Page 115 of 117 FirstFirst ... 1565105111112113114115116117 LastLast
Results 2,851 to 2,875 of 2902

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #2851
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    15,961
    Thanks Thanks Given 
    298
    Thanks Thanks Received 
    687
    Thanked in
    373 Posts
    Rep Power
    536322

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    I magistralni put ima te nagibe, unutrašnja strana krivine je uvjek na nižoj tački nego spoljna strana krivine, što je projektovana brzina veća to je veći taj nagib. To je ono kada kažu, izbaci me blaga krivina, to znači da nagib nije dobro urađen. Recimo ona krivina gdje se skreće za Blizikuće (iznad Svetog Stefana) ima više od pola metra razlike u visini između unutrašnjeg i spoljnog dijela krivine (širina puta je nešto veća od 7 m) a golim okom se to ne vidi.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    meni se cini da pola onih krivina prije Cetinja(od PG) ne zadovoljava taj uslov....

  2. #2852
    Join Date
    Jan 2005
    Posts
    2,712
    Thanks Thanks Given 
    9
    Thanks Thanks Received 
    26
    Thanked in
    20 Posts
    Rep Power
    199430

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Autoput/brza cesta/magistrala/regionalni put imaju standarde maksimalnog nagiba. U svakom slučaju, od naplatne rampe Smokovac do petlje Pelev Brijeg je uspon (isto kao i željeznička pruga koja, opet, ima manji uspon nego autoput), a od petlje Veruša do petlje Matševo je nizbrdica.
    U svakom slučaju, uspon/nizbrdica je puno manja nego ona npr. uz Crkvine, ipak, ukoliko kamion/šleper/autobus nema tehničke mogućnosti da i na tim manjim uzbrdicama (na autoputu) ostvari brzinu (podrazumjeva se sa teretom) od bar 45 km/h onda nema šta da traži na autoputu.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Naravno da postoje standardi, no kao što znaš pojedine norme su vrlo "elastične", široke. I ono što je pri donjem dijelu, na rubu dozvoljenog, uglavnom je khm rabota. Passabilno, ali loše.
    Kad u to uključiš cijenu koja je kod nas astronomska, tek onda postaje khm-khm.

    Za šta je željeznička pruga, koju pomenu, nažalost dobar primjer. (Kad se ide dnom skale dozvoljenog-prihvatljivog)
    Na pojedinim mjestima nagibi su toliki da su dozvoljene brzine i nosivost smiješne.
    Je li to zbog političkog izbora trase, (što je kod nas nekad svojevremeno bila apsolutna praksa) ili inžinjeringa koji se ravnao da je dato u "okviru dozvoljenog", ne znam, ali je nažalost jako loše.


    Nego,
    Veliš da je nagnut više od pruge, hm, jeste da pruga i drum nijesu uporedivi, no guess da je ovom čovjeku što ga pomenuh draže da ima kraću dionicu jake uzbrdice, ostalo ravno. Nego nagib svo drago vrijeme.
    (Pitaću ga neđe kad ga vidim, uzgred je pomenuto, ništa detaljisano)

  3. #2853
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,453
    Thanks Thanks Given 
    731
    Thanks Thanks Received 
    1,860
    Thanked in
    880 Posts
    Rep Power
    1043110

    Default

    Projektovana brzina na usponu od Smokovaca je 100 km/h, što znači da je maksimalno dozvoljen uspon 5%. To nije mali uspon, ali savremeni kamion koji ima 40 tona (maksimalno dozvoljena težina teretnog vozila zajedno sa težinom tereta) i minimum 400 KS može da postigne tih 45 km/h na toj uzbrdici. Recimo stariji kamioni (recimo FAP 13) po ravnom mogu nekih 70 km/h, a na ovom usponu... To je kamion kojem nije dozvoljeno da se uključi na autoput. Ono što mi nije poznato je uspon, da li je tih maksimalnih 5% ili, recimo 4%.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  4. #2854
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    6,981
    Thanks Thanks Given 
    344
    Thanks Thanks Received 
    207
    Thanked in
    167 Posts
    Rep Power
    239717

    Default

    Quote Originally Posted by pauki View Post
    Zamisli samo tog pro elitnog vozaca koji nije cuo za retarder. Necemo dalje...
    nije lud da trosi kamion ako ne mora mogli smo sve njemu prilagodit

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    a nije preoduševljen jer je vjerovatno redovno u pretovaru..nije se uzelo u obzir pri projektovanu da se ovdje ćera po 20 tona na nosivost od 10
    Quote Originally Posted by kurogane View Post
    To ako se ne budu mjerili ti kamioni moze veoma lose da se odrazi na put,nesto se ne sjecam da je neko kaznjen zbog pretovara a trpaju to što mogu svi.
    je li iko cuo d akod nas ima mobilnih stanica za mjerenje... npr da se parkiraju na Bioce kod Tany-ja i svracu ljude na vagu? ja nijesam godinama cuo da se to desilo

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Projektovana brzina na usponu od Smokovaca je 100 km/h, što znači da je maksimalno dozvoljen uspon 5%. To nije mali uspon, ali savremeni kamion koji ima 40 tona (maksimalno dozvoljena težina teretnog vozila zajedno sa težinom tereta) i minimum 400 KS može da postigne tih 45 km/h na toj uzbrdici. Recimo stariji kamioni (recimo FAP 13) po ravnom mogu nekih 70 km/h, a na ovom usponu... To je kamion kojem nije dozvoljeno da se uključi na autoput. Ono što mi nije poznato je uspon, da li je tih maksimalnih 5% ili, recimo 4%.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    stanje puteva, narocito asfalta preko mostova po meni pokazuje da vecina vozi u debelome pretovaru. ne moze toliko los asfalt biti.
    moj jedan prijatelj je nekad bio ubica na putu- u iveco daily 3.5t se tovarilo 5t, a cesto na to vukla prikolica od jos 1.5t na to... niko nikad mu kaznu za te pretovare nije napisao...
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  5. #2855
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    15,957
    Thanks Thanks Given 
    48
    Thanks Thanks Received 
    315
    Thanked in
    233 Posts
    Rep Power
    442056

    Default

    Imaju vage i republicka povremeno i radi ta mjerenja. Uglavnom, kad iznesu vagu ne mogu nadospijevat da pisu kazne. Sto se to cesce ne radi, neka druga prica je.

  6. #2856
    Join Date
    Jan 2013
    Posts
    609
    Thanks Thanks Given 
    15
    Thanks Thanks Received 
    42
    Thanked in
    29 Posts
    Rep Power
    65722

    Default

    Dovoljno je viđet onaj most od kružnog kod Arije prema aerodromu, onaj prevoj gore. Zastiđe kakav je asfalt, onako dočekujemo putnike.

  7. #2857
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,453
    Thanks Thanks Given 
    731
    Thanks Thanks Received 
    1,860
    Thanked in
    880 Posts
    Rep Power
    1043110

    Default

    Quote Originally Posted by LuTheDuck View Post
    nije lud da trosi kamion ako ne mora mogli smo sve njemu prilagodit





    je li iko cuo d akod nas ima mobilnih stanica za mjerenje... npr da se parkiraju na Bioce kod Tany-ja i svracu ljude na vagu? ja nijesam godinama cuo da se to desilo



    stanje puteva, narocito asfalta preko mostova po meni pokazuje da vecina vozi u debelome pretovaru. ne moze toliko los asfalt biti.
    moj jedan prijatelj je nekad bio ubica na putu- u iveco daily 3.5t se tovarilo 5t, a cesto na to vukla prikolica od jos 1.5t na to... niko nikad mu kaznu za te pretovare nije napisao...
    Fiat Panda 1.2 sa 60 KS natovarena maksimalno (400 kg) sa biciklom na krovu (narušena aerodinamika) je na usponu od 7,5% (Karaula u BiH) bez krivina koji bi je usporavali mogla maksimalno da potegne nešto više od 60 km/h, a na autoputu (isto BiH) nisam se usudio preko 100 km/h, a imao sam problem da preteknem kamione. Ovo pišem jer se radi o savremenom automobilu koji je tehnički ispravan i sve je u okviru tehničkih ograničenja. Vjerujem da bi u ovoj situaciji bio među najsporijim automobilima na relaciji Smokovac - Pelev Brijeg (najveći uspon na autoputu) ali bi i dalje vozio u granicama legalnog (bezbjednog) tempa (pretpostavljam oko 80 km/h). Da sam je pretovario ne bi nagrdio asvalt, ali bi bio nebezbjedno spor. Ista analogija je primenljiva i na kamione.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  8. #2858
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,671
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    127
    Thanked in
    104 Posts
    Rep Power
    61429

    Default



    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  9. #2859
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    14,568
    Thanks Thanks Given 
    2,440
    Thanks Thanks Received 
    1,519
    Thanked in
    690 Posts
    Rep Power
    1179993

    Default

    Zna li se kad mozemo ocekivat da puste saobracaj? Svaki dan bih u kolasin isao

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

  10. #2860
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    1,546
    Thanks Thanks Given 
    124
    Thanks Thanks Received 
    135
    Thanked in
    76 Posts
    Rep Power
    259351

    Default

    Gledam kosine pored puta....skoro nijedna završena...Ima odje još 2 g. posla....

    Poslano sa mog Oppo Find X2 Pro koristeći Tapatalk

  11. #2861
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    14,568
    Thanks Thanks Given 
    2,440
    Thanks Thanks Received 
    1,519
    Thanked in
    690 Posts
    Rep Power
    1179993

    Default

    Dvije godine a za dvije Mickey ce da napravi ostale dionice i jadransko jonski autoput evo kazu

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

  12. #2862
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,453
    Thanks Thanks Given 
    731
    Thanks Thanks Received 
    1,860
    Thanked in
    880 Posts
    Rep Power
    1043110

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    Zna li se kad mozemo ocekivat da puste saobracaj? Svaki dan bih u kolasin isao

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk
    Od petlje Mataševo do puta Kolašin - Mataševo (proširena dionica puta) treba uraditi 1,4 km puta u okviru koje je i novi most preko Tare. Bez toga nema smisla otvarati autoput. Radovi na toj dionici još nisu počeli.
    Baza za održavanje autoputa Pelev Brijeg još nije gotova, a bez iste nema puštanja u saobraćaj autoputa.
    Najkomplikovaniji dio posla (u trenutnoj fazi radova) još nije uzeo zamaha. Mislim na električne instalacije.
    Ukratko, ima tu još posla.


    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  13. #2863
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    15,961
    Thanks Thanks Given 
    298
    Thanks Thanks Received 
    687
    Thanked in
    373 Posts
    Rep Power
    536322

    Default

    ukratko iduce godine u ovo doba ako bude bice dobro...

  14. #2864
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    44,352
    Thanks Thanks Given 
    1,395
    Thanks Thanks Received 
    1,464
    Thanked in
    722 Posts
    Rep Power
    1319352

    Default

    ako bude prije ljeta 2023. da pjevamo
    She is only here to annoy herself!

  15. #2865
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    1,023
    Thanks Thanks Given 
    106
    Thanks Thanks Received 
    185
    Thanked in
    83 Posts
    Rep Power
    71105

    Default

    Trafostanice na Mrke i Mateševo koje se uklapaju u prenosni sistem na 110kV nivou su završene i trebalo bi da budu relativno brzo pod naponom. Obje se spajaju na postojeći dalekovod Podgorica - Trebješica - Andrijevica raskidanjem postojećeg i pravljenjem ulaz/izlaz polja u novim trafostanicama i koliko sam upoznat tu nema problema. Od Podgorice do Mrka se gradi novi dalekovod kod koga su sporna dva tri stubna mjesta i gdje se ne mrda sa imovinsko pravnim poslovima već više od pola godine. Trafostanice 20/0.4kV još nisu završene da ja znam i prilično se kasni sa automatikom i signalizacijom u tunelima. Neki rok se pominje ljeto iduće godine ako sve prođe bez problema.

    Sent from my CPH1951 using Tapatalk

  16. The Following User Says Thank You to Milos Darmanovic For This Useful Post:


  17. #2866
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,453
    Thanks Thanks Given 
    731
    Thanks Thanks Received 
    1,860
    Thanked in
    880 Posts
    Rep Power
    1043110

    Default

    Ovih 1,4 km puta ne bi trebalo da je zahtjevno (u građevinskom smislu, jer nije komplikovan teren), a jedini objekat je most preko Tare, koji, opet, ne bi trebao biti previše komplikovan jer je Tara tu još uvjek uska. Dobro, uvjek može da se iskomplikuje (recimo ta vrsta radova koja se inače podrazumjeva, ali ne kod nas).
    Zahtjevne su instalacije i to je, po mom mišljenju, ono gdje ćemo čekati otvaranje autoputa.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  18. #2867
    Join Date
    Apr 2006
    Posts
    9,319
    Thanks Thanks Given 
    287
    Thanks Thanks Received 
    400
    Thanked in
    218 Posts
    Rep Power
    482049

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    Dvije godine a za dvije Mickey ce da napravi ostale dionice i jadransko jonski autoput evo kazu

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk
    Siguran budi realnije je ostatak da se zavrsi za dvije godine, nego ovaj dio da bude otvoren i do iduce zimske sezone. Cudo sto se od crbc cini....

  19. #2868
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,671
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    127
    Thanked in
    104 Posts
    Rep Power
    61429

    Default

    Ja mislim da ce pustiti ovaj dio sada krajem novembra pod svaku cijenu vjerujte mi.

    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  20. #2869
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    14,568
    Thanks Thanks Given 
    2,440
    Thanks Thanks Received 
    1,519
    Thanked in
    690 Posts
    Rep Power
    1179993

    Default

    I ja mislim. Pustaju ga oni pa kako ce se od mateseva i do mateseva ce drugom prilikom.

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

  21. #2870
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    5,668
    Thanks Thanks Given 
    610
    Thanks Thanks Received 
    626
    Thanked in
    367 Posts
    Rep Power
    187976

    Default

    Pustice ga ako ne samo da pune budzet,jer im to samo + 4.5e od svakog auta, pogotovo zimska/ljetnja sezona mora biti otvorena. Prije bih ljetnja rekao.

    Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

  22. #2871
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    10,453
    Thanks Thanks Given 
    731
    Thanks Thanks Received 
    1,860
    Thanked in
    880 Posts
    Rep Power
    1043110

    Default

    Na snimku je dionica Smokovac - petlja Pelev Brijeg - petlja Veruša i to je solidno napredovalo (mostovi preko autoputa nisu gotovi, ali mislim da ti nema mnogo posla, najviše posla ima oko baze za održavanje, na jednoj poziciji nisu gotovi zemljani radovi). Dionica petlja Veruša - petlja Mataševo je, kažu, u zaostatku za ovom.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  23. #2872
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    3,570
    Thanks Thanks Given 
    485
    Thanks Thanks Received 
    391
    Thanked in
    165 Posts
    Rep Power
    417973

    Default

    Quote Originally Posted by pumba View Post
    Cudo sto se od crbc cini....
    Ali zato u Hr gaze kako rade.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  24. #2873
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    14,568
    Thanks Thanks Given 
    2,440
    Thanks Thanks Received 
    1,519
    Thanked in
    690 Posts
    Rep Power
    1179993

    Default

    Gaze kad penali kucaju na vrata
    Odje, ovo je pljacka vijeka ovaj nas autoput

    Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

  25. #2874
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    1,546
    Thanks Thanks Given 
    124
    Thanks Thanks Received 
    135
    Thanked in
    76 Posts
    Rep Power
    259351

    Default

    Pušta se do Mateševa,a onda na kraju autoputa bez zaustavljanja kače se krila na auta i propeler na radilicu i onda se leti dalje,dje ko oće

    Poslano sa mog Oppo Find X2 Pro koristeći Tapatalk

  26. The Following 3 Users Say Thank You to buzzmissman For This Useful Post:


  27. #2875
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    3,917
    Thanks Thanks Given 
    3,003
    Thanks Thanks Received 
    1,473
    Thanked in
    784 Posts
    Rep Power
    909965

    Default

    Nemaš dobre info.Ostaje kran Koprivice 2g. na petlju Mateševo i prebača kola do magistralnog puta.Feribot je pase.Bićemo prvi koji će uvesti kranobot

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  28. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


Page 115 of 117 FirstFirst ... 1565105111112113114115116117 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 304
    Last Post: 01-10-21, 09:30
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 16:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 09:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 01:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 20:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •