The more things change, the more they stay the same.
Plus radno vrijeme koje tim vozačima ide i do 12h siguran sam.
Sent from my ONEPLUS A6000 using Tapatalk
Ovi za koje ja pričam ne voze sigurno po 12h, nego dosta manje plus ponavljam FULL plata 4 mjeseca dok ne rade.. Ne lupajte ljudi, tu platu nemaju doktori itd a vi nalazite neke "mane"..
Do prije par godina plata vozaču busa je bila 600-700 eur sad je 2 puta veća
To samo pokazuje deficit te radne snage
Pa bih preporučio omladini koja ne zna šta će da polože za kamion pa posle godinu dana i za buseve
Ili makar C pa da mogu voziti 3.5 tonce i kombije od 24 gosta
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
One Ring to Rule them all...
Moji su generacijama vozaci. I dan danas imamo liniju do Sarajeva, stric i brat to rade, stari je moj u penziju, ja sam ovamo za nekiim drugim poslovima...
Samo ocu da kazem da se autobus moze voziti na samo jedan jedini nacin - sigurno. A to zahtijeva posebno stanje svijesti kod vozaca, . Tu nema mjesta nervozi, tikovima, skakanju, uzbudjivanju. Tu moras da si razuman, da si strpljiv, da se drzis pravila, da znas sta vozis, da znas da vozis. Neka na pjesacki autobus naglo zakoci 10 cm ispred vas, inercija kocenja ce ga toliko pomjeriti ka vama da ce vas udariti u glavu. Plus si odgovoran za ljude.
Uopste se ne cudim sto su im plate dobre, dobrim vozacima. Postici to stanje svijesti nije lako.
I nisam zidar, ali eto
oko mene ceo zivot cigle, zgrade, blokovi i beton
sad mi je jasnije sto su uvijek namrgodjeni, gledaju samo pravo i ne konstatuju te
nothing comes from violence and nothing ever could
I upozorenje "zabranjeno pricanje sa vozacem"
Meni je brat radio za jednu poznatu turisticku agenciju iz Novog,po 11-12 sati.Vozio auto sa 7 sjedista po citavoj Crnoj Gori i Hrvatskoj.Plata mu je bila 600e.Dolazio doma u 3' ujutro,a gazda ga zove u 5' da ima voznju za Cilipe.Radio mjesec dana i dao otkaz.Cisto izrabljivanje za nikakve pare.
Firma u kojoj ja radim,daje dosta dobre plate ljeti.Zimi je najmanja 500e.Prosle sezone je najmanja plata bila 800 pa do 1700,a menadzer je imo i vise od 2000.I sve je teze nac radnika.Troje radnika nam je otislo za Njemacku,dvoje za Hrvatcku.Ljeti se radi od 9-10 sati,zavisi od smjene
Last edited by Randy Orton; 18-02-20 at 12:37.
Nije mi jasno nesto. Kako vozac smije da vozi toliko zar nema neko ogranicenje po zakonu.
Ako vozilo nema tapograf(ili kako se vec zove ta skalamerija) može da vozi koliko hoce, niko ne može utvrditi od kada vozi. Mada i sa njim svasta rade i petljaju.
Poslato s Jadrana
Osam sati jedan vozač, osam sati drugi vozač, osam sati parkirano vozilo. Ukoliko je drugačije na tahografu mogu biti fine kazne.
Vozila ispod 9 sjedišta (8+1) se vode kao putnička i dovoljna je B kategorija... Nema tahografa niti provjera...
Busevi su već drugo (a o busevima je prije bilo riječi), tu važi ovo što je Wulfy naveo...
Sent using Tapatalk
#fakenews
Udar koronavirusa na francuski turizam - između 30 i 40% manje posjeta:
https://www.cnbc.com/2020/02/23/coro...40percent.html
Tapatalk
The more things change, the more they stay the same.
Nas turizam je odavno udario korona virus -> mislim da ne moze biti gore nego sto je bilo prosle sezone..
Zar nije svake god sve bolje i bolje... :loyal:
Vidji imamo odje jednu diskutabilnu situaciju što se tiče turističke sezone i koje je godine bolja a koja gora i zbog čega svake godine i svakog mjeseca svake godine imamo porast turista za 5-10-15%....
Eo recimo Bizbi priča da je loša bila prošla sezona.
Jeste najvjerovatnije - jer je maj bio užasan zbog vremena - otkazivanja je bilo grdilo tako da je predsezona kiksala.
Ali nije ovo jedini razlog zbog čega pred sezona kiksava.
Ako recimo imamo realan porast turista tj. Noćenja za 5% a porast smještaja (uglavnom nelegalnog) za 3 puta toliko, znači da rast broja turista ne prati rast broja kreveta.
Imamo situaciju da kada je predsezona lošija onda dolazi do obaranja cijena u bescijenje bukvalno - tome smo svjedočili 2019 godine.
Tako da ima baš dosta nekih faktora.
Evo ti recimo primjer :
2013 godine na Žabljaku na bookingu je bilo registrovano 40 objekata sa nekih 600 kreveta.
2020 godine imas ih 340 sa oko 5000 kreveta(prošle godine ih je bilo oko 400) ali sad će se opet aktivirati padobranci, koji uzmu kuću obore cijene otvore na buking pa kiksaju.
Ne kažem da se u Žabljaku dodalo 4400 kreveta.
Ali za 7 godina jeste sigurno preko 2000.
To je povećavanje kapaciteta za sigurno 50%.
Da li se broj gostiju povećao 50% ?
Nije...
Da li je lošija sezona ili ima manje turista ?
Nije niti ima manje
Ali naravno da će tipu koji je imao vrlo malo konkurencije biti teže i moraće da spušta cijene sad ili prije 5-7-10 godina.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
One Ring to Rule them all...
Trziste smjestaja kod nas je postalo previse saturisano... Opsti broj rasta dolazaka ne prati broj rasta raspolozivih kreveta... isti slicaj se u hrvatsku desava evo 10 godina... Da ne pricamo o kvalitetu novih smjestajnih kapaciteta, koji je vecinom upitan... A cijene...
A sto za te pare nude turska i egipat...
Sent from my Mi 9T using Tapatalk
To ti je ekstremni adrenalin turizam...
--------------->
<---------------
Odavde dovde...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks