Iz raznih medija [Edicija 2023]

[SKOJ]

Ljubo Filipović poziva DPS birače da glasaju Mandića u prvom krugu.

https://www.cdm.me/kolumne/predsednik-andrija-mandic/

"Dok se oni još premišljaju, ja sam već odlučio koga ću da glasam. Gospodina Mandića. U prvom krugu naravno."

[Mstislav]

да кажем нароцки "ко нам зло мислио о ----- нам висио".

Da Đukanović 2018. nije prihvatio da se kandiduje, ne znam što bi bilo sa Crnom Gorom, možda bi ovdje bio i građanski rat”, ocjenjuje Radončić.
Radončić: Abazović će prije ili kasnije završiti u zatvoru - CdM

[Antares]

[Mstislav]

Креће ли то УРА/Влада у решавање проблема са трајектима или је само предизборна прича?

Поздрављам како год било.

Кренула је медијска кампања :


Ко ће управљати трајектом: Циркулишу милиони, многи би радо у посао

Након скоро годину од када је покренута, поново је актуелна прича о раскидању уговора о трајектном превозу са Поморским саобраћајем који већ пету годину без концесије одржава линију Каменари-Лепетани.

"Посао ко добије, ако хоћете и предузеће које се сад бави тиме, ако буде прворангирани понуђач, али никако под досадашњим условима", казао је за ТВЦГ предсједник Управног одбора Морског добра Блажо Рађеновић.

Поморском саобраћају је 15-годишња концесија истекла још 2018. године, а наредне године анексом продужена на неодређено - све до додјеле нове. По томе су обавезни да Морском добру врате четири одсто од сваке продате карте, што је око 200 хиљада еура годишње

Према подацима из доступних финансијских извјештаја, Поморски саобраћај је у посљедњих осам година остварио укупан профит од 13,7 милиона еура. Негативан пословни резултат компанија је имала само у ковид години, док су осталих остваривали чист профит који се кретао од милион и 660 хиљада у 2015. до два милиона и 460 хиљада у 2019.

https://rtcg.me/cir/u-toku/398659/ko...o-u-posao.html



Само да не остане на причи ово...