k&n filteri vazduha dje?

[Mladjo]

dje ima ovo da se uzme u pg,i ima li kakve koristi od stavljanja ovoga?

[Vidocq]

ako oces da dobijes zvuk..

[Mladjo]

dobija li se jos sta pored zvuka,mozda koja ks?

[aCid_cOokiE]

mozda izvuches 2,3 konja sa apollo induction kit-om, ako postoji za tvoj automobil..
bolje dishe auto, bolji zvuk, ali sumnjam da ces osjetiti razliku.

ali ako imas para, uzmi to.
onaj 57i ne uzimaj...

[NexusVI]

dje ima ovo da se uzme u pg,i ima li kakve koristi od stavljanja ovoga?

Imam taj q.rac.. koshtao je 350 eura mislim (K&N typhoon kit) u bg, dobijesh sjajan zvuk, garanciju milion milja, chisti se na 10-15 hiljada, tako neshto..

Shto se tiche gain-a u snazi, to zavisi od auta do auta.. Ali, moram ti napomenut da se navodi prozvodjacha drastichno razlikuju od ovoga shto ti ljudi kazu, i dje su vjerovatno u pravu.. Recimo typhoon kit, K&N tvrdi da je gain 15bhp (konja), dok nominalno, po svoj prilici nije preko, 4-5, kam da prsne do 7bhp..

Na kraju, sve su ovo priche prichine, shto ne bih lichno poveo auto na mjerenje, ni vjerujem ni K&N-u, ni ovim prichama (precerano)!!

[Mladjo]

mene zanima konkretno samo filter za vazduh,a cuo sam da se on krece od 60e pa dalje.
Ima li to dje u pg,posto se ne bih lomio da idem do bg zbog toga?

[Boromirospg]

Ima kod Mate na goricu dje je Grchka Amabasada i mislim da je oko 60 eura... nisam siguran da je KN ali i KN je toliko. Da bi dobio vise konja moras da podesis tajming za gorivo i airflow jer kad stavis taj filter on ima mogucnost da ti vise vazduha usisa nego obicni a da bi to imalo efekta moras povecat dotok goriva po mogucnosti i jace svecice. Ali taj tajming mora bit proporcionalan ovom sad jer ako promasis pocet ce da ti vuce vise goriva a slabije ce ic ili ce vuc vise vazduha a manje goriva i opet ce slabije ic... sve zavisi od auta do auta. Ako ti je ispod 1.8 mislim da nema potrebe da stavljas taj filter jer vrlo moguce da neces cut tu promjenu zvuka.

[Ben Dover]

Moja preporuka ti je da uz filter jaceg kapaciteta zamijenis i izduv sa adekvatnim but then it's just me... Poboljsanje u performansama je, teorijski, do 5% pa ti vidji isplati li se ulagat...

[Boromirospg]

Ako bi stavio neki izduv (sa granom i 2 lonca) remus ili slicno + filter vazduha + tajming (elektronski se to podesava) mogao bi da dodas jedno 40 konja. Auto onda vise trosi i motor ce ti prije izdahnut.

[aCid_cOokiE]

boromire saljivdzijo !

[hAlleLuJa]

ak oces da dobijes 5-15ks treba ti komplet usis izduv i to ne proizvoljno nego u neki bolji servis(u bg ima) po proracunima ti izrade izduv koji ce izvuci max.

Ako bi stavio neki izduv (sa granom i 2 lonca) remus ili slicno + filter vazduha + tajming (elektronski se to podesava) mogao bi da dodas jedno 40 konja. Auto onda vise trosi i motor ce ti prije izdahnut.

za 40ks treba komplet motor da se radi + kosta xxxx...jedino ako je neki turbo pa chipom...

[brzi_pas]

za 40ks treba komplet drugi motor da stavi, od nekog jaceg auta, jedino tako ce ih dobit

Sa K&Nom dobijesh zvuk, i neshto bolje "disanje" motora, po zvuku i ponashanju cesh "utripovat" da ti auto dosta bolje ide, a ustvari ide isto
K&N imash da kupish/narucish u Magnus-Moto kod autobuske, oni su zastupnici za Cg (kolko sam cuo)

[Mladjo]

motor je 1.8 16v 105ks u ford escorta.
posto imaju 2 verzije ovog motora(105 i 130ks),na netu sam nasao da treba samo da se na ovaj moj od 105ks stave -CAMSHAFTS i THROTLE BODY- od ovog jaceg da bi se dobilo 130ks.
Moze li ko da mi kaze koji su ovo djelovi?

[aCid_cOokiE]

camshaft ti je bregasta
a throttle body ti je... ako znam kako se prevodi ... znam sta je al ne umijem prevesti.

"stvarcica" koja se nalazi izmedju usisne grane i kutije filtera za vazduh i kontrolishe koliko vazduha ulazi u motor.. oni leptiri
http://www.stevesautoclinic.com/imag...dy_800x600.jpg

mnogo ti je to posla choeche

[hAlleLuJa]

leptir protoka vazduha nije problem zamijeniti jedino tu bregastu...isplati se za 25ks (nesto mi mnogo da leptir p.v. i bregasta daju toliko) radit taj posao i ne bi trebalo da ispane skupo...

[Mladjo]

motori su identicni osim ova 2 dijela sto sam napiso,naso sam clanak u kojem je lik radio to i dobio je 130ks sa 105ks,kasnije je prepravkom usisa i izduva dobio 141-2 ks,inace auto je tesko 1135kg.
motor ima dvije bregaste,znaci treba mi taj leptir i dvije bregaste,ali ovo je cg,kako to uopste izvesti u ovoj drzavi?

[Stivi]

lagano , podjesh do pojedinih majstora pa trazish bregastu od toga motora a i ja mislim ako je motor sa karburatorom promijenish cijeli karburatordje se i nalaze leptiri(ako mislimo na iste),
ujedno mozes i da prodash te tvoje djelove nekom i da ti sve to ne ispane puno para

[Stivi]

e sad mene interesuje vi koji imate te filtere, jeste li primijetili kakvu razliku u potroshnji (interesuje me raste li potroshnja stavljanjem K&N ili sl. filtra

[Mladjo]

sve nasi majstori drze bregaste od escorta gt u garazu,tesko je to naci,jedino nove da probam dje iskopat.
nema karburator nego je injection.

[brzi_pas]

E sad ne znam sta bi ti rekao, teeeshko je to izvodljivo odje,a uz to bi te sigurno masu para ispalo, josh bi dosta povecao potroshnju
Ako ti je cilj da napravish jaku mashinu, najbolje reshenje (josh i najjednostavnije i jeftinije, kvalitetnije) je da nadjesh motor od 2L i 150ks od RS modela, pa onda kasnije kad skupish josh para doradjujesh i taj motor, granice su daleko, pocni od konverzacije motora u turbo pa zavrshi sa nitro sistemom
(a poceli od K&N-a eeeee)

P.s. Stivi, imam ja pecurku u auto, dobio sam brutalan zvuk, auto bolje dishe u visoke obrtaje, potroshnja pri normalnoj voznji (rijetko kad ga normalno vozim) je cak i manja, ali ako ocesh da ti se cuje "filter" tj. ono brujanje, onda ce normalno auto i da troshi vishe

[Stivi]

P.s. Stivi, imam ja pecurku u auto, dobio sam brutalan zvuk, auto bolje dishe u visoke obrtaje, potroshnja pri normalnoj voznji (rijetko kad ga normalno vozim) je cak i manja, ali ako ocesh da ti se cuje "filter" tj. ono brujanje, onda ce normalno auto i da troshi vishe

Znam znam , kad chujesh onaj fini zvuk prosto te mami da ga nagazish

[Boromirospg]

Kad sve to zamijenis opet ces morat tajming da radis... vise vazduha iste vise goriva i obratno a smijesano se najbolje sagorijevaju

Stavi KN neki remus isto i neka ti ga prikljuci na komp pa mu uradis taj tajming.. moze to tako... ako moze na moj 95 godiste moze i na taj. Lako auto a stabilno i neka ima 120 130 konja i kidachica postaje