pa izbog izgleda pomalo random, ko ne zna konkretne potrebe Trenutno imam 2 Minija i Mercedes 124 kupe, tako da mi neprakticnost za grad nije kljucna, ali nemam ni potrebe za autom velicine LC-a sa 4 vrata. Ne patim ni od status simbola, pa mi BMW X5, X6, Mercedes GLE, GLS i slicni SUV-ovi nisu na listi, a i svakako se ne prave sa rucnim mjenjacima
Yeti mi je prilicno visoko na listi, kao sto si mogao da vidis, cak sam umalo i kupio 2 (jednog prosle godine, ali ga je urnisao grad koji je padao proslog ljeta, i jos jednog ciji je vlasnik zaduzio nekog lika da mu ga proda, a lik konstantno "prezauzet", najavi se da dolazi u PG, pa ispali, i tako 3x, a ja ne volim da jurim za ljudima kojima treba da dam pare).
RAV4 Hybrid mi je brat nedavno uzeo. Prvo, otpada jer je automatik. Drugo, hibridi tog tipa generalno nisu idealni, jer njihove baterije ne vole ako se auto ne pali po par sedmica ili cak duze (sto bi kod mene bio slucaj ponekad), a i vole da su garazirani, baterije se ubrzano degradiraju od ovih nasih vrucina.
Mazda mi se svidja zbog old school pristupa - benzinski motori bez turbina, i koriscenje lakih legura i materijala, pa je auto zbog toga povoznije, startnije i manje trosi. Kod cx-30 su motori 2.0, bez turba od 122 do 183 hp.
Pogledacu i Kia Xceed, izgleda jako lijepo, cijene su OK (ako sam dobro skontao, sa boljom opremom oko 25.000), samo motori malo anemicni IMHO. No, nisam jos istrazio da valja.
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Bio sam do Babovića, na placu sve Francuzi i 1 Škoda. Lik to forsira, to mu prolazi, za to se specijalizovao. Inače čuh da je OK
bio sam prije par dana, Prentić mi se učinio kao skroz OK lik, a i ovaj sistem poručivanja što imaju, sa unaprijed određenom provizijom, mi se sviđa
https://www.prentisauto.me/
što se Arteona tiče, zbilja je dobar, mada generalno nisam razmišljao u tom pravcu, više sam u potrazi za nekim crossoverom, SUV-om ili pravim terencem. Kaže mi da je sreća u nesreći što tražim manuelca: manje se nude, ali još manje traže, pa mogu da se dobiju za manje para nego automatici. Kodiaq za ispod 20000, nisam mislio da je moguće! o.O
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Prentići su ti OK likovi, znam ih od vazda....i na svoju su štetu ako treba. A arteon je bomba, samo manualac...
Last edited by bayo; 10-08-23 at 07:00.
Ja sam preko Sasa Prentica uzeo auto prije 3-4 godine. Sve kako je dogovoreno.
Evo ti manuleni SUV
https://www.prentisauto.me/abroad/8a...89da9022d50fb9
Sent from my SM-S911B using Tapatalk
bio juče do NK da pogledam, lik se uspavao, nije čuo da tel zvoni No, danas je bio do PG. OK je momak, al po meni cijena nerealna. Auto je prešao oko 320.000, nema istorijat održavanja (sem vjerovanja na riječ da je održavan vrhunski, ali kako to znati, kad je kod njega tek mjesec dana, a kod prethodnog vlasnika od februrara, kad je i uvezen u CG)? Auto je došao sa upaljenom check engine lampicom i greškom za šperu, naaavodno treba samo da se očisti EGR ventil... ili DPF, nije bio siguran
Ne mogu da nađem koliko je taj auto tad, 2016. bio nov, znam da u UK počinju od oko 33000 funti i sad (tačnije prošle godine), za verzije koje su bez zadnjih sjedišta, suve, ali nije ni ova bog zna kakva oprema sad... Po meni, eto nek je nov bio i 45000 (a nije), mogo je tražiti 35000 nakon 320000 km?
Lijepo smo se ispričali, Srđu i znam sa faxa, u kontaktu smo, pratim im sajt, preporuka svima: www.prentisauto.me
banja mi je što mogu da unesem svoje parametre (cjenovni rang i da je manualni mjenjač) i onda mi izlista sve što se nudi.
koji auto i je li bila Belgija ili Francuska ili...?
gledao sam baš taj juče... al ima toliko mjesta đe je ofrcan, oštećen, ručica vrata odvaljena, da im je trebalo 87 fotki da sve dokumentuju (Dekra konza). Nije da bježim od VW grupe, al nekako više naginjem Japancima.
Kad smo kod Japanaca, danas čuh da je za auta proizvedena u EU porez pri uvozu oko 21%, a za Japance i ostale ne-evropejce cijelih 27%?!? Šteta, nađoh jedan prelijep Land Cruiser u Belgiji za oko 26000, ali sa svim troškovima ispada iz mog budžeta. Nadao sam se da je to tu oko 3000€ max
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Francuska, peugeot 508 2.0 full 2015
Ali to ne zavisi od njega nego od tebe.
Računaj i na auta iz eu 27% slobodno, skoro nijedan prizvodjac ne izdaje eur1 papir… a bez njega moraš platiti i carinu.
pa na auto od recimo 20,000, koliko onda izađe ključ u ruke u CG, sa svim, sunce ti?! O.o
Još će ispasti da je ovaj LC sa 320.000 povoljan (33.000 za keš na ruke) o.O
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Je li belgijanac od pravnog ili fizičkog lica. Gledaj pravna đe većinom možeš da platiš cijenu bez pdv-a, tako da se praktično pegla sa našim.
Sent using Tapatalk
#fakenews
Mislim da dodaš 35% na cijenu tamo bez pdv-a
Tj ako je 20 000€ tamo, odje ispada nekih 27000.
Moj ti savjet da ako imas 30k gledas auto do maximum 27, a da ostatak ostavis za servise i nepredvidjenje stvari a uvjek ih bude. I bjezi od auta za koja ti prodavac kaze da mu gori lampica i da je to neka glupost da to kosta 20 ili 50e da se sredi zapitaj se da li bi ti tu sitnicu ostavio tako kad bi prodavao ili rizikovao da ti neko spusti 500e ili 1000 zbog te nazovi sitnice...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Satelitski resiveri/oprema
belgijanac je od civilnog lica, ali tražim dalje. Koji je način da znam da li se može skinuti PDV sa auta? Neko je pomenuo za mobile.de, da se gledaju one ponude koje imaju bruto i neto cijenu? Kako za autoscout24 i ostale sajtove?
brutalno kako se svi ugrađuju u ukupnu cijenu, a zauzvrat dobijaš očajnu uslugu, posebno od države...
hvala, Darko, tako i ja razmišljam, i tako savjetujem druge kad kupuju, da se ostavi nešto sa strane za opravke Moja (mala) prednos u cijeloj priči je što mi to ne bi bio jedini auto, za slučaj da mora nešto da se odradi, a nemam para odmah, zlu ne trebalo može da saleka dok se ne zaradi još neka parica. No, kad smo na tu temu: šta ako uvezem auto, kao recimo ovaj LC iz Belgije, i nemam odmah da platim carinu i sl., može li i koliko dugo može auto da bude u CG, dok ne sakupim novac, platim sve to i registrujem ga?
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Opet ne znam sta ti treba, jer se pominje od obicnih malih auta pa do nisana patrola i toyote lc koji su kamioni naspram svih njih...
Da li ti treba pogon na sve tockove?
Da li ti treba visociji auto ili moze i neka limuzina/karavan?
Za svaki dan tuda kroz grad plus duza putovanja, ili ces s njim da ides i nedje na selo i van asfalta?
Ako neces van asvalta, ja te ne bih savjetovao da uzimas dzipove i krosovere...Jednostavno visociji auto jeste pregledniji, ali daleko vise umara na duza putovanja, pa neka je i X6M, opet ce vise da umara no neki m3 jer je mnogo visocije teziste, a to se i drugacije odrazava na samo tijelo putnika po krivinama.
Audi A4/A6 bas dobar za te pare moze da se uzme...Ima ih manuelaca.
Passat B8, ali nadjes neki u R line varijanti, a ne ova taksi specifikacija, ima ih manuelaca cak i 4 motion.
Tiguan, Audi Q3, Skoda Kodiaq?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...62814d&ref=srp
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...2db511&ref=srp
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...d1ce9b&ref=srp
inicijalna lista jeste bila poduža, zbog malog izbora manuelaca generalno, ali recimo da se fokusiram na:
Land Cruiser kratki
Mazda CX-30 i CX-5 benzin
RAV4
auto mi treba za posao i putovanja, uglavnom po CG, da može da me odvede bilo gdje po bilo kojem vremenu. Nekad su mi angažmani u Hiltonu, a nekad obilazim granične prelaze po CG, nekad su po žaropeku, a nekad po snijegu i kijametu, nema otkazivanja angažmana zato što je snijeg iznenadio putare u novembru ili martu ili zato što je glavni put prema nekom gradu zatvoren, pa moram da idem nekim maltene seoskim putevima. Prošle godine sam se vraćao iz Bara starim putem za Virpazar, 2 i po sata i nevjerovatno mnogo sreće da niđe nisam zakačio. Isto tako, odlazak za Plav, Gusinje (preko Albanije) ili do Andrijevice preko Mateševa, uz veliku mogućnost odrona i snijega, nekako se osjećam sigurnije kad sam u LC-u ili RAV4, CX-5, nego u Pasatu, A4 i sl... A4 bi mogao da prođe u nekoj allroad kombinaciji. 4x4 pogon je poželjan, ali ne i obavezan, jer možda nikad neće zatrebati, ali taj jedan put kad zatreba, FWD neće završiti posao i šta onda?
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Kupi dobru limuzinu neku po izboru, i nadji kakvu Ladu Nivu na plin da je vozis za posao od novembra do marta
Tako reci brate, znaci ipak ima smisla neki dzipcic i pogon na sve tockove
ne patim mnogo od status simbola, ono što mi završava limuzina u 99% slučajeva završava i Mini (nisam porodični čoek i rijetko kad vozim nekoga pozadi), al ko se ne jednom, nego 2 puta nabio na odron na putu, krš koji je vozilo ispred samo prešlo sredinom, između točkova, taj poželi da za ove naše puteve (Platije i ka NK u ova 2 slučaja, a ima daleko gorih) ipak ima nešto što je malo više odignuto od asfalta, pa makar i MX-30 (koja ima 20 cm klirens, a LC Prado 22, nije neka drastična razlika, makar po podacima sa gugla).
Nego, iskočio dobar LC za 24000 u Belgiji, sad treba da iskalkulišem mogu li za 30000 evrija da ga dovezem u CG, hmmm??? 🤨🤔🤔🤔🤔
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Ne
Samo dodaj carinu i pdv i već si preko…
aupičkumaterinu! Moram tražiti alternative...
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Da bi ga doveo u CG iz Belgije
30000/1.26 - 2000 = oko 22.000
Poslato sa Ultra S22 pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Last edited by Bugi; 13-08-23 at 06:44.
ova formula mi je malo nejasna, ako te dobro razumijem, da bih se uklopio u 30,000, auto tamo treba da košta max 22,000?
No, krenuo sam da razmatram Norvešku ozbiljno, povrati koje daje država da se ratosilja ne-električnih vozila su impesivni, al i to džaba ako naši preprodavci skoro sve to u svoj džep metnu...
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
Tako je 22.000 je maksimum.
Poslato sa kornjo komunikatora P50
znam za jednoga i po nekoj mojoj računici (koja možda nije talna), papreno se ugrađuje, ali baš. Ne znam za ostale. Što se tiče soli, svjestan sam, al sa ovim budžetom tamo teoretski uzimam auto sa do 50,000 km i recimo 2020 (CX-5, CX-30, RAV4), nisu nadam se imali kad da zarđaju
No, ako možeš da me uputiš koji su to što dovode iz Norveške, javljaj, da ih kontaktiram
Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks