Page 112 of 118 FirstFirst ... 1262102108109110111112113114115116 ... LastLast
Results 2,776 to 2,800 of 2928

Thread: Vojska Crne Gore

  1. #2776
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Crnogorsko Ministarstvo odbrane i dalje taji podatke u vezi sa kontroverznim aranžmanom nabavke lakooklopnih patrolnih vozila za potrebe Vojske Crne Gore (VCG), koje je taj resor sklopio za vrijeme bivšeg ministra Predraga Boškovića (DPS). Crna Gora je 23. oktobra 2019. sa američkim proizvođačem “Oshkosh” sklopila ugovor za kupovinu ukupno 67 lakooklopnih patrolnih vozila za potrebe dvije pješadijske čete VCG. Kupljena su vozila tipa “oshkosh JLTV” (L-ATV), a ugovor vrijedan 36,17 miliona dolara treba da se ispuni do 2023, kada ističe rok za isporuku svih 67 naručenih primjeraka.

    Od toga će četiri vozila biti u komandnoj, odnosno varijanti za medicinsku evakuaciju, osam će biti u protivoklopnoj varijanti naoružani vođenim protivtenkovskim raketama, a 55 će biti nadograđeno takozvanim daljinski upravljanim borbenim stanicama opremljenim automatskim oružjem manjeg kalibra.

    Do sada su, prema nezvaničnim informacijama “Vijesti”, iz SAD isporučena samo 22 vozila koja su skoro sva stigla do kraja 2020. godine, tako da isporuke za vrijeme dok je Ministarstvom odbrane rukovodila bivša ministarka Olivera Injac, praktično da nije bilo.

    U međuvremenu, izraelska kompanija “Elbit Systems” sa kojom je sklopljen ugovor o isporuci takozvanih daljinski upravljanih borbenih stanica, isporučila je 20 komada za ugradnju na JLTV vozila, od kojih je svaki naoružan mitraljezom kalibra 12,7 mm.

    Iz Ministarstva odbrane (MO) ni za vrijeme dok ga je vodila bivša ministarka Olivera Injac, kao ni nakon što je nedavno taj resor preuzeo novi ministar Raško Konjević (SDP) nije odgovoreno na pitanja “Vijesti” koliko je do sada vozila tipa “oshkosh JLTV” isporučeno Vojsci, kao ni u vezi sa bilo kojim drugim detaljem ovog posla, koji je prije skoro tri godine zaključio Bošković.

    Injac je inače, ranije nagovještavala da će pretresti sve ugovore koje je njen prethodnik sklapao za opremanje i modernizaciju VCG sumnjajući da tu nije baš sve urađeno u najboljem interesu države. Za mandata Boškovića sklopljeno je ugovora vrijednih preko 100 miliona eura sa dobavljačima iz Kanade, SAD i Izraela za kupovinu helikoptera, lakooklopnih patrolnih vozila i daljinski upravljanih borbenih stanica, koje će godinama u vidu kredita otplaćivati građani Crne Gore.

    Ovdašnjoj javnosti nije objašnjen gotovo nijedan komercijalno-tehnički aspekt tih ugovora, proces selekcije koji je doveo do odabira baš te i takve opreme i tih isporučilaca a mnogi su bili višestruko skuplji, nego što su to platile druge države. Tako je i sa vozilima “oshkosh “.

    ”Vijestima” je neformalno u MO rečeno da su u pitanju poverljivi ugovori jer nose takve oznake. Među brojnim prijavama koje su podnijete tužilaštvu za navodno sumnjive poslove, nijedna se ne tiče ovih aranžmana.

    Sagovornik “Vijesti” blizak vrhu VCG kazao nam je da je svojevremeno, ministra Predraga Boškovića jedan od visokorangiranih oficira VCG informisao da se 67 vozila može nabaviti za 30 miliona.

    “Ministar je sa tim informacijom, inicirao proceduru na sjednici Vlade. Radni tim, oformljen sa zadatkom da izvrši analizu svih vozila koja ispunjavaju zahtjeve postavljene pred njih je nakon nekoliko mjeseci rada pripremio predloge i prezentovao ih ministru Boškoviću i njegovim saradnicima. Prema pouzdanim informacijama, vozila ‘oshkosh JLTV’ nisu bila ni među prvih pet kandidata koje je stručni tim predložio za nabavku”, kaže izvor “Vijesti”.

    Sagovornik je dodao da je izbor sa tih pet sužen na tri tipa vozila, koja bi se potencijalno nabavljala za VCG, a od kojih su sva tri bila proizvođača iz NATO država (Španije i Turske). Sa tim je proizvođačima potom, trebalo ući u pregovore o uslovima nabavke i konkretnim karakteristikama vozila koje će se naručiti za VCG (cijena, oprema, nivo balističke zaštite, transport i isporuka, održavanje i rezervni djelovi).

    ”Međutim, ministar preko noći, mijenja raniju odluku i saopštava saradnicima u MO i Generalštabu VCG da će biti nabavljena vozila ‘oshkosh JLTV’. Veoma uzak krug ljudi je nakon toga bio uključen u pregovore sa kompanijom koja ih proizvodi oko uslova ovog aranžmana, ugovor je stepenovan kao tajni”, kaže sagovornik “Vijesti”.

    Dok su, prema navodima izvora “Vijesti”, drugi kupci poput SAD, Litvanije, Slovenije i Sjeverne Makedonije, “oshkosh JLTV” vozila kupili po daleko manjoj cijeni od one koju za njih plaća Crna Gora, MO je kupilo samo “suva” vozila - bez sredstava veze, naoružanja i druge opreme, kao i bez uključenih troškova transporta, bez kontingenta rezervnih djelova makar za neki početni period njihovog korišćenja u VCG, bez ikakvih uključenih stavki koje podrazumijevaju održavanja vozila.

    Po ugovorenoj cijeni, ispada da MO Crne Gore jedan “oshkosh JLTV” plaća 539.850 dolara, što je mnogo skuplje nego što ta vozila plaćaju drugi kupci.

    Iako kompanija “Oshkosh” ne obavljuje podatke koliko pojedinačno naplaćuje ova vozila koja isporučuje kupcima u nekoliko država svijeta, procjena Vlade SAD (tzv. Average Procurement Unit Cost) jeste da Ministarstvo odbrane SAD jedan “oshkosh JLTV” u prosjeku plaća od 344.000 do najviše 395.000 dolara. Po posljednjem velikom ugovoru koje je MO SAD sklopilo sa “Oshkoshem” za isporuku nove serije tih vozila ukupne vrijednosti 911 miliona dolara iz decembra 2020, cijena pojedinačnog primjerka JLTV vozila pala je na 333.000 dolara.

    Pitanja bez odgovora

    Iz MO, ni dok ga je vodila Olivera Injac, ni nakon dolaska novog ministra, nisu odgovorili na pitanja “Vijesti” kolika je po ugovoru koji je oktobra 2019. sa Amerikancima sklopio ministar Bošković i njegova tadašnja pomoćnica za materijalne resurse Alma Ljuljanaj Jovićević (DPS), pojedinačna cijena koja se plaća “Oshkoshu” za JLTV vozila u bazičnoj/protivoklopnoj/MEDEVAC, odnosno konfiguraciji komandnog vozila.

    Nije odgovoreno ni da li je za naručena vozila osim onih u konfiguraciji komandnog vozila, sa proizvođačem ugovoreno njihovo opremanje radio-komunikacionom opremom, uračunato u ugovorenu cijenu. Nismo dobili ni odgovore na pitanja da li su u ukupnu cijenu ovog aranžmana uključeni i transport 67 vozila iz SAD do Crne Gore, kontingent rezervnih djelova, servisiranje od strane proizvođača i na koji period, te ako nisu, koliko će iznositi dodatni troškovi koje će Crna Gora morati da snosi za ove neugovorene aspekte posla nabavke i uvoženja u operativnu upotrebu novih JLTV vozila.

    Iz MO nisu odgovorili ni na pitanja “Vijesti” koja vozila je radni tim VCG nakon analize 2018. godine predložio tadašnjem ministru odbrane, kao optimalna za nabavku za opremanje jedinica VCG, te koji su uslovi, pored cijene, bili presudni da stručna lica predlože nabavku baš tih vozila. Nije objašnjeno ni da li su uopšte započeli pregovori sa proizvođačima tih vozila, da li je i zašto promijenjena strategija nabavke vozila.

    izvor: www.vijesti.me

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  2. The Following 2 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:


  3. #2777
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    Da vidimo što će biti na sastanku Konjevića i NATO admirala.
    Boškoviću treba dobro pretresti biografiju i ono dostupno je za potpuno povlačenje iz javnog života.

    Poslano sa mog M2006C3MNG koristeći Tapatalk
    No pasaran!

  4. #2778
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    5 godina članstva.

    https://fb.watch/dv2M_2vx9Y/


    Poslano sa mog M2006C3MNG koristeći Tapatalk
    No pasaran!

  5. #2779
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    Njemačko ministarstvo odbrane doniraće po dva oklopna sanitetska vozila Dingo 2 VCG.Prije ovoga donirano je 6 borbenih oklopnih vozila iz te zemlje.

    Cijena jednog se kreće oko 500.000 eura bez opreme.



    Poslano sa mog M2006C3MNG koristeći Tapatalk
    Last edited by Bluemoon; 10-06-22 at 14:42.
    No pasaran!

  6. #2780
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    Maturant Nikšićke gimnazije i budući crnogorski kadet Dalibor Španjević ide na školovanje na prestižnoj Mornaričkoj akademiji SAD u Anapolisu.





    Poslano sa mog M2006C3MNG koristeći Tapatalk
    Last edited by Bluemoon; 11-06-22 at 13:08.
    No pasaran!

  7. #2781
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    "Francuski brod za podršku protivminskim operacijama FS "PLUTON" M622 boravio je u sedmodnevnoj u posjeti Crnoj Gori. Pripadnici #MVCG i njihove francuske kolege razmijenjivali su pomoračka iskustva u toj oblasti, a sarađivali su i sa predstavnicima drugih državnih institucija i civilnih organizacija."

    I jedna fotografija sa Ljetnjeg vojnog kampa u Štitarici.

    Poslano sa mog M2006C3MNG koristeći Tapatalk
    No pasaran!

  8. #2782
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    26,304
    Thanks Thanks Given 
    2,783
    Thanks Thanks Received 
    3,940
    Thanked in
    1,909 Posts

    Default

    Kamo sreće da ovo svi srednjoškolci prođu.

    https://www.vijesti.me/vijesti/drust...g-vojnog-kampa

    KAMP ZAJEDNO ORGANIZOVALI MINISTARSTVO ODBRANE I VCG

    Glorija, Matija i Aleksa najbolji polaznici Ljetnjeg vojnog kampa

    Pukovnik Velibor Bakrač je istakao da je ponosan na rezultate polaznika, njihovu posvećenot i motivisanost, kao i da se nada da će se neki od njih odlučiti da svoju karijeru nakon srednje škole grade u uniformi Vojske Crne Gore


    Glorija Knežević, Matija Radojević i Aleksa Raković izabrani su najbolje polaznike Ljetnjeg vojnog kampa za srednjoškolce, koji je u kasarni "Milovan Šaranović" u Danilovgradu zvanično završen, a koji su zajedno organizovali Ministarstvo odbrane i Vojska Crne Gore.
    U saopštenju Ministartsva odbrane navodi se da je diplome najboljim učesnicima uručio direktor Direktorata za ljudske resurse ovog vladinog resora pukovnik Velibor Bakrač.
    On je istakao, kako piše u saopštenju, da je ponosan na rezultate polaznika, njihovu posvećenot i motivisanost, kao i da se nada da će se neki od njih odlučiti da svoju karijeru nakon srednje škole grade u uniformi Vojske Crne Gore.

    "Matija, Glorija i Aleksa, uz 26 drugova i drugarica iz cijele Crne Gore, prethodne dvije sedmice su prošli dio vojničke obuke, tako da su imali prilike da uče vještine preživljavanja u prirodi, alpinizmu, strojevima i taktičkim radnjama, kao i da testiraju svoju hrabrost na brzacima Tare, tokom obuke na brzim vodama", navodi se u saopštenju.

    Šesti ljetnji vojni kamp trajao je dvije nedjelje, a organizovan je i u Pljevljima, Kolašinu i Štitaricama, dodaju iz Ministarstva odbrane.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  9. The Following User Says Thank You to hercules For This Useful Post:


  10. #2783
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Crna Gora je nova lakoooklopljena vozila “oshkosh JLTV”, koje je za potrebe svoje vojske nabavila za vrijeme bivšeg ministra odbrane Predraga Boškovića (DPS), platila znatno skuplje u odnosu na cijenu koju su tom proizvođaču plaćali Ministarstvo odbrane SAD i neke druge države, potvrđuje dokumentacija u koju su “Vijesti” imale uvid.
    Takođe, za ovaj aranžmana koji je potpisan 2019., pojavljuje se razlika od više od dva miliona eura u odnosu između toga koliko je proizvođaču iz SAD plaćen ovaj posao i onoga kolika je njegova zvanično saopštena vrijednost.
    To proizlazi iz dokumentacije do koje su došle “Vijesti” i njene komparacije sa onim što je do sada javnosti bilo dostupno o ovom poslu, kojeg je Ministarstvo odbrane sa Boškovićem na čelu, označilo stepenom tajnosti.
    Cijeli taj posao inače, od samog početka karakterišu kontroverze i netranspartentnost, iako je triječ o utrošku nekoliko desetina miliona eura novca crnogorskih poreskih obveznika.
    ”Vijesti” su i ranije pisale o nekim kontroverznim aspektima ove nabavke – jedne od tri velike inostrane kupovine naoružanja i opreme za Vojske Crne Gore realizovane za vrijeme Boškovićevog mandata na mjestu ministra odbrane, a koje će poreske obveznike koštati preko 100 miliona eura.
    Crna Gora je 23. oktobra 2019. sa američkim proizvođačem “Oshksosh Defence” sklopila ugovor za kupovinu ukupno 67 lakooklopljenih patrolnih vozila za potrebe dvije pješadijske čete VCG.
    Kupljena su vozila tipa “oshkosh JLTV”, a ugovor vrijedan 36,17 miliona dolara treba da se ispuni do 2023. Tada ističe rok za isporuku svih 67 naručenih vozila. Četiri vozila će biti u u komandnoj, odnosno varijanti za medicinsku evakuaciju, osam u protivoklopnoj naoružani sa vođenim protivtenkovskim raketama, a 55 komada će biti nadograđeno sa tzv. daljinski upravljanim borbenim stanicama opremljenim mitraljezima.
    Do sada je isporučena trećina naručenih vozila, pri čemu Ministarstvo odbrane tokom mandata tri ministra, počev od Boškovića, nikada nije objavilo cijenu po kojoj su kupljeni, niti saopšti druge komercijalno-tehničke aspekte ovog posla. Na čelu MO bila je Olivera Injac a sada je Raško Konjević.
    Za javnost je do danas ostala misterija ko je sačinjavao radni tim koji je ministar Bošković svojevremeno formirao sa zadatkom da izabere lakooklopljeno patrolno vozilo. Takođe, kako se u odnosu na činjenicu da je taj tim u uži izbor uvrstio pet tipova takvih vozila proizvođača iz NATO zemalja (Turske i Španije) na kraju posao sklopio sa “Oshkoshem” koji uopšte nije ni bio u tom užem izboru.

    Najskuplja cijena koju je platilo MO
    Iz dokumentacije do koje su “Vijesti” došle vidi se da prosječna cijena jednog crnogorskog oklopnog vozilla, po aranžmanu sklopio ministar Bošković i njegova tadašnja pomoćnica za materijalne resurse Alma Ljuljanaj – Jovićević (DPS), iznosi 412.746,48 dolara.
    Za taj novac kupljeno je vozilo u tzv.bazičnoj konfiguraciji - bez sredstava veze, naoružanja i druge opreme, kao i bez uključenih troškova transporta, bez kontingenta rezervnih djelova makar za neki početni period korišćenja, te bez ikakvih uključenih stavki koje podrazumijevaju održavanje i slično.
    Iako kompanija Oshkosh krije podatke koliko pojedinačno naplaćuje vozila koja isporučuje kupcima u nekoliko država svijeta, procjena Vlade SAD je da Ministarstvo odbrane SAD jedan “oshkosh” u prosjeku plaća od 344.000 do 395.000 dolara.
    Po posljednjem velikom ugovoru koje je MO SAD sklopilo sa “Oshkoshem” za isporuku nove serije tih vozila ukupne vrijenosti 911 miliona dolara iz decembra 2020., cijena pojedinačnog primjerka a pala je na 333.000 eura.
    Litvanija je sklopila posao vrijedan 170,8 miliona dolara za nabavku 500 vozila, koji za razliku od crnogorskog aranžmana, uključuje razne aspekte tehničke podrške proizvođača kupcu nakon nabavke (održavanje, rezervne djelove, servis itd). Tako, jedan litvanski “oshkosh JLTV” poreske obveznike te državi u prosjeku košta značajno manje nego jedan crnogorski naše građene – oko 341.600 dolara po komadu.
    Rumunija je sklopila ugovor vrijedan 54,6 miliona dolara za nabavku 130 vozila. Prema javnosti dostupnim podacima, cijena po komadu, zavisno od opreme i naoružanja, kreće se od 230.000 do 433.000 dolara.
    Belgija je septembra 2020. zaključila ugovor vrijedan 135 miliona eura za kupovinu 322 vozila, pri čemu treba imati u vidu da njih 135 dolazi opremljeno sa tzv. daljinski upravljanim borbenim stanicama, a 20 komada je u specijalno opremljenoj varijanti za medicinsku evakuaciju povrijeđenih sa bojišta.
    Čak i sa takvom dodatnom opremom, belgijsko vozilo u prosjeku ispada daleko jefiniji od crnogorskog kada se uma u vidu da opremanje 55 naših vozila sa daljinski upravljanim borbenim stanicama izraelskog proizvođača Elbit Systems košta dodatnih 35 miliona eura - preko cijene koje plaćamo Oshkoshu za “suva” vozila.

    Šta pokazuje račun proizvođača
    ”Vijesti” posjeduju račun koji je kompanija “Oshkmodsh Defence LLC” iz Viskonsina 31.avgusta 2020. ispostavila crnogorskom Ministarstvu odbrane na čijem je čelu tada još bio Predrag Bošković. U tom dokumentu se navode serijski brojevi 15 “oshkosh JLTV” naručenih tih vozila za Crnu Goru.
    U njemu piše da je pojedinačna cijena od 412.746 dolara i 48 centi po komadu. Ukupna vrijednost ove nabavke je 4.952.957 dolara i 76 centi.
    Na to treba dodati i troškove transporta od 1.225.527 dolara i 96 centi.
    Amerikanci su 11.septembra iste godine našem MO fakturisali i račun za ugradnju dodatne opreme, koja pojedinačno po vozilu iznosi 16.604,78 dolara, što čini ukupnu sumu od 498.143 dolara i 40 centi.
    Kada se sabere pojedinačna cijena od 412.746, 48 dolara po vozilu za 67 komada, dodatna oprema vrijedna 16.604,78 dolara po komadu, troškovi transporta kakvi su iskazani za prvi isporučeni lot od 15 komada u avgustu 2020. (81.701,86 dolara po vozilu) to je ukupna cijena aranžmana koji je 2019. ugovorio MO iznosi 34.041.303 dolara.
    Preračunato u eure po prosječnom kursu koji je bio na snazi 23.oktobra 2019. (jedan dolar – 0,8931 eura) kada sklopljen ovaj ugovor, njegova ukupna vrijednost iznosi 30.402.288 eura. To je drastično manje od zvanične cijene koja je saopštena crnogorskoj javnosti a koja iznosi 32.303.427 eura (36,17 miliona dolara).
    ”Treba imati u vidu da je prvi lot isporučen vanrednim angažovanjem američke firme koja radi transport za Oshkosh jer je politički cilj Boškovića 2020. bio da se iz propagandih razloga, vozila dovedu na vrijeme kako bi bila prikazana javnosti na svečanosti povodom 7.oktobra – dana Vojske CG. Zato je transport tog prvog lota bio mnogo skuplji nego što bi to bio inače, pa i to treba imati u vidu kada se računaju orijentracioni ukupni transportni troškovi za 67 vozila,” kazao je izvor “Vijesti”.
    ”Vijesti” ni nakon skoro dva mjeseca nisu dobile odgovore na pitanja koja smo ovim povodom uputili Ministarstvu odbrane. Na naša pitanja nije odgovorio ni bivši ministar, sada poslanik DPS u Skupštini Predrag Bošković.

    MF: Za nabavku vozila podignut kredit, MO u jesen 2019. dobio 30 miliona
    Iz analitičkih kartica Ministarstva finansija o isplatama iz državnog trezora koje je objavio NVO MANS, vidi se da je neposredno nakon što je 23. oktobra 2019. potpisalo ugovor sa Amerikancima, MO u novembru te godne isplatilo 32.786.533 eura za, kako piše u analitičkoj kartici, “sredstva transporta”.
    Sve transakcije odrađene su preko tadašnje Podgoričke banke – Societe Generale, pri čemu je prva u iznosu od 30 miliona eura realizovana 19. novembra, a kao izvor tih sredstva navodi se “kredit”. Preostale tri transakcije realizovane su preko iste banke 21.novembra i to u pojedinačnim iznosima od 2.657.008 eura, 125.798 eura i 3.727 eura, a kao izvor sredstva navodi se “budžet”.
    Na pitanje koliko su, prema podacima Ministarstva finansija, od 2019.do danas, iznosili transferi iz budžeta prema MO, a po osnovu ugovora sa “ Oshkosh” iz 23.oktobra 2019, “Vijestima” je potvrđeno da je u jesen 2019. resor kojim je tada rukovodio Predrag Bošković dobio 30 miliona eura.
    ”Zakonom o budžetu za 2019. ... predviđeno je zaduženje za potrebe MO, za potrebe nabavke oklopnih vozila, u iznosu od 30.000.000 eura. Članom istog Zakona definisano je da će se izdaci potrošačkih jedinica u Tekućem budžetu koji se finansiraju iz kredita, izvršavati u visini njihovog ostvarenja za potrebe MO za nabavku helikoptera i oklopnih vozila. Shodno tome, dana 22. 11. 2019. godine potpisan je Ugovor o dugoročnom kreditu između Crnogorske komercijalne banke i Vlade u iznosu od 30 miliona eura. Navedena kreditna sredstva su, dana 2. 12. 2019. prenijeta na glavni račun državnog Trezora i data na raspolaganje MO za potrebe nabavke oklopnih vozila,” rečeno je “Vijestima” iz MF.
    Dodaje se i da je prema Zakonu o budžetu Crne Gore za 2019. bilo predviđeno i “zaduženje za potrebe MO, za potrebe nadogradnje lako-oklopnih vozila, u iznosu do 35.000.000 eura.” Shodno tome su tek naredne godine sklopljena dva ugovora o kreditu sa izraelskom Khapoalim bankom u ukupnom iznosu od 30 miliona eura.

    Cifra narasla sa 31,7 miliona na 35 miliona eura
    U Izvještaju o radu MO za 2019. godinu upravo je potpisivanje ugovora sa “Oshkosh Defence” kompanijom za kupovinu 67 lakooklopljenih patrolnih vozila, apostrofirano kao najveće dostignuće u opremanju oružanih snaga.
    “U cilju implementacije NATO ciljeva sposobnosti, zaključen je ugovor o nabavci 67 lako oklopnih patrolnih vozila sa odgovarajućim borbenim sistemima, kroz Program inostranih vojnih prodaja Vlade SAD. Vrijednost nabavke vozila iznosi 36.165.106 dolara, a vrijednost nabavke daljinski upravljivih oružnih stanica i drugih borbenih sredstava i sistema iznosi 31.766.527 eura,” piše u tom izvještaju.
    Kasnije, cifra koju su u javnosti zvaničnici MO navodili o vrijednosti posla sa Izraelcinma za daljinski upravljjanje borbene stanice, zvanično je “narasla” na 35 miliona eura.

    izvor: www.vijesti.me
    Last edited by wulfy; 01-09-22 at 13:07.

  11. #2784
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Niksic
    Posts
    19,534
    Thanks Thanks Given 
    1,933
    Thanks Thanks Received 
    2,527
    Thanked in
    1,089 Posts

    Default

    Kako se krcmilo, koliko se idje moglo i veli jedini siguran nacin da se ide u eu je dps... Pomracenje.
    Tu es mon héro!

  12. #2785
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Montenegro - where amazing happens
    Posts
    5,088
    Thanks Thanks Given 
    541
    Thanks Thanks Received 
    749
    Thanked in
    376 Posts

    Default

    Demanti:
    oslanik Demokratske partije socijalista (DPS) Predrag Bošković pozvao je Specijalno državno tužilaštvo (SDT) da ispita posljednje navode Vijesti da je Crna Gora nova lakoooklopljena vozila “oshkosh JLTV”, koje je za potrebe svoje vojske nabavila u vrijeme kada je Bošković bio ministar odbrane, platila znatno skuplje u odnosu na cijenu koju su tom proizvođaču plaćali Ministarstvo odbrane SAD i neke druge države.

    - S obzirom da juče nijesam htio kvariti prijateljsko – familijarni izlet na Ljubišnju, posebno imajući u vidu da se radi o besmislicama, ipak kao odgovoran čovjek i javni funkcioner – zbog crnogorske javnosti želim i dužan sam da činjenicama odgovorim na naručeni pamflet kojim se pokušava skrenuti pažnja sa prepiski preko kriptovanih telefona u režiji čeda ovog medija - poručio je Bošković.


    No, kako kaže, “kripto” premijer nije predmet njegovog interesovanja, već ukazuje na sljedeće činjenice.


    - Čitav aranžman nabavke lakooklopnih vozila odrađen je uz punu podršku i nadzor naših partnera iz SAD i ne sa kompanijom Oshkosh već direktno sa kancelarijom za saradnju Sjedinjenih Država, pri čemu je cijena koju je Crna Gora dobila bila ista kao za vozila koja je poručila vojska SAD. Ozbiljan autor bi, prije svega, naučio šta je program Vlade SAD-FMS (Foreing Military Sales), koje su njegove faze i kako on funkcioniše. Ko god poznaje suštinu tog programa, jasno je da u kupovini naoružanja kroz taj program apsolutno nijesu moguće nikakve koruptivne radnje - naveo je Bošković.


    Napominje da je u toku mandata isključivo radio u “javnom interesu”.


    - Ponosan sam na sve što smo kao tim MO radili i uradili isključivo u javnom interesu – za mandata 41. Vlade, a pogotovo na dio koji se odnosi na modernizaciju naših oružanih snaga, prvoj nakon – skoro 40 godina - dodao je on.


    Modernizacija je, prema njegovim riječima, urađena uz “brižljivo planiranje najsposobnijih kadrova” Vojske Crne Gore uz ogromnu pomoć i podršku crnogorskih partnera, prije svega SAD.


    - Radi efikasnosti procesa, povećanja transparentnosti, svođenja mogućnosti korupcije na nulti nivo i smanjenja uticaja trećih (ne NATO) strana kroz proces javnih nabavki omogućen je zakonit model direktnog pregovaranja dvije ili više vlada. Finansijski dio aranžmana nije ugovaralo Ministarstvo odbrane već Ministarstvo finansija i siguran sam da su i oni u ovom procesu dali svoj nesebičan i u potpunosti usklađen sa zakonom doprinos - naglasio je Bošković.


    Dakle, sve navedeno u tzv. tekstu je, po riječima Boškovića, pokušaj kompromitacije njega lično, njegovih saradnika kao i kompletnog sistema odbrane i partnerskog odnosa sa SAD”.


    - Dodatno, znak pitanja u naslovu dovoljno govori o ozbiljnosti još jednog u nizu “istraživačkih poduhvata”, ali i pokazuje sopstvenu ili redakcijsku ogradu tj. bojazan od moguće tužbe - istakao je on.


    Takođe, kako dalje navodi, nužno se nameće pitanje po čijem nalogu i u čijem intreresu se u kontinuitetu, kako kaže, “plasiraju dezinformacije koje nanose štetu Crnoj Gori i njenom strateškom partnerstvu sa SAD”.


    - U objektivnom i pravom istraživačkom tekstu i o sopstvenim redovima, Vijesti mogu utvrditi i kako pojedine partnerske države tretiraju ovog novinara, a tad bi bili jasniji i motivi dezinformacija u kontinuitetu. Pozivam SDT da i za ovaj uradak, kao i za sve ostale “feljtone” i mašte o mom radu od istog opsjednutog autora formira predmet i da, nakon izviđaja, obavijeste javnost da li sam ja ono što su njegove želje i što bi htjeli da nametnu crtajući mi mete – “kriminalac” ili je on patološki lažov - zaključio je Bošković.
    Izvor:
    https://www.pobjeda.me/clanak/boskov...ora-o-mom-radu

    Inače bih bio baš oprezan sa tekstovima Lukovića, posebno nakon pokušaja pakovanja ratnih zločina admiralu Samardžiću.
    Last edited by johnny bravo; 01-09-22 at 13:28.
    In vino veritas

  13. #2786
    Join Date
    May 2007
    Location
    Tv
    Posts
    22,868
    Thanks Thanks Given 
    3,187
    Thanks Thanks Received 
    5,533
    Thanked in
    2,243 Posts

    Default

    Da vjerujemo onda Boskovicu na rijec, casna pionirska. Ne bi on, no ovi oko njega.

    Sent from my Mi 9T using Tapatalk

  14. #2787
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Montenegro - where amazing happens
    Posts
    5,088
    Thanks Thanks Given 
    541
    Thanks Thanks Received 
    749
    Thanked in
    376 Posts

    Default

    A da ne vjerujemo na riječ nikome? "Oslobodismo" tužilaštvo i sudstvo, zar ne?
    In vino veritas

  15. #2788
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Meni je pomalo konfuzan gornji tekst jer se brojke, prosto, ne poklapaju. Evo zašto:

    Naručeno je 67 vozila, od toga
    - 55 sa sa daljinski upravljivim borbenim stanicama opremljenim automatcikim oružijem manjeg kalibra,
    - 8 sa lanserima za protivtenkovke rakete,
    - 4 koja će bit namjenjena za sanitet ili komadno vozilo (nisam siguran).
    Nauružanje se montira nakanadno u Izraelu.

    Na fakturi se vide 15 vozila, njih 12 sa cijenom (pojedinačno) od 412.746,48 dolara (ukupno 4.952.957,76 dolara), te njih 3 sa cijenom (pojedinačno) od 408.509,32 dolara (ukupno 1.225.527,96 dolara). To je ukupno (f-co SAD) 6.178.485,72 dolara. Troškovi transporta (vanredni u aprilu 2021 god.) za ovih 15 vozila su su bili sledeći: prevoz od fabrike do luke u Njujorku 82.500 dolara, po priloženom računu se vidi da stanu dva vozila u kontenjer te da je trošak po kontenjeru (3.600 + 4.145) 7.745 dolara, a angažovano je (15 vozila) bar 8 kontenjera (8 x 7745) što donosi cijenu od 61.960 dolara.
    U tabeli je dodato još 5 vozila sa cijenom (pojedinačno) od 412.746,48 dolara (ukupno 2.063.732,40 dolara) f-co fabrika.
    To je ukupno 20 vozila čija ukupna cijena (f-co SAD) je 8.242.218,12 dolara. Nedostaju još dva vozila (do sada je isporučeno 22 vozila), te ne znamo koji su transportni troškovi za ostalih 7 vozila.
    E, sad, imamo podatak da je naručena dodatna oprema po vozilu 16.604,78 dolara, ali je tu brojku množio sa 30 (zašto 30?) ako imamo 22 isporučena vozila, ili je računao ukupno, ali se ni tu ne poklapaju brojevi, jer će bit 55 vozila u jednoj konfiguraciji, 8 vozila u drugoj konfiguraciji i preostala četri vozila u trećoj ili četvrtoj konfiguraciji. Pretpostavljam da su ta 4 vozila koja će biti komadna/sanitet nešto jeftinija, a vidimo na fakturi tri, te tu nedostaje jedno vozilo (ovo je pretpostavka, a pretpostavka je majka svih za*eba), pa pretpostavimo da je ostalih 63 u ovoj skupljoj varijanti onda imamo (4 x 408.509,32 + 63 x 412.746,48 = 1.634.037,28 + 26.003.028,24) da ovih 67 vozila košta 27.637.065,52 dolara f-co fabrika, bez opreme. Što se tiče oprema (ne nauružanja) na vozilima za VCG pomenimo da je ima dosta (vitlo, branik, disaljka, ...) i da ista zaista košta, ali bez fotografije tog računa jednostavno mi se ne uklapaju brojke za istu (gore sam objasnio zašto).

  16. #2789
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by johnny bravo View Post
    Demanti:

    Izvor:
    https://www.pobjeda.me/clanak/boskov...ora-o-mom-radu

    Inače bih bio baš oprezan sa tekstovima Lukovića, posebno nakon pokušaja pakovanja ratnih zločina admiralu Samardžiću.
    Blah, ajmo redom:

    - Foreign Military Sales (FMS) znači da nema ugovaranja posla direkno sa proizvođaćem, odnosno vojna industrija SAD ne može svoje proizvode da izvozi u druge zemlje bez odobrenja FMS. Dakle, bilo kakva američka vojna oprema da je kupljena morala bi ići preko FMS.
    - transparetnost, da, kako da ne, evo sam gore postavio gdje je tekst Lukovića ,,šupalj'', a da je transparetno Bošković bi mogao da ga ,,poklopi'' bez fraza.
    - SDT će reči svoje, nadam se.

  17. #2790
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Evo snimka ovih 20 Oškoša što su stigli u Crnu Goru



    Spolja nisam vidio da se neka tri primjerka razlikuju od ostalih 17...

    Što se naouružanja tiče nisam pronašao precizno, ali izgleda da se radi o izraelskim sistemima Elbit RCWS (Remote Controlled Weapon System) kalibra 12,7 mm i Rafael Spike LR 40 mm. Uglavnom to naoražavanje košta 35 miliona. Dakle, radi se o neprovjerenim izvorima (forumi na engleskom npr.), a javno dostupno (zvanično) nisam našao.

  18. #2791
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Nisam siguran da li VCG ima neku drugačiju kategorizaciju vozila pa ću koristiti onu koju je nekada imala JNA. Vojska u svom sastavu može imati i civilna vozila (vozila bez ikakvog prilagođavanju vojnim potrebama, a najosnovniji je prebacivanje napona na 24 V na kojem radi gro vojne opreme), te taj broj vozila može biti veliki. Vojna vozila imaju napon od 24 V, boju koju određuje određena vojna jedinica, pogon na svim točkovima, ostale karakteristike zahtjevane za izvršenje zadatka. Evo nekih vojnih vozila VCG:

    laka terenska neborbena vozila:
    - Toyota Hilux - 20 kom. (2020 god., 720.000 €)
    - Mercedes G klase - 6 kom. (2016 god., 539.000 €)
    - Toyota Land Cruiser (2016 god.)
    - Achleitner MMV Survivor (2010 god.)
    - Pinzgauer 710M (zaostalo iz JNA)
    - Puch 290GD (zaostalo iz JNA)

    teška terenska neborbena vozila:
    - Unimog (2010 god.)
    - TAM 110 T 7 B... (zaostalo iz JNA)
    - TAM 150 T 11 B... (zaostalo iz JNA)
    - FAP 2026 B... (zaostalo iz JNA)

    oklopni transporteri
    - Oshkosh L-ATV - 20 kom. (još 47 do 2023 god.) (67 miliona eura sa naoružanjem)
    - Otokar Kobra - 1 kom. (2016 god.)
    - Achleitner RCV Survivor - (2010 god.)
    - TAM BOV VP М86 (zaostalo iz JNA)
    - TAM BOV POLO M-83 (zaostalo iz JNA)
    - ACS LAPV Enok - 6 kom. (donacija 2018 god.)

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Last edited by hercules; 04-09-22 at 19:38.

  19. #2792
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Iz izvještaja državne revizorske komisije za 2020 god. vidimo koliko vozila ima:
    - Ministarstvo odbrane (bez Generalštaba i Vojske) je u 2020. godini raspolagalo sa 57 vozila,
    - Generalštab je u 2020. godini raspolagao sa 18 vozila,
    - Vojska Crne Gore je u 2020 god. raspolagala sa 514 vozila.

  20. #2793
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Podgorica Mother of Needy
    Posts
    8,250
    Thanks Thanks Given 
    685
    Thanks Thanks Received 
    528
    Thanked in
    383 Posts

    Default

    Zar postoji to, osim činovnika? Više oficira nego vojnika.
    If there's two things that I hate-
    It's havin' to cook, and tryin' to date...​

  21. #2794
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Pošto me pitaju oko ove kategorizacije vozila da pomenem da je ona drugačija naspram civilnih vozila, te to nije, što bi se ono reklo ,,moj fah''. Ipak, probaću da uradim na osnovu kategorizacije koju je imala JNA, a ista je izmjenjena 1998 god., ali ne mjenjajući suštinu. Ovdje sam pokušao da sumiram tu podjelu bez opširnog opisivanja. Da li je VCG izmjenila tu kategorazicaju od kada je dio NATO saveza nije mi poznato. Uglavnom evo ga sumirano.

    Terenska neborbena vozila

    Terenska neborbena vozila se razlikuju od civilnih vozila po tehničkim karakteristikama jer su prilagođena vojnim potrebama (npr. inastalacija je 24 V da bi mogla da se montira vojna tehnika koja radi na istom tom naponu). Osnovna namjena im je prevoz ljudstva, ali bi trebalo imati i mogućnost nadogradnje tako da služe i za prevoz naoružanja, kao tehnička radionica, kao komandno vozilo (veza), sanitet,… Pošto se radi o vojnim neborbenim vozilima podrazumjeva se da su terenska vozila, te da posjeduju prohodnost po raskvašenom terenu (blatu), kiši, snijegu, ledu, … Terensko neborbeno vozilo se koristi za prevoz ljudstva, za izviđanje, a u pojedinim slučajevima i za borbena dejstva (neborbena vozila nemaju oklopnu zaštitu). Naravno, i ovim terenskim neborbenim vozilima moguće je dodati određeni nivo balističke zaštite (od lakog naoružanja, protivpešadijskih i protivtenkovskih mina,… ), ali onda prelazimo u kategoriju oklopljenih vozila.
    - laka neborbena terenska vozila imaju dvije osovine i pogon na sva četri točka, te služe za prevoz od 4 do 14 lica (ukoliko nije neka specifična nadogradnja), a za prevoz tereta imaju nosivost od 250 do 1.000 kg, uz mogučnost vuče prikolice težine do 750 kg.
    - srednja i teška neborbena terenska vozila (kamioni) služe za vuču i transport, te prevoz ljudstva, vuču oruđa, priključnih sredstava i raznih tereta. Služe za prevoz od 10 do 20 lica, a za prevoz tereta imaju nosivost od 1.500 do 20.000 kg. Ako su izvedena iz civilnih vozila onda se određeni sklopovi (u zavisnosti od namjene, te civilne osnove, promjene mogu biti na kabini, šasiji, osovini, vješanju, motoru, mjenjaču, …) mjenjaju i prilagođavaju vojnim potrebama. Po vrsti pogona mogu biti: 4x2, 4x4, 6x6 ili 8x8. Blokada diferencijala na zadnjem mostu (mostovim) se podrazumjeva.

    Vojska Crne Gore posjeduje sledeća vozila iz ove kategorije:
    - laka terenska neborbena vozila:
    -- Toyota Hilux (2020 god.) – 20 kom.
    -- Mercedes-Benz G klase (2016 god.) – 6 kom.
    -- Toyota Land Cruiser (2016 god.) – kom.
    -- Achleitner MMV Survivor (2010 god.) – 16 kom.
    -- Pinzgauer 710M (zaostalo iz JNA) – kom.
    -- Puch 290GD (zaostalo iz JNA) – kom.
    srednja i teška terenska neborbena vozila
    -- Unimog (2010 god.) – kom.
    -- TAM 110 T 7 B... (zaostalo iz JNA) – kom.
    -- TAM 150 T 11 B... (zaostalo iz JNA) – kom.
    -- FAP 2026 B... (zaostalo iz JNA) – kom.
    -- BMC 185-09 (očekivana isporuka iz Turske)
    -- BMC 235-16 (očekivana isporuka iz Turske)

    Borbena vozila

    Borbena vozila imaju određenu balističku zaštitu i opremljena su naoružanjem. Konstrukcija pogona (točkovi ili gusjenice) je izrađena tako da omogućava veliku prohodnost. Pojedina borbena oklopna sredstva imaju i amfibijske mogućnosti. Borbena namjena određuje konstrukciju, vrstu naoružanja i stepan balističke zaštite.
    - Lakooklopna borbena vozila mogu biti civilna (terenska) vozila ili laka terenska neborbena vozila kojima je dodat određeni nivo balističke zaštite. Mogu se ispočetka projektovati kao lakooklopna borbena vozila (ne postoji verzija bez balističke zaštite). Služe za prevoz ljudstva (do 14 ljudi), mogu imati razne nadogradnje (sanitet, komandno vozilo, nosač nauružanja, …), a težina im je do 12 tona. Ova vozila se se često ne kategorišu kao borbena vozila je im je namjena vrlo slična lakim ternskim neborbenim vozilima, te samim tim postoje i varijante koje nemaju naoružanje. Ipak zbog balističke zaštite spdaju u ovu kategoriju.
    - Oklopni transporteri su vozila koje prevoze pješadiju (sa svom potrebnom opremom) do linije fronta. Nije im namjena učestetvonje u samoj borbi, ali mogu imati montirano naouražanje kao što je mitraljez ili bestrzajni top, minobacač ili lanser protivoklopnih raketa.
    - Borbeno vozilo pješadije je vrlo slično oklopnom transporteru, ali zamišljeno da osim prevoza bude podrška pešadiji u borbama. Često su naoružana topom od najmanje 20 mm kako bi imala adekvatu vatrenu podršku pješadiji. Borbeno vozilo pješadije zamjenjuje oklopne transportere i to je najveća promjena naspram kategorizacije iz vremena JNA.
    - Samohodna artiljerija predstavlja oklopno vozilo opremljeno artiljerijskim oružijem (top, haubica, minobacač, bacač raketa ili laner raketa) te služi kao podrška jedinicama na frontu, a koristi se i za protiv vazdušnu odbranu. Za razliku od tenka koriste se cijevi većeg kalibra i ne postoji okretna kupola, te se vozilo mora okrenuti u pravcu dejstva.
    - Lovac tenkova posjeduje protivoklopno naoružanje, nema oklopnu zaštitu kao tenk, mnogo je lakše i pokretljivije, te brže od tenka. To su mu prednosti naspram tenka, a najćešće su naoružani topom ili lanserom raketa.
    - Tenk je teško oklopljeno vozilo sa topom na okretnoj kupoli. Borbena namjena mu je podrška pješadiji ili samostalno djelovanje. Ima veliku prohodnost a zbog topa velikog kalibra na okretnoj kupli i veliku vatrenu moć u svim pravcima.
    Podjela borbenih vozila (osim tenka koji je isključivo gusjeničar) može biti na:
    - borbeno vozilo na točkovima koji imaju koncepciju 4x4, 6x6 ili 8x8 za bolju prohodnost po lošim terenima. Glavna prednost borbenog vozila na točkovima naspram oklopnih vozila na gusjenicama je brzina kretanja i manja potrošnja goriva. Borbeno oklopno vozilo na točkovima ima ograničavajaću faktor u težini koja može biti do najviše 30 tona.
    - borbeno vozilo na gusjenicima ima veću preohodnost nego varijanta sa točkovima, ali manju brzinu. Zbog gusjenica borbena oklopljena vozila mogu biti teška i do 60 tona (tenk se pravi samo kao vozilo sa gusjenicama).

    Vojska Crne Gore posjeduje sledeća vozila iz ove kategorije:
    - lakooklopno borbeno vozilo:
    -- Oshkosh L-ATV (2020 - 2023) – 20 kom. (još 47 do 2023 god.)
    -- ACS LAPV Enok (2018 god.) – 6 kom.
    -- Otokar Kobra (2016 god.) – 1 kom.
    -- Achleitner RCV Survivor (2010 god.) – 4 kom.
    - oklopni transporter:
    -- TAM BOV VP М86 (zaostalo iz JNA) – 6 kom.
    - lovac tenkova:
    -- TAM BOV POLO M-83 (zaostalo iz JNA) – 9 kom.

    Civilna vozila u vojnoj službi

    Civilna vozila u vojnoj službi su vozila koja nemaju nikakve izmjene u odnosu na fabričku izvedbu. To su vozila koje korosti Ministarstvo odbrane i Generalštab a dijele se u tri kategorije (korisničke grupe):
    - korisnička grupa I su vozila visoke ili više klase sa vozačem koja se uglavnom koriste za prevoz ministra odbrane, načelnika Generalštaba, pomoćnika ministra, sekretare ministarstva i načelnike.
    - korisnička grupa II su vozila visoke, više ili srednje klase bez vozača za prevoz ministra odbrane, načelnika Generalštaba i šefa protokola.
    - korisnička grupa III su vozila srednje klase sa ili bez vozača za službene potrebe

    Vojska za svoje potrebe ima razna civilna vozila, a tu spadaju razna drumska vozila.
    - putnički automobili svih klasa za razne logističke i svečane događaje
    - autobusi za prevoz većeg broja ljudi u mirnodobskim uslovima
    - kamioni za prevoz raznog tereta i opreme za koji nisu potrebni specijalizovana vojna vozila (ternska neborbena vozila).

    Vojska Crne Gore posjeduje sledeća vozila iz ove kategorije:
    - Dacia Duster (2016 god.) – 2 kom.
    - Opel Astra (2016 god.) – 8 kom.
    - Opel Isignia (2016 god.) – 2 kom.
    - Iveco (2013 god.) – 1 kom.
    - Lada 4x4 21310 (2011 god.) – 5 kom.
    - Renault Trafic Furgon (2011 god.) – 1 kom.
    - Kamaz ?? (2008 god.) – 1 kom.
    - Ikarbus IK-104B (2008 god.) – 1 kom.
    - Opel Astra (2007 god.)
    - MAN Lion's Regio
    - Iveco Trakker
    - Iveco EuroCargo
    - Toyota Avensis
    - Toyota RAV4
    - Kamaz 260
    - Zastava Turbo Zeta,
    - Mercedes-Benz 24-35,
    - Mercedes-Benz 17-35,
    - Zastava 110 Poly,
    - Opel Vivaro,
    - VW Transporter,

  22. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  23. #2795
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Pošto Wikipedia ima fotografije vozila koje nisu od VCG, evo da se mogu skinuti (fotografija su sa gov.me)


    Toyota Hilux



    Isuzu D-Max



    Mercedes-Benz G klase



    TAM 150 T 11 B


    TAM 110 T 7 B



    TAM BOV VP M86



    TAM BOV POLO M-83



    ASC LAPV Enok
    Last edited by wulfy; 07-09-22 at 09:36.

  24. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  25. #2796
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    još fotografija vozila VCG (izvor istih je Ministarstvo odbrane)



    Oshkosh L-ATV


    Otokar Kobra


    Achleitner RCV Survivor



    Iveco Dailly i Iveco Trakker



    Iveco EuroCargo



    Iveco Tarkker



    Unimog



    FAP 2026 B...



    Mercedes-Benz



    Kamaz
    Last edited by wulfy; 11-09-22 at 18:18.

  26. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  27. #2797
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    radne mašine VCG


    Unimog



















  28. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  29. #2798
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    Admiralu Baroviću otkrivena spomen-ploča na Visu danas.

    Visoki oficir bivše JNA Vladimir Barović ubio se u septembru 1991. pošto je kao komandat Petog vojno-pomorskog sektora u Puli odbio da naredi granatiranje hrvatskih gradova.

    "Ovdje neće biti razaranja dok sam ja zapovjednik, a ako ipak budem prisiljen narediti razaranje, mene tada više neće biti. Crnogorci se ne mogu boriti i uništavati narod koji im ništa nije skrivio", Barovićeve su riječi ispisane na spomen-ploči, koju su podigli Ministarstvo vanjskih i evropskih poslova Hrvatske, Ministarstvo odbrane te države i Grad Vis.



    Sent from my SM-A336B using Tapatalk
    Last edited by Bluemoon; 12-09-22 at 23:39.
    No pasaran!

  30. #2799
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,720
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Poređenja radi, evo sa kojim vozilima je počela Vojska Crne Gore 2006 god. (zaostalo od JNA/VJ/VSCG):

    - laka terenska neborbena vozila:
    -- Pinzgauer 710M – kom. (veliki broj vozila proglašen viškom tako da ih je većina rasprodata do 2017 god.)
    -- Puch 290GD – kom. (veliki broj vozila proglašen viškom tako da ih je većina rasprodata do 2017 god.)
    - srednja i teška terenska neborbena vozila
    -- TAM 110 T 7 B... – kom. (veliki broj vozila proglašen viškom tako da ih je većina rasprodata do 2017 god.)
    -- TAM 150 T 11 B... – kom. (veliki broj vozila proglašen viškom tako da ih je većina rasprodata do 2017 god.)
    -- FAP 2026 B... – kom. (veliki broj vozila proglašen viškom tako da ih je većina rasprodata do 2017 god.)
    - oklopni transporter
    -- BOV VP М86 – 6 kom. (po fotografijama MO iz zadnje dvije godine vidim da ima aktivnih primjeraka)
    -- BRDM-2 - 7 kom. (tokom 2007 proglašeni za višak i istopljeni u staro gvožđe)
    -- OT M-60 - 33 kom. (tokom 2007 proglašeni za višak i istopljeni u staro gvožđe)
    -- BTR-50 - 10 kom. (do 2016 god. preostalo je 5 kom. kada su proglašeni za višak, ostali su ranije istopljeni u staro gvožđe)
    - lovac tenkova
    -- BOV POLO M-83 – 9 kom. (po fotografijama MO iz zadnje dvije godine nisam ih zapazio da su aktivni)
    - tenk
    -- T-55 - 62 kom. (tokom 2007 god. proglašeni za višak i 61 ih je istopljen u staro gvožđe, a jedan je sačuvan za muzej)

  31. The Following User Says Thank You to wulfy For This Useful Post:


  32. #2800
    Join Date
    Nov 2017
    Posts
    12,396
    Thanks Thanks Given 
    14,541
    Thanks Thanks Received 
    3,536
    Thanked in
    2,532 Posts

    Default

    Za Dan Vojske Crne Gore.


    Sent from my SM-A336B using Tapatalk
    No pasaran!

Page 112 of 118 FirstFirst ... 1262102108109110111112113114115116 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 2 users browsing this thread. (0 members and 2 guests)

Similar Threads

  1. Branko Vojicic: Trinaest godina od rata za mir
    By G R A D in forum Istorija
    Replies: 14
    Last Post: 29-05-10, 21:12
  2. CRNA GORA DO DOSELJAVANJA SLOVENA
    By G R A D in forum Istorija
    Replies: 6
    Last Post: 22-04-09, 19:22
  3. 1918 i svijet
    By Hari Krisna in forum Istorija
    Replies: 16
    Last Post: 18-03-08, 12:20
  4. Spoljni dug Crne Gore u jednom danu porastao za 50% !!!
    By Vlado Dapčević in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 219
    Last Post: 01-08-07, 00:00
  5. Ustavna Povelja
    By SteVuk in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 6
    Last Post: 26-12-04, 03:24

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •