Page 10 of 13 FirstFirst ... 678910111213 LastLast
Results 226 to 250 of 301

Thread: Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

  1. #226
    Join Date
    Jan 2008
    Posts
    555
    Thanks Thanks Given 
    538
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    116 Posts

    Default

    Sad već ulazimo u neku opštu priču koja se udaljava od teme. Ova tema je formirana prebacivanjem postova, od strane moderatora i otud i ovaj ironičan naziv, sa teme "degenerici" i inicijalno se odnosila na priču o ponašanju na putu u naseljenom mjestu. E sad što je priča otišla "u širinu" i pojedini koji zastupaju priču o ljudskosti, kulturi itd. navode sve moguće i nemoguće situacije u saobraćaju, kako bi pravdali ponašanje dijela vozača koji ne poštuju pravila i voze brzinom većom od dozvoljene...
    Ja samo ukazujem na to da oni koji ne poštuju pravila, pokušavaju nametnuti priču o nekakvim "dobrim praksama" i sličnim besmislicama...

    Quote Originally Posted by NSX View Post
    kako je neko nekulturan ako pretiče lijevom trakom?
    Ako se kreće lijevom trakom brzinom većom od dozvoljene krši propise, a i pokazuje nedostatak one opšte građanske kulture.

  2. #227
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    12,289
    Thanks Thanks Given 
    1,237
    Thanks Thanks Received 
    3,579
    Thanked in
    1,724 Posts

    Default

    Kada smo kod slova zakona, evo izdvojeno ono bitno

    13) ulica je javni put u naselju koji saobraćajno povezuje djelove naselja;

    14) kolovoz je dio površine puta namijenjen prvenstveno za saobraćaj vozila;

    15) kolovozna traka je uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj vozila u jednom smjeru, sa jednom ili više saobraćajnih traka;

    16) saobraćajna traka je obilježeni ili neobilježeni uzdužni dio kolovoza namijenjen za saobraćaj jednog reda vozila;

    106) mijenjanje saobraćajne trake je prelaženje vozilom iz jedne u drugu saobraćajnu traku namijenjenu za saobraćaj u istom smjeru zbog prestrojavanja ili bržeg kretanja;

    107) mimoilaženje je prolaženje učesnika u saobraćaju pored drugog učesnika u saobraćaju koji dolazi iz suprotnog smjera;

    108) preticanje je prolaženje učesnika u saobraćaju pored drugog učesnika u saobraćaju koji se kreće kolovozom u istom smjeru;

    109) obilaženje je prolaženje učesnika u saobraćaju pored drugog učesnika u saobraćaju koji se ne pomjera, objekta ili prepreke na kolovozu;

    114) prestrojavanje vozila je zauzimanje takvog položaja vozilom na saobraćajnoj traci i na takvoj udaljenosti od raskrsnice ili drugog mjesta na putu iz kojeg se na siguran način može izvesti naredna radnja vozilom (skretanje, okretanje, zaustavljanje i sl.);


    Član 29

    Vozilo se kreće desnom stranom kolovoza u smjeru kretanja.

    Vozač je dužan da vozilo u kretanju drži što bliže desnoj ivici kolovoza i na tolikoj udaljenosti od te ivice da, s obzirom na brzinu kretanja vozila, uslove saobraćaja i na stanje i karakteristike puta, ne ugrožava druge učesnike u saobraćaju i ne izlaže sebe opasnosti.

    Izuzetno od stava 2 ovog člana, na putu u naselju sa najmanje dvije saobraćajne trake za isti smjer, vozač može da se kreće vozilom saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozila koja se kreću iza vozila kojim on upravlja.

    Odredba stava 3 ovog člana ne odnosi se na vozača teretnog vozila čija je najveća dozvoljena masa veća od 3.500 kg, vozača vozila koje na ravnom putu ne može razviti brzinu veću od 40 km/h i na vozača vozila koje nije motorno vozilo, osim na dijelu puta ispred raskrsnice ili drugog mjesta na kojem vozilo skreće ulijevo, odnosno kad vrši preticanje ili obilaženje.

    Član 30

    Na putu za saobraćaj vozila u oba smjera, na kojem postoje najmanje četiri saobraćajne trake, vozač ne smije vozilom da se kreće, odnosno prelazi na kolovoznu traku namijenjenu za saobraćaj vozila iz suprotnog smjera.

    Na putu za saobraćaj vozila u oba smjera, na kojem postoje tri saobraćajne trake, vozač ne smije vozilom da se kreće saobraćajnom trakom koja se nalazi uz lijevu ivicu kolovoza u pravcu kretanja vozila.

    Na putu na kojem su kolovozne trake fizički odvojene jedna od druge, vozač ne smije vozilom da se kreće kolovoznom trakom namijenjenoj za saobraćaj vozila iz suprotnog smjera.

    Na putu za saobraćaj vozila u jednom smjeru, vozač ne smije vozilom da se kreće u zabranjenom smjeru.

    Član 47

    Preticanje i obilaženje vrši se sa lijeve strane vozila koje se pretiče ili obilazi.

    Preticanje mora da se vrši sa desne strane ako je vozilo na kolovozu zauzelo takav položaj i njegov vozač daje znak da se sa sigurnošću može zaključiti da to vozilo skreće ulijevo.

    Vozilo koje se kreće po šinama postavljenim na sredini kolovoza ne smije da se pretiče sa lijeve strane.

    Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj vozila u istom smjeru, brže kretanje vozila u jednoj traci od kretanja vozila u drugoj traci ne smatra se preticanjem.

    Na putu u naselju na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj vozila u istom smjeru, prolaženje sa desne strane vozila koje se ne kreće krajnjom desnom saobraćajnom trakom ne smatra se preticanjem.



    Dakle, po n-ti put zakon je jasan i dozvoljava vožnju lijevom saobraćajnom trakom (jer ona nije traka za preticanje kao na autoputu ili tamo gdje je ,,treća traka'', ali radi ,,zdrave navike'' (u slučaju da nema gužve) valja voziti desnom.

  3. #228
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    18,778
    Thanks Thanks Given 
    1,812
    Thanks Thanks Received 
    3,025
    Thanked in
    1,714 Posts

    Default

    MegaLOLčina svegami.



    I opet dzabe.
    Last edited by TAKUMI; 16-08-22 at 21:40.


  4. #229
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by coldplay View Post
    Sad već ulazimo u neku opštu priču koja se udaljava od teme. Ova tema je formirana prebacivanjem postova, od strane moderatora i otud i ovaj ironičan naziv, sa teme "degenerici" i inicijalno se odnosila na priču o ponašanju na putu u naseljenom mjestu. E sad što je priča otišla "u širinu" i pojedini koji zastupaju priču o ljudskosti, kulturi itd. navode sve moguće i nemoguće situacije u saobraćaju, kako bi pravdali ponašanje dijela vozača koji ne poštuju pravila i voze brzinom većom od dozvoljene...
    Ja samo ukazujem na to da oni koji ne poštuju pravila, pokušavaju nametnuti priču o nekakvim "dobrim praksama" i sličnim besmislicama...



    Ako se kreće lijevom trakom brzinom većom od dozvoljene krši propise, a i pokazuje nedostatak one opšte građanske kulture.
    Ovdje se svi zalažu za poštovanje pravila. Samo što će pojedini tokom vožnje pokazati korektnost i širinu. A neki drugi neće.

  5. The Following User Says Thank You to Mitro For This Useful Post:


  6. #230
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    "Izuzetno od stava 2 ovog člana, na putu u naselju sa najmanje dvije saobraćajne trake za isti smjer, vozač može da se kreće vozilom saobraćajnom trakom koja se ne nalazi uz desnu ivicu kolovoza, ako time ne ometa vozila koja se kreću iza vozila kojim on upravlja."

    Lol 😀

  7. #231
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    17,275
    Thanks Thanks Given 
    1,288
    Thanks Thanks Received 
    2,184
    Thanked in
    967 Posts

    Default Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

    U naselju.

    33) naselje je prostor na kome se redovi ili grupe zgrada nalaze sa jedne ili sa obje strane puta, dajući mu izgled ulice i čije su granice označene saobraćajnim znakovima za obilježavanje naseljenih mjesta


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Last edited by acs; 16-08-22 at 21:53.
    f6

  8. #232
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,088
    Thanks Thanks Given 
    337
    Thanks Thanks Received 
    139
    Thanked in
    101 Posts

    Default

    Pa PG-Golubovci su naselje jer je max ogranicenje 50km/h cini mi se.

  9. #233
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    "Na putu na kojem postoje najmanje dvije saobraćajne trake namijenjene za saobraćaj vozila u istom smjeru, brže kretanje vozila u jednoj traci od kretanja vozila u drugoj traci ne smatra se preticanjem."

    Ovo je situacija kad vozilo A iz lijeve trake namjerava da se isključi na lijevo (ili napravi polukrug), zbog čega mora da smanji brzinu. Tako da vozilo B, koje ide desnom trakom i nastavlja pravo, ne mora da usporava i čeka vozilo A da odradi svoju radnju.

    Ovo nema veze sa situacijom kad, pri brzini od 80km/h, pretičeš drugo vozilo s desne strane. Kao što se dešava kod KAP-a. Pri tim brzinama, takva radnja je nebezbjedna.

  10. #234
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    701
    Thanks Thanks Given 
    378
    Thanks Thanks Received 
    469
    Thanked in
    249 Posts

    Default

    Odnosno kontrapunkt: da li bi neki vozac u pretpostavljenoj situaciji u kojoj bi vozio lijevom saobracajnom trakom znacajno preko propisanog ogranicenja sa opravdanjem da tastu vozi u urgentni i takav raznio vozilo koje se propisno kretalo lijevom saobracajnom trakom, zaista bio odgovoran zbog svog postupka iako je imao opravdani razlog ili je ovaj vozac koji je vozio ispred njega odgovoran jer, iako je postovao propise bio nekorektan ili nekulturan jer nije trebao blokirati prolaz vozacu koji je imao opravdani razlog?


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  11. #235
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Shaneman View Post
    Odnosno kontrapunkt: da li bi neki vozac u pretpostavljenoj situaciji u kojoj bi vozio lijevom saobracajnom trakom znacajno preko propisanog ogranicenja sa opravdanjem da tastu vozi u urgentni i takav raznio vozilo koje se propisno kretalo lijevom saobracajnom trakom, zaista bio odgovoran zbog svog postupka iako je imao opravdani razlog ili je ovaj vozac koji je vozio ispred njega odgovoran jer, iako je postovao propise bio nekorektan ili nekulturan jer nije trebao blokirati prolaz vozacu koji je imao opravdani razlog?


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Kad već postavljamo pametna pitanja - a što ako taštu voze u vozilu hitne pomoći, sa upaljenom rotacijom? 😀

  12. #236
    Join Date
    May 2011
    Location
    Prijeko Morače
    Posts
    4,565
    Thanks Thanks Given 
    28
    Thanks Thanks Received 
    56
    Thanked in
    28 Posts

    Default

    "
    U Hrvatsku ako vozis manje od
    maksimalno propisane recimo vozis 70 a ogranicenje je 80
    moras da se sklonis. E to su pravila uredjene
    drzave i skolovanih ljudi. Ali nisu to pisali ljudi tek onako, to je za dobrobit svih ucesnika u saobracaju.
    Ali ovdje pojedini po prici nisu ni na biciklo nikad sjeli."

    A ako voziš 81 da li si u prekršaju i da li moraš da spustiš brzinu ispod 80?
    Last edited by chucknorris; 16-08-22 at 22:22.

  13. #237
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Onda imaš nedostatak građanske kulture.

  14. #238
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    701
    Thanks Thanks Given 
    378
    Thanks Thanks Received 
    469
    Thanked in
    249 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mitro View Post
    Kad već postavljamo pametna pitanja - a što ako taštu voze u vozilu hitne pomoći, sa upaljenom rotacijom?
    Vozilo sa prvenstnom prolaza koje svoj dolazak najavljuje zvucnim i svjetlosnim signalima posebno je regulisano odredbama ZOVS-a i to je situacija koja nije obuhvacena pitanjem.
    Gornje pitanje je vise nego jasno, treba pruziti odogovor.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  15. #239
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    45,353
    Thanks Thanks Given 
    1,999
    Thanks Thanks Received 
    2,100
    Thanked in
    999 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by coldplay View Post
    Sad već ulazimo u neku opštu priču koja se udaljava od teme. Ova tema je formirana prebacivanjem postova, od strane moderatora i otud i ovaj ironičan naziv, sa teme "degenerici" i inicijalno se odnosila na priču o ponašanju na putu u naseljenom mjestu. E sad što je priča otišla "u širinu" i pojedini koji zastupaju priču o ljudskosti, kulturi itd. navode sve moguće i nemoguće situacije u saobraćaju, kako bi pravdali ponašanje dijela vozača koji ne poštuju pravila i voze brzinom većom od dozvoljene...
    Ja samo ukazujem na to da oni koji ne poštuju pravila, pokušavaju nametnuti priču o nekakvim "dobrim praksama" i sličnim besmislicama...



    Ako se kreće lijevom trakom brzinom većom od dozvoljene krši propise, a i pokazuje nedostatak one opšte građanske kulture.
    da ali lijevom trakom redovno voze 60-70 iako je ograničenje 80, realno niko onuda ne vozi baš po ograničenju ili ljudi voze bar 90-100 ili voze 60-70 ovi što gledaju u telefon ili voze lamine
    She is only here to annoy herself!

  16. The Following User Says Thank You to NSX For This Useful Post:


  17. #240
    Join Date
    Jan 2008
    Posts
    555
    Thanks Thanks Given 
    538
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    116 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Shaneman View Post
    ...
    Gornje pitanje je vise nego jasno, treba pruziti odogovor.
    ...
    Quote Originally Posted by coldplay View Post
    ...navode sve moguće i nemoguće situacije u saobraćaju, kako bi pravdali ponašanje dijela vozača koji ne poštuju pravila i voze brzinom većom od dozvoljene...
    Već odgovoreno

  18. #241
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    @Shaneman
    Očigledno dobro poznaješ pravila, tako da sigurno znaš odgovor i na sopstveno pitanje. Ali mi djeluje kao retoričko.

  19. The Following User Says Thank You to Mitro For This Useful Post:


  20. #242
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by coldplay View Post
    Već odgovoreno
    Pa ko onda širi priču i navodi sve moguće i nemoguće situacije 😂

  21. #243
    Join Date
    Jan 2008
    Posts
    555
    Thanks Thanks Given 
    538
    Thanks Thanks Received 
    167
    Thanked in
    116 Posts

    Default

    Pa, Mitro ti i par naloga, da ih ne navodim, svi koji prate ovu temu znaju ko, a i oni će se sami prepoznati

    A izgleda stiže i pojačanje

  22. #244
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by coldplay View Post
    Pa, Mitro ti i par naloga, da ih ne navodim, svi koji prate ovu temu znaju ko, a i oni će se sami prepoznati

    A izgleda stiže i pojačanje
    Ko bi rekao da će jedna naizgled obična rečenica ("ovo je bulevar") imati toliku snagu 😀

  23. The Following 2 Users Say Thank You to Mitro For This Useful Post:


  24. #245
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,088
    Thanks Thanks Given 
    337
    Thanks Thanks Received 
    139
    Thanked in
    101 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mitro View Post
    Ko bi rekao da će jedna naizgled obična rečenica ("ovo je bulevar") imati toliku snagu 
    Ja nemam drugo objasnjenje bez da su ljudi mazohisti i da vole
    da kad pored njih u lijevu prodje 100 vozila desnom i da im makar 90 njih pomene familiju.

  25. #246
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,245
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    844
    Thanked in
    511 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Ja nemam drugo objasnjenje bez da su ljudi mazohisti i da vole
    da kad pored njih u lijevu prodje 100 vozila desnom i da im makar 90 njih pomene familiju.
    Realno svi ti sto im pominju familiju su kreteni. Nama je agresija odgovor na sve. A kad se na to dodaju tvrdoglavost i razni kompleksi, onda vožnja postaje prava pjesma.

  26. #247
    Join Date
    Sep 2007
    Posts
    13,122
    Thanks Thanks Given 
    4,225
    Thanks Thanks Received 
    2,076
    Thanked in
    1,081 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Mitro View Post
    Realno svi ti sto im pominju familiju su kreteni. Nama je agresija odgovor na sve. A kad se na to dodaju tvrdoglavost i razni kompleksi, onda vožnja postaje prava pjesma.
    Nama bi uz prisustvo saobracajca moralo uvijek biti makar 1 psihijatar,pozeljno 2,da bolje procijene na licu mjesta,rijeshilo bi dosta toga sem voznje.
    ...

  27. #248
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,088
    Thanks Thanks Given 
    337
    Thanks Thanks Received 
    139
    Thanked in
    101 Posts

    Default

    Tako je,upravo iz tih razloga ne razumijem, jer kad vozis u desnoj niko te ne ferma nakrivis kapu
    i mozes i kafu popiti sto se kaze a u lijevoj je uvijek tenzija jer uvijek je vise ljudi sto zuri nego onih drugih.

  28. #249
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    5,468
    Thanks Thanks Given 
    6,061
    Thanks Thanks Received 
    2,874
    Thanked in
    1,397 Posts

    Default

    Da ne mudrijašimo:
    Desnom trakom ne vole ljudi da voze put Golubovaca jer su šahte katastrofalne.Takođe ako je ograničenje 60km/h i desnom voziš 75 a ovaj lijevom 100 i u istom trenutku prolazite pored radara kod KAP-a,murjaš zaustavlja ovog iz desne i piše mu kaznu.Ovaj iz lijeve...pa jbg...taštin život je u pitanju

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  29. #250
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    2,663
    Thanks Thanks Given 
    19
    Thanks Thanks Received 
    527
    Thanked in
    242 Posts

    Default

    Ne vole ni biciklisti biciklističkom, jer je grbava, pa opet na kolovoz; ne vole ljudi desnom zbog ovoga i onoga; ne vole u unutrašnju na kružnom toku, jer je manja gužva na spoljnjoj traci...

    Lakše je tu podnijet stav "hahaaaa, goodbye losers", kao kad oni tigrovi skrenu lijevo iz srednje trake, s bulevara put Atlasa; nego mentalnu gimnastiku kojom pravdaju svoj izbor...

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Dakle, po n-ti put zakon je jasan i dozvoljava vožnju lijevom saobraćajnom trakom (jer ona nije traka za preticanje kao na autoputu ili tamo gdje je ,,treća traka'', ali radi ,,zdrave navike'' (u slučaju da nema gužve) valja voziti desnom.
    Zakon je jasan, i nalaže kretanje uz desnu ivicu, sem u gradu, kad ne ometaš druge (šleperi, viljuškari i bicikla ne mogu ni to). Suprotno ponašanje povlači kaznu.

    Brzina kretanja i institut preticanja nemaju nikakve veze sa tim.

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Ja nemam drugo objasnjenje bez da su ljudi mazohisti i da vole
    da kad pored njih u lijevu prodje 100 vozila desnom i da im makar 90 njih pomene familiju.
    Ništa lakše nego opeglati ko je sporiji od tebe, i vratit se u desnu. Do sledećeg sporog auta.

    Mirna bačka.

    Ovo je čisti inat, zbog "nečega". Ali dobro, i onako je "akademska" rasprava, dok god se zakon ne primjenjuje u praksi. Da se odradi kampanja "drži desno", sa završnom represivnom fazom, svi bi vozili uz ivicu...

    Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Page 10 of 13 FirstFirst ... 678910111213 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 1
    Last Post: 11-10-20, 12:55
  2. Medjunarodna vozacka dozvola - stvarnost ili fikcija :)
    By petarr90 in forum Automobilizam
    Replies: 22
    Last Post: 12-09-15, 22:13
  3. Novi Urbanisticki Plan ? ( urbana legenda ili bliska stvarnost ) ?
    By Black_Pirate in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 6
    Last Post: 06-12-10, 02:57
  4. Spore
    By B_M_W in forum Game Server CG
    Replies: 5
    Last Post: 23-03-06, 20:13

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •