamo vozi. Ali se isplati uzet vinjetu, iako će vas oklapiti dodatno na određene tunele 🙂

  22. #3841
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Cetinje
    Posts
    6,558
    Thanks Thanks Given 
    1,912
    Thanks Thanks Received 
    775
    Thanked in
    347 Posts

    Default

    Svidja mi se sto se odma preselismo u SLO, A, D, i pricamo odje o njihovim autoputevima, mostovima, tunelima i vinjetama. Dajte da pricamo o ovome nasemu, sto ste primijetili, koje su impresije, kako smo prokleti, dobismo jedva autoput koji ide kroz one glavice i cuda mimo svijeta, a odje pricamo ko je dje kupio vinjetu i kako njemci kopaju po cio dan.
    two things are infinite:
    the universe and human stupidity;
    and I'm not sure about the universe

  23. #3842
    Join Date
    Sep 2007
    Posts
    13,932
    Thanks Thanks Given 
    4,984
    Thanks Thanks Received 
    2,397
    Thanked in
    1,283 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by jakov_ct View Post
    Svidja mi se sto se odma preselismo u SLO, A, D, i pricamo odje o njihovim autoputevima, mostovima, tunelima i vinjetama. Dajte da pricamo o ovome nasemu, sto ste primijetili, koje su impresije, kako smo prokleti, dobismo jedva autoput koji ide kroz one glavice i cuda mimo svijeta, a odje pricamo ko je dje kupio vinjetu i kako njemci kopaju po cio dan.
    Dobismo jedva samo parche!
    ...

  24. #3843
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Pg
    Posts
    2,933
    Thanks Thanks Given 
    92
    Thanks Thanks Received 
    253
    Thanked in
    136 Posts

    Default

    liše par privrednika/dostavljača koji su redovno na relaciji sjever-jug CG, velika većina građana će autoput koristit u prosjeku jednom ili dva puta mjesečno.
    autoput smo čekali od 2015. godine, redovno su se ispirala usta, guzice i bubrezi o tome koliko će koštat, ko je koliko pokrao i "zaboravio" da uračuna i slično, svi smo postali eksperti za niskogradnju i kredite exim banke i jebavali smo majku svima ko misli drugačije itd itd.

    i sad, kad smo konačno dočeli autoput, najveći problem nam je naplatna rampa... jer jebiga, crnogorci ne ljube lance i rampe, nema se kad u ovoj brzini od života sačekat ka sav normalan svijet na rampu, u velikom smo poslu i obavezama.
    da ne pominjem to da rampe i kabine nijesu zaštićeni spomenici kulture već privremeni objekti koji se lako, ako se za to ukaže potreba i način, mogu zamijenit drugim naplatnim sistemom tipa VINJETA, to božansko otkriće zapada.

    ali ne, jebiga, nemamo mi kad, kačamak čeka razumiešime

  25. The Following 3 Users Say Thank You to EgZeKuToR For This Useful Post:


  26. #3844
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default

    Izbacise na podgorički da je opet guzva na autoput a placanje je pocelo.

    Послато са M2002J9G помоћу Тапатока

  27. #3845
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    8,526
    Thanks Thanks Given 
    1,048
    Thanks Thanks Received 
    777
    Thanked in
    545 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by EgZeKuToR View Post
    liše par privrednika/dostavljača koji su redovno na relaciji sjever-jug CG, velika većina građana će autoput koristit u prosjeku jednom ili dva puta mjesečno.
    autoput smo čekali od 2015. godine, redovno su se ispirala usta, guzice i bubrezi o tome koliko će koštat, ko je koliko pokrao i "zaboravio" da uračuna i slično, svi smo postali eksperti za niskogradnju i kredite exim banke i jebavali smo majku svima ko misli drugačije itd itd.

    i sad, kad smo konačno dočeli autoput, najveći problem nam je naplatna rampa... jer jebiga, crnogorci ne ljube lance i rampe, nema se kad u ovoj brzini od života sačekat ka sav normalan svijet na rampu, u velikom smo poslu i obavezama.
    da ne pominjem to da rampe i kabine nijesu zaštićeni spomenici kulture već privremeni objekti koji se lako, ako se za to ukaže potreba i način, mogu zamijenit drugim naplatnim sistemom tipa VINJETA, to božansko otkriće zapada.

    ali ne, jebiga, nemamo mi kad, kačamak čeka razumiešime
    godisnje :P 1-2 prolaza godisnje ce imati prosjecan gradjanin
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  28. #3846
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,445
    Thanks Thanks Given 
    5,237
    Thanks Thanks Received 
    3,745
    Thanked in
    1,494 Posts

    Default

    vidim da se dosta vodi polemike da li je autoput isplativ i koliko ce kola prolazit
    Suvo mi se J**E za to
    U ovako maloj zemlji svjedoci smo svi da su ukradene milijarde ali makar 3-4
    Imamo desetine hiljada sluzbenih kola, stanova poslanicima za po 10-15k i slicno
    Zelim da se se pritisnu i da prave ostatak odmah jer inace ce opet krasti i te pare odose njima a putevi bi makar nama ostali
    i da odmah nastave dalje i sjever i jug i jadransko jonska magistrala
    da se sto lakse i brze moze pobjec sa vremena na vrijeme makar ako ne mozemo za stalno

  29. The Following 11 Users Say Thank You to kaemSe For This Useful Post:


  30. #3847
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,035
    Thanks Thanks Given 
    707
    Thanks Thanks Received 
    1,902
    Thanked in
    950 Posts

    Default

    evo danas snimaka kako se ceka na naplatim rampama..... kao sto rekoh i prije....zgadice nam se auto put u sezoni zbog ovoga....

  31. #3848
    Join Date
    Nov 2013
    Location
    titograd
    Posts
    3,648
    Thanks Thanks Given 
    2,664
    Thanks Thanks Received 
    1,060
    Thanked in
    496 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by straus View Post
    Izbacise na podgorički da je opet guzva na autoput a placanje je pocelo.

    Послато са M2002J9G помоћу Тапатока
    Meni je rekao radnik na rampi da je dzabe do ponoci.

    Послато са SM-F926B помоћу Тапатока
    Tebe mi je žao a za mene me duša boli

  32. #3849
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    9,408
    Thanks Thanks Given 
    1,602
    Thanks Thanks Received 
    1,704
    Thanked in
    1,022 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by aleksa111111 View Post
    Meni je rekao radnik na rampi da je dzabe do ponoci.

    Послато са SM-F926B помоћу Тапатока
    https://www.portalanalitika.me/clana...ne-na-autoputu

    Odje pise da je pocela. Ko cega znati sto rade

    Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

  33. #3850
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Andromeda
    Posts
    15,723
    Thanks Thanks Given 
    2,090
    Thanks Thanks Received 
    4,631
    Thanked in
    2,474 Posts

    Default

    Vidim prozivke neke
    Ne smetaju meni rampe ka' objekti, zbog čekanja i slično, neće me 5 minita spasit'.
    Smetaju mi ka' mjesto za uhljebljenje 15-20 parazita i to će da sisa pare nas poreskih obveznika.
    Forever young, i want to be forever young

Page 154 of 196 FirstFirst ... 54104144150151152153154155156157158164 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 475
    Last Post: 13-03-24, 09:44
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 17:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 02:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 21:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •