Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[kimmi]

U Njemačkoj je mislim prosjek 3+1 traka u jednom pravcu, makar taj dio koji sam ja vozio je išao od 2+1 do 6 ili 7+1 na prilazu Frankfurtu.

Tamo kad predješ na 2+1 razočaraš se

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Zedd]

Po onome što se vidjelo (ugovor koji je MANS prezentovao) svakako plaćamo kineskoj banci uradili autoput ili ga ne uradili (prekid izvođenja radova zbog ekoloških ili inih razloga). Za osporavanje tog ugovora nadležan je sud u Pekingu.

Sent from my Motorola 8400

Da parafraziram, ako odbijemo isplatu rate da li oni imaju pravo da upale damper i natovare recimo Lovćen i izbace ga tamo kod Šangaja?

[joni]

Mislim da ih Lovčen ne interesuje.Za Durmitor,Bjelasicu,Buljaricu,Veliku Plažu...nisam siguran.Siguran sam da ih neće na damper ali će nać načina kako da ih valorizuju.
Jedino što je zaštićeno su dipl.predstavništva po svijetu.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[kljift]

Da parafraziram, ako odbijemo isplatu rate da li oni imaju pravo da upale damper i natovare recimo Lovćen i izbace ga tamo kod Šangaja?

Njima vise vrijedi Lovcen tamo gdje je, nego da ga prebacuju do Sangaja. Jednu Sri Lanku su uspjeli da utjeraju u dug i sada tamo grade svoju vojnopomorsku bazu. Svakako mogu da plijene ambasade, robu, brodove, novac sa racuna, a vjerovatno i drzavnu imovinu na teritoriji CG. Njima ta sirenja svakako pasuju, oni ne bi ni voljeli da im novac vratimo, vjerovatno ga zato i pozajmljuju, cilj je da se preko ekonomskih mjera prosire tako za sto se nekad kretalo u ratove. Negdje sam naisao na podatak da ovi kineski prodavci dzabe dobijaju robu cisto da se rasire po svijetu i potuku konkurenciju. Za takve drzave i sisteme to je prihvatljiv trosak spram ciljeva koji se ostvaruju.

[Zedd]

Uzeh to za primjer ali fora je što mi kao obični narod ne znamo šta stoji u tom ugovoru..

[wulfy]

Da parafraziram, ako odbijemo isplatu rate da li oni imaju pravo da upale damper i natovare recimo Lovćen i izbace ga tamo kod Šangaja?

Ako nema diplomatsko-konzularna predstavništva... Može

Sent from my Motorola 8400

[kljift]

Uzeh to za primjer ali fora je što mi kao obični narod ne znamo šta stoji u tom ugovoru..

Pazi jedna SFRJ je izlihvarena preko tih igranja sa projektima na dug. On ti pozajmljuje novac ali samo da kupujes njegovu robu ili da ti rade njegove firme + politicki ustupci obavezno idu uz sve to. Na kraju krajeva SFRJ Ustav iz 1974 je po mnogima posljedica politickog ustupka na ime dobijanja kredita.
Da ne pricam o tome da gomila lijevih drzava poput Crne Gore pa i Hrvatske, Grcke i ostalih nema kapaciteta za izradu projekata i uzimanja investicionih kredita na realnim iliti odrzivim osnovama. O korupciji da ne pricamo. Sam autoput je nerentabilan, projekat je zaboravio petlje i gomilu instalacija, tu je i pitanje odnosa evro - dolar i ko zna sta jos. O uticaju duga na ekonomiju, drzavne finansije da ne pricamo. Ne moras da znas sto pise u ugovoru, poguban je i ovako.

[kauboj24]

I prije se pricalo za Sozinu da je promasen projekat pa ispade top stvar, tako ce i ovaj autoput zivnut i biti extra samo isto bi valjalo da se reorganizuje Monteput koji fakat treba da placa dio rata

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[Hell Raiser]

nikad niko nije rekao da to nije top stvar. ali kad pomenu sozinu, do sad su mogli vratiti kredite pa da smanje cijene prolaska.
ali ne, bolje da se zaposljavaju kumovi, ljubavnice i prijatelji.
i da se dijele stanovi i otpremnine od 100 000 eura.
ovakav stav je radim za 500 eura, ali sam napravio kucu i kupio plac za 400 000 ali je top jer ce ziranti da vracaju pare.
ali je top meni i porodici

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[kimmi]

Hitna nova sistematizacija za Monteput....

Višak...doma!!!

Službena auta, mobilni telefoni (može neki paket do 10€ za upravu), bonusi... kraj!




Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[wulfy]

I prije se pricalo za Sozinu da je promasen projekat pa ispade top stvar, tako ce i ovaj autoput zivnut i biti extra samo isto bi valjalo da se reorganizuje Monteput koji fakat treba da placa dio rata

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Sozina je drugačija priča, trebala je na nižoj koti (da nema velikog uspona od strane Skadarskog jezera zbog eventualnih snežnih nameta), ali je odlučeno da se probija tamo gdje je već probijen hidrotehnički tunel (koji sada služi kao evakuacioni) te se time nije puno uštedjelo što se gubi kotom na kojoj visini je ulaz/izlaz iz tunela sa sjeverne strane. Da sada ne ulazim u sve detalje. Poenta, nije se pričalo da je Sozina nepotrebna već da mjesto bušenja nije najbolje odabrano.
Od naplatnih rampi do tunela Raš je konstantna nizbrdica (nekih 3 km) gdje većina vozača ,,liže" kočnicu. Šta to znači?
Iz studije koju je radio Univerzitet u Zagrebu (kada je osamdesetih godina razrađivana prva ideja) kaže da budući drumski tunel Sozina treba pozicionirati tako da mu kota bude viša od željezničkog (da bi mu bila manja dužina) ali da ne bude previše jer bi to značilo da se od izlaska iz tunela do Skadarskog jezera postojao veliki spust gdje bi većina vozača na neki način držala nogu na kočnici. To znači da bi azbestna prašina (od kočionih obloga) bila uobičajena na tom putu. Obzirom na predviđeni intezitet saobraćaja i spiranje kolovoza kišom sav taj azbest bi završio u Skadarskom jezeru što bi na duže narušilo biodiverzitet Skadarskog jezera.
To danas nije problem jer mislim da je azbest poslije 2000 god. zabranjen da se upotrebljava u proizvodnji kočionih obloga (mada ga ima u ovim zamjenskim koje dolaze iz ne EU država). Ipak ostaje problem sa kamionima koji moraju savladati taj uspon i potrošiti više goriva (više izduvnih gasova) u basenu Skadarskog jezera. Bilo je tu još promašaja kod Sozine, no, neka...

Svaki infrastrukturni objekat je dobar (nema toga koji je loš), ali se mora postaviti ono uloženo/dobijeno/bezbjednost. Ovaj autoput je po svim parametrima... Ma, rečeno je sve. Hoću li ga koristiti? Vjerovatno, jer dobro dođe.


Sent from my Motorola 8400

[kauboj24]

Hvala Wulfy na pojasnjenju jer mislio ja i po crne gore da je protivljenje zbog Sozine same , a ne pozicije dje je trebalo da se busi.... a takav nam je posao bio i za zeljeznicku trasu i ostalo.... ne pita se struka izgleda previse

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

[wulfy]

Pala mi je napamet ona priča o tunelu od Cetinja (valjda na nekih 650 m.n.v.) koji bi bio dugačak oko 7-8 km i spustio se na nekih 150 m.n.v. u predelu između Sutvare i industrijske zone Kotor. Da li bi to bio loš infrastrukturni projekat? Ne. Da li je izvodljiv? Opet, ne, obzirom na to koliko bi koštao i koliki bi eventualni promet bio tim putem. Poenta, ne postoji loš infrastrukturni projekat, postoji samo neracionalni.

Sent from my Motorola 8400

[kljift]

Kad vec pricamo o tunelu Sozina, stvarno je previsok. Pogotovo sa primorske strane. Laik pa osjeti. Jos sve one krivine.

[straus]

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[freddythefrog]

Ljudi, jel ima neka procjena, koliko ce ljudi koristiti autoput kad se zavrsi? Mislim da su najavili da ce putarina biti oko 4e. Ja znam dostinu ljudi kojima je zao dat te pare,koji idu svako malo.
Pocnite od sebe, i ljudi koje znate. Ljudi nazalost sipaju gorivo po 5e-10e, bas ne znam koliko ce njih da placa 8 eura za jedan dan . Mislim da ce autoput donijeti ustedu i pravu zaradu kada stigne do Boljara .Tada ce veliki dio sjevara imati ustedu veliku vremena autoputem. Sada kad neko krene iz BP i sad ce mu autoputem biti 90 min,a ovako za manje od 2 stizu. Srbi napreduju dobro, evo najavljuju dogodine do Pozege da ce biti gotovo. To sve kad se spoji stvarno ce biti velika stvar.

[osvajaci pg]

Kad im nije zao dat za trajekt 4.5 eura, ne vidim sto bi problem bio da daju 4 eura za auto put...

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto put!

https://borba.me/ekskluzivno-srbija-...g-za-auto-put/

[acs]

U tom slučaju, Srbija bi postala ekonomski gospodar Crne Gore, što je sada gotovo izvjesno, s obzirom da je naša ekonomija u lišem stanju.


Legendarna Borba.

Neka moderator prebaci ovo napolitiku a moze i humor


Sent from my iPhone using Tapatalk

[straus]

Pa vjerovati borbi.me

Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

[wulfy]

Obzirom koji je portal izvor informacije uzeo bi istu sa velikom dozom sumnje.
Hm, šta bi to hipotetički moglo da znači? Da će biti povoljniji uslovi otplate? Sumnjam. Da će biti bar isti uslovi otplate? Vjerovatno. Ops, Srbija postaje vlasnikom crnogorske teritorije. Hoćemo li u šumu da branimo... uh, čekaj, ta šuma nije u vlasništvu Crne Gore.

[B3lv3d3r]

Ovo se vjerovatno Manda dogovorio sa Vučićem.

[kimmi]

Obzirom koji je portal izvor informacije uzeo bi istu sa velikom dozom sumnje.
Hm, šta bi to hipotetički moglo da znači? Da će biti povoljniji uslovi otplate? Sumnjam. Da će biti bar isti uslovi otplate? Vjerovatno. Ops, Srbija postaje vlasnikom crnogorske teritorije. Hoćemo li u šumu da branimo... uh, čekaj, ta šuma nije u vlasništvu Crne Gore.

Pravno gledano, dužniku je svejedno kome duguje... jer je dužan. Novi povjerilac ima samo obavezu da obavijesti dužnika (Crnu Goru) da je sada dužan nekom novom.

Imajući u vidu značaj posla siguran sam da su eksperti iz tadašnje vlade, na čelu sa Ivanom Brajovićem, zaštitili našu državu od takve mogućnosti u samom ugovoru

A jedva čekam da se objavi taj ugovor i da bude public, pa da plačemo svi kolektivno od muke.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Stradivari]

Za ovu ideju o otkupu duga sam čuo poodavno. I ukoliko se ostvari, ne mislim da će bilo šta bitn mijenjati, možda samo u psihološkoj ravni.

[kurogane]

Srbiju moze interesovati pruga i luka Bar a Kinezi obzirom da je jasno da ce se naplacivati u naturi to jest u imovini Crne Gore realno je da gledaju sto mogu najbolje da iskoriste .Srbiji treba zeljeznicka i drumska veza sa nekom lukom tako da j jednačina postavljena.
Kad si potpisao cijelu zemlju kao zalog za kredit i prihvatio nadleznost suda svoga poslovnog partnera a nemas para da platis onda nema mnogo prostora za manevar.