Page 106 of 196 FirstFirst ... 65696102103104105106107108109110116156 ... LastLast
Results 2,626 to 2,650 of 4888

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #2626
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Tg
    Posts
    6,889
    Thanks Thanks Given 
    1,482
    Thanks Thanks Received 
    774
    Thanked in
    485 Posts

    Default

    I ti u detalje gledas

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
    Satelitski resiveri/oprema

  2. #2627
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Izvođaču radova na prvoj dionici auto-puta Smokovac-Mateševo, kineskoj kompaniji CRBC, plaćeno je 713 miliona eura do kraja avgusta ove godine, pokazuju javni i podaci koje je nevladina organizacija Akcija za socijalnu pravdu (ASP) dobila od Ministarstva finansija.

    Projekat auto-puta se najvećim dijelom finansira iz kredita kineske državne EXIM banke, a dio iz budžeta Crne Gore.

    Vlada počinje da otplaćuje kineski kredit sredinom naredne godine. Prema zvaničnim podacima, oslobađanja od dažbina za izvođača i podizvođače radova iznose 232,3 miliona do kraja jula ove godine. Podaci ASP-a ukazuju da je do kraja avgusta iz kineskog kredita bilo povučeno 572,6 miliona, iskazano u eurima, dok je neangažovano 126,5 miliona eura.

    Kamata

    „Država je do kraja avgusta za kamate za kineski kredit prikazala plaćanja od 31,8 miliona, a za takse dodatnih 5,2 miliona. Istovremeno, ukupna oslobađanja od dažbina, od početka gradnje dionice auto-puta Smokovac-Mateševo u martu 2015. do kraja jula ove godine, dostigla su sumu od 232,3 miliona eura”, saopštili su iz ASP.

    Oslobađanja od PDV-a do kraja jula ove godine iznose 146,3 miliona eura, pokazuju ažurirani podaci ASP-a dobijeni od Poreske uprave.

    Istovremeno, oslobađanja od poreza i doprinosa na zarade stranih radnika kod CRBC-a iznosila su 28,5 miliona.

    „U pogledu povraćaja akciza na gorivo, ukupan iznos za glavnog izvođača CRBC i podizvođače je do kraja drugog kvartala ove godine (kraj juna) dostigao iznos od 9,5 miliona eura. Podatke je ASP dobila od Uprave carina“, napominju iz ove NVO.

    Izvođač i podizvođači, angažovani na projektu, imaju pravo na povraćaj dijela akciza na gorivo.

    Dio kolača podizvođačima

    Od toga je CRBC-u vraćeno blizu 5,8 miliona, „Bemaxu” oko 2,2 miliona, „Cijevni Komerc” 906 hiljada, „Montenegro Petrolu” 653 hiljade, „Ramelu” 2,9 hiljada, „Kodaru” hiljadu.

    Prema ranije objavljenim informacijama „Vijesti”, CRBC je do kraja juna ove godine oslobođen plaćanja carine i PDV-a pri uvozu od 48 miliona. Novi podaci ASP-a pokazuju da su u julu i avgustu ove godine oslobađanja od carine bila neznatna i iznosila su oko 40 hiljada eura.

    Kada je ugovaran projekat prve dionice auto-puta, iz tadašnje Vlade su naglašavali da bi kineski kredit bio znatno skuplji da nije ugovoreno oslobađanje plaćanja PDV-a, dok su pojedini ekonomski stručnjaci smatrali da PDV, kao značajan izvor poreskih sredstava, treba da uđe u budžet i postane predmet potrošnje, jer tako utiče na veću stabilnost ekonomije.

    „U međuvremenu, nema posebnih ocjena o tome da li je, poslije ovoliko godina realizacije projekta, za finansijski sistem države ipak bilo bolje da nije bilo oslobađanja PDV-a. Prema ugovoru o izgradnji dionice auto-puta, oko 42 kilometra trebalo je da koštaju 809 miliona eura, ali je zbog naknadno utvrđenih ili “zaboravljenih radova” potpisano više aneksa ugovora sa CRBC i drugim kompanijama”, ističu iz ASP-a.

    Naknadni radovi su i vodovodna mreža za 14,2 miliona, prva faza petlje “Smokovac” za 30,5 miliona, elektromreža za 38,2 miliona, elektroinstalacije na mostu “Moračica” od 4,8 miliona, dok treba da budu i ugovoreni radovi na priključnim putevima, kao i rekonstrukcija puta od Mateševa do Kolašina. Gradnja prvog dijela auto-puta će kasniti najmanje dvije godine. Umjesto u maju 2019. godine, radovi bi, kako se očekuje, mogli biti završeni do sredine naredne godine.

    Kasne radovi za struju duž auto-puta, isplaćeno 15 miliona

    Za izgradnju elektromreže duž prve dionice auto-puta od Smokovca do Mateševa, od septembra prošle godine do početka septembra ove godine, isplaćeno je nepunih 15 miliona eura od ugovorenih 38,1 miliona.

    Podgorički Novi Volvox je prema tenderu zaključenom u septembru prošle godine, dobio dvije partije radova ukupne vrijednosti 29,4 miliona, dok je budvanski Elektro team dobio jednu partiju vrijednu 8,7 miliona. Posao postavljanja instalacija trebalo je da završe do kraja septembra ove godine.

    “Ažurirani podaci ASP-a, dobijeni od Monteputa, pokazuju da je Novom Volvoxu isplaćeno blizu 12,9 miliona, a Elektro Teamu oko dva miliona. Plaćanja u ime Monteputa, koji je sproveo tender, vrši Investiciono-razvojni fond prema ugovoru o kreditu, ali njegova sadržina nije poznata, jer ga je Monteput proglasio poslovnom tajnom”, napominju iz ASP-a.

    Najviše radnika u avgustu

    Kada je u pitanju broj angažovanih radnika na auto-putu, u junu ove godine ih je bilo ukupno 1.282 radnika, od čega kod kineskog izvođača 778, a kod proizvođača 504 radnika.

    U julu je angažovanih bilo 1.202 radnika (kod CRBC 681, a kod podizvođača 521 radnik), a u avgustu 1.554 ukupno angažovanih (kod CRBC 1.006, a kod podizvođača 548 radnika).

    NVO ASP je ove podatke dobila od Monteputa

    izvor: www.vijesti.me

    Sent from my Motorola 8400

  3. #2628
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    https://twitter.com/NVOMANS/status/1...321500160?s=09

    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

  4. #2629
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Kinezi se cesto optuzuju za "debt trap" u ovakvim projektima. Klasican primjer je luka u Sri Lanki, koju ce Kina imati pravo koristiti narednih 99 godina, obzirom da Sri Lanka nije bila u stanju vratiti kredit. Uz samu luku, Kina ce po istom osnovu imati pravo koriscenja na zemljistu uz luku povrsine oko 60.000 hektara.
    Fascinantno je da kad Kinezi daju ovakve kredite oni i ne traze da se vrate. Samo uzmu dio teritorije.

    Pretpotstavljam da postoji neka slicna klauzula u ugovoru s Kinezima za autoput. Mislim da bi Kinezima najvise odgovaralo da uzmu Luku Bar. To bi se fino uklopilo u njihov projekt "One Belt & One Road" (ovo "road" se odnosi na pomorske puteve).

    Interesantno je Kineze ne optuzuju same "zrtve" duznickog ropstva. Njima je, izgleda, dobro

  5. #2630
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,753
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    ne postoji nikakva slična klauzula nego je založena cijela CG, kao da založiš kuću da bi napravio hodnik za koji nisi siguran možeš li ispoštovat rate
    She is only here to annoy herself!

  6. The Following User Says Thank You to NSX For This Useful Post:


  7. #2631
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    ne postoji nikakva slična klauzula nego je založena cijela CG, kao da založiš kuću da bi napravio hodnik za koji nisi siguran možeš li ispoštovat rate
    Cijela Crna Gora? Bez ogranicenja? Bio bih zahvalan da, ako imas, postavis taj dio ugovora. Volio bih da to vidim.
    Uprskali su s petljom, sa strujom...ko je bio ukljucen u pregovaranje ugovora na nasoj strani?
    Ne vjerujem da se radilo samo o neznanju. Kineze cesto optuzuju da su skloni da podmite lokalce. Na Balkanu to bar nije problem. Zbog korupcije (navodne) je pao projekat Kineza za gradnju autoputa u Maleziji, kad je na vlast dosao Mahatir.

  8. #2632
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Nije cijela, izuzeta su diplomatsko-konzularna predstavništva.
    Kasnimo sa isplatom 30 dana (toliko možemo po ugovoru), oni 31. dan za tu vrijednost uzmu ... recimo Luku Bar koju procjene na... E, to, određuje sud u Pekingu koliko ista vredi. Ili Buljarica, ili zemlja na Durmitoru, ...

    Sent from my Motorola 8400

  9. #2633
    Join Date
    Dec 2013
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,392
    Thanks Thanks Given 
    386
    Thanks Thanks Received 
    136
    Thanked in
    88 Posts

    Default

    To je nerealno potpuno da se desi Crnoj Gori, prvo jer to nije dug koji će bit nemoguće za isplatit, a drugo sigurno EU ne bi dozvolila da instaliraju njihovu luku ovdje. Dali bi nam oni tu milijardu da refinansiramo taj kredit pa bi te pare EU vracali...

  10. The Following User Says Thank You to loodilo For This Useful Post:


  11. #2634
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Možda sada uz novu vladu, da su oni ostali ne bi sigurno iz puno razloga. Sve oko autoputa je trebalo drugačije raditi, ali... struka se nije pitala.

    Sent from my Motorola 8400

  12. #2635
    Join Date
    Feb 2020
    Posts
    213
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    21
    Thanked in
    14 Posts

    Default

    nece se niko zalozit za nas pogotovo ne ta EU. Ako se to desi nekim cudom i odluci EU da nam pomogne onda ce to bit gori ugovor no sa kinezima

  13. #2636
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Baš fino potkrovlje
    Posts
    8,419
    Thanks Thanks Given 
    2,975
    Thanks Thanks Received 
    1,432
    Thanked in
    771 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by loodilo View Post
    To je nerealno potpuno da se desi Crnoj Gori, prvo jer to nije dug koji će bit nemoguće za isplatit, a drugo sigurno EU ne bi dozvolila da instaliraju njihovu luku ovdje. Dali bi nam oni tu milijardu da refinansiramo taj kredit pa bi te pare EU vracali...
    Кинези су купили луку Пиреј.
    Не знам што би се ЕУ цимала око луке Бар кад је Пиреј отишао без “борбе”.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Ја чекам посао али волим ову земљу!



    А што пијем кад ми шкоди
    ко ће кући да ме води?

  14. #2637
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Niko ne tvrdi da će luku Bar, jednostavno u nekim informacijama ,,odozgo" se čuje da su planirali luku Bar, Buljaricu ili Durmitor da daju. Naravno, sve je to nezvanično. Možda ništa od te tri lokacije, možda bude Velika plaža, oko Skadarskog jezera, Ćemovsko polje, buduće trase brze ceste po primoriju (da oni određuju uslove gradnje)... svugdje gdje je država upisana kao vlasnik, šta najviše odgovara Kinezima znaćemo brzo...

    Sent from my Motorola 8400

  15. #2638
    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    9,388
    Thanks Thanks Given 
    199
    Thanks Thanks Received 
    3,001
    Thanked in
    1,546 Posts

    Default

    Uzece luku i uzece prugu najvjerovatnije

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

  16. #2639
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Plantaže, EPCG, Prenos, Luka Bar, Aerodromi, Buljarica... mogu biti uzeti od strane kineske države (CRBC najlešće ustupi potraživanja državi)

    Kako lijepa zaostavština DPSa i njihovih poslova.

    Nego, nadam se da će se sledeće godine taj dug moći da se prepakuje iz EU/MMF/SB/EBRD sredstava. Taman da predstavnici MMFa sjednu malo kod nas i proprate smanjenje broja zapopljenih, u OD državnih kompanija i da sjede u javnim nabavkama.

    Pomenuh aerodrome, jes da nije tema ali se nadam da će ovi novi odustati od koncesija i da će Aerodromi uzeti sredstva koja im nudi EBRD za proširenje kapaciteta i modernizaciju.





    Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk
    Last edited by kimmi; 03-11-20 at 09:23.

  17. #2640
    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    9,388
    Thanks Thanks Given 
    199
    Thanks Thanks Received 
    3,001
    Thanked in
    1,546 Posts

    Default

    Pa vidim da se i dalje prica ista prica kojom se DPS vodio vezano za ruske investicije. Nece EU dozvoliti da se to desi.
    Na zalost hoce. Ono sa rusima smo takodje platili. Platicemo i ovo. Nedje sam stava da je DPS vlada i isla na to "nece USA i EU dozvoliti....."
    Hoce. Ako se udje u mijesanje dugovanja drzava, nastace opsti pakao i Svjetsku trgovinsku organizaciju pod ogromnim uticajem USA mozes da zatvoris. A to niko nece, posebno ne za malu drzavicu od 600k stanovnika. Mogu da nam daju pare da placamo po potpisanim ugovorima, sve ostalo je otvaranje pandorine kutije koja ce uticati i na mnogo vece drzave

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

  18. #2641
    Join Date
    Apr 2006
    Posts
    9,658
    Thanks Thanks Given 
    469
    Thanks Thanks Received 
    509
    Thanked in
    286 Posts

    Default

    Pa nije prica da ce dati milijardu, nego da se uzme kredit kod ebrd i da se pokrije kinezima kredit.

  19. #2642
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Kinezi imaju svoju politiku. Ono sto je za njih intersantno, daju zajam po povoljnim uslovima, a ne insistiraju na vracanju. Nego, uzmu nesto, kao u zakup na 99 godina. Nekad su im Englezi tako uzeli Hong Kong na 99 godina, sad oni koriste taj sistem. Ne znam detalje vezano za CG, ali mislim da bi Knezima najvise odgovarala luka Bar. To se najbolje uklapa u "One Belt & One Road" inicijativu. Koja, u sustini, predstavlja projekt sirenja kineskog uticaja. S lukom u Sri Lanki su izasli na Indijski okena. Ovdje bi izasli na Jadran. Mislim da imaju neke planove s Italijom za Trst. S Grcima za Pirej. Kinezi planiraju da ovaj projekat dovrse do 2049, sto se poklapa sa 100-godisnjicom stvaranja komunisticke Kine. Kinezi sve rade dugorocno. SAD, tj. Trump pokusavaju da pariraju sa Free and Open Indo-Pacific strategy (FOIP), ali mislim da od toga nece biti nista. Ne moze se na Kinu primijeniti recept "hladnog rata", jer USSR jeste bio opasnost za okolinu, a nije nista obecavajuce nudio, dok mnoge zemlje u Kini vide sansu.

    Ako uzmu luku Bar, to za CG i ne bi bila neka velika steta. Inace CG nema neke koristi od te luke, ovako kako sad posluje. A bila je nekad obecavajuca investicija. Sa slobodnom zonom. DPS politika. Sve dadose djavlu.

  20. The Following User Says Thank You to Ostoja For This Useful Post:


  21. #2643
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Tg
    Posts
    6,889
    Thanks Thanks Given 
    1,482
    Thanks Thanks Received 
    774
    Thanked in
    485 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Niko ne tvrdi da će luku Bar, jednostavno u nekim informacijama ,,odozgo" se čuje da su planirali luku Bar, Buljaricu ili Durmitor da daju. Naravno, sve je to nezvanično. Možda ništa od te tri lokacije, možda bude Velika plaža, oko Skadarskog jezera, Ćemovsko polje, buduće trase brze ceste po primoriju (da oni određuju uslove gradnje)... svugdje gdje je država upisana kao vlasnik, šta najviše odgovara Kinezima znaćemo brzo...

    Sent from my Motorola 8400
    I ja sam cuo varijantu za buljaricu i durmitor... Da su na to bacili oko. Luka bar kao sama ne isplacuje nista posebno jer je nadlezan sud u Pekingu

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
    Satelitski resiveri/oprema

  22. #2644
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Nalećeh na ovaj post od 3.2.2011, evo koliki su troškovi bili do tada...

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Evo koliko je novca do sada uloženo u auto-put

    1. Izrada državnog prostornog plana - 430.000 €
    2. Detaljni prostorni plan auto-puta Bar - Boljari - 300.000 €
    3. Studija o opcijama privatno-javnog partnerstva koju je izradio Ecorys - 164.000 €
    4. Idejni projekat auto-puta Smokovac - mataševo koji je izradio građevinski fakultet u Podgorici - 1.788.000 €
    5. Studija o izvodljivosti dionice Virpazar - Mataševo - Andrijevica koju je izradio Louis Berger SAS - 1.300.000 €
    6. Za konsultatske usluge Međunarodnoj finansijskoj korporaciji (IFC) - 400.000 €
    7. Eksproprijacija zemljišta na dionici auto-puta Smokovac - Mataševo - 5.242.888 €
    8. Razni troškovi organizacije oko pečenja onog vola



    Valjda ovo sve govori o ozbiljnosti vlade oko ovog projekta (prva stavka nije samo radi auto-puta pa se ne može direkno ukalkulisati u trošak)


    Sent from my Motorola 8400

  23. #2645
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Evo ko je dogovorio uslove da kinezims

    Pregovarački tim Vlade Crne Gore koji je uspješno okončao pregovore činili su: Ivan Brajović, ministar saobraćaja i pomorstva; Jovanka Babić; pravni ekspert za FIDIC ugovore; Angelina Živković, direktorka Direktorata za državne puteve; Ljubinka Ivanovoć, sekretarka Pregovaračkog tima; Igor Noveljić, sekretar Ministarstva ekonomije; Zoran Tomić, sekretar Ministarstva turizma i održivog razvoja; Milorad Katnić, donedavni savjetnik predsjednika Vlade; Goran Jovetić, savjetnik potpredsjednika Vlade za ekonomsku politiku i finansijski sistem; Nemanja Pavličić, savjetnik potpredsjednika Vlade za evropske integracije; Arijana Nikolić Vučinić, drektorka Direktorata za tržište rada; Milan Lakićević, direktor Poreske uprave; Miodrag Radonjić, direktor Direktorata za trezor; Mladen Ulićević i Duško Lučić, profesori Građevinskog fakulteta u Podgorici; Goran Vujović, doskorašnji direktor Monteputa; Božidar Vujošević, pravnik zaposlen u kompaniji Monteput.





    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 03-11-20 at 12:26.

  24. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  25. #2646
    Join Date
    Nov 2005
    Posts
    9,388
    Thanks Thanks Given 
    199
    Thanks Thanks Received 
    3,001
    Thanked in
    1,546 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by darko cfc View Post
    I ja sam cuo varijantu za buljaricu i durmitor... Da su na to bacili oko. Luka bar kao sama ne isplacuje nista posebno jer je nadlezan sud u Pekingu

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk
    Ne vidim nikakav strateski znacaj te dvije lokacije. Nama su jako bitne, zbog politike razvoja turistickih potencijala, i gledamo ih kao mjesto kojim mozemo da popravimo ponudu turisticke privrede. Isto je i za veliku plazu.
    Mi to posmatramo sa politike gradnje zgrada i prodaje stanova jer nam je to jedina razvojna politika evo 15 godina.
    Ako se maknete od gledista CG ekonomije kreirane u vesovoj podgorickoj ekonomskoj misli, to zemljiste je realno bezvrijedno.
    Bez puteva, bez avio povezanosti, bez zeljeznice.....
    U velikoj igri stvari tu je bitna luka, auto put i zeljeznica.
    Koliko god mi mislili "nidje nije plavo....", kineze ne zanima da izdaju stanove i rentiraju sobe.
    Ukoliko nadjemo naftu ili gas, to da. EPCG I CEDIS mozda, ali sa velikim znakom pitanja.

    Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

  26. #2647
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Nadjoh tekst Ugovora o zajmu. Ovo je bitna odredba:

    "8.1 The Borrower hereby irrevocably waives any immunity on the grounds of sovereign or otherwise for itself or its property, except for those assets dedicated to military or diplomatic purpose, in connection with any arbitration proceeding pursuant to Article 8.5 hereof or with the enforcement of any arbitral award pursuant to Article 8.5 thereof."

    Crna Gora see odrekla suvereniteta u pogledu svega sto pripada drzavi, izuzev onog sto ima vojnu ili diplomatsku namjenu. Clan 8.5 predvidja nadleznost arbitraze u Pekingu.

    Koga intersuje, ovo je link:
    https://zakoni.skupstina.me/zakoni/w...-14-1-14-4.PDF

    Slazem se s Hell Raiserom u pogledu strateskog znacaja. Nama su Buljarica i Durmitor mnogo vazniji nego Knezima. Za Kineze postoje vaznije stvari od novcane vrijednosti. Saobracajna infrastruktura koja se uklapa u njihovu strategiju sirenja uticaja.

  27. #2648
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Earth
    Posts
    30,099
    Thanks Thanks Given 
    2,718
    Thanks Thanks Received 
    4,454
    Thanked in
    2,365 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Ostoja View Post
    Nadjoh tekst Ugovora o zajmu. Ovo je bitna odredba:

    "8.1 The Borrower hereby irrevocably waives any immunity on the grounds of sovereign or otherwise for itself or its property, except for those assets dedicated to military or diplomatic purpose, in connection with any arbitration proceeding pursuant to Article 8.5 hereof or with the enforcement of any arbitral award pursuant to Article 8.5 thereof."

    Crna Gora see odrekla suvereniteta u pogledu svega sto pripada drzavi, izuzev onog sto ima vojnu ili diplomatsku namjenu. Clan 8.5 predvidja nadleznost arbitraze u Pekingu.

    Koga intersuje, ovo je link:
    https://zakoni.skupstina.me/zakoni/w...-14-1-14-4.PDF

    Slazem se s Hell Raiserom u pogledu strateskog znacaja. Nama su Buljarica i Durmitor mnogo vazniji nego Knezima. Za Kineze postoje vaznije stvari od novcane vrijednosti. Saobracajna infrastruktura koja se uklapa u njihovu strategiju sirenja uticaja.
    --------------------------
    Do Not Disturb.
    --------------------------


  28. #2649
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Link je na PDF file. Nijesam neki strucnjak, ali ne znam kako ubaciti Trojana u PDF dokument?

    Radi sigurnosti sad sam skenirao svoj PC. Cist je od virusa.

  29. #2650
    Join Date
    May 2009
    Posts
    2,968
    Thanks Thanks Given 
    346
    Thanks Thanks Received 
    434
    Thanked in
    290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Ostoja View Post
    Link je na PDF file. Nijesam neki strucnjak, ali ne znam kako ubaciti Trojana u PDF dokument?

    Radi sigurnosti sad sam skenirao svoj PC. Cist je od virusa.
    kad se petljas sa skupstinom )) zele i oni da vide sto ti radis )))

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Page 106 of 196 FirstFirst ... 65696102103104105106107108109110116156 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 475
    Last Post: 13-03-24, 09:44
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 17:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 02:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 21:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •