Page 1 of 13 1234511 ... LastLast
Results 1 to 25 of 301

Thread: Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

  1. #1
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,135
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    790
    Thanked in
    481 Posts

    Default Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

    Vozači koji guslaju lagano lijevom trakom su posebna kategorija. Jednog sam pitao što se razvlači lijevom put aerodroma, kad mu je desna slobodna. E samo mi je rekao "ovo je bulevar,l druže, nije autoput". Pa ajde ti objasni njemu bilo što.

    Skretanje bez žmigavaca isto redovna pojava. Paklenici.

    Ili likovi koji ispred tebe ulijeću sa sporednog puta, često uz škripu guma, i onda kad se uključe, obavezno ide smanivanje brzine 10 na sat.

  2. The Following 3 Users Say Thank You to Mitro For This Useful Post:


  3. #2
    Join Date
    Jul 2004
    Location
    Earth
    Posts
    27,690
    Thanks Thanks Given 
    1,913
    Thanks Thanks Received 
    2,821
    Thanked in
    1,592 Posts

    Default

    Opet cemo istu pricu o guslanju lijevom trakom, bulevaru i autoputu.

    Auto-repeat, auto-tune mod.
    --------------------------
    Do Not Disturb.
    --------------------------


  4. The Following 2 Users Say Thank You to Fidel Castro For This Useful Post:


  5. #3
    Join Date
    Nov 2020
    Posts
    1,143
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Sto se tice 'guslanja' lijevom trakom a vozi se 80-90 dje je ogranicenje 80...ne racuna se. Cak je i pozeljno i treba uticati na manje preticanja i divljanja. Davati lijevi zmigavac kad primijetite da neko 'leti' iza vas i slicne stvari.

  6. #4
    Join Date
    Dec 2013
    Location
    Podgorica
    Posts
    1,902
    Thanks Thanks Given 
    340
    Thanks Thanks Received 
    85
    Thanked in
    62 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Vitis View Post
    Sto se tice 'guslanja' lijevom trakom a vozi se 80-90 dje je ogranicenje 80...ne racuna se. Cak je i pozeljno i treba uticati na manje preticanja i divljanja. Davati lijevi zmigavac kad primijetite da neko 'leti' iza vas i slicne stvari.
    Kakve gluposti nalupeta, i osta živ. Zbog takvih razmišljanja kreteni i pretiču punom.

  7. #5
    Join Date
    Jan 2012
    Posts
    3,941
    Thanks Thanks Given 
    1,128
    Thanks Thanks Received 
    2,781
    Thanked in
    1,319 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Vitis View Post
    Sto se tice 'guslanja' lijevom trakom a vozi se 80-90 dje je ogranicenje 80...ne racuna se. Cak je i pozeljno i treba uticati na manje preticanja i divljanja. Davati lijevi zmigavac kad primijetite da neko 'leti' iza vas i slicne stvari.
    A moj brate. Lupi i ostade ziv.





    https://instagram.com/cologneaddicte...d=YmMyMTA2M2Y=

  8. #6
    Join Date
    Nov 2020
    Posts
    1,143
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Ni da imamo neogranicenu brzinu pa da se skrajnemo jacem...nekad ne treba ni stati pjesacima na pjesackom, pa da ga dovedete u situaciju 'namjestanja' ovom drugom autu da ga pokupi...nekad je bolje svirati i proci, ali kome to da se prica...

    Ja vozim 80-90 lijevom trakom dje je 80 ogranicenje...nema hitne iza mene koja svira pa da se skrajnem.

  9. #7
    Join Date
    May 2018
    Posts
    987
    Thanks Thanks Given 
    42
    Thanks Thanks Received 
    239
    Thanked in
    139 Posts

    Default

    Hahahahhahahahahah pa nije to da se skrajnes jacem nego je to tako NAMIJENJENO, zamisli isprekidana je onom iz suprotnog smjera a ti se vuces lijevom trakom i ne das njemu da pretice, a sto bi se njemu micao? Nije jaci od tebe valjda

  10. The Following 2 Users Say Thank You to JigSaw For This Useful Post:


  11. #8
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    18,411
    Thanks Thanks Given 
    1,756
    Thanks Thanks Received 
    2,903
    Thanked in
    1,633 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Vitis View Post
    Ni da imamo neogranicenu brzinu pa da se skrajnemo jacem...nekad ne treba ni stati pjesacima na pjesackom, pa da ga dovedete u situaciju 'namjestanja' ovom drugom autu da ga pokupi...nekad je bolje svirati i proci, ali kome to da se prica...

    Ja vozim 80-90 lijevom trakom dje je 80 ogranicenje...nema hitne iza mene koja svira pa da se skrajnem.

    Bulevarom mozes kojom god trakom, magistralnim putem sa 3 trake ides desnom.


  12. The Following User Says Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  13. #9
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    I sto da radis kad imas 2 degenerika, jedan u lijevu jedan u desnu i idu istom brzinom? Ja inace tu pocnem da sviram,
    ovom lijevom u slucaju da mi se ne pomjeri napravio bi
    coupe od njega, srecom nije jos bilo da se neko nije pomjerio.

  14. The Following User Says Thank You to kEDOWN For This Useful Post:


  15. #10
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    1,305
    Thanks Thanks Given 
    181
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    Ako voze po ograničenju ne treba ni da ti se sklone. Da ti se to desi na bilo koji drugi bulevar recimo kroz tološku šumu šta bi radio? Jedva čekam da vidim lom do Danilovgrada gdje je magistralni put pretvoren u bulevar.

    https://instagram.com/highlander_brushes/

  16. The Following 5 Users Say Thank You to Milos Darmanovic For This Useful Post:


  17. #11
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Treba da se sklone zbog ometanja normalnog protoka
    saobracaja, tj ako naprave iza sebe kolonu vecu od 4 auta.
    Zbog takvih ljudi kao sto si ti i nam je ovakvo stanje u saobracaju.

  18. #12
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    5,137
    Thanks Thanks Given 
    5,442
    Thanks Thanks Received 
    2,581
    Thanked in
    1,265 Posts

    Default

    Keedown,ne znam što je problem sačekat te 200-300m da se oslobodi desna traka i onda stisneš njom 120 po onih šahtova ispupčenih i ometeš tog pojmaša koji ide 90 lijevom.
    PS.Takođe što da radiš kad ti se ovaj koji ide 90 lijevom nekako skloni u desnu i ti voziš 100-110 recimo,tom lijevom a onda ti se u leđa pojavi neko ko vozi 140 recimo,što radiš tada?

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Last edited by joni; 27-06-22 at 15:07.

  19. #13
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    7,551
    Thanks Thanks Given 
    1,111
    Thanks Thanks Received 
    1,169
    Thanked in
    700 Posts

    Default

    Onda vozi dinamično,sto bi rekli današnji klinci....

    Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

  20. The Following 2 Users Say Thank You to miovrag For This Useful Post:


  21. #14
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Keedown,ne znam što je problem sačekat te 200-300m da se oslobodi desna traka i onda stisneš njom 120 po onih šahtova ispupčenih i ometeš tog pojmaša koji ide 90 lijevom.
    PS.Takođe što da radiš kad ti se ovaj koji ide 90 lijevom nekako skloni u desnu i ti voziš 100-110 recimo,tom lijevom a onda ti se u leđa pojavi neko ko vozi 140 recimo,što radiš tada?

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Tako je pravilo svuda u svijetu, a ne sto ja hocu tako, desnom stranom ne mozes da obilazis nigdje u svijetu.
    Pojam bulevera je degenricni pojam koji ima samo ood nas.Podji u Beograd vozi tako lijevom pa vidji sto ce ti se desit.

    Ako se to desi sklonim se naravno. Uvijek u saobracaju,ako mogu,uradim
    sto je na dobrobit svih ucesnika.

  22. #15
    Join Date
    Nov 2020
    Posts
    1,143
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Odlicno se zna sta je normalna voznja i sta su propisi a sta je divljanje.

    Ako se krecem lijevom trakom i prestizem vozilo koje se krece desnom, logicno je da cu i ja preci desno kad zavrsim tu radnju.

    Ali ako je desna traka djelimicno zauzeta, a lijevom se krecem brze od vozila koja su desno...nema potrebe da ja usporavam i da se ubacam medju auta kako bi ovaj sto ide 120 prosao nesmetano - pod uslovom da se krecem 80-90 i ne gusim saobracaj.

  23. The Following User Says Thank You to Vitis For This Useful Post:


  24. #16
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    5,137
    Thanks Thanks Given 
    5,442
    Thanks Thanks Received 
    2,581
    Thanked in
    1,265 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Tako je pravilo svuda u svijetu, a ne sto ja hocu tako, desnom stranom ne mozes da obilazis nigdje u svijetu.
    Pojam bulevera je degenricni pojam koji ima samo ood nas.Podji u Beograd vozi tako lijevom pa vidji sto ce ti se desit.

    Ako se to desi sklonim se naravno. Uvijek u saobracaju,ako mogu,uradim
    sto je na dobrobit svih ucesnika.
    Ok.Znači na 100-120 iz lijeve sklanjaš se u desnu gdje je recimo kolona vozila na 60-70 jer ti s leđa dolazi neko ko vozi 120-140 jer je takvo pravilo svuđe u svijet.Još jedno pitanje,pošto ne znam kakva su pravila svuđe pa i u svijet,kad voziš lijevom trakom 90-100 a ograničenje je 80 što se dešava sa onim kamerama jer tamo u svijet te kamere rade

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  25. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


  26. #17
    Join Date
    Nov 2020
    Posts
    1,143
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by JigSaw View Post
    Hahahahhahahahahah pa nije to da se skrajnes jacem nego je to tako NAMIJENJENO, zamisli isprekidana je onom iz suprotnog smjera a ti se vuces lijevom trakom i ne das njemu da pretice, a sto bi se njemu micao? Nije jaci od tebe valjda
    Ako mu je isprekidana ne znaci da treba da pretice, samo znaci da mu se ispunio prvi uslov a to je dozvoljeno preticanje ako mu se ispune ostali uslovi...sledeci uslov je da nema nikog u susret.

  27. #18
    Join Date
    Nov 2020
    Posts
    1,143
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    177
    Thanked in
    133 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by joni View Post
    Ok.Znači na 100-120 iz lijeve sklanjaš se u desnu gdje je recimo kolona vozila na 60-70 jer ti s leđa dolazi neko ko vozi 120-140 jer je takvo pravilo svuđe u svijet.Još jedno pitanje,pošto ne znam kakva su pravila svuđe pa i u svijet,kad voziš lijevom trakom 90-100 a ograničenje je 80 što se dešava sa onim kamerama jer tamo u svijet te kamere rade

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Upravo ovo. Kako se gadjemo sa brzinama a nama planirano maksimalnih 100kmh na autoputu.

  28. The Following User Says Thank You to Vitis For This Useful Post:


  29. #19
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    642
    Thanks Thanks Given 
    324
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    218 Posts

    Default

    Prvo pravilo je da se ne smije voziti preko propisane brzine.
    Drugo pravilo je da traka za spora vozila, u narodu poznata kao "treca traka" ne znaci da se vozi po autoputu ili brzoj saobracajnici.
    Trece pravilo je clan 103 ZOBS:




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  30. #20
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,135
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    790
    Thanked in
    481 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Fidel Castro View Post
    Opet cemo istu pricu o guslanju lijevom trakom, bulevaru i autoputu.

    Auto-repeat, auto-tune mod.
    Dok se ne postigne konsenzus 🙂

    Ljudi dobri, tamo đe su dvije ili više traka - desna je vaša. Ostale koristite za zaobilaženje. Kad to obavite, vratite se fino u vašu traku. Necete vi valjda da određujete brzinu drugih. Imamo nadležne organe koji će da kontrolišu.

    Ja prvi se trudim da vozim po ograničenjima. Ali ako mi je slobodna desna traka, uvjek cu u nju da se skrajnem.

    Treba li da vozim lijevom trakom punih 5 kilometara, na bulevar put Zete, da bih skrenuo poslije Kalije lijevo? Ili ću se prestrojit zadnjih 200-300m.

    Tako da iako je bulevar, pokažite malo korektnosti. Nemojte izigravat pametnjakoviće.

  31. The Following 2 Users Say Thank You to Mitro For This Useful Post:


  32. #21
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    1,305
    Thanks Thanks Given 
    181
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Zbog takvih ljudi kao sto si ti i nam je ovakvo stanje u saobracaju.
    Dabogda svi bili vozači kao ja prvo. Drugo ne poznaješ me i ne možeš da me klasifikuješ ni u jednu grupu vozača. Treće za razliku od većine naših vozača ja sam eto imao prilike da vozim i mimo granica ove države pa tako i po tom Beogradu gdje mi nikad niko nije svirao i blicao da se sklonim iz lijeve trake. Autoput ne računam jer je tu jasno šta je vozna traka a šta obilazna. Na bulevaru toga nema pa se ti i ljudi koji misle isto kao ti slobodno nervirajte do sjutra.

    I slobodno me nazovi da te provozam par krugova da vidiš koliki sam problem ja u saobraćaju.

    https://instagram.com/highlander_brushes/

  33. The Following 2 Users Say Thank You to Milos Darmanovic For This Useful Post:


  34. #22
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    5,137
    Thanks Thanks Given 
    5,442
    Thanks Thanks Received 
    2,581
    Thanked in
    1,265 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Shaneman View Post
    Prvo pravilo je da se ne smije voziti preko propisane brzine.



    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ...posle ovog prvog pravila samo još uvesti praksu da se bar 70% vozila kazni po zakonu zbog kršenja prvog pravila i sva naša dalja priča o brzoj,sporoj,drugoj,trećoj,lijevoj,desnoj i ostalim trakama je suvišna jer,što reče kolega u postu iznad,nama je i na autoputu max 100km/h a na većem dijelu svih bulevara kod nas sa "sporim i brzim" trakama je 50/60km/h i tek na nekim (kratkim) dionicama istih, 80km/h


    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

  35. The Following User Says Thank You to joni For This Useful Post:


  36. #23
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    12,004
    Thanks Thanks Given 
    1,175
    Thanks Thanks Received 
    3,262
    Thanked in
    1,534 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Tako je pravilo svuda u svijetu, a ne sto ja hocu tako, desnom stranom ne mozes da obilazis nigdje u svijetu.
    Pojam bulevera je degenricni pojam koji ima samo ood nas.Podji u Beograd vozi tako lijevom pa vidji sto ce ti se desit.

    Ako se to desi sklonim se naravno. Uvijek u saobracaju,ako mogu,uradim
    sto je na dobrobit svih ucesnika.
    Quote Originally Posted by Mitro View Post
    Dok se ne postigne konsenzus 

    Ljudi dobri, tamo đe su dvije ili više traka - desna je vaša. Ostale koristite za zaobilaženje. Kad to obavite, vratite se fino u vašu traku. Necete vi valjda da određujete brzinu drugih. Imamo nadležne organe koji će da kontrolišu.

    Ja prvi se trudim da vozim po ograničenjima. Ali ako mi je slobodna desna traka, uvjek cu u nju da se skrajnem.

    Treba li da vozim lijevom trakom punih 5 kilometara, na bulevar put Zete, da bih skrenuo poslije Kalije lijevo? Ili ću se prestrojit zadnjih 200-300m.

    Tako da iako je bulevar, pokažite malo korektnosti. Nemojte izigravat pametnjakoviće.
    Vozio sam po inostranstvu, pa čak i kroz taj Beograd, ima svuda bulevara, a na bulevarima ne postoji traka za vožnju i traka za preticanje kao što je to slučaj na autoputu, brzoj saobraćajnici ili magistralnom putu gdje ima treća traka.
    Da, može se ,,guslati'' i lijevom trakom po bulevaru, ništa sporno što se zakona tiče, no ima nešto u (zdravoj) navici. Ja recimo uopšte ne razmišljam o tome, ako se ne moram prestrojavati uglavnom vozim desnom trakom, isto tako kada skrećem dajem žmigavac (čisto mehanički posao, čak i tamo gdje ne treba - npr. jedino možeš lijevo jer se priključuješ u jednosmernu ulicu, a pravo nema puta). To su jednostavno mehaničke radnje.

  37. The Following 3 Users Say Thank You to wulfy For This Useful Post:


  38. #24
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Pa to je jasno, ali ja kazem da kod nas nema zdrave navike, nego daj da se rasporedimo na svaku stranu i da umrtvimo
    saobracaj i da guslamo po pola sata duze iako ne moramo. Jer slusajuci logiku
    nasih strucnjaka oni bi i na autoputu uveli pravilo da je svaka traka ista jer je po njima
    tako ispravnije.

  39. #25
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    642
    Thanks Thanks Given 
    324
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    218 Posts

    Default

    Ne postoji "guslanje" po bulevarima jer je smisao bulevara saobracaj po gradu gdje vozaci svako malo imaju opcije za lijevo, pravo i desno pa se prema zdravom razumu ne moze uzeti da je traka za pripremu za skretanje u lijevu stranu na narednoj raskrsnici u stvari traka za obilazenje sporijih vozila u desnoj traci. Bulevari, gradske raskrsnice i ulice, semafori i trake za gradski saobracaj i taxi vozila nijesu brze ceste i drzavni putevi, a kamoli autoputevi.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  40. The Following 3 Users Say Thank You to Shaneman For This Useful Post:


Page 1 of 13 1234511 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 1
    Last Post: 11-10-20, 11:55
  2. Medjunarodna vozacka dozvola - stvarnost ili fikcija :)
    By petarr90 in forum Automobilizam
    Replies: 22
    Last Post: 12-09-15, 21:13
  3. Novi Urbanisticki Plan ? ( urbana legenda ili bliska stvarnost ) ?
    By Black_Pirate in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 6
    Last Post: 06-12-10, 01:57
  4. Spore
    By B_M_W in forum Game Server CG
    Replies: 5
    Last Post: 23-03-06, 19:13

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •