Elektricni trotineti u CG - problemi i moguca rjesenja

[NoLimit]

Vidljiva je razlika itekako. Ima li ga idje da je jeftinije od tih 650€ u tehnomax ?

[stefke]

https://datika.me/ms-energy-e20/

Probajte

Ipak nema na stanju

[Randy Orton]

Evo i jedan video
https://usaupload.com/6hMI/VID_20220203_195335(0).mp4
Pocetkom februara je bio 600e u Tehno Max

[Pasha]

A ovaj E20 je E10 na steroide.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Stivi]

ovaj MS mi djeluje komad grdje od Xiaomi-a . al vjerujem da je robusniji i izdrzljiviji.
Pricao sam sa serviserima xiaomi-a i rekli su mi da su do 90kg opterecenja idealni, a da preko toga vec vozaci imaju problema sa pucanjem guma , da im se rasklima volan (tacnije onaj sastav dolje dje se preklapa)

Sto se tice brzine vjerujte mi da nisu bezazleni , drug mi je pao sa xiaomia (koji ubrzava max 25kmh) i ugruvao se dobro i ruku povrijedio . Tako da mogu mislit sto bi bilo da pane covjek pri 40kmh (kako navode da moze ovaj MS da razvije). Problem je sto svi imaju male tockove i prilikom gadjanja rupe za tren se preleti preko njega. A da je korisna stvar jeste. Isti ovaj drug sto je preletio sa njim je prosle godine presao 1400km sa njim i imao dva pada prvi bas lagan a drugi i ne bas.

PS. kad sam bio u Spaniju , na par mjesta sam vidjeo ove Dualtron trotinete , kakve masincice morao sam odmah da izguglam o cemu se radi . Ali kad sam im vidjeo cijene i da kostaju kao jedan malo bolji skuter ... al ladno razvijaju brzine od 80-90kmh pakao

https://minimotorsusa.com/collections/frontpage

[Bugi]

Električna vespa (ili nešto slično) bi bila prava stvar za PG.

Poslato sa kornjo komunikatora Z Fold 3

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[NokiaPg]

Brzina normalna 20-25
Vjerujte to je za PG dovoljno.
30+ na točku od 10 incha je totalno nesigurno.
Veliki problem kod većih brzina je kočenje.

Neko reče da je MS grđi od xiaomi.. jeste ali je veći, prostraniji, možeš normalno noge staviti i sa većim patikama.


Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[supstitut]

Nadjoh i neki E 20 u Tehno Max 655€.
A imam popust tamo bas dobar, taman bi me izasao kao E 10.
Jel' bolji koliko E 20 od E 10 ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Da dopunim kolege, e20 ima prednje i zadnje amortizere, e10 ima prednje.
/Neka me neko ispravi, pisem posle neke zoom lobotomije

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[Randy Orton]

Da dopunim kolege, e20 ima prednje i zadnje amortizere, e10 ima prednje.
/Neka me neko ispravi, pisem posle neke zoom lobotomije

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Ima E10 i zadnji amortizer
Razlika je u malo jacem motoru,malo je veci E20,rucke mogu da mu se sklope i visina volana se moze podesavat za razliku od E10 na kojem je fixna
Uz neku manju uzbrdicu E20 ide 26-27 km/h a E10 19-20km/h

[NokiaPg]

Kad već pričamo o trotinetima.
Gdje ima da se kupi guma 10x2.25 spoljna i unutrasnja.
Gdje bi vi kupili gumu za taj vaš MS..?


Sent from my SM-N960F using Tapatalk

[Randy Orton]

Kad već pričamo o trotinetima.
Gdje ima da se kupi guma 10x2.25 spoljna i unutrasnja.
Gdje bi vi kupili gumu za taj vaš MS..?


Sent from my SM-N960F using Tapatalk

Mobilend

[iLaki]

Dje zamijeniti povoljno gumu na etrotinet u PG a da pritom majstor ima djelove zna li neko?

[Randy Orton]

https://www.instagram.com/servis_e_t...ta_mihailovic/
Ili narucis u Mobilend i zamjenis kod bilo kojeg vulkanizera za 3e

[Martin Mcfly]

ovaj MS mi djeluje komad grdje od Xiaomi-a . al vjerujem da je robusniji i izdrzljiviji.
Pricao sam sa serviserima xiaomi-a i rekli su mi da su do 90kg opterecenja idealni, a da preko toga vec vozaci imaju problema sa pucanjem guma , da im se rasklima volan (tacnije onaj sastav dolje dje se preklapa)

Sto se tice brzine vjerujte mi da nisu bezazleni , drug mi je pao sa xiaomia (koji ubrzava max 25kmh) i ugruvao se dobro i ruku povrijedio . Tako da mogu mislit sto bi bilo da pane covjek pri 40kmh (kako navode da moze ovaj MS da razvije). Problem je sto svi imaju male tockove i prilikom gadjanja rupe za tren se preleti preko njega. A da je korisna stvar jeste. Isti ovaj drug sto je preletio sa njim je prosle godine presao 1400km sa njim i imao dva pada prvi bas lagan a drugi i ne bas.

PS. kad sam bio u Spaniju , na par mjesta sam vidjeo ove Dualtron trotinete , kakve masincice morao sam odmah da izguglam o cemu se radi . Ali kad sam im vidjeo cijene i da kostaju kao jedan malo bolji skuter ... al ladno razvijaju brzine od 80-90kmh pakao

https://minimotorsusa.com/collections/frontpage

[Feeleep]

dusu mi moju hrani kad neko padne sa trotineta <3

[masija]

dusu mi moju hrani kad neko padne sa trotineta <3

[NSX]

trotineti nisu za javni saobraćaj i moraju se zabraniti, samo je pitanje vremena bilo kad će se ovako nešto desiti i kada će se desiti opet, iskoče ti na pješački sa 20 km/h ne vidiš ga uopšte, voze ih djeca od 11-12 godina i nikome ništa

[Fidel Castro]

Sve ovo za trotinete sam pisao godinama unazad.

Al' Fidel je mrgud i kenja mnogo.

Od tada se apsolutno nista nije uradilo povodom trotineta, samo im se znatno povecao broj na "ulicama".

(navodnici jer ih nema samo na ulicama nego i na trotoarima za pjesake, biciklistickim stazama za bicikla, nekad ih gledam i u zatvorenim prostorima da ih unose)

[extravaganca]

Sektaši

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[extravaganca]

Sve ovo za trotinete sam pisao godinama unazad.

Al' Fidel je mrgud i kenja mnogo.

A dobro, ovo stoji

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

[wulfy]

Nije problem trotinet, problem je što isti nije uveden u legalne tokove (da li se tretiraju kao pješaci, biciklisti ili motociklisti ili uvesti novu kategoriju) te nema regulative (katadiopteri, rasvjeta, reflektujući prsluk, kaciga, ograničenje brzine, registracija, kretanje,...), odnosno šta je obaveza a šta nije.
Edit: što neko reče, bojim se da će ih regulisati tek kada učestaju nezgode sa istim.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Fidel Castro]

Nije problem trotinet, problem je što isti nije uveden u legalne tokove (da li se tretiraju kao pješaci, biciklisti ili motociklisti ili uvesti novu kategoriju) te nema regulative (katadiopteri, rasvjeta, reflektujući prsluk, kaciga, ograničenje brzine, registracija, kretanje,...), odnosno šta je obaveza a šta nije.
Edit: što neko reče, bojim se da će ih regulisati tek kada učestaju nezgode sa istim.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

Pricali smo o tome dosta na ovom forumu, jos od 2019. godine... pa jos vise naredne 2020. godine ali se eto od tada apsolutno nista nije promijenilo osim znatnog povecanja broja istih...

Evo prije 2 godina, na jednoj od tema...

Ja samo znam da ti elektricne trotineti (kao i oni elektricni motori) MORAJU regulisat'. Sto prije.

Cesto gledam djecu koja (naravno, bez ikakve dozvole i pojma o saobracaju) lete i po magistrali i po trotoarima i po pjesackim prelazima i po raskrsnicama brzinama koje nikako nisu male.

Nisu se oni pojavili juce pa da se nije imalo kad otvorit' to pitanje i donijet' neki zakon kojima bi oni bili obuhvaceni. Ovako se ceka da se desi neka tragedija pa da se onda na brzinu donose neke drasticne mjere...

https://forum.cdm.me/showthread.php?...18#post5371018

Da, ja sam pominjao da se nista i nece regulisat' dok ne dodje do neke tragedije ili dostine 'vezanih incidenata'. Mi drugacije nista i ne radimo jer je kod nas prevencija neka glupost iz udzbenika, mi smo eksperti u korigovanju gresaka, tacnije bezuspjesnog pokusaja tih 'korekcija'.

[LuTheDuck]

Nije problem trotinet, problem je što isti nije uveden u legalne tokove (da li se tretiraju kao pješaci, biciklisti ili motociklisti ili uvesti novu kategoriju) te nema regulative (katadiopteri, rasvjeta, reflektujući prsluk, kaciga, ograničenje brzine, registracija, kretanje,...), odnosno šta je obaveza a šta nije.
Edit: što neko reče, bojim se da će ih regulisati tek kada učestaju nezgode sa istim.

Sent from my moto e5 using Tapatalk

Pricali smo o tome dosta na ovom forumu, jos od 2019. godine... pa jos vise naredne 2020. godine ali se eto od tada apsolutno nista nije promijenilo osim znatnog povecanja broja istih...

Evo prije 2 godina, na jednoj od tema...



https://forum.cdm.me/showthread.php?...18#post5371018

Da, ja sam pominjao da se nista i nece regulisat' dok ne dodje do neke tragedije ili dostine 'vezanih incidenata'. Mi drugacije nista i ne radimo jer je kod nas prevencija neka glupost iz udzbenika, mi smo eksperti u korigovanju gresaka, tacnije bezuspjesnog pokusaja tih 'korekcija'.

vjeruj mi, kad ucestaju te nesrece (ne bilo ih) mi cemo vjerovatno uvesti jos lezecih ili slicno... mi samo i iskljucivo znamo da rijesimo posljedicu, niakd uzrok

sto kaze wulfy - da se "legalizuje"
- minimum godina da se odredi
- da znamo sta mora da ima vozac trotineta
- da znamo kako mora da se ponasa
i da mora poloziti fucking poznavanje saobracaja, ako vec ucestvuje u saobracaju jer dostina strucnjaka ni znakove ne zna, a ne sta drugo
a skoro svi voze u fazonu, sad sam auto jer je zeleno autima... o, vidi crveno za auta, hop sad sam pjesak idem preko zebre...

[Orgullo]

Kako da se regulise situacija oko el trotineta, kad Glavni grad iste sad rentira svakoj punoljetnoj osobi koja ima da ih plati. Nikakvi drugo uslovi ne postoje. Samo je poenta da se obrcu pare i da su prodali
"eko pricu"

[LuTheDuck]

Kako da se regulise situacija oko el trotineta, kad Glavni grad iste sad rentira svakoj punoljetnoj osobi koja ima da ih plati. Nikakvi drugo uslovi ne postoje. Samo je poenta da se obrcu pare i da su prodali
"eko pricu"

postoje uslovi
to sto ih niko ne postuje, a oni nemaju mehanizam kontrole je drugo (manje vise ko bilo koji drugi zakon - zasniva se na licnim moralnim nacelima)

uslovi u ugovoru koji potpisujes su da ces koristiit kacigu, prsluk, pridrzavas se propisa u saobracaju i brzine do 20kmph