Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

[wulfy]

Juče rekoše da je godišnja rata za kredit 66,4 miliona dolara, a kako se plaća na 28 polugodišnjih rata to ispada da je jedna rata 33,2 miliona dolara (isplata u eurima, po kursu koji važi taj dan kada se isplačuje rata), te da ćemo za dignutih 687 miliona dolara vratiti 929,6 miliona dolara.
Ako nismo u stanju narednih 14 godina (od septembra 2020 god.) da svakih pola godine kineskoj Eksim banci isplačujemo po 33,2 miliona dolara ista će da preuzima naše nekretnine (rok za isplatu od dana dospjeća je 30 dana ili slijedi prepis imovine). Da su to jedini troškovi koji nas čekaju oko autoputa bilo bi ... biću blag i reći - nepovoljno.
Tu je samo 85% ugovorenih radova. Ostaje još 15% ugovorenih radova + tzv. zaboravljeni radovi (za sada 190 miliona eura + kamate).

Da se podsjetimo...

[Gagarin]

Srbija blizu dogovora sa Kinom da otkupi crnogorski dug za auto put!

https://borba.me/ekskluzivno-srbija-...g-za-auto-put/

Srbija je nameračila da uzme akcije Elektroprenosa gdje država ima 80%+ i Elektrprivrede gjde država ima 98% ako difoltira isplata. I sve to dosta jeftinije nego da se javljaju na tender, koji nova vlast ne smije raspisat.

Ne pričam napamet.

[opmne]

Kad se siromah zeni, svi u svatove. Tu moze doci do prave geopoliticke transakcije, da barska luka postane ruska teritorija, dalju joj namjenu znate. Znate i ko to ne smije dozvoliti, dakle te cemo pare dobiti po nekoj cijeni od zapadnih saveznika.

[Dača]

Videli smo iz sporazuma u Vašingtonu da Ameri forsiraju luku Drač.
Do luke Solun već postoji auto-put, a Kinezi rade i prugu u sklopu svog "novog puta svile".

Ne znam šta će Srbiji tolike luke na raspolaganju.

[wulfy]

Traži se željeznička pruga Priština - Jadransko more. Ona zaista može biti Priština - Drač (kao i autoput), ali može biti Priština - Peć - Berane - Bijelo Polje - Bar. Ova druga varijanta je (dosta) jeftinija jer treba napraviti prugu Peć - Bijelo Polje. Najskuplji objekat bi bio tunel ispod Čakora. Kada se gleda u tom kontekstu može biti interesantno...

Sent from my Motorola 8400

[zeks]

B92: Srbija ne kupuje crnogorski auto-put; Ministarstvo: Definitivno nije tačno http://www.b92.net/biz/vesti/srbija....nav_id=1737054

Sent from my Mi 9T Pro using Tapatalk

[retype_htc]

https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...-put-nezavrsen


Sent from my iPhone using Tapatalk

[straus]

Novi snimak

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

[Director]

Valjalo bi da ova tema se nađe na nekom drugom dijelu foruma a ne đe su teme o politici

[laciale]

Novi snimak

Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

Sve mogu da pricaju da je skup, ovakav ili onakav ali je ovo ozbiljan gradjevinski poduhvat.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

[Director]

Morao je biti ozbiljan građevinski poduhvat jer nam je teren užasno zahtjevan. Zaista se iskreno nadam da ću dočekati njegov potpuni završetak...Inače sam čuo od kolega koji su prošli putem, da je kineska strana u debelom zaostatku. Jedino što žalim jeste to što su se oni latili posla. U Hrvatskoj ne kasne a ovdje nas zaebavaju. Pi.

[B3lv3d3r]

Valjalo bi da ova tema se nađe na nekom drugom dijelu foruma a ne đe su teme o politici

Neka je moderatori prebace u 'Arhitektura, građevina i urbanizam' pdf...

Još da srede magistralu Mateševo - Kolašin i meni dalje ne treba.

[Director]

Ne kapirate da bez potpuno završenog autoputa gubimo mnogo. Neće nam značiti mnogo ovo do Kolašina...

[B3lv3d3r]

Ne kapirate da bez potpuno završenog autoputa gubimo mnogo. Neće nam značiti mnogo ovo do Kolašina...

Je li dao Bog da ga završe skroz, ne bi bilo srećnijeg od mene. Nego velim jer mi je đedovina kod Kolašina i svako malo idem gore, a zimi je pogotovo velika lutrija kroz Platije...

[Director]

Makar ćemo počinut od Platija.

[Darko007]

Uh ovaj dio vrijedi boga oca samo kad se mogu zaobic platije

Послато са SM-A750FN помоћу Тапатока

[Mojsije]

Ne znam ko ce zaobic Platije... Placat sigurno necu 4-5e u jednom pravcu...

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Director]

E ja vala oću samo da preskočim miosku i penjanje prema crkvinama...da mu oca ebem ko je tuda put odlucio da bude

[johninum]

Na za 40 minuta, na za 40 minuta, biće to super. Samo da nam ga ne odnesu u kinu

Sent from my ONEPLUS A6013 using Tapatalk

[extravaganca]

E ja vala oću samo da preskočim miosku i penjanje prema crkvinama...da mu oca ebem ko je tuda put odlucio da bude

Gori je taj dio od platija

Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk

[wulfy]

Sve mogu da pricaju da je skup, ovakav ili onakav ali je ovo ozbiljan gradjevinski poduhvat.

Sent from my SM-G975F using Tapatalk

Niko nikada nije sporio da je ovo impresivan građevinski objekat, sporno je sve ostalo (način finansiranja, zakon o autoputu, projektovanje, etape izrade,...)

Sent from my Motorola 8400

[wulfy]

CRBC-u i podizvođačima 225 miliona EUR

Glavnom izvođaču radova na auto-putu Bar-Boljare, kineskoj China Road and Bridge Corporation (CRBC) i podizvođačima radova od početka gradnje do kraja juna dato je preko 225 miliona EUR subvencija, pokazuju podaci iz izvještaja MANS-a o tom projektu.

U taj iznos, kako su kazali, nijesu uključeni porezi i doprinosi na zarade koje se isplaćuju u Кini, niti vrijednost građevinskog kamena, jer o tome nema dostupnih podataka, piše Dan.

„Ukupan iznos oslobađanja od plaćanja poreza na dodatu vrijednost (PDV) bio je preko 143 miliona EUR, carinske subvencije iznosile su oko 48 miliona, a oslobađanje od plaćanja akciza oko 9,5 miliona. Neplaćeni porezi i doprinosi za strane radnike kojima se zarada isplaćuje u Crnoj Gori iznose preko 25 miliona“, navodi se u izvještaju dostavljenom Danu.

Izvođač radova na auto-putu, CRBC oslobođen je plaćanja PDV-a, carine za uvoz građevinskog materijala, opreme i postrojenja, poreza i doprinosa za zaposlenja stranaca, poreza na dobit, kao i naknade za eksploataciju kamenoloma, odnosno korišćenje tehničko građevinskog kamena.

Iz Vlade su naveli da se na taj način smanjuje cijena izgradnje prioritete dionice auto-puta, a time i kredit, odnosno kamate. Međutim, kako su kazali iz MANS-a, ne postoji jasan pregled iznosa tih subvencija, a državne institucije daju potpuno različite podatke.

Izvođač radova i podizvođači su oslobođeni plaćanja poreza na dodatu vrijednost na promet proizvoda i usluga namijenjenih za izgradnju autoputa. Najveći podizvođač na autoputu je Bemax, koji je ugovorio radove vrijedne 240 miliona EUR.

U izvještaju se navodi da ukupan iznos PDV subvencije za izgradnju prioritetne dionice, zaključno sa junom, iznosi preko 143 miliona eura. Prema informacijama Poreske uprave, najveći iznosi PDV subvencije od skoro 42 miliona EUR je zabilježen u 2018. godini, dok su 2015. i 2016. iznosile po oko 35 miliona EUR.

„U toku 2017. oprošteno je oko 34 miliona, a oko 26 miliona u prošloj godini. Do kraja jula ove godine izvođač i podizvođači su oslobođeni PDV-a od nepunih tri miliona EUR, a samo 2016. su subvencije po tom osnovu bile manje i iznosile nepunih dva miliona“, piše u izvještaju.

izvor: mina.news

Nisam razumio, pa imam pitanje, da li to znači da je za ovaj iznos umanjen dio kredita koji treba da se otplaćuje?


Sent from my Motorola 8400

[darko cfc]

Ne nego koliko ja kontam, bi inace bio uvecan za ovaj iznos...

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

[kimmi]

Ne nego koliko ja kontam, bi inace bio uvecan za ovaj iznos...

Sent from my VOG-L29 using Tapatalk

Zna to @wulfy odlično.

Živo me zanima, a valjda postoje troškovi na sličnim projektima po tom osnovu, koliko goriva se potroši po kilometru autoputa.

Nekako sam ubijeđen da su ovi naši podizvođači sipali goriva bez akciza nemilice, bez obzira za šta im je to gorivo trebalo.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[Bugi]

Lijepo izgleda ova sredina auto puta... Još početak i kraj da napravimo