Page 97 of 196 FirstFirst ... 478793949596979899100101107147 ... LastLast
Results 2,401 to 2,425 of 4888

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #2401
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

    I nuditi vodu iz bidona mada ja vjerujem ovim nasima da ce prije naplatnu rampu zavrsiti nego što ce autoput

  2. #2402
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by straus View Post
    Za ovaj dio

    Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka
    To je tzv. bočna naplatna stanica, što će reći da se autoput može koristi i bez nje. Ukoliko bude ulaz/izlaz on će biti besplatan do završetka naplatne stanice (pod pretpostavkom da se autoput završi prije). Mada mogu da blokiraju ulaz/izlaz do završetka.

    Sent from my Motorola 8400

  3. #2403
    Join Date
    Sep 2016
    Posts
    436
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    12
    Thanked in
    11 Posts

    Default

    Albanija ima 1000km autoputa a mi nemamo 1 m...sramota

    Sad sam vozio novim autoputem Tirana Elbasan to je perverzija....a jos je besplatan

  4. #2404
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    7,738
    Thanks Thanks Given 
    652
    Thanks Thanks Received 
    2,926
    Thanked in
    1,742 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Gitarista View Post
    Albanija ima 1000km autoputa a mi nemamo 1 m...sramota

    Sad sam vozio novim autoputem Tirana Elbasan to je perverzija....a jos je besplatan
    Нажалост Албанија није примјер који требамо слиједити.
    Већина тога што сматраш аутопутем је уствари ниво оног нашег булевара Златица-Зета односно будућих булевара ПГ-Даниловград и Тиват-Јаз.

    Албанија има један прави аутопут А1 (Драч-Косово) а који су званично отворили прије 7-8 година, али који још није завршен и око Кукеша, и на прилазима Тирани са сјевера.
    А2 и А3 су обични патрљци од по 10-20 км.Тај А3 од Тиране до Елбасана су градили задњих 10 година, можда чак и дуже, а онако насељен град као што је Тирана нема обилазницу.Нешто је поправио нови булевар, али то није то.

    Са друге стране Косово је своје аутопутеве радило и ради веома добро и квалитетно, а Приштина има лијепо ријешене обилазнице.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  5. #2405
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    1,294
    Thanks Thanks Given 
    64
    Thanks Thanks Received 
    41
    Thanked in
    26 Posts

    Default

    Izgleda da to Kosovo nas kida u svemu.
    Njegoševa kletva " Dabogda braćo moja ! Nemo'te me zajebavat ! "

  6. #2406
    Join Date
    Mar 2006
    Posts
    11,279
    Thanks Thanks Given 
    26
    Thanks Thanks Received 
    41
    Thanked in
    29 Posts

    Default

    Kida njihova (krimi) dijaspora i lobisti prije svega, a cini mi se i da ti koji lobiraju su im radili puteve, https://www.theguardian.com/world/20...t-firm-highway eo i nadjoh jer se dobro sjetih no aj
    rm -rf /

  7. #2407
    Join Date
    Mar 2010
    Posts
    1,294
    Thanks Thanks Given 
    64
    Thanks Thanks Received 
    41
    Thanked in
    26 Posts

    Default

    Imamo i mi krimi drzavu i dijasporu pa nista dobro ne uradismo ovoj drzavi, nego je iscijedismo jos vise. Dajemo je svakome kome se digne da je buca..

    Ovi bar kriminalno nesto stvaraju i napreduju. Vise rade ti kriminalci za kosovo, nego ovi nasi za CG
    Njegoševa kletva " Dabogda braćo moja ! Nemo'te me zajebavat ! "

  8. #2408
    Join Date
    Dec 2012
    Posts
    16,780
    Thanks Thanks Given 
    3,018
    Thanks Thanks Received 
    4,376
    Thanked in
    2,264 Posts

  9. #2409
    Join Date
    Oct 2010
    Posts
    7,711
    Thanks Thanks Given 
    1,471
    Thanks Thanks Received 
    4,351
    Thanked in
    1,680 Posts

    Default


  10. #2410
    Join Date
    Mar 2006
    Location
    montenegro-pg
    Posts
    19,795
    Thanks Thanks Given 
    2
    Thanks Thanks Received 
    143
    Thanked in
    93 Posts

    Default

    Ozbiljan gradjevinski poduhvat. Sve na stranu ali djeluju nevjerovatno kolicine zemlje, tunela i mostova.

    Sent from my SM-G975F using Tapatalk
    Leo Messi no es de este mundo !!! Gvardiola...14. Grazias Pep.

  11. #2411
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    PG
    Posts
    6,681
    Thanks Thanks Given 
    2
    Thanks Thanks Received 
    403
    Thanked in
    195 Posts

  12. #2412
    Join Date
    Aug 2011
    Posts
    6,064
    Thanks Thanks Given 
    496
    Thanks Thanks Received 
    423
    Thanked in
    234 Posts

    Default

    https://investitor.me/2019/04/15/aut...ake-3-sekunde/

    Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

  13. #2413
    Join Date
    May 2018
    Posts
    721
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    43
    Thanked in
    19 Posts

    Default

    Jesam li ja ovo dobro shvatio da je autoput sad skuplji 125 miliona nego na dan potpisivanja ugovora i da je država mogla to da spriječi ali nije?

    Pojasnite to, molim vas.

  14. #2414
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Nije se vlada osigurala od valutnog rizika... a mogla je. Cak je fidelity izbachio neku cifru koliko bi to kostalo da su to odmah uradili. Svakako smijesna cifra u odnosu na ovih 125 milki....

    Ukratko, kockali su se sa parama gradjana I izgubili.

    U principu ovo ti dodje da smo ko drzava se zaduzili ko oni nesrecnici sto su dizali kredite u svajcarcima u hypo banci. A mogli smo se vezat za euro a nijesmo. Eto.

    Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

  15. #2415
    Join Date
    May 2018
    Posts
    721
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    43
    Thanked in
    19 Posts

    Default

    Pa ima li egzaktnijeg primjera korpucije i nesavjesnog poslovanja.

    Vlada i vlast, bilo đe na svijetu, nije glupa, ne može da ispane glupa, jer to je elita koja vodi narod. Svaka greška koja izgleda kao da su oni nesposobni, neznaveni, nehajni itd je ustvari namjerna greška. Ovo je dil klasični. Još jedan vid pljačke građana.

  16. #2416
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Da dodam samo da kad se tih 125 miliona podijeli sa 625 hiljada dodje se do tacno 200,00€ po stanovniku.

    Dakle samo ova greska vlade je kostala mene, tebe, svakog clana moje I tvoje porodice kao I svakog drugo stanovnika Crne Gore 200,00€.

    E da, na taj iznos ide kamata....

    Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
    Last edited by kimmi; 03-10-19 at 10:18.

  17. #2417
    Join Date
    May 2018
    Posts
    721
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    43
    Thanked in
    19 Posts

    Default




    dok neko ne reče na jutub crnogorski narod treba jebati koristićemo ovog mislioca

    Samo se čovjek zapita, ko je taj šljam koji živi oko njega, koji to drage volje gleda i dopušta. ovim narodom dominira šljam.

  18. #2418
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,910
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kimmi View Post
    Da dodam samo da kad se tih 625 miliona podijeli sa 125 hiljada dodje se do tacno 200,00€ po stanovniku.

    Dakle samo ova greska vlade je kostala mene, tebe, svakog clana moje I tvoje porodice kao I svakog drugo stanovnika Crne Gore 200,00€.

    E da, na taj iznos ide kamata....

    Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk
    Ne razumijem bas najbolje računicu?

  19. #2419
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by stefke View Post
    Ne razumijem bas najbolje računicu?
    125000000/625000=200

    Vidim da sma gore obrnuo cifre bio, editovah sad

    Sent from my HUAWEI CRR-L09 using Tapatalk

  20. #2420
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tv
    Posts
    22,868
    Thanks Thanks Given 
    3,187
    Thanks Thanks Received 
    5,533
    Thanked in
    2,243 Posts

    Default

    Placali smo garancije KAPu, Limenku, Telekom, EPCG, i ko zna sto sve jos, pa mozemo i ovih 120+ miliona. Ko radi taj i grijesi. Projekat je od drzavnog znacaja.

  21. #2421
    Join Date
    May 2018
    Posts
    721
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    43
    Thanked in
    19 Posts

    Default

    Ugroženi su vitalni nacionalni interesi, ako ne dovršimo ovu pljačku vijeka, pardon, projekat vijeka.

  22. #2422
    Join Date
    Oct 2015
    Posts
    39
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    U Ministarstvu finansija napominju, da je Ugovorom o projektovanju i izgradnji definisan kurs EUR/USD u odnosu od 1:1.3718. A kada je potpisan Ugovor 30.10.2014 odnos EUR/USD je bio 1:1.2718. Prešli nas Kinezi po ko zna koji put.
    http://www.rtcg.me/vijesti/ekonomija...-tek-2035.html

  23. #2423
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    5,939
    Thanks Thanks Given 
    509
    Thanks Thanks Received 
    1,812
    Thanked in
    657 Posts

    Default

    Nevjerovatno je koliko nestrucnosti dominira raspravama oko auto puta. Ponajvise od strane vladinih zvanicnika, ukljucujuci Monteput, ali i od strane kriticara. Pokusacu popodne da napisem koje slovo na ovu temu, jer ovo se stvarno izdrzati ne moze vise.

  24. #2424
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Evo nekih osnovnih podataka za autoput Smokovac - Andrijevica

    Hronologija:
    - septembar 2008, Vlada usvojila ,,Nacrt detaljnog prostornog plana autoputa Bar - Boljari''
    - jun 2009, dogovorena koncesija sa ,,Konstruktorom'', gradnja bi počela te godine, a završila se 2016 ...
    - oktobar 2009, zvanično počeli radovi, bijahu tri premijera na presjecanju vrpce
    - mart 2010, poslije sage sa bankarskim garancijama okrenuli se ka drugoplasiranim na tenderu, grčko-izraelskom konzoncijumu
    - decembar 2010, ni ovaj konzorcijum nije dostavio bankarske garancije, te traže produženje roka do marta 2011.
    - maj 2011, ni sa trećeplasiranim (mislim Kinezi) nije postignut dogovor, te sva priča pada u zaborav (privremeni)
    - septembar 2011, umjesto skupog auto-puta predlaže se gradnja brze ceste (ministar Andrija Lompar)
    - april 2013, pojaviše se Kinezi kao graditelji autoputa (ili brze ceste, ali je politički korektnije zvati je auto-put)
    - februar 2014, potpisan preliminarni ugovor sa kinezima na iznos od 809,58 miliona eura (944 miliona dolara) po tadašnjem kursu euro/dolar
    - septembar 2014, odobren kredit od kineske banke.
    Grejs period traje 72 mjeseca (šest godina) i u tom periodu plaćaju sa kamate na ukupan iznos kredita dva puta godišnje do 21. januara i do 21. jula. Glavnica se vraća u narednih 14 godina (85 odsto procjenjene vrijednosti radova) što bi prema kursu na dan potpisivanja u eurima iznosilo oko 50 miliona eura godišnje. Za sporove i vezi ugovora o izgradnji (kojim su definisana i plaćanja izvođaču) nadležna je arbitraža u Cirihu, a za moguće sporove u vezi vraćanja kredita arbitraža u Pekingu.
    - oktobar 2014, potpisan ugovor o izgradnji auto puta koji je... po tada (a sada još više) dostupnim informacijama je katastrofalan.
    - decembar 2014, u skupštini usvojen zakon o autoputu
    - maj 2015, počeli radovi na autoputu (sa rokom završetka od četri godine)
    - maj 2018, rok završetka koji je zakazan za maj 2019 pomjeren je za šest mjeseci
    - jun 2018, najavljena izgradnja dionice Mataševo - Andrijevica
    - februar 2019, koliko je poznato za sada se pregovara sa kinezima da oni izrade dionicu Mataševo - Andrijevica, a za uzvrat dobijaju putarinu od cjelokupne dionice Smokovac - Andrijevica (mi iz budžeta plaćamo održavanje puta i plate radnicima na naplatnim kućicama).


    Dionica autoputa Smokovac - Mateševo ce imati:
    - dvije benzinske pumpe (Gornje Mrke ili Gusici i Matesevo)
    - jedan motel (Matesevo)
    - cetri petlje (Smokovac, Pelev Brijeg, Verusa i Matesevo)
    - jedna baza za odrzavanje autoputa (Pelev Brijeg)
    - tri odmorista (Gornje Mrke, Gusici i Matesevo)
    - sesnaest tunela (Suka, Vezesnik, Mrke, Klopot, Vilac, Vjetrenik, Mrki Krs, Djurilovac, Kosman, Mala trava, Vitanovice, Pajkov vir, Zecka, Jabucki krs, Preslo i Matesevo)
    - trinaest mostova (Gornje Mrke, Moracica, Preslo, Jabuka, Uvac 1, Uvac 2, Uvac 3, Uvac 4, Tara 1, Tara 2, Pajkov Vir, Cestogaz, ...)
    - pet vijadukata (Uvac, ...)

    Za dionicu Smokovac - Matesevo do sada je povuceno 533,8 miliona eura.
    No, osim kursne razlike koja nas ceka prilikom vracanja kredita tu su jos nepredvidjeni radovi:
    - pristupni putevi za petlje Matesevo, Pelev Brijeg i Verusa
    - petlja Smokovac
    - elektricna instalacija za naplatne kucice, benzinske pumpe, baze za odrzavanje puta i svu potrebnu infrastrukturu
    - vodovodna instalacija (po projektu 70 l/min.) za sve ovo gore navedeno
    - opremanje autoputa signalizacijom i ostalim elementima
    - mozda jos nesto saznamo u medjuvremenu

    Tih 41 km autoputa će koštati (ja ne umijem izračunati, pa ako ima neko voljan):
    Dignut je kredit od 687 miliona eura (944 miliona dolara) po tadašnjem kursu (septembar 2014 god.) bez uračunatog valutnog rizika sa kamatom od 2% i grejs periodom od 6 godina.
    Od septembra 2020 god. ide naplata u 28 rata (na 14 godina sa ratom na svakih pola godine).
    Kolika će rata biti? Može i u dolarima?
    U slučaju da CG nema za ratu (mislim da je dat rok od 30 dana) onda kineska banka ima pravo da uzme državno zemljište (već je dogovoren dio zemljišta u Buljarici i na Durmitoru).
    No, ovaj iznos se odnosi na otprilike 85% ugovorenih radova.
    Crna Gora treba dodatno da obezbjedi po osnovnom ugovoru (kredit, iz budžeta, pomoću magije... svejedno) dodatnih 15%, a to je bilo 166 miliona dolara (septembar 2014), a takođe se djeli na 28 rata u 14 godina. Ovaj iznos + onaj gore je suma za ugovor koji smo potpisali sa kinezima... No, to nije sve.
    Osnovni ugovor ne pokriva petlju Smokovac, prilazne saobraćajnice za petlje Pelev Brijeg, Veruša i Mataševo, električne i vodovodne instalacije, te opremu autoputa. To će, za sada, koštati:
    160 miliona eura + kamate (pod kojim uslovima još nije precizirano) kinezi traže (tražili su više, pa je dogovoren ovaj iznos... vjerovatno opet zaboravili neke stavke) za petlju Smokovac, prilazne puteve, električnu i vodovodnu instalaciju.
    31 miliona + kamate + PDV (to se saznalo da su u međuvremenu zaboravili obračunati) za opremanje autoputa koje plaća Monteput
    Dakle, autoput (41 km) košta:
    (944 + 166 miliona dolara + kamata i odnos euro/dolar kada se vraća rata) + (160 miliona eura + kamate) + (30 miliona eura + kamate) = po sadašnjoj računici ispada oko 1,3 milijarde eura, no to je podložno promjenama
    Ekspropriacija (oko 6 miliona eura), izrada projekata, studija, planova... je takođe trošak, ali ajde da ga zanemarimo.

    Posto se prica i o dionici Matesevo - Andrijevica da pomenemo da ima 23 km i kosta ce 273 miliona eura (po predracunu), a radovi na izgradnji te dionice bi trebali poceti 2020 god., a ugovor o izgradnji bi se potpisao tokom 2019 god. (po informacijama iz vlade Crne Gore).
    Osim tunela Trešnjevk koji ce biti oko 2 km duzine tu je i petlja Andrijevica (petlja Matesevo pripada dionici Smokovac - Matesevo), te jos koji tunel (3 kom.) te dosta mostova i propusta (25 kom.). Ovo su podaci na osnovu idejnog projekta, te ce na pojedinim dijelovima ogranicenje brzine biti 80 km/h (ako se postuju standardi).
    Na buducem potezu Matesevo - Andrijevica predvidjeno je da ima:
    - jedna benzinska pumpa (Andrijevica)
    - jedan motel (Andrijevica)
    - jedna petlja (Andrijevica)
    - jedna baza za odrzavanje autoputa (Andrijevica)
    - nema odmorista
    Vode se pregovori za dionicu od Mataševa do Andrijevice, i to da kinezi izgrade tu dionicu a mi im za uzvrat ustupamo cjelokupnu putarinu na potezu Smokovac - Andrijevica. Naš trošak (iz budžeta) bi bio održavanje puta, plate radnicima i eventualna doplata putarine da se dostignete garantovani PDGS.
    To nije baš povoljno, no, u neku ruku primorani smo jer autoput na relaciji Smokovac - Mateševo nema nikakvog smisla, dok bi na relaciji Smokovac - Andrijevica mogao da generiše da se saobraća tim putem. Potez od Smokovca do Andrijevice (jer samo tako ima smisla autoput) koštaće preko 1,6 milijardi eura (po trenutno važećem kursu) što je 65 km autoputa od kojih se u narednih dvadeset godina očekuje prihod (putarina) u visini nekih 0,3 milijarde eura (garantovani PGDS od 10.000 vozila što je po svim dodadašnjim parametrima nemoguće).



    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 03-10-19 at 15:57.

  25. #2425
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Ukratko, ugovorena vrijednost radova je 1.111 miliona dolara (1,111 milijardu), uzet je kredit za 944 miliona dolara, a za ostalih 167 miliona dolara? Zna li se kako i pod kojim uslovima?
    Evo kako je varirao iznos (odnos dolar/euro) za tih 1.111 miliona dolara od kada je potpisan ugovor:
    15. februar 2014 = 811 miliona eura
    15. februar 2015 = 974,68 miliona eura
    15. februar 2016 = 994,01 miliona eura
    15. februar 2017 = 1.047,45 miliona eura
    15. februar 2018 = 888,36 miliona eura
    15. februar 2019 = 983,46 miliona eura
    2. oktobar 2019 = 1.013,68 miliona eura

    To su ugovoreni radovi za dolar, na to treba dodati oko 190 milona eura zaboravljenih radova.

    Koliko sve to na kraju košta?



    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 03-10-19 at 15:59.

Page 97 of 196 FirstFirst ... 478793949596979899100101107147 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 475
    Last Post: 13-03-24, 09:44
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 17:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 02:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 21:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •