Page 96 of 196 FirstFirst ... 46869293949596979899100106146 ... LastLast
Results 2,376 to 2,400 of 4888

Thread: Autoput Bar - Boljare (1.88 milijardi)

  1. #2376
    Join Date
    Oct 2015
    Posts
    39
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    87,69 % prometa su automobili, što znači da 12,31% spada na ostale kategorije...

    Nego, ako se računa prosjek od 6,5 eura na PDGS od 10.000 to je 23,725 miliona godišnje... na realni PGDS od 6.500, ma, budimo optimistični i kažimo 7.000 to je 16,6 miliona godišnje...
    Prihodi od putarine će možda biti dovoljni za otplaćivanje kamate za kineski kredit. Prve godine je kamata najveća jer je i glavnica najveća i iznosi 18.88 miliona dolara (944 000 000$*0.02=18 880 000$)

  2. #2377
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Marlon View Post
    Prihodi od putarine će možda biti dovoljni za otplaćivanje kamate za kineski kredit. Prve godine je kamata najveća jer je i glavnica najveća i iznosi 18.88 miliona dolara (944 000 000$*0.02=18 880 000$)
    Čekaj, hoćeš da kažeš da polugodišnja rata od 33,2 miliona dolara nije fiksna?

  3. #2378
    Join Date
    Oct 2015
    Posts
    39
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Čekaj, hoćeš da kažeš da polugodišnja rata od 33,2 miliona dolara nije fiksna?
    Rata jeste fiksna nego kamata nije fiksna jer kako se bude smanjivala glavnica smanjivaće se i kamata. I polugodišnja rata nije 33.2 nego 33.7 miliona, odnosno godišnja rata je 67.4 umjesto 66.4. Prosta matematika moramo da vratimo 944 miliona dolara za 14 godina. 944:14=67.4. I to je bez kamate. Sa kamatom 67.4+18.88(kamata prve godine)=86.28 miliona dolara prve godine vraćamo.

  4. #2379
    Join Date
    Feb 2019
    Posts
    186
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    mislim da je tacno izmedju,
    lako ti je pronzaci amortizacione table pa izracunati
    Quote Originally Posted by Marlon View Post
    Rata jeste fiksna nego kamata nije fiksna jer kako se bude smanjivala glavnica smanjivaće se i kamata. I polugodišnja rata nije 33.2 nego 33.7 miliona, odnosno godišnja rata je 67.4 umjesto 66.4. Prosta matematika moramo da vratimo 944 miliona dolara za 14 godina. 944:14=67.4. I to je bez kamate. Sa kamatom 67.4+18.88(kamata prve godine)=86.28 miliona dolara prve godine vraćamo.

  5. #2380
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Da, tačno, to su iznosi rata bez kamate, moja greška što povjerovah ovima što juče rekoše...

    Edit: Dakle, ugovorena vrijednost radova je 1.111 miliona dolara (1,111 milijardu), uzet je kredit za 944 miliona dolara, a za ostalih 167 miliona dolara? Zna li se kako i pod kojim uslovima? To je, po trenutnom kursu, (27.6.2019.) 976,9 miliona eura bez kamata.
    Evo kako je varirao iznos od kada je potpisan ugovor:
    27.6.2018. = 960,9 miliona eura
    27.6.2017. = 979,4 miliona eura
    27.6.2016. = 857,4 miliona eura
    27.6.2015. = 994,5 miliona eura
    27.6.2014. = 813,9 miliona eura
    Kada je potpisan ugovor (februar 2014) to je bilo 811 miliona eura



    Osim ugovorenih radova tu su bar 190 milona eura zaboravljenih radova.
    Last edited by wulfy; 27-06-19 at 16:30.

  6. #2381
    Join Date
    Sep 2007
    Posts
    1,953
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    156
    Thanked in
    76 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by guest View Post
    06-06-18



    Ovo bi bilo bas lose.
    Pa i ne bi toliko. Rata kazu 66miliona godišnje a od putarine ce imati nekih 10-15miliona u početku. Pa ko placao 50 ko 60 miliona. Nije neka razlika. Ionako nijesu nase pare vec se kredit mora uzimat da bi se vracao kredit.

    Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

  7. #2382
    Join Date
    Feb 2019
    Posts
    186
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Evo tabele u milionima
    YEAR: 1: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    1 $22.22 $64.24 $1,046.76

    YEAR: 2: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    2 $20.94 $65.53 $981.23

    YEAR: 3: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    3 $19.62 $66.84 $914.39

    YEAR: 4: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    4 $18.29 $68.18 $846.21

    YEAR: 5: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    5 $16.92 $69.54 $776.67

    YEAR: 6: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    6 $15.53 $70.93 $705.74

    YEAR: 7: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    7 $14.11 $72.35 $633.39

    YEAR: 8: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    8 $12.67 $73.80 $559.59

    YEAR: 9: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    9 $11.19 $75.27 $484.32

    YEAR: 10: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    10 $9.69 $76.78 $407.55

    YEAR: 11: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    11 $8.15 $78.31 $329.23

    YEAR: 12: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    12 $6.58 $79.88 $249.35

    YEAR: 13: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    13 $4.99 $81.48 $167.88

    YEAR: 14: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    14 $3.36 $83.11 $84.77

    YEAR: 15: INTEREST PAYMENT: PRINCIPAL PAYMENT: BALANCE:
    15 $1.70 $84.77 $0.00

  8. #2383
    Join Date
    May 2006
    Posts
    13,131
    Thanks Thanks Given 
    5,696
    Thanks Thanks Received 
    7,397
    Thanked in
    2,969 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    87,69 % prometa su automobili, što znači da 12,31% spada na ostale kategorije...

    Nego, ako se računa prosjek od 6,5 eura na PDGS od 10.000 to je 23,725 miliona godišnje... na realni PGDS od 6.500, ma, budimo optimistični i kažimo 7.000 to je 16,6 miliona godišnje...
    Evo veli Nurković da se ne sjekiramo, jer više se ne možemo zaduživati.

    https://investitor.me/2019/06/27/nur...mo-zaduzivati/

    Znači imamo lijepu vijesti da naša država nema više mogućnosti zaduženja, jer se zadužila do guše.

    K-A-T-A-S-T-R-O-F-A kako čudno piše riječ BLAGOSTANJE

    Inače, meni taj model da od putarine se pravi nova dionica i nije toliko loš, odnosno jedini je moguć, ALI, pod uslovom da se definiše cijena radova i izračuna koliko je to u ratama na 20 godina i da se definiše da sve preko tog iznosa ostaje državi Crnoj GOri.

    Tipa ako je izgradnja Mateševo Andrijevica procijenjena na 200 miliona i izračuna se da taj aranžman bi sa kamatama koštao tipa 300 miliona, podijeli se taj iznos sa 20 godina i dobije 15 miliona godišnje. Onda se ugovorom precizira da svako odstupanje ide u korist ili teret države, dakle ako od putarina se naplati 20 miliona godišnje državi ide 5, ali ako se naplati 10 država dotira 5.

    Nekako mi se čini da bi ovi naši rado potpisali ovakav ugovor, ali bez opcije da se državi da višak u slučaju viška novca, jer bi u tom slučaju neko dobio pristojne pare na nekom računu na egzotičnim destinacijama.

    Ovako nešto bih i ponudio na medjunarodnom tenderu pa da vidimo ko će dati koju cijenu, uz dodatni uslov da se fino definiše sve a ne da imamo opet nekakve nepredviđene radove.

  9. #2384
    Join Date
    Oct 2015
    Posts
    39
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Kimmi pa i taj model privatno-javnog partnerstva dodje kao kredit. Investitor ako ulozi tih 200 miliona i trazi da mu se 20 godina vraca po 15 miliona sta je to nego kredit. Tako smo mogli podici kredit u banku 200 miliona i vracati 20 godina po 15 miliona. Inace iz Vlade su prije neki mjesec objavili da je od Mateseva do Andrijevice potrebno 273 miliona eura i da ce da traze od EU da 20% bezpovratno finansiraju, da se mi 20% zaduzimo a da se 60% obezbijedi po modelu privatno-javnog partnerstva.
    http://standard.co.me/index.php/ekon...3-6-kilometara

  10. #2385
    Join Date
    Sep 2012
    Location
    Italia
    Posts
    9,396
    Thanks Thanks Given 
    2,169
    Thanks Thanks Received 
    300
    Thanked in
    184 Posts

    Default

    https://www.vijesti.me/vijesti/drust...-drzavna-tajna

    Zakon o tajnosti podataka naširoko se zloupotrebljava kako bi se od javnosti sakrili čak i najosnovniji podaci, o čemu svjedoči i primjer informacija koje se odnose na projekat izgradnje auto-puta, ocijenili su iz Mreže za afirmaciju nevladinog sektora (MANS), organizacije koja je više puta tražila dokumentaciju od Državne revizorske institucije (DRI).
    Takav zahtjev DRI, iz MANS-a su, podsjeća direktor Istraživačkog centra Dejan Milovac, upućen je posljednji put krajem prošle godine.
    “Ta institucija nam je ograničila pristup dokumentaciji koju su imali u posjedu samo na onu za koju su dobili odobrenje od Ministarstva saobraćaja, dok je ostatak označen stepenom tajnosti ‘interno’. Podaci koji su uskraćeni javnosti se, između ostalog odnose na sastav Jedinice za implementaciju projekta izgradnje auto-puta, odnosno Rješenje o njenom formiranju, zatim informacija o naknadama koje primaju članovi ovog Vladinog tijela i mjesečni troškovi koje ima ova Jedinica. Posebno kao tajna označeni pojedinačni ugovori o pružanju usluga koji su zaključivani sa članovima ovog tijela”, kazao je on “Vijestima”.
    Classified, jbg.

  11. #2386
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Stanovnici Rasa su premijeru Dušku Markoviću, ministru saobraćaja i održivog razvoja Osmanu Nurkoviću, direktoru jedinice Monteputa za izgradnju autoputa Goranu Vujoviću i Pavlu Raduloviću poslali peticiju kojom traže:
    1. Da se prije početka bilo kakvih radova na petlji i pristupnoj cesti obezbjedi normalno odvijanje saobraćaja na lokalnom putu Smokovac - Vranjske Njive. Dok se ovo pitanje ne riješi nećemo prihvatiti pokrenute postupke eksproprijacije niti dozvoliti ulazak mehanizacije u naše posjede, izuzev imovine koja je neophodna za rješavanje ovog pitanja.
    2. Da se obezbjedi zaštita njihovih domova od štete koja bi mogla nastati miniranjem i drugim radovima na brdu od Smokovca do Rasa, u neposrednoj blizini njihovih kuća.
    3. Da se na njihovoj preostaloj imovini ne odlaže šut i građevinski materijal kako bi se prostor zaštitio za život.
    4. Da se nađe način za povezivanje kuća sa ostatkom imovine koju odvaja autoput.
    5. Da se zaštiti postojeća vodovodna mreža i mještanima omogući dalje snabdijevanje vodom za piće i zalivanje imanja.
    6. Da ovlašćene stručne institucije izvrše uvid u planove o gradnji dva separaciona bunara koja su skladišta opasnog otpada i čija gradnja je planirana u neposrednoj blizini (na 20 metara) od postojećih stambenih objekata.
    7. Da se izvrše mjerenja elektromagnetnog zračenja i izvrši procjena uticaja na zdravlje postojeće i nove dalekovodne mreže visokog napona, pošto će se stanovnici Rasa naći u središtu energetskog čvora
    8. Da se prostornim planom čija je izrada u toku definiše trasa Jadransko-Jonskog autoputa kako bi vlasnici imovine stekli pravo da istom raspolažu.
    9. Da investitor uradi zaštitni zeleni pojas i zaštitu od buke na čitavom prostoru, ako se usvoji zahtjev mještana o totalnoj eksproprijaciji.
    Odgovore u pisanoj formi na ,,ovaj minimum ispod kojega neće ići" čekaju do 20.7.2019. god.



    Sent from my Motorola 8400

  12. #2387
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Danas je ,,suza evrope" sve samo ne rijeka... Hoće li biti zvaničnog reagovanja? Ili to nema veze sa autoputom...

    Quote Originally Posted by Gandalf_White View Post
    Tara jutros.

    Dio kod kolasina

    I dio kod mosta



    Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk


    Sent from my Motorola 8400
    Last edited by wulfy; 15-07-19 at 14:51.

  13. #2388
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Nevladine organizacije Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS), Green home i Centar za zaštitu i proučavanje ptica (CZIP) zatražiće da skupštinski Odbor za turizam, poljoprivredu, ekologiju i prostorno planiranje održi kontrolna saslušanja ministara saobraćaja Osmana Nurkovića i održivog razvoja i turizma Pavla Radulovića, nakon izvještaja kojim je utvrđeno da je gradnja autoputa devastirala rijeku Taru.

    “Radulovića zato što se radi o javnom funkcioneru koji je oličenje svega onoga što nije kako treba u vezi sa izgradnjom autoputa, koji i dalje štiti interese izvođača radova i koji je svih ovih mjeseci ubjeđivao javnost Crne Gore da je sve kako treba, da nema ništa sporno sa izgradnjom", kazao je na današnjoj konferenciji za novinare Lazar Grdinić iz MANS.

    Grdinić je napomenuo da je ministar prije 15-ak dana kazao kako želi da govori o toj temi na bazi argumenata.

    "Pa evo sada kada ga je taj jezik argumenata još jednom demantovao, tražimo od Skupštine da iskoristi svoju kontrolnu funkciju i sasluša ministra", kazao je on, dodavši da na to saslušanje treba pozvati i Osmana Nurkovića kao čelnika Ministarstva koji je glavni investitor radova.

    "Gradnja mosta devastirala je korito rijeke Tare, konstatovano je u izvještaju UNESCO", kazala je Nataša Kovačević iz Green Home.

    „Posebno se zahtijeva bitna procjena stanja potočne pastrmke, kao ugrožene vrste, gdje Centar za svjetsku baštinu očekuje hitnu povratnu informaciju do 1. februara naredne godine, što je prilično kratak rok“.

    Ocijenila je da su aktivnosti na izgradnji autoputa od 2017. dovele su do uništenja površinskog i podzemnog biljnog i životinjskog svijeta Tare.

    Ona je na konferenciji za novinare kazala da će deset godina biti potrebno da se povrati biodiverzitet.

    "Mi govorimo o jednoj vrsti dugotrajnog oštećenja životne sredine", kazala je Kovačević.

    Ksenija Medenica iz CZIP rekla je na konferenciji da su u nedavno objavljenom izvještaju UNESCO sadržani zaključci i preporuke za Nacionalno park Durmitor i rijeku Taru.

    „Izvještaj izražava krajnju zabrinutost i ponovo se pozivaju naše nadležne institucije da preduzmu određene korake i mjere kako bi dalja devastacija prostora bila spriječena“, kazala je ona.

    Prema njenim riječima, jedan od ključnih problema za NP Durmitor je izgradnja autoputa.

    „Njegov negativni uticaj se ne ogleda samo lokalno na mjestu izvođenja radova, već je neophodno napraviti procjenu uticaja na donji tok Tare, utvrditi šta se dešava nizvodno“, dodala je ona.

    Kako je navela, drugi problem je pitanje granica NP Durmitor.

    „Neprihvatljivo je da jedan dio koji nema nikakva mahanizam zaštite, mislim na dio opštine Žabljak, spada i dalje u svjetsku baštinu,a nema plana kojim se tim područjem upravlja“, kazala je ona na konferenciji za novinare.

    "Pozivamo Ministarstvo da postupi prema datim preporukama".

    Lazar Grdinić iz MANS je kazao da je ovo četvrti dokument relevantnih organizacija koji tretita ugroženost Tare u procesu gradnje autoputa.

    izvor: www.vijesti.me

  14. #2389
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default





    Novi snimak, ima ovdje jos dosta posla ali evo radi se uveliko mada po meni treba dovesti jos jedno 5000 radnika i da se sve zavrsi u roku

    Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

  15. #2390
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Earth
    Posts
    30,098
    Thanks Thanks Given 
    2,718
    Thanks Thanks Received 
    4,451
    Thanked in
    2,365 Posts

    Default

    Lakse je produzit' rok jos po' godine pa i godinu ako treba, nema problema nikakvih.
    --------------------------
    Do Not Disturb.
    --------------------------


  16. #2391
    Join Date
    Jun 2009
    Posts
    6,049
    Thanks Thanks Given 
    536
    Thanks Thanks Received 
    636
    Thanked in
    386 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fidel Castro View Post
    Lakse je produzit' rok jos po' godine pa i godinu ako treba, nema problema nikakvih.
    Ne mogu probiti rok ili nekvalitetno zavrsiti posao jer je nadlezan sud u Pekingu.

  17. #2392
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Earth
    Posts
    30,098
    Thanks Thanks Given 
    2,718
    Thanks Thanks Received 
    4,451
    Thanked in
    2,365 Posts

    Default

    Zar nije rok odlagan vec nekoliko puta?

    Ne vidim zasto ne bi mogao jos koji put...

    Mislim da je srece ne bi se odlagao nijednom ali eto... realnost je drugacija.
    --------------------------
    Do Not Disturb.
    --------------------------


  18. #2393
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,242
    Thanks Thanks Given 
    710
    Thanks Thanks Received 
    1,164
    Thanked in
    651 Posts

    Default

    Pustice ga do izbora 100 % pa makar ono bez dozvole.

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  19. #2394
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default

    Na zvaničnom sajtu bemaxa pise da ce naplatna rampa biti zavrsena do juna 2021

    Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

  20. #2395
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    17,031
    Thanks Thanks Given 
    79
    Thanks Thanks Received 
    855
    Thanked in
    537 Posts

    Default

    Časte u slavu pobjede na izborima vožnju godinu dana džabe

  21. #2396
    Join Date
    Jan 2004
    Posts
    10,242
    Thanks Thanks Given 
    710
    Thanks Thanks Received 
    1,164
    Thanked in
    651 Posts

    Default

    I to ce eskluzivno objaviti Lomi u petak vece pred izbore na Zivoj istoni.

    Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

  22. #2397
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Boston
    Posts
    9,332
    Thanks Thanks Given 
    512
    Thanks Thanks Received 
    543
    Thanked in
    364 Posts

    Default

    Isti dan kada uapse onu dvojicu terorista
    "Što bi, ne bi" - Felix Brych, 05.03.2019.

  23. #2398
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,881
    Thanked in
    2,290 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by straus View Post
    Na zvaničnom sajtu bemaxa pise da ce naplatna rampa biti zavrsena do juna 2021

    Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka
    Za (polu)petlju Smokovac ili za ostale dionice?

    Sent from my Motorola 8400

  24. #2399
    Join Date
    Dec 2007
    Location
    podgorica
    Posts
    10,581
    Thanks Thanks Given 
    1
    Thanks Thanks Received 
    359
    Thanked in
    266 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Za (polu)petlju Smokovac ili za ostale dionice?

    Sent from my Motorola 8400
    Za ovaj dio

    Poslato sa ANE-LX1 uz pomoć Tapatoka

  25. #2400
    Join Date
    Nov 2004
    Location
    D-Town
    Posts
    17,031
    Thanks Thanks Given 
    79
    Thanks Thanks Received 
    855
    Thanked in
    537 Posts

    Default

    Možda će se tuda do završetka motat momak sa *****ušom i naplaćivat?

Page 96 of 196 FirstFirst ... 46869293949596979899100106146 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Similar Threads

  1. jadransko-jonski autoput vs. autoput Bar-Beograd
    By wulfy in forum Saobraćaj i Infrastruktura
    Replies: 475
    Last Post: 13-03-24, 09:44
  2. Autoput!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam
    Replies: 69
    Last Post: 15-06-15, 17:16
  3. Autoput
    By DzoniS in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 14
    Last Post: 05-08-08, 10:34
  4. 700 milijardi za VOJSKU, USofA
    By milovan in forum Politika generalno
    Replies: 4
    Last Post: 08-02-07, 02:42
  5. AMD Kupuje ATI za 5.5 milijardi $
    By 11 in forum Software
    Replies: 14
    Last Post: 31-07-06, 21:05

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •