Page 5 of 13 FirstFirst 123456789 ... LastLast
Results 101 to 125 of 301

Thread: Brze i spore trake, stvarnost ili mit?

  1. #101
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    18,411
    Thanks Thanks Given 
    1,756
    Thanks Thanks Received 
    2,903
    Thanked in
    1,633 Posts

    Default

    Pa u pravu su, bulevar je, pun raskrsnica, kruznih tokova…

    Zamisli ides iz pravca Kalije i hoces da skrenes lijevo put Aluminijskog, znaci vozis se lijevom trakom, usporis lagano a neko ti blica da mu se sklonis…
    Last edited by TAKUMI; 07-08-22 at 15:16.

  2. The Following 2 Users Say Thank You to TAKUMI For This Useful Post:


  3. #102
    Join Date
    Aug 2016
    Posts
    598
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    90
    Thanked in
    60 Posts

    Default

    Na bulevaru je dozvoljeno obilaženje sa obje strane vozila, za razliku od autoputa. Tako da, nema niko posebnu obavezu da se skloni vozilu koje se kreće većom brzinom od sopstvene, ukoliko u drugoj kolovoznoj traci ima prostora za bezbjedno obilaženje.

  4. The Following User Says Thank You to green box For This Useful Post:


  5. #103
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    642
    Thanks Thanks Given 
    324
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    218 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Dovoljno je vidjeti kako se ponasaju auta sa stranim tablicama ovdje i sve vam je jasno,nije mi se desilo
    jednom da se ne pomjeri udesno, ili ako ide po maksimalnom ogranicenju na prvo blicanje desni zmigavac i desno.
    A kod nas bukadzije dodaju gas da ih ne preteknes i busaju se ko si ti,
    idem po ogranicenju,ovo je bulevar.
    Postuju ljudi zakon i ogranicenja, budale.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  6. #104
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Pa u pravu su, bulevar je, pun raskrsnica, kruznih tokova…

    Zamisli ides iz pravca Kalije i hoces da skrenes lijevo put Aluminijskog, znaci vozis se lijevom trakom, usporis lagano a neko ti blica da mu se sklonis…
    Nije to tako frende, nego jednostavno u cistim situacijama, dje nema sumnje,
    i obicno su to lamine od auta i propalice od ljudi. Neostvareni frustrirani i ovo
    im dodje situacija dje da se kao oni nesto pitaju. Nikad u zivotu mi se to nije desilo
    sa dobrim autima, jer skuplja auta voze obrazovani ostvareni ljudi koji su
    putovali i znaju da se ponasaju nemaju komplekse.

  7. #105
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    18,411
    Thanks Thanks Given 
    1,756
    Thanks Thanks Received 
    2,903
    Thanked in
    1,633 Posts

    Default

    Aha, i teoriji. U praksi skupo auto vozi Milisav iz predgradja koji vraca 2 kredita i ne zna da se potpise.


  8. #106
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,135
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    790
    Thanked in
    481 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Shaneman View Post
    Postuju ljudi zakon i ogranicenja, budale.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Postoje vozači koji bi gazili preko drugih kad imaju prednost ili su u pravu. Profil koji vidi pješaka da prelazi van pješačkog ili na crveno i onda namjerno zalijeće auto. Ili kad se drugo vozilo uključuje/prestrojava, takav obavezno dodaje gas da mu neko ne ukrade prednost. Uz obavezno nabijanje u zadnji branik i full sVirenu. Pa onda ovo s lijevom trakom pod izgovorom da je bulevar. Itd itd.

    Prosto, tuđe nepoštovanje pravila i džukelizam ne smiju služiti kao izgovor za našu sopstvenu bahatost i bezobrazluk. Zakon primarno moramo poštovati, ali i neka nepisana pravila i dobre prakse. Dokle god na taj način ne kršimo zakon. Jer ma sto god mislili, tolerantnost i širina nijesu znakovi slabosti. Čak i ako druga strana u tom momentu nije zaslužila takav tretman.

    Ali ako je nekom primarni cilj da iznervira drugog vozača (čak i najgoreg degenerika, kojem se želi osvetiti za nešto), onda za tu osobu poštovanje pravila predstavlja samo izgovor 🙂

  9. The Following 2 Users Say Thank You to Mitro For This Useful Post:


  10. #107
    Join Date
    Sep 2010
    Posts
    7,551
    Thanks Thanks Given 
    1,111
    Thanks Thanks Received 
    1,169
    Thanked in
    700 Posts

    Default

    Dva puta Bg table u roku 2km su mi napravili karambol. Prvi je dao migavac desno i poceo da uposorava na vidikovac,stao na sred ulice i krenuo da ga zaobidjem(isprekidana linija) i nastavi da vozi uporedno sa mnom.
    Druga zena da se prikljuci,ja stao na magistrali da je pustim(i ako ne smijem),ona nece da krene i ako je kolona iza mene i kaze mi da idem a pola druge trake zauzela.
    Ja reko majko,Bg ce doci glave.

    Sent from my Poco X3 Pro using Tapatalk

  11. #108
    Join Date
    Mar 2005
    Posts
    10,940
    Thanks Thanks Given 
    3,622
    Thanks Thanks Received 
    3,035
    Thanked in
    1,313 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Dovoljno je vidjeti kako se ponasaju auta sa stranim tablicama ovdje i sve vam je jasno,nije mi se desilo
    jednom da se ne pomjeri udesno, ili ako ide po maksimalnom ogranicenju na prvo blicanje desni zmigavac i desno.
    A kod nas bukadzije dodaju gas da ih ne preteknes i busaju se ko si ti,
    idem po ogranicenju,ovo je bulevar.
    Mozda je do mene pa nabasam na pogresne ali ruske, ukrajinske i srbijanske tablice... ne zna se ko je gori.
    Having a parachute greatly increases your chance of surviving a long fall.
    Have a parachute.

  12. The Following 2 Users Say Thank You to Antares For This Useful Post:


  13. #109
    Join Date
    Sep 2004
    Location
    PG
    Posts
    3,558
    Thanks Thanks Given 
    198
    Thanks Thanks Received 
    34
    Thanked in
    27 Posts

    Default

    Meni samo nije jasno,ko uči ove ljude da je lijeva traka na bulevar "brza traka". Evo jedna hipotetička situacija,na koju bih samo volio da dobijem odgovor. Bulevar od Voli LDC-a prema Kaliji. Ograničenje 80. Vozilo 1 se krece lijevom trakom 80km/h. Vozilo 2, nalazi se iza vozila 1,i blica mu,jer vozi brze. Vozilo 1, daje žmigavac i sklanja se desno. Vozilo 2,daje gas i vozi 100km/h. Na kružni kod Auto Čačka stoji policija sa radarom. Radar hvata vozilo 2 da ide brzinom preko ograničenja. Policija zaustavlja vozilo 2 i:

    1) Pišu kaznu jer je vozio preko ograničenja,
    2) Izvinjavaju se vozaču,jer je lijeva traka "brža traka"?

    Ako može odogovor na ovo?

    Sent from my SM-N9700 using Tapatalk
    Last edited by Kradem_Shahte; 07-08-22 at 16:37.

  14. #110
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    17,014
    Thanks Thanks Given 
    507
    Thanks Thanks Received 
    1,208
    Thanked in
    640 Posts

    Default

    sto se ti sjekiras oce li platit kaznu? pomjeris se desno i miran si

    ja se pri brzinama od 80-100km/h ne osjecam prijatno ako nekoga moram da preteknem sa desne strane...zato se na tim medjugradskim bulevarima ponasam taman kao na autoputu...
    ako sam u prekrsaju platicu kaznu i cao...



    pretpostavljam da i u kruzni vozis sve spoljnom...

    kroz grad su opet manje brzine, cesto se skrece lijevo desno i sl pa to ne dolazi do izrazaja kao ssd prema dg ili zeti
    Last edited by E_K_V; 07-08-22 at 17:00.

  15. The Following User Says Thank You to E_K_V For This Useful Post:


  16. #111
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    8,130
    Thanks Thanks Given 
    699
    Thanks Thanks Received 
    965
    Thanked in
    542 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Kradem_Shahte View Post
    Meni samo nije jasno,ko uči ove ljude da je lijeva traka na bulevar "brza traka". Evo jedna hipotetička situacija,na koju bih samo volio da dobijem odgovor. Bulevar od Voli LDC-a prema Kaliji. Ograničenje 80. Vozilo 1 se krece lijevom trakom 80km/h. Vozilo 2, nalazi se iza vozila 1,i blica mu,jer vozi brze. Vozilo 1, daje žmigavac i sklanja se desno. Vozilo 2,daje gas i vozi 100km/h. Na kružni kod Auto Čačka stoji policija sa radarom. Radar hvata vozilo 2 da ide brzinom preko ograničenja. Policija zaustavlja vozilo 2 i:

    1) Pišu kaznu jer je vozio preko ograničenja,
    2) Izvinjavaju se vozaču,jer je lijeva traka "brža traka"?

    Ako može odogovor na ovo?

    Sent from my SM-N9700 using Tapatalk
    apsolutno stvar kulture svuda u svijet...ako ti vozis po ogranicenju, neko ti blica, sklonis se i ne interesuje te sta se desava sa radarima i policijom.

    Nikad se ne drzim lijeve trake(osim ako skrecem nedje), ogranicenjem desnom trakom, lijeva je slobodna za obilazenje.


    Sent from my iPhone using Tapatalk



  17. #112
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Kradem_Shahte View Post
    Meni samo nije jasno,ko uči ove ljude da je lijeva traka na bulevar "brza traka". Evo jedna hipotetička situacija,na koju bih samo volio da dobijem odgovor. Bulevar od Voli LDC-a prema Kaliji. Ograničenje 80. Vozilo 1 se krece lijevom trakom 80km/h. Vozilo 2, nalazi se iza vozila 1,i blica mu,jer vozi brze. Vozilo 1, daje žmigavac i sklanja se desno. Vozilo 2,daje gas i vozi 100km/h. Na kružni kod Auto Čačka stoji policija sa radarom. Radar hvata vozilo 2 da ide brzinom preko ograničenja. Policija zaustavlja vozilo 2 i:

    1) Pišu kaznu jer je vozio preko ograničenja,
    2) Izvinjavaju se vozaču,jer je lijeva traka "brža traka"?

    Ako može odogovor na ovo?

    Sent from my SM-N9700 using Tapatalk
    Ja licno blicam kad su obije trake zauzete, i 2 auta voze paralelno istom
    brzinom, ako nece da se pomjeri, onda mu vozim u branik,
    jer je to bulevar i ne moram da drzim odstojanje,vozim
    po pravilima,ne krsim zakon. Doduse rijetke su takve situacije.

  18. #113
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    8,130
    Thanks Thanks Given 
    699
    Thanks Thanks Received 
    965
    Thanked in
    542 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Ja licno blicam kad su obije trake zauzete, i 2 auta voze paralelno istom
    brzinom, ako nece da se pomjeri, onda mu vozim u branik,
    jer je to bulevar i ne moram da drzim odstojanje,vozim
    po pravilima,ne krsim zakon. Doduse rijetke su takve situacije.
    Ja upalim duga i maglenke i legnem na hella sVirenu...
    Onda na semafore oce da se biju



  19. #114
    Join Date
    Dec 2008
    Posts
    1,305
    Thanks Thanks Given 
    181
    Thanks Thanks Received 
    416
    Thanked in
    190 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kEDOWN View Post
    Ja licno blicam kad su obije trake zauzete, i 2 auta voze paralelno istom
    brzinom, ako nece da se pomjeri, onda mu vozim u branik,
    jer je to bulevar i ne moram da drzim odstojanje,vozim
    po pravilima,ne krsim zakon. Doduse rijetke su takve situacije.
    Kad ti neka budala zakoči da te nasadi pitaću te jesi li vozio po pravilima i ko će biti krivac za saobraćajku.

    https://instagram.com/highlander_brushes/

  20. The Following 5 Users Say Thank You to Milos Darmanovic For This Useful Post:


  21. #115
    Join Date
    Jun 2012
    Posts
    5,523
    Thanks Thanks Given 
    371
    Thanks Thanks Received 
    1,434
    Thanked in
    514 Posts

    Default

    Ja bulevarom uvijek vozim lijevom trakom, suprotno od traka za ukljucenje i suprotno od pješačkih staza. To je izmišljeno pravilo da postoji brza i spora traka na bulevaru, niđe veze.

  22. #116
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,135
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    790
    Thanked in
    481 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Milos Darmanovic View Post
    Kad ti neka budala zakoči da te nasadi pitaću te jesi li vozio po pravilima i ko će biti krivac za saobraćajku.

    https://instagram.com/highlander_brushes/
    Dobro si rekao, neka budala 🙂

  23. #117
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    45,265
    Thanks Thanks Given 
    1,927
    Thanks Thanks Received 
    2,050
    Thanked in
    979 Posts

    Default

    stvar je kulture da gledaš u retrovizore i da se skloniš ako neko hoće da te pretekne, i ja nekad kuliram i vozim i ispod ograničenja ali se sklonim ljudima, druga stvar brzinomjeru znaju da lažu poprilično pogotovo u vw/audi korporaciji, pa oni koji voze 80 misle da su po ograničenju a voze u stvari 70 itd.
    She is only here to annoy herself!

  24. #118
    Join Date
    Dec 2013
    Posts
    5,137
    Thanks Thanks Given 
    5,442
    Thanks Thanks Received 
    2,581
    Thanked in
    1,265 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by green box View Post
    Na bulevaru je dozvoljeno obilaženje sa obje strane vozila, za razliku od autoputa. Tako da, nema niko posebnu obavezu da se skloni vozilu koje se kreće većom brzinom od sopstvene, ukoliko u drugoj kolovoznoj traci ima prostora za bezbjedno obilaženje.
    Ali mitro i keedown neće da pretiču desnom trakom.Što bi reka takumi,pitajte me zašto

    Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk
    Last edited by joni; 07-08-22 at 17:41.

  25. #119
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Titograd
    Posts
    9,135
    Thanks Thanks Given 
    37
    Thanks Thanks Received 
    790
    Thanked in
    481 Posts

    Default

    Ljudi, slušajte Boba Marlija i nema nervoze 🇯🇲🇯🇲🇯🇲

  26. The Following User Says Thank You to Mitro For This Useful Post:


  27. #120
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    PG
    Posts
    18,411
    Thanks Thanks Given 
    1,756
    Thanks Thanks Received 
    2,903
    Thanked in
    1,633 Posts

    Default

    I dalje ne mogu da vjerujem da postoje mozgovi koji vjeruju da lijeva traka bulevara sluzi za preticanje.


  28. #121
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    813
    Thanks Thanks Given 
    59
    Thanks Thanks Received 
    103
    Thanked in
    75 Posts

    Default

    Na gradskim bulevarima nema trake za preticanje,jer ima iskljucenja i sa lijeve i sa desne strane, normalno nije "posteno" da se vozi citavim bulevarom paralelno sa nekim autom odredjenom brzinom i da se onemoguci bilo kakvo preticanje

  29. The Following 2 Users Say Thank You to kikiriki For This Useful Post:


  30. #122
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    Homeland
    Posts
    9,068
    Thanks Thanks Given 
    313
    Thanks Thanks Received 
    131
    Thanked in
    97 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Djed_Djuro View Post
    Ja bulevarom uvijek vozim lijevom trakom, suprotno od traka za ukljucenje i suprotno od pješačkih staza. To je izmišljeno pravilo da postoji brza i spora traka na bulevaru, niđe veze.
    Slazem se, ali putevi PG-Golubovci i PG-DG da budu oznaceni kao bulevari je teski debilizam, gradski bulevar je ako je ogranicenje 50 a ako na putu imas ogranicenje 70 a zvati ga gradskim bulevarom je bas retardirano.

  31. #123
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    17,014
    Thanks Thanks Given 
    507
    Thanks Thanks Received 
    1,208
    Thanked in
    640 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    I dalje ne mogu da vjerujem da postoje mozgovi koji vjeruju da lijeva traka bulevara sluzi za preticanje.
    ja i dalje ne mogu da vjerujem da se isto ponasate vozeci gradskim bulevarom, i ovim nasim verzijama medjugradskih bulevara...

  32. The Following 2 Users Say Thank You to E_K_V For This Useful Post:


  33. #124
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    17,166
    Thanks Thanks Given 
    1,247
    Thanks Thanks Received 
    2,058
    Thanked in
    911 Posts

    Default

    Fino ste ih naucili da mogu da preticu kojom oce, evo to primjenjuju na autoput pa se zabijaju u kamione u desnu traku


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    f6

  34. #125
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    17,014
    Thanks Thanks Given 
    507
    Thanks Thanks Received 
    1,208
    Thanked in
    640 Posts

    Default

    nekad si imao magistralni put podgorica danilovgrad... i sad oce takumi da kaze da to vise nije magistralni put nego gradski bulevar? put vise nije revionalni nego lokalni? ode u drugu kategoriju?
    vozitejudi desnom trakom, i ne pravite se pametni previse...nije normalbo da neko mora slalom ds vozi prema dsnilovgradu jer ja vozim desnom stranom a neko lijevom... uglavnom se niko ne krece po ogranicenju, tamo dje je 50, svi voze makar 70... tsmo dje ne 80, malo ko ide ispod 100...to nisu brzine kojima se vozi kroz grad

  35. The Following User Says Thank You to E_K_V For This Useful Post:


Page 5 of 13 FirstFirst 123456789 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 1
    Last Post: 11-10-20, 11:55
  2. Medjunarodna vozacka dozvola - stvarnost ili fikcija :)
    By petarr90 in forum Automobilizam
    Replies: 22
    Last Post: 12-09-15, 21:13
  3. Novi Urbanisticki Plan ? ( urbana legenda ili bliska stvarnost ) ?
    By Black_Pirate in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 6
    Last Post: 06-12-10, 01:57
  4. Spore
    By B_M_W in forum Game Server CG
    Replies: 5
    Last Post: 23-03-06, 19:13

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •