Električna vozila/Domet/Servisi/Punjači

[Bugi]

Mislim da smo zreli za jednu ovakvu temu i to makar iz dva razloga:

1) Cijene goriva skaču, a biće još gore zimi jer se najavljuje cijena barela preko 3 cifre.

2) Upravo sam uzeo električno auto
U pitanju je Opel Mokka 100KW snage, domet baterije oko 320km (po papirima).

Vozilo sam uzeo novo i nadam se da će biti kod mene dugo godina.
Da li neko od vas posjeduje EV, znate li gdje se isti može puniti besplatno?
Za sada sam prešao 90km i polako se privikavam da se ništa ne čuje


Od opreme sam uzeo sve, bukvalno svaka stavka koja je postojala da se čekira sam čekirao, tako da imam
ABS - Sistem protiv proklizavanja točkova prilikom kočenja sa kontrolom kočenja u
krivinama
ESP - Elektronska kontrola stabilnosti
BA - Pomoć pri naglom kočenju
EBV - Elektronska raspodela sile kočenja
ESS - Treptuće stop svetlo prilikom naglog kočenja
Sistem za automatsko kočenje u slučaju opasnosti pri manjim brzinama sa funkcijom
prepoznavanja pešaka
Aktivni sistem pomoći zadržavanja vozila unutar vozne trake
Prepoznavanje saobraćajne signalizacije za ograničenje brzine
Sistem za izbegavanje višestrukih sudara
Hill Start Assist - Asistencija za kretanje na uzbrdici
Upozorenje na mogući umor vozača
7 kW monofazni On Board Charger (OBC)
3 podesiva režima vožnje (ECO, Normal i Sport)
Automatski klima uređaj sa filterom od aktivnog uglja
Otvori u podu za grejanje putnika pozadi
Tempomat sa limitatorom brzine
Vazdušni jastuci za vozača i suvozača, Bočni vazdušni jastuci, Bočne vazdušne zavese
napred i pozadi
2 ISOFIX priključka za dečija sedišta
Sistem za praćenje pritiska u gumama
Električni servo upravljač podesiv po visini i dubini
3-kraki upravljač obložen kožom sa hromiranim umetkom i daljinskim komandama
Elektrohromatski unutrašnji retrovizor
Električni sekvencijalni podizači prednjih i zadnjih stakala sa zaštitom protiv
uklještenja
Električna parkirna kočnica
Daljinsko centralno zaključavanje
2 ključa za paljenje, oba sa daljinskim komandama i sklopiva
Sistem pokretanja vozila bez ključa
7" digitalna instrument tabla u boji
Automatsko zaključavanje vrata pri brzinama većim od 10km/h
Sedište vozača podesivo po visini
Preklopiva i deljiva zadnja klupa 2/3 - 1/3 sa 3 naslona za glavu
12v utičnica na centralnoj konzoli napred
Audio uređaj sa 7" ekranom osetljivim na dodir, 4 zvučnika, "Bluetooth" funkcijom i
USB ulazom
DAB+ digitalni radio prijem
Električno podešavanje spoljnih retrovizora sa funkcijom grejanja i integrisanim
migavcima
Tonirana toplotno izolovana stakla
Senzor za automatsko paljenje brisača
ECO LED prednja svetla sa automatskim paljenjem/gašenjem
Automatsko paljenje/gašenje dugih svetala sa detekcijom tunela
LED zadnja svetla
LED dnevna svetla
Opel Vizor maska hladnjaka
Mat crna bočna zaštitna lajsna na vratima
Spoljne ručke na vratima u boji vozila
Donja ukrasna lajsna prednjeg u zadnjeg branika u boji vozila
Mat crni plastični štitnici rubova blatobrana
Maske spoljnih retrovizora u crnoj boji
Ukrasna lajsna iznad stakala od hroma
Krovni spojler u crnoj boji
Unutrašnjost krova u sivoj boji
Sjajno sive ukrasne lajsne na instrument tabli
Sedišta sa "Marvel" tkaninom crne boje
Ogledala u štitnicima za sunce sa osvetljenjem
Hromirane unutrašnje ručke za otvaranje vrat
ELEGANCE (EDITION +)
Zadnji parking senzori sa kamerom za vožnju unazad i panoramskim prikazom od 180°
Sedište vozača i suvozača podesivo po visini
Centralna konzola sa prednjim naslonom za ruke i dodatnim USB priključkom za
punjenje uređaja
Multimedijalni uređaj sa 7" ekranom osetljivim na dodir, 6 zvučnika, Mirror Screen
opcijom, "Bluetooth" funkcijom i USB ulazom
2 dodatna USB priključka za putnike pozadi
Opel Vizor maska hladnjaka sa hromiranim okvirom
Hromirana donja ukrasna lajsna prednjeg i zadnjeg branika
Sedišta u kombinaciji "Birdie" tkanine i eko kože sive boje
Džepovi na poleđini sedišta vozača i suvozača
LED ambijentalno osvetljenje u pregradama prednjih vrata

Zadnji parking senzori sa kamerom za vožnju unazad i panoramskim prikazom od 180°
Sedište vozača i suvozača podesivo po visini
Centralna konzola sa prednjim naslonom za ruke i dodatnim USB priključkom za
punjenje uređaja
6 zvučnika, Mirror Screen
opcijom, "Bluetooth" funkcijom i USB ulazom
2 dodatna USB priključka za putnike pozadi
Tonirana toplotno izolovana stakla sa Solar Protect dodatno zatamnjenim zadnjim
staklima

Donja ukrasna lajsna prednjeg i zadnjeg branika u crnoj boji visokog sjaja


Sistem za automatsko kočenje u slučaju opasnosti na svim brzinama sa funkcijom
prepoznavanja pešaka i biciklista
Aktivni sistem pomoći zadržavanja i pozicioniranja vozila na sredinu vozne trake
Sistem upozorenja na vozila u mrtvom uglu
Adaptivni tempomat sa limitatorom brzine
Prednji i zadnji parking senzori sa kamerom za vožnju unazad i panoramskim prikazom
od 180°
Keyless Open & Start - Pristup i pokretanje vozila bez korišćenja ključa
12" digitalna instrument tabla u boji
Multimedijalni uređaj sa 10" ekranom osetljivim na dodir, 6 zvučnika, Mirror Screen
opcijom, "Bluetooth" funkcijom i USB ulazom
Električno podešavanje i preklapanje spoljnih retrovizora sa funkcijom grejanja i
integrisanim migavcima
LED prednja svetla za maglu
Tonirana toplotno izolovana stakla sa Solar Protect dodatno zatamnjenim zadnjim
staklima
Aluminijumske sportske pedale
Unutrašnja obloga krova u crnoj boji
Krov i A-stub u Dijamant Crnoj boji
Sedišta u kombinaciji Alkantare i kože crne boje
Točkovi sa dvobojnim aluminijumskim felnama 18", pneumatik 215/55 R18



Evo i neke slike dok ne dođu naše tablice

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[TAKUMI]

Sa srecom, i da te dobro sluzi.
Jesi li se raspitao za ono?

[Bluemoon]

Stavi solar na krov iz Nikšića si imaš valjda nekog u EPCG.

Zezam se.Nek ti je sa srećom ja sam nešto skeptična što veliš nije to još zaživjelo kod nas ali eto podržavam ekološki je prije svega odgovorno.

[TAKUMI]

Niti je ekoloski, niti je isplativo za sad, jedino je feeling i onaj instant launch.

[pauki]

Pročitah sve sem cijene...

[Bluemoon]

Niti je ekoloski, niti je isplativo za sad, jedino je feeling i onaj instant launch.

Naspram mene jeste ja sam grešna imam dizelaša.

[joni]

Niti je ekoloski, niti je isplativo za sad, jedino je feeling i onaj instant launch.

Jeste lokalno ekološki,ne i globalno.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[miovrag]

Uzdravlje da ga vozis i mnogo km.
Koliko te ispao ako nije tajna?
Ti auto,ja trotinet

Sent from my Kinensko Mudovište

[sl0t3]

Neka je sa srecom.
Vozio sam skoro prvi put elektricno auto, bmw i4, osjecaj cudan, mnogo dobro ide, sa strane mjesecne potrosnje mnogo isplativo, bas je razlika velika, jedino sto su u startu puno skuplji od obicnih auta, tako da dodje na isto. Kad im se cijene izjednace a nadam se da oce e onda ce da bude super kupovina

[Bluemoon]

Uzdravlje da ga vozis i mnogo km.
Koliko te ispao ako nije tajna?
Ti auto,ja trotinet

Sent from my Kinensko Mudovište

A Bugi ti voli Alan Forda ne zamjeri što Bugi ali mislim da je ovo najjači odgovor.
Zezam se viđeh neke cifre đe bi radija ako je tako KIA benzinca kupila.

[darko cfc]

Niti je ekoloski, niti je isplativo za sad, jedino je feeling i onaj instant launch.

Isplativo ako ima kucu gdje moze da ga puni tokom noci jer mislim da nk nema nijedan javni punjac neka me ispravi neko ako grijesim... Usteda za gorivo i odrzavanje je preko 1k godišnje ko prelazi 10k km na godinu ... Naravno jos nismo dosli do toga da to bude jedino auto i da s njim se obavlja sve ali eto ide s k tome


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TAKUMI]

Naspram mene jeste ja sam grešna imam dizelaša.

Jeste lokalno ekološki,ne i globalno.

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

Nije ni lokalno, jer ako se zapali baterija (sto je veoma cesta pojava) vise ce gasova ispustit nego naftaš od Blumunke za 10 godina.

Isplativo ako ima kucu gdje moze da ga puni tokom noci jer mislim da nk nema nijedan javni punjac neka me ispravi neko ako grijesim... Usteda za gorivo i odrzavanje je preko 1k godišnje ko prelazi 10k km na godinu ... Naravno jos nismo dosli do toga da to bude jedino auto i da s njim se obavlja sve ali eto ide s k tome


Sent from my iPhone using Tapatalk

Znas li da je zamjena baterija skuplja nego sami auto?

U garantom toku zamjena je besplatna samo u slucaju da je crkla sama od sebe i ako nigdje nema tragova od kamencica ili od udara.

[Bluemoon]

Nije ni lokalno, jer ako se zapali baterija (sto je veoma cesta pojava) vise ce gasova ispustit nego naftaš od Blumunke za 10 godina.





Znas li da je zamjena baterija skuplja nego sami auto?

Uh ti me sad vrati na ono kad je onaj lik zapalio Teslu.

[NetworkMaster]

Sa srecom bugi, ne znam jesi li razmisljao da kupis https://okov.me/mn/proizvodi/inverte...-snaga-32kw-ks

za duzi put

Sent from my 2201117TY using Tapatalk

[jakov_ct]

Sa srecom! Tako se to radi, kupis pa pises, a ne ka pojedini odje otvaraju teme i glavu mjesecima o tome sto ce da kupe i kako su neodlucni, a para se kao ima i za spejs satl. Na kraj, poslije par godina prepiske, ukapiras da su samo zeljni paznje bili.

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Zhuangzi]

Kako ima samo toliki domet a baterija 100kwh?

Cini mi se da tesle (model 3 i Y) imaju duplo veci domet a baterije 60-80kwh.

[Zhuangzi]

Aha, nije baterija 100kwh nego je motor jacine 100kw a baterija 50kwh.

[wulfy]

Električni motor je po svemu superioran naspram onoga sa unutrašnjim sagorjevanjem, ipak, nemaju širu primjenu samo zbog skladištenja energije za pokretanje (čitaj baterije).

Ako planiraš putovanje vidim stranci koriste chargemap.com pa možda posluži.

Sa srećom.

Edit: koliki je kapacitet baterije?

Sent from my Motorola 8400

[MeDo_JE]

Isplativo ako ima kucu gdje moze da ga puni tokom noci jer mislim da nk nema nijedan javni punjac neka me ispravi neko ako grijesim... Usteda za gorivo i odrzavanje je preko 1k godišnje ko prelazi 10k km na godinu ... Naravno jos nismo dosli do toga da to bude jedino auto i da s njim se obavlja sve ali eto ide s k tome


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ima u Nk bar jedan, kod City Fitness teretane (preko puta Tehnopolisa).

Sent using Tapatalk

[no-mercy]

Ima i u Klicevo cini se, prije marketa Idea

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[Bugi]

Cijena kod Osmanagića u srednjoj opremi je bila 40.000.
Cijena u opremi koju ja želim je 45.999.

Cijena u Njemačkoj auta koje ja želim je oko 30.000.. Naravno na ovo idu troškovi dostave, i nekih taksi, ali ušteda je sigurno 10. 000e.
I da cimanja je bilo 2 mjeseca.

Što se tiče punjača, postoji aplikacija za Android zove se Plug share gdje imam mapu punjača svuda po svijetu.
U NK nema javnog punjača koji radi, jer je bilo zloupotrebe na njemu pa je ugašen. Od 20ak CG opština samo 3 najmanje + NK nemaju punjače.

U PG ih ima makar 10ak a ima čak i u Tuzi jedan i to besplatan.

Što se tiče baterije kapacitet je 50kw. Nije nešto, mogao sam za ovaj nova da uzmem i polovnu Teslu ili nešto sa većom dometom ali nisam htio. Htio sam auto koje se meni sviđa u boji koja se meni sviđa, sa opremom koja se meni sviđa.

Sa vozilom sam kupio brzi kabal za punjenje (specifikacija da puni ispod 1 sat od 0 do 100%). Trudiću se da ne ode ispod 20%.
Takođe sam uzeo i šuko punjač, znači punim se na bilo koju šuko utičnicu kao mobilni telefon. Punjenje je oko 7 sati, što je otprilike pola mojeg radnog dana

Uzeo sam i dupli gepek, pa razmilšjam da u dnu ubacim neki UPS od 10Kw i da imam baterije za makar 50ak kilometara

Podjesćam se na ratne godine gdje se nije išlo iz BR za PG bez bidončeta od 10l u gepek.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Stivi]

Bugi neka je sa srecom da te dobro sluzi



Ps. Bolje uzmi agregat i ubaci u gepek


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Bugi]

Ja bih radije neki kompaktni ali toga nema, zato je UPS praktičan. Ne čuje se, nema buke, može da se postavi na dno gepeka.

https://okov.me/mn/proizvodi/inverte...a-18kw-230v-ks

Ovo je najkompaktniji model koji sam mogao naći.

Poslato sa Ultra Fold5 pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯............

[Mitro]

Top izgleda, zdravo ga vozio Bugi.

Teorijski range od 320km je sasvim dovoljan za CG. Još ako EV može da se puni kod kuće, to rješava dosta toga. Idealno za grad i okolne relacije. Zimi je domet malo manji, jer bateriji ne prija hladnoća.

Jedino smaranje su dugi putevi, pošto treba isplanirati gdje su usputni punjači, posebno ako infrastruktura nije dobra. Na putu se obično auto puni do 80%, a ako ga punite kada baterija dođe na nekih 20% - znači da realan domet svakog EV na autoputu iznosi oko 60% od ukupnog dometa. Pri tom, teorijski domet se mjeri u idealnim uslovima. Malčice je drukčije u praksi.

Sve u svemu, električna kola su top. Tiha, momentalno reaguju na davanje gasa, ne troše gorivo,mehanički bih rekao da su daleko jednostavnija.. Jedino što se meni lično ne dopada jeste ova politička "zelena" priča, koja nije baš tako kako nam je predstavljaju.

[darko cfc]

Nije ni lokalno, jer ako se zapali baterija (sto je veoma cesta pojava) vise ce gasova ispustit nego naftaš od Blumunke za 10 godina.





Znas li da je zamjena baterija skuplja nego sami auto?

U garantom toku zamjena je besplatna samo u slucaju da je crkla sama od sebe i ako nigdje nema tragova od kamencica ili od udara.

I za hibrida je isto tako... Znam okvirno cijenu baterije ali kad covjek ima para za auto imat ce i za advokata pa makar mu na forum skupljali za njega... Ali covjek ne misli o dpf egr velikom servisu, malom itd... Salu na stranu meni je super stvar opet kazem za neke osnovne stvari ne kao jedino auto makar ne jos uvjek nadam se da ce siriti mreza punjaca...
@bugi javljaj utiske cim ga probas


Sent from my iPhone using Tapatalk