Ne moze za 26 min. Do petlje Verusa nije izgradjen niti je u projektu pristupni put tako da se sa nje silazi privremenim pristupnim putem do Nozica, a odatle starim putem do Veruse nije puno km nekih 15 ali ti treba pola sata zbog stanja puta.Ili da se iskljucis na Matesevu pa se vraces opet toliko. Takodje se niko nije sjetio da asfaltira nepunih 10 km puta od Veruse do katuna Mokra jer dalje Ima asfaltni put kada Bukumirskom jezeru....
Sent from my Mi A2 using Tapatalk
A može li se do Niša auto putem?
Ima li neka mapa?
Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Moći će (nekada) kada bude izgrađen autoput Podgorica - Mataševo - Andrijevica - Peć - Vremnica - Priština - Merdare - Prokuplje - Niš. To će biti najkraći put. E, sad, hoće li u narednih 50 godina biti izgrađen? Čisto sumnjam. Do tada ...
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Mene interesuje koliko će trebati od PG do Mateševa,odnosno KL ali da se ne prekoračuje dozvoljena brzina,čisto ako im pane na pamet onaj model iz SRB sa računanjem vremena od uključenja do isključenja?
Otprilike,Mateševo-KL je 20-tak min,jer tamo je u prosjeku 50km/h,još kad krene gušći saobraćaj sa kamionima,šleperima a na toj dionici ja mislim ima na dva mjesta isprekidana
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
PS.Valjda je slika sa auto puta-nakon puštanja struje
Last edited by joni; 18-05-22 at 21:05.
32 minuta
Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока
Meni je juče od ulaska na autoput do centra Kolašina trebalo 45 minuta.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Pa da,otprilike nekih 50-tak min,osim ako nećeš da budeš potencijalni donator budžeta
Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
A sinoć kad sam se vraćao magistralom od mosta u Kolašin do kružnog kod autoputa 50 minuta ali malo oštrije vožnje jer nije bilo gužve a i poznajem dobro taj put. Tako da vremenska ušteda nije drastična ali svakako će biti mnogo lakše.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Nema 75km nego 67-68 koliko me sjećanje služi od mosta pod Bablju gredu do kružnog na Smokovac. Ako ćeš me vjerovati nigdje preko 100 nisam vozio. Napominjem da zaista dobro poznajem taj put.
https://instagram.com/highlander_brushes/
Može to lagano kad baš nema gužve i kad se dobro zna put.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk
Ne kažem da ne može, nego da je rizično Dionica od Podgorice do Kolašina prelazi se za sat i petnaest minuta, a to vam je 60km/h prosječne brzine... Nadam se da znate koliko je to dobra brzina u normalnim okolnostima.
Last edited by Clubbin'; 18-05-22 at 23:34.
nema veze koliko poznajem put kad mene bar vazda starim putem zapadne bar 10 šlepera,šlepi i ostalih sranHa i cecam se iza njih i nebitno kad idem,danju,noću,radni dan,vikend...
Ispašće da sam letač a daleko sam od toga. Da ponovim, od mosta u Kolašinu do kružnog toka na Smokovac nema 75km već 64km po Google-u. Ne pamtim da mi je trebalo duže od 60-65 minuta da prođem tu dionicu izuzev kad je neka baš velika gužva.
https://instagram.com/highlander_brushes/
a guzva nije svakog drugog punog mjeseca u prestupnoj godini i to da bude mars u veneri
ja sam u prije 10 dana bio za BG, u 4 sata ujutru krenuo i od kuce do koalsina mi je sat vremena trebalo a da nidje nikoga nije bilo...racunam da mi je zbog semafora od kuce do na smokovac trebalo 10min...
ljetos smo isli sa troje kola do kolasina... ja i kolega koji smo vozili brze i preticali usput, i u trece auto stariji covjek kojega smo pretekli taman nedje na bioce.... kad smo stigli u kolasin i parkirali se da se svi skupimo, mislili smo da ce ovaj treci doci posle 10-15min, nije proslo 2min stigao je....
ja do kolasina racunam uvijek da mi treba makar sat vremena....pod uslovom da ne zaglavim u kakvu kolonu....
sredinom januara sam isao auto putem i 55min mi je trebalo od PG do na Trebaljevo... a reci cu samo da sam zadnjih 5km auto puta vozio po sniejgu i ledu...dje mi je led kacio branike....tako dase vozilo 20-30km/h i onda sa auto puta onaj dio do msota prelzio sigurno 5min jer su to bili krateri,....
u svakom slucaju ne mogu docekat da ga puste...ne idem precesto na tu stranu, ali to ce biti spas.... platije ostaju kao opcija svima koji misle da ovaj put nema nekog smisla...
Svaki put ima smisla, to nikada nikome nije bilo sporno. Sporan je način na koji se.... Da se ne ponavljam Elem, saga se nastavlja. Koliko će biti putarina Smokovac - Pelev Brijeg? Pelev Brijeg - Veruša (dječije odmaralište) je 25 km, od kružnog toka do petlje ima 18 km (43 km).Od skretanja sa magistrale do istog dječijeg odmarališta ima 34 km, a od kružnog toka do raskrsnice na Bioče ima 8 km (42 km). Dakle, autoputem je dalje (za 1 km) do dječijeg odmarališta, ali se brže stigne. Ova računica važi samo dok se ne stavi u upotrebu petlja Veruša.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Kaze se - ocemo li mi to docekat
on the other hand - koliki je "zivotni vijek" modernog autoputa? *za rimske vidimo da jos traju
pored redovnog odrzavanja, koje se nadam da nam nece biti 50 nijansi sive, postoje li neki intervali kada npr mora da se obnovi kompletan sloj?
i je li ocekivani zivotni vijek Moracice npr 50-70 godina ili se neki mostovi mogu projektovati boljima?
Standard pri projektovanju mosta (bilo kojeg) je da se proračuna tako da ima životni vijek od 100 god. Ima mostova (i u Crnoj Gori) koji su stariji, a funkcionalni su i dalje, a dešavalo se da ne prođe mi pola životnog ciklusa već treba ozbiljna rekonstrukcija mosta. Recimo most na Đurđevića Tari bi trebao ozbiljno da se ispita (i po potrebi rekonstruiše) da bi bio u upotrebi i poslije 2040 god. (tada puni 100 god.). Asvalt je nešto sasvim drugo, ne zove se uzalud završni sloj habajući. Habajući sloj ima najmanji vijek trajanja tamo gdje nisu stabilne temperature (od zamrzavanja zimi do ekstremnih vrućina) i ostali klimatski uslovi. Zamjena habajućeg sloja spada u redovno održavanje i kod nas (u zavisnosti od opterećenja) bi trebao biti za zamjenu u periodu od 10 do 20 god. Naravno, može uvijek i van standarda.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
pjenavac comes to mind
da, jasno mi je da postoji redovno odrzavanje, ali reko postoji li neki propis/preporuka da se npr kad se vise od 10% neke dionice nadje u zakrpama da se mora cijela obnoviti - ako ne nista drugo zobg brzina i zastite ucesnika u saobracaju
i ko je npr zaduzen za te provjere mostova, potpornih zivova itd?
pomenuo si most na Levere - "estecki" vidimo da se kruni dobro, sto za konstrukciju ne mora da znaci da je isto prosla...
ali nesrecni pjenavac se "provaljivao" prije 40tog rodjendana i jos dosta puta nakon toga
takodje, vidjeh da je Pcinja onamo ispred Kolasina na jedno mjesto bas fino pojela do puta, ali ne vidim da se iko trza da popravi/uradi pozidu
There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)
Bookmarks