Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[zvoncica]

Ništa, ići ćemo Platijama...@wulfy već sam se vozila tom dionicom, čak i onda dok je tek bila pustena a jos se nije naplacivala...i dok su djelovi te dionice pusteni pa smo se do Obrenovca išli nekim stazama i bogazama Sad smo u julu išli do NS i sad cemo isto samo sam se nadala da cemo imati i ovaj nas dio do Kolasina i njihov oko Čačka...ko zna oćemo li dočekati Bar-Boljare-Požega-Čačak-Beograd...ih to bi bilo za 4 sata laganice

[straus]

Dobro ce biti da bude i u maju, nista dok se ne sredi put matesevo kolasin.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[BAR]

Dobro ce biti da bude i u maju, nista dok se ne sredi put matesevo kolasin.

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Ја сам јесенас обишао дионицу Матешево-Колашин, и пут је у одличном стању, и сем неколико лаких интервенција које спадају у текуће одржавање, не дјелује ништа спорно, чак и за теретни саобраћај.Свакако ништа лошији квалитет од онога у кањону, чак и боље.Свеједно средства су опредијељена за унапређење ове дионице.
Проблем је дионица старог пута ПГ-Матешево, од искључења са аутопута заједно са мостом преко Дрцке ријеке.То је у дужини око километар.
Сам мост је узак за магистрални пут, и у лошем стању, тако да је врло упитан за теретни саобраћај и аутобусе.Од искључења са ауто-пута до моста пут је реконструисан, али то неће ваљати ништа ако га нису и проширили, него је остао у ширини старог пута.
То нисам успио да видим јер је био затворен пут због реконструкције.Ако неко има информацију нека је подијели.

[wulfy]

Ја сам јесенас обишао дионицу Матешево-Колашин, и пут је у одличном стању, и сем неколико лаких интервенција које спадају у текуће одржавање, не дјелује ништа спорно, чак и за теретни саобраћај.Свакако ништа лошији квалитет од онога у кањону, чак и боље.Свеједно средства су опредијељена за унапређење ове дионице.
Проблем је дионица старог пута ПГ-Матешево, од искључења са аутопута заједно са мостом преко Дрцке ријеке.То је у дужини око километар.
Сам мост је узак за магистрални пут, и у лошем стању, тако да је врло упитан за теретни саобраћај и аутобусе.Од искључења са ауто-пута до моста пут је реконструисан, али то неће ваљати ништа ако га нису и проширили, него је остао у ширини старог пута.
То нисам успио да видим јер је био затворен пут због реконструкције.Ако неко има информацију нека је подијели.

Planiran je novi most preko Drcke rijeke uz novu trasu puta od naplatnih kućica do tog novog mosta (lokacija mosta je bliže ušću u Taru). Koliko mi se čini još nije odabran izvođač radova za taj posao. Bez toga puštati u saobraćaj autoput bi bilo neodgovorno. Sam put Mataševo-Kolašin nije u lošem stanju i mogao bi podnjeti teretni saobraćaj.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[boro.durkovic]

.Од искључења са ауто-пута до моста пут је реконструисан

Da li su siguran u ovo? Na zadnjim snimcima od isklucenja sa naplatne rampe na petlji Matesevo islo se losim uskim makadamskim putem. Cisto sumnjam da su ista radili po ovom vremenu ne bi me cudilo ni da uopste nije ugovoreno dalje od petlje.

Kakva je situacija sa prilaznim putevima sa petlje Verusa?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

[BAR]

.Од искључења са ауто-пута до моста пут је реконструисан

Da li su siguran u ovo? Na zadnjim snimcima od isklucenja sa naplatne rampe na petlji Matesevo islo se losim uskim makadamskim putem. Cisto sumnjam da su ista radili po ovom vremenu ne bi me cudilo ni da uopste nije ugovoreno dalje od petlje.

Kakva je situacija sa prilaznim putevima sa petlje Verusa?


Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Тај лоши макадамски пут, је уствари пут Подгорица-Веруша-Матешево, само су га радне машине и камиони излокали и нагрдили, а извођач има обавезу да тај пут врати у претходно стање.Оно што сам могао да видим, тј. оно мало што се могло видјети из Матешева, докле сам могао прићи, је нови асфалт, али нисам могао да процијеним ширину.Да ли је остала иста као прије или су мало проширили, не знам.

Дионица није дугачка, али потенцијално љети би се ту могао направити саобраћајни чеп.Нешто што је стара власт пропустила да припреми на вријеме, а и нова је била лијена да то припреми.

Инфрастурктурно то није ништа захтјевно.Само је потребно мало воље и рада, а изгледа да у Министарствима и ове и старе власти тешко сагледавају ширу слику.

[BAR]

Ево неколико слика, крећући се из правца Колашина ка наплатним кућицама:
1.Обилазница око Колашина:


2.Пут Колашин-Матешево око 10км



3.Мост преко Дрцке ријеке.Одавде до наплатних кућица има око километар.У далеко је лошијем стању био када сам прошао, и дјеловао ми је уже.Можда ће дозвољено оптерећење ту бити једини услов, може ли се пустити теретни саобраћај и аутобуси.



4.Пут од моста до наплатних кућица, како је изгледао прије почетка радова односно, прије реконстркције.Ако су пропустили да се са извођачем договоре да га барем метар прошире, стварно су будале.



5.Негдје на пола пута до налатних кућица се налази још један, мањи мост преко Таре који је скоро потпуно уништен, па је за очекивати да су га обновили.Данас се изнад овог моста налази аутопут, а овдје су снимани сви они спотови о наводној девастацији Таре.

[Milos Darmanovic]

Put Kolašin - Mateševo je na par mjesta potonuo i na par mjesta je klizište odnijelo dio puta tako da nije to baš da se može časkom srediti. Od Mateševa do petlje je pripremljeno za asfalt a dobar dio je i asfaltiran. Bio sam prije mjesec dana do na Uvač od Kolašina i dobrim dijelom je navučen novi asfalt.

Sent from my 2109119DG using Tapatalk

[BAR]

Put Kolašin - Mateševo je na par mjesta potonuo i na par mjesta je klizište odnijelo dio puta tako da nije to baš da se može časkom srediti. Od Mateševa do petlje je pripremljeno za asfalt a dobar dio je i asfaltiran. Bio sam prije mjesec dana do na Uvač od Kolašina i dobrim dijelom je navučen novi asfalt.

Sent from my 2109119DG using Tapatalk

Хвала на информацијама.За интервеције на путу Колашин-Матешево, нисам рекао часком, него да је то лако и додаћу релативно јефтино урадити.Неколико потонућа и пар мањих клизишта.Никаква велика филозофија, том путу је након рекострукције фалило редовно одржавање.

[Milos Darmanovic]

Redovno održavanje kao i činjenica da voda nije odvedena sa puta kako treba jer je uvijek bilo par mjesta gdje je non stop bila voda. To je i dovelo do pojave klizišta i propadanja zemljišta na tim mjestima.

Sent from my 2109119DG using Tapatalk

[BAR]

Redovno održavanje kao i činjenica da voda nije odvedena sa puta kako treba jer je uvijek bilo par mjesta gdje je non stop bila voda. To je i dovelo do pojave klizišta i propadanja zemljišta na tim mjestima.

Sent from my 2109119DG using Tapatalk

А шта је са овим мањим мостом на Тари, што се сада налази испод стубова вијадукта аутопута?

[^^0LIvEr_QuEeN^^]

.Од искључења са ауто-пута до моста пут је реконструисан

Kakva je situacija sa prilaznim putevima sa petlje Verusa?

Sent from my Redmi 4X using Tapatalk

Nikakvo je stanje, sa svim tim prilaznim putevima i putevima kad izađeš sa petlji, suludo mi je otvaranje dok se sve to ne sredi, nego onda se ne bi ni za 5 godina otvarao...

Sent from my SM-N975F using Tapatalk

[johninum]

Ja samo zamišljam kakav će čep tu da bude. Stigneš za 30 minuta do gore. A onda do kolašina 40

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[lucke91]

A ima li kakva informacija kad ce pustit u rad onaj tunel kolasin-berane?

[retype_htc]

A ima li kakva informacija kad ce pustit u rad onaj tunel kolasin-berane?

13.jul ove godine


Sent from my iPhone using Tapatalk

[retype_htc]

Evo je Krivokapicu sad drugi kriv


Sent from my iPhone using Tapatalk

[mika123]

Evo je Krivokapicu sad drugi kriv


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa normalno da jesu, svi su radili protiv njega vlast i opozicija... Krivi kralj
Dritko mi je bio mio, ali ispade na kraju teska splacina.

Poslato sa BLA-L29 pomoću Tapatoka

[LuTheDuck]

Evo je Krivokapicu sad drugi kriv


Sent from my iPhone using Tapatalk

to je vjecito najbolji izgovor - kriv je onaj prije mene

[NetworkMaster]

Pa i jeste sjecate se frke po medija Ide Dusko Markovic u kontrolu autoputa......
a dje no ljudi nisu objektivni ada od decembra do maja se nidje po planina ne radi pogotovo na autostrade, led snijeg mraz kisa...., no lako je tudjim drzalom u drace

Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

[^izzy^]

Evo je Krivokapicu sad drugi kriv


Sent from my iPhone using Tapatalk

Zaustavite snimak na 0:18, e ako ono nije sve krivo ja sam Kinez.

[extravaganca]

Nisi Kinez. Vidi se odlično kad se prođe. Na putu se ne osjeća ništa. Ili ti u autu. Ali su ove bankine cijelim dijelom vijugave.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[hercules]

Nisi Kinez. Vidi se odlično kad se prođe. Na putu se ne osjeća ništa. Ili ti u autu. Ali su ove bankine cijelim dijelom vijugave.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

Nisam još prolazio, brat jeste i kaže isto što i ti. Da je put prilično ravan, samo bankine imaju vijuge na horiznotu.
Valjda visina kačenja bankine od nivoa puta nije svugdje ista pa se zato stvara utisak da je put talasast.

[LuTheDuck]

Zaustavite snimak na 0:18, e ako ono nije sve krivo ja sam Kinez.

na oko, ono sto vidimo sigurno da je krivo su bankine i zastitna ograda... put ne znam... snimak pocinje voznjom preko mosta, tu mu put djeluje ravno...

mada opet, u "sred" pg imamo KRIVI most mozda je neka konstrukcijska fora... a mozda ce biti bas skupa greska... ja sve racunam da nije jer ako jeste CRBC slobodno moze da zaboravi na bilo koji posao u Evropi sigurno, a vjerovatno i sire

[NetworkMaster]

to se zove aerodinamika....

Послато са M2007J20CG помоћу Тапатока

[E_K_V]

kad ulazite na most....to izgleda uzas....znaci talasi citavom duzinom mosta kad se gleda.... ne osjeca se tokom voznje ali onako gledajuci to izgleda katastrofalno