Page 131 of 134 FirstFirst ... 3181121127128129130131132133134 LastLast
Results 3,251 to 3,275 of 3347

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #3251
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    11,655
    Thanks Thanks Given 
    1,060
    Thanks Thanks Received 
    2,869
    Thanked in
    1,358 Posts

    Default

    Mislim da su mostovi na putu Špiljani - Ribariće (dionica puta Rožaje - Novi Pazar) ušli u literaturu kako ne treba graditi. Svi su morali da se rekonstruišu poslije nepunih 30 god. Čini mi se da je iz te ,,serije" (izvođač i tehnologija) i jedan most na dionici Berane - Rožaje. Ti mostovi nisu bili bezbjedni dok nije urađena rekonstrukcija. To je najekstremniji primjer za mostove koji su u upotrebi.
    Ovo kod manastira Morača (ako mislimo na isti most) se pojavila rupa na mostu (ne znam razloge), ali mislim da nije bitno uticalo na konstrukciju (nosivost) mosta, ali i pored toga most nije vršio svoju funkciju jer je bio komplikovan prelaz preko istog. To je nešto što ne bi smjelo da se dešava. Oštećenja mosta su redovna pojava (vjetar, snijeg, udes na istom, sletanje vozila sa istog), ali svaki most se projektuje sa svim tim parametrima i uz održavanje (popravke oštećenja na vrijeme) ne bi se smjele dešavati takve stvari. Ako sam dobro, upravo neko tako uobičajno oštećenje nije sanirano na vrijeme i zbog toga je bio problematičan prelaz preko tog mosta kod manastira Morača.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  2. #3252
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    7,615
    Thanks Thanks Given 
    590
    Thanks Thanks Received 
    406
    Thanked in
    310 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Mislim da su mostovi na putu Špiljani - Ribariće (dionica puta Rožaje - Novi Pazar) ušli u literaturu kako ne treba graditi. Svi su morali da se rekonstruišu poslije nepunih 30 god. Čini mi se da je iz te ,,serije" (izvođač i tehnologija) i jedan most na dionici Berane - Rožaje. Ti mostovi nisu bili bezbjedni dok nije urađena rekonstrukcija. To je najekstremniji primjer za mostove koji su u upotrebi.
    Ovo kod manastira Morača (ako mislimo na isti most) se pojavila rupa na mostu (ne znam razloge), ali mislim da nije bitno uticalo na konstrukciju (nosivost) mosta, ali i pored toga most nije vršio svoju funkciju jer je bio komplikovan prelaz preko istog. To je nešto što ne bi smjelo da se dešava. Oštećenja mosta su redovna pojava (vjetar, snijeg, udes na istom, sletanje vozila sa istog), ali svaki most se projektuje sa svim tim parametrima i uz održavanje (popravke oštećenja na vrijeme) ne bi se smjele dešavati takve stvari. Ako sam dobro, upravo neko tako uobičajno oštećenje nije sanirano na vrijeme i zbog toga je bio problematičan prelaz preko tog mosta kod manastira Morača.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    garantovano, to je predio sa temperaturnim ekstremima, dje mrzne, dje ima soli itd - svaka pukotina ce pustiti vodu do sloja koji ne bi smjeo da se "krini" ledom... nakon dovoljno ciklusa dodjemo do toga da na sred luka ostane samo armatura
    vjerujem da i najhrabriji i najslobodoumniji koji vjeruju "nauci" ne mogu da se ne zapitaju da li se u zoni "greda" desava nesto slicno i da li se beton odvojio od metala
    naravno, beton sa za sebe moze da se ponasa kao luk, ali to je sve dok sam ne popusti - a nadamo se da je kvalitet gradnje veci od onoga u Rozaje (bjese li) sto se prosuo kad su ga nalivali

    i, iako smo u off, povelo me to sto, realno, ce nam prva dionica biti uvelike spremna za rekonstrukciju dok ga mi povezemo i ucinimo svrsishodnim
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

  3. #3253
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,906
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    173
    Thanked in
    139 Posts

    Default



    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  4. #3254
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    45,089
    Thanks Thanks Given 
    1,779
    Thanks Thanks Received 
    1,965
    Thanked in
    933 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BiTrAtE View Post
    Pa može li se na Verušu sa autoputa? Još prije pola godine mi je jedan govorio da je išao da montira na Verušu nekome iz Bemaxa klimu, išli su autoputem i po najvećoj kiši mu je trebalo 25 minuta iz PG
    ah, počelo se s ovim pričama a put još nije ni gotov
    She is only here to annoy herself!

  5. #3255
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    11,655
    Thanks Thanks Given 
    1,060
    Thanks Thanks Received 
    2,869
    Thanked in
    1,358 Posts

    Default

    Mještani Veruše, Lijeve Rijeke, Opasanice, Bukumirskog jezera, Hana Garančića, Tuzi Ljevorečkih i Uvača najavili su za nedjelju u deset časova protest, jer se ne zna kada će biti izrađena saobraćajnica, koja bi ta naselja povezala sa petljom za pristup auto-putu.

    Kako su saopštili, okupljanje će biti u 10 časova na sportskom poligonu na Veruši.

    Mještani su se više puta požalili “Vijestima” da sa trase auto-puta nema izlaza, odnosno priključka do njihovih naselja, pa moraju putovati i 15 kilometara duže da bi se uključili ili isključili sa te saobraćajnice.

    Mještanin Veruše Svetozar Orović kazao je da to mjesto ima veliki broj kuća i vikendica, a da je uključenje na auto-put udaljeno 15 kilometara i da je to suviše daleko.

    ”Lijeva Rijeka je malo bliža, ali to je problem koji je potrebno riješiti. Lokalni putevi su loši i od prolaska teških kamiona su propali dodatno. Raspitivao sam se ko bi mogao da bude nadležan za to, ali nisam mogao da dođem do informacije. Iz ‘Monteputa’ su mi rekli da oni nisu nadležni, a za taj problem nisu znali ni u Upravi za saobraćaj”, naveo je Orović.

    Mještani toga područja više puta su upozoravali i na to da su saobraćajnice u katastrofalnom stanju.

    Iz Ministarstva kapitalnih investicija je “Vijestima” ranije saopšteno da je “saglasno postavkama Prostornog plana Crne Gore od petlje Veruša do naselja Veruša i dalje ka Gusinju, planirana izgradnja novog regionalnog puta”.

    U cilju obezbjeđenja veze petlje “Veruša” do istoimenog naselja, pojasnili su, u prethodnom periodu je u komunikaciji sa Glavnim gradom Podgorica dogovoreno da Glavni grad pristupi rekonstrukciji lokalnog puta da bi se obezbijedila privremena veza sa auto-putem na petlji “Veruša”, odnosno omogućilo nesmetano saobraćanje mještana koji gravitiraju predmetnom lokalitetu.

    Iz Agencije za izgradnju i razvoj Podgorice su naveli nedavno da je u toku revizija idejnog rješenja za tu regionalnu saobraćajnicu.

    Iz Agencije za izgradnju i razvoj “Vijestima” su odgovorili i da će “nakon dobijanja pozitivnog mišljenja od strane revidenta, pristupiti se daljoj razradi - ugovaranju izrade glavnog projekta”.

    ”Po pozitivnoj reviziji glavnog projekta uradiće se elaborat eksproprijacije radi rješavanja imovinsko-pravnih odnosa, koje je potrebno riješiti prije izgradnje saobraćajnice”, dodali su iz Agencije.

    izvor: www.vijesti.me

    Neko je pitao za ovu petlju. Evo (djelimičnog) odgovara.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  6. #3256
    Join Date
    Sep 2009
    Location
    CG
    Posts
    725
    Thanks Thanks Given 
    23
    Thanks Thanks Received 
    40
    Thanked in
    25 Posts

    Default

    Kada misle da pocnu sa radovima na produzenju Bulevara Vilija Branta(na Zlatici) do novog kruznog toka ?
    To je dobio Bemax da radi i rekli su da im trebaju tri mjeseca da ga zavrse.

  7. #3257
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,906
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    173
    Thanked in
    139 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by suponik View Post
    Kada misle da pocnu sa radovima na produzenju Bulevara Vilija Branta(na Zlatici) do novog kruznog toka ?
    To je dobio Bemax da radi i rekli su da im trebaju tri mjeseca da ga zavrse.
    Treba kad pocnu, mislim da nijesu rijeseni imovinski odnosi.

    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  8. #3258
    Join Date
    May 2009
    Posts
    7,596
    Thanks Thanks Given 
    566
    Thanks Thanks Received 
    641
    Thanked in
    313 Posts

    Default

    Kad ce ovaj skadar na bojani, em najskuplji em najkraci, em najduze radjeni autoput na svijetu?

  9. #3259
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,628
    Thanks Thanks Given 
    430
    Thanks Thanks Received 
    972
    Thanked in
    529 Posts

    Default

    napisah jos prije 2 mjeseca...13jul, idealan datum....taman na pragu spica sezone

  10. #3260
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    11,655
    Thanks Thanks Given 
    1,060
    Thanks Thanks Received 
    2,869
    Thanked in
    1,358 Posts

    Default

    Ako krenemo od juga ka sjeveru:
    Polupetlja Smokovac (zapravo šestina iste) je napravljena i može se na istu ulaziti/izlaziti na autoput.
    Petlja Pelev Brijeg je gotova i na istu se može ulaziti/izlaziti na autoput.
    Petlja Veruša je gotova, ali se sa iste ne može ulaziti/izlaziti na autoput.
    Petlja Mataševo je gotova, ali se sa iste ne može ulaziti/izlaziti na autoput. Radovi na putu da ova petlja bude funkcionalna su u toku.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  11. #3261
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    25,510
    Thanks Thanks Given 
    2,613
    Thanks Thanks Received 
    5,151
    Thanked in
    2,137 Posts

    Default

    Pa šta se bune ovi gore ako petlja Veruša postoji ? I šta znači da se ne može ulaziti/izlaziti sa nje, nije završena ili?
    I wouldn’t trust a man who wouldn’t try to steal a little.

  12. #3262
    Join Date
    Oct 2014
    Posts
    5,624
    Thanks Thanks Given 
    8,299
    Thanks Thanks Received 
    1,779
    Thanked in
    1,007 Posts

    Default

    Izlaziš sa nje u ništa.
    A bune se jer je udaljena od Veruše prilično, a put je inače bio nikakav, a posle svih kamiona i čuda koji su prolazili tuda tokom izgradnje je još više nagrđen. Koliko se sjećam imali su obavezu da srede i te lokalne puteve, a nisu. Bar ne još uvijek.

    Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  13. The Following User Says Thank You to extravaganca For This Useful Post:


  14. #3263
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    11,655
    Thanks Thanks Given 
    1,060
    Thanks Thanks Received 
    2,869
    Thanked in
    1,358 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BiTrAtE View Post
    Pa šta se bune ovi gore ako petlja Veruša postoji ? I šta znači da se ne može ulaziti/izlaziti sa nje, nije završena ili?
    Petlja Veruša je završena, i završen je dio puta od petlje do naplatnih kućica, ali od naplatnih kućica... nema puta (osim ako ne računamo makadamski put koji je probijen kao privremeni da bi se pristupilo gradilištu). Dakle, bune se što Veruša (zajedno sa odmaralištem), Lijeva Rijeka i sva ta mjesta koja gravitiraju petlji Veruša nemaju put do iste. Znam, ovo što sam napisao zvuči nebulozno, ali takvo je stanje na terenu (nije samo zaboravljena petlja Smokovac, opremanje autoputa, vodovodna i električna instalacija,... zaboravljeni su i prilazi autoputu). Petlja Pelev Brijeg je funkcionalna zato što u blizini iste prolazi lokalni put Bioče - Lijeva Rijeka.

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  15. The Following 2 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:


  16. #3264
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,628
    Thanks Thanks Given 
    430
    Thanks Thanks Received 
    972
    Thanked in
    529 Posts

    Default

    evo da se bunimo svi sto nije spojen auto put sa ovim u srbiju...


    ali bice akbd.....

    sad je muak ovima na verusu sto ce neko vrijeme morati da izlaze na pelev brijeg, a inace im je bilo lakse ranije... cak je ilakse da se ode na matersevo i vrate se na verusu, jer je onaj dio puta uvijek bio laksi za voznju od ovih krivina preko lijeve rijeke do veruse
    Last edited by E_K_V; 30-05-22 at 10:41.

  17. #3265
    Join Date
    Oct 2014
    Posts
    5,624
    Thanks Thanks Given 
    8,299
    Thanks Thanks Received 
    1,779
    Thanked in
    1,007 Posts

    Default

    Sprdaš li se ekv? Petlja koje kao da nema . Čemu petlja ako joj se ne može pristupiti? I nije to samo Veruša, već cijeli taj kraj. I ne prave se putevi samo da bi turista što brže prošao kroz državu već imaju i druge koristi.

    Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  18. #3266
    Join Date
    Jul 2021
    Posts
    788
    Thanks Thanks Given 
    200
    Thanks Thanks Received 
    159
    Thanked in
    110 Posts

    Default

    bemax je zavrsio posao sa petljom, lokalni i prilazni putevi nisu njihova nadleznost niti su placeni za to.
    ostaje sad na opstinama da valorizuju sela
    da bi mogla imanja da se prodaju
    Sent from my 2201117TY using Tapatalk

  19. #3267
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    11,655
    Thanks Thanks Given 
    1,060
    Thanks Thanks Received 
    2,869
    Thanked in
    1,358 Posts

    Default

    Kakve veze ima Bemax i putevi koji se prilazi autoputu?
    To ima veze sa onima koji su projektovali i ugovarali radove oko autoputa. Da se ponovi (još jedanput) šta je sporno oko ovog autoputa:
    1. Zašto je dionica Smokovac - Mataševo prioritetna?
    2. Ko je dogovorio gradnju autoputa pod ovakvim finansijskim uslovima?
    3. Zašto u ugovoru o gradnji nisu stavljene ,,podrazumjevajuće" stavke (prilazni put iz Podgorice, prilazni put iz Lijeve Rijeke, prilazni put iz Mataševa, signalizacija na autoputu, vodovodna i električna mreža na autoputu, popravka oštećenih puteva radi prilaza gradilištu autoputa,...), već se sve to naknadno ugovaralo (i doplaćivalo)?
    4. Zašto nema nikakvih penala zbog kašnjenja?
    5. Zašto nema nikakvih penala zbog ekoloških incidenta?
    Prostih šest pitanja...

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  20. The Following 3 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:


  21. #3268
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,628
    Thanks Thanks Given 
    430
    Thanks Thanks Received 
    972
    Thanked in
    529 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by extravaganca View Post
    Sprdaš li se ekv? Petlja koje kao da nema . Čemu petlja ako joj se ne može pristupiti? I nije to samo Veruša, već cijeli taj kraj. I ne prave se putevi samo da bi turista što brže prošao kroz državu već imaju i druge koristi.

    Sent from my SM-G998B using Tapatalk

    petlje ima... ali put od petlje do veruse nije dio auto puta....
    sto kaze wulfy, to je trebalo dogovoriti kad je radjen projekat za auto put ili raditi uporedo sa auto putem, pa neki drugi izvodjac radova....

    taj put ce sigurno biti uradjen, samo je pitanje zasto nije radjen uporedo. Sigurno nisu napravili petlju koja ce tu da stoji bezveze...

    mjestani su se mogli ranije sjetiti da potegnu pricu oko toga, a i kad krene prica oko rjesavanja imovinskih odnosa da olaksaju malo...vidjeces da ce se naci neki koji ce se potruditi da sto vise iskomplikuje stvari...


    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    To ima veze sa onima koji su projektovali i ugovarali radove oko autoputa. Da se ponovi (još jedanput) šta je sporno oko ovog autoputa:
    1. Zašto je dionica Smokovac - Mataševo prioritetna?
    2. Ko je dogovorio gradnju autoputa pod ovakvim finansijskim uslovima?
    3. Zašto u ugovoru o gradnji nisu stavljene ,,podrazumjevajuće" stavke (prilazni put iz Podgorice, prilazni put iz Lijeve Rijeke, prilazni put iz Mataševa, signalizacija na autoputu, vodovodna i električna mreža na autoputu, popravka oštećenih puteva radi prilaza gradilištu autoputa,...), već se sve to naknadno ugovaralo (i doplaćivalo)?
    4. Zašto nema nikakvih penala zbog kašnjenja?
    5. Zašto nema nikakvih penala zbog ekoloških incidenta?
    Prostih šest pitanja...

    Sent from my moto e5 using Tapatalk


    mislis 5 salu na stranu, od svega ovoga meni je najmanje sporno ovo prvo pitanje
    ovo pod broj 4 mi nikad ne moze biti jasno...i stvarno bi bilo da neko odgovaran za sve ovo odgovara... nego me strah da necemo gledati tog filma...
    Last edited by E_K_V; 30-05-22 at 15:31.

  22. #3269
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    3,406
    Thanks Thanks Given 
    966
    Thanks Thanks Received 
    2,255
    Thanked in
    1,092 Posts

    Default

    Ima izlaz sa autoputa tacno naspram table dje se skrece za Brskut. Od toga skretanja nema puno do lijeve rijeke i veruse. ne znam oce li ljudi da ovi prave iskljucenja na svakih 300 metara.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #3270
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    5,680
    Thanks Thanks Given 
    199
    Thanks Thanks Received 
    813
    Thanked in
    435 Posts

    Default

    Ако вас занима када ће аутопут бити пуштен у саобраћај, пратите динамику изградње приступног пута ка петљи Матешево на Бемаксовом јутјуб каналу.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  24. #3271
    Join Date
    Apr 2011
    Location
    Bar
    Posts
    5,680
    Thanks Thanks Given 
    199
    Thanks Thanks Received 
    813
    Thanked in
    435 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by BAR View Post
    Ако вас занима када ће аутопут бити пуштен у саобраћај, пратите динамику изградње приступног пута ка петљи Матешево на Бемаксовом јутјуб каналу.


    Богоми ударнички.Мислим да је потпуно реално да се отворена траса заврши за максимално двадесетак дана.Мостови ће сигурно дуже, али могу се привремено користити стари, барем за путнички програм.
    Црногорце је одржало црногорско срце.

  25. #3272
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    45,089
    Thanks Thanks Given 
    1,779
    Thanks Thanks Received 
    1,965
    Thanked in
    933 Posts

    Default

    tehnička inspekcija će potrajat malo
    She is only here to annoy herself!

  26. #3273
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    4,178
    Thanks Thanks Given 
    648
    Thanks Thanks Received 
    809
    Thanked in
    355 Posts

    Default

    https://www.cdm.me/ekonomija/otvaran...iranja-opreme/


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  27. #3274
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    9,906
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    173
    Thanked in
    139 Posts

    Default

    E da vidimo to cudo da se otvori ove ljetnje sezone

    Послато са Redmi Note 8 Pro помоћу Тапатока

  28. #3275
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    Sky
    Posts
    7,615
    Thanks Thanks Given 
    590
    Thanks Thanks Received 
    406
    Thanked in
    310 Posts

    Default

    https://www.cdm.me/politika/danas-sjednica-vlade-3/

    evo i zvanicno

    nego - je li samo meni zvuci neralno ovaj prihod od 4.000.000+ za ~pola godine?


    to bi po ovim cijenama znacilo da prodje npr 75.000 motora, 75.000 kamiona i 750.000 auta
    ukupno na svaki minut svakoga sata za 6mjeseci da prolazi 3.5 vozila...
    I was born to be the best, number one and nothing less.

    Studio INtarsia

Page 131 of 134 FirstFirst ... 3181121127128129130131132133134 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 331
    Last Post: 07-06-22, 07:37
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 16:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 09:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 01:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 20:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •