Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[injection]

Bez grejača, bez muzike – samo ID.7 i otvoren autoput, automobil je uspeo da postigne prosečnu potrošnju od 219,5 Wh/km. Sa baterijom od 77 kWh to znači 338 km dometa na autoputu. To je 54,4% WLTP dometa ID.7 od 621 km.

U prvom testu, ID.7 je uspeo da pređe skoro 305 km zbog niže temperature okoline i uključenog grejanja. To je samo 49,1% zahtevanog WLTP opsega.
Rezultati su prilično razočaravajući. Baterije pate na hladnoći i pri vožnji brzinom od 130 km/h efikasnost je misaona imenica. Ali 300 km dometa teško se može nazvati krstarenjem na duge domete.




Što ću kad si to.

.

Daj na probu ako je tako niti ću jesti mi piti već sisarku u bulji i voziti benzinca+plin

[injection]

https://www.instagram.com/reel/CyP_j_WNQdn/?utm_source=ig_web_button_share_sheet&igsh=MzRlODB iNWFlZA==.

ne bih da covek bude gladan u putovanje….

[TAKUMI]

Ovaj nema energije za grijanje a kamo li da pece mesinu.

[Bugi]

A ne znam,eni je ljepše da mi troši 0e na 100km pa da ga punim na 300km nego 6e pa da ga punim na svakih 800km..

Znam da sam grešan, ali to je život

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Bugi]

https://autoblog.rs/blog/auto/vesti/...ka-modela-rav4

Evo kažu Toyota sigurna.
Samo blizu 2.miliona vozila ima problema sa baterijama u USA.


Opoziv kompanije Toyota obuhvata vozila modela 2013-2018. godine. Toyota je saopštila da neke zamenske baterije od 12 volti imaju manje gornje dimenzije i ako stezaljka za držanje nije pravilno zategnuta, baterija bi se mogla pomeriti kada se vozilo vozi oštrim skretanjima, što može dovesti do kratkog spoja, povećavajući rizik od požara.

One device koje šiju volane su bile na bolovanje kada su se ugrađivale baterije.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Jesi li procitao sta pise? Vlasnici metnu akumulatore koji su manji od fabrickih i drzaci u tom slucaju ne drze akumulator. I ja bih brinuo…

[injection]

I ja bi metnuo manji a očekivao da ima veći Amper naboj

[Bugi]

Jesi li procitao sta pise? Vlasnici metnu akumulatore koji su manji od fabrickih i drzaci u tom slucaju ne drze akumulator. I ja bih brinuo…

Znači auto kupim 2013.
Stavim neku Topla bateriju. I onda me Toyota zovne da mi BESPALTNO sve to pregleda nakon 10 godina.
Jer zaista vjeruješ u bajke?

Da tim dam hint? Kako to da baterije samo na RAV4 ne pasuju kako treba, a ostalima modelima je sve u redu? Zamjenske baterije se prošire same od sebe?



Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Zato sto te Ravulje imaju posebnu bateriju. Jesi li kad vidio bateriju od Rava 2013-2018?

[Bugi]

Ne moram da je gledam.
Koriste baterije (akumulatore) veličine ili modela 35.
To koriste i drugi modeli Toyote iz to perioda koristi i Nissan i Subaru i Acura

Jednostavno je trebalo da prođe skoro 11 godina i da se zapali 8 auta (potvrđeno), da bi uvideli da je nosač baterije pogrešan.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Ti ili si lud ili zajebavas.

Ovo je fabricki akumulator, kao sto vidis drzac je knap i drzi akumulator kako treba:






Ovo je aftermarket akumulator i fabricki drzac:





Vidis li problem?

[Bugi]

Vidim.
Takođe ZNAM da se opoziv ne radi besplatno osim ako proizvođač nije zeznuo stvar.

Vidiš li gdje je proizvođač zeznuo stvar ovdje?

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Toyota nije zeznula stvar ovdje, a ni sa patosnicama 2008e godine ali su opozvali 7-8 miliona vozila zbog vozaza koji su stavljali all weather patosnice preko normalnih iako lijepo pise na patosnicama da se ne radi to.

[Bugi]

Ma jasno.
Do korisnika je. Nije do Toyote

Jednostavno moraš da znaš da postaviš akumulator da bi vozio Toyotu

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Mitro]

Jesu li to oni što isti što tvrde da je voda iz Fukushime ljekovita

[starwalker]

Hertz to sell 20,000 EVs in shift back to gas-powered cars
Bloomberg

Hertz Global Holdings Inc. plans to sell a third of its US electric vehicle fleet and reinvest in gas-powered cars due to weak demand and high repair costs for its battery-powered options.

[TAKUMI]

Nedostatak restorana.

[Bugi]

Krenulo se sa novim tipom baterija
NATRIJUM - Jonske baterije.

Baterije koje na - 20 daju preko 90% kapaciteta.
Baterije koje se prave od materijala koji je ekološki
Baterije koje se mogu lako reciklirati.
Baterije koje su bezbjedne.


Svaka čast, nadam se da Japanci ovo čitaju i da će napraviti svoj EV da ne bi završili kao Sharp, Sony, Panasonic, Toshiba, Aiwa itd...

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Japanci imaju solid state bateriju ali misle da EV nisu buducnost.

[emiretf]

Ovo za natrijum jonske baterije je sve tacno. Pisao je skoro i Gandalf na FB o njima pa sam malo istrazivao o tome. Uglavnom, kad se pomenu sve ove prednosti koje si i ti pomenuo, onda je definitivno da imaju buducnost i da uskoro mozemo ocekivati ekspanziju ove tehnologije.

Sto se tice nedostataka, natrijum jomske baterije su duplo vece od litijumskih. To je jedino sto sad nadjoh a da moze biti problem.

Volkswagen je 2018 kupio kinesku auto firmu JAC i sad ima 50% vlasnistva u njoj. Interesantno je da su sad u januaru proizveli prvo komercijalno vozilo sa Natrijum jonskim baterijama Yiwei. Auromobil JAC Yiwei kosta samo oko 10 hiljada eura.

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

[Bugi]

Pa zato i rekoh počelo je. 05.01.2024.

Za sada im je gustina oko 140W po kilogramu što je loše. Međutim, očekuje se za par godina da se dođe do 250W po kilogramu.
To znači da će baterija moći da gura oko 300km (sada može malo preko 150km).
Za mali gradski auto sasvim OK.

Za velike aute staviće duple baterije.

Japanci imaju solid state bateriju ali misle da EV nisu buducnost.

Isto je mislio Panasonic, da LCD nije budućnost nego plazma (ne keks).
Sony je mislio da je Trinitron budućnost a ne OLED.
Aiwa je mislila da je analogna tehnologija zauvijek budućnost.
Toshiba je zbog svog mišljenja prodala skoro sav biznis.
Panasonica više i nema u tehnici.
Aiwa ne postoji.
Sony je pukao na svemu osim na PS.

Japanci su vrijedni, radni i inovativni, ali bez plana B. A plan B (i C i D i E) imaju Kina i Koreja i zato će za 15 godina sa japanskim auto brendovima biti kao sa japanskim tehnološkim brendovima. Biće u zaostatku i na kraju će pući (naravno ako nastave sa svojim sadašnjim kursom).

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Sto se tice Panasonica, sve hibridne baterije za Toyotu i prateca oprema su Panasonic.

[GaD]

Moja prijateljica radi u Panasonic na razvoju baterija. Oni na “lageru” imamu preko 50 patenata baterija.

[TAKUMI]

Hoces rucak, hoces hotel, hoces ovo ono…

[Bugi]

Ne kupuju Toyota hibrid? Jednostavno ne znaju đe nema održavanja.
Kakvi luzeri.

PS ovo se odnosu na prodaju većinom Tesle 3 i BMW I3 i to za USA.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............