Kako izabrati motor u BMW-u?

**Kojicm** · 10-07-20, 13:01

Bio sam juče na nekom placu i gledao bmw f30. Auto je san snova kad se pređe iz mog pasata. Iako je prilično star 2012. Godina.
E sad imam veliku dilemu oko motora u tom f30. Na oglasima ima 10 različitih snaga tog 2.0. Koji od njih treba izbegavati? Ima 116, 136, 143,150,163,184, 190 i 218 ks. Možda sam neki i zaboravio. Znam da je ovaj 190 najbolji, ali ga ima samo od 2016. pa na ovamo. Kakvi su ovi ostali i koje motore gledati između 2012. i 2015.?
Najčešći su 163 i 184 ks.

**BiTrAtE** · 10-07-20, 13:05

2.0T 245hp je odličan motor. Ja ga imam u F10 (isti je i u F30), prezadovoljan sam.

**Kojicm** · 10-07-20, 13:12

To je benzin?

**BiTrAtE** · 10-07-20, 13:21

Da, da, što se potrošnje tiče - gradske 13l, na otvoreno oko 7-8l. U oba slučaja može i manje ako se baš penzionerski vozi, a može i koliko god oćeš više.

Taj F30 bi trebao još i manje da troši jer je lakši

**Kojicm** · 10-07-20, 13:31

Ja bih pre dizela. A i mnogo ih više ima u ponudi pa mi je lakše da izaberem. Samo eto ne znam koji je najbolji od ovih ponuđenih dizlaša.

**TAKUMI** · 10-07-20, 15:10

Svi e90 2.0d i svi F30 2.0d do 2015 imaju veliki problem sa lancem.

Benzinac ti je mnoooogo bolja i isplativija kupovina.

**Laz** · 10-07-20, 15:14

Ja bas gledam, i ocu da trgujem e90 2.0D...
Lanac 800-1000e

Kakva je situacija s ajkulom 520D?
Isti motor?

**TAKUMI** · 10-07-20, 15:21

Isti problem. Ako treba da se zamijeni mora komplet motor napolje.

**Kojicm** · 10-07-20, 17:59

A zamenim taj lanac, dam 1000 evra i miran sam. Ima na gorivu zamena lanca da mi se isplati za 3 godine.

**Tom** · 10-07-20, 18:51

Oce, nego ti nece izdržati turbina, filteri, zamajac i jos par stvari te 3 godine.

Poslato s Jadrana

**qwert** · 10-07-20, 19:06

ovde si dosao da pitas sta da kupis dje svi pljulju tudje a kude svoje,poveai auto u servis provjeri vidi istoriju probaj ako ti se svidi kupuj,ako budes slusao sta ti ovde kazu nikad neces odluciti sta kupiti...

Sent from my iPad using Tapatalk

**gentleman** · 10-07-20, 19:17

Originally Posted by Tom

Oce, nego ti nece izdržati turbina, filteri, zamajac i jos par stvari te 3 godine.

Poslato s Jadrana

Ovo sve istina u te 3 godine koliko budeš imao sreće a i stil vožnje isto zavisi. Isto i zavisi koliko se prelazi godišnje ako je tu do 10.000 tj.jedan mali servis godišnje,možda je bolje benzinac da se uzme jer bolje platit kroz "rate" gorivo nego odjednom da te zadesi zamajac turbina itd....sve zavisi možda potrefiš na baš dobar auto i posluži te vrhunski.

**Kojicm** · 10-07-20, 19:27

Ja sad vozim pasata b6 i pre mesec dana menjao sam ceo menjač, zamajac, kvačilo... skoro 1000 evra koštalo i ne žalim se. A auto košta 5000 evra. Ne bi mi strašno palo da puknem 1000 evra na auto od skoro 15 000 evra. Ne bežim ja od kvarova, al raspitujem se šta je na lošem glasu pa da izbegavam, da ne izazivam đavola.

A i manuelni menjač je jedan od najizdržljivijih delova na autu pa je meni crkao i ko je to mogao da pretpostavi.

**TAKUMI** · 10-07-20, 20:33

Originally Posted by qwert

ovde si dosao da pitas sta da kupis dje svi pljulju tudje a kude svoje,poveai auto u servis provjeri vidi istoriju probaj ako ti se svidi kupuj,ako budes slusao sta ti ovde kazu nikad neces odluciti sta kupiti...

Sent from my iPad using Tapatalk

I koja je onda poenta dizela uopste?

**nikolaroma** · 10-07-20, 22:25

Što se tiče bmw n47 motora(2.0 dizel prvi put stavljen u seriju 1 2007 godine i to modeli od 105 kw I 130kw ,isti su motori i u e90 a u e60 je išla samo ova varijanta od 130kw).Inače su 105kw i 130kw isti motori samo se turbina i dizne razlikuju. Preporučujem zaobilaženje u širokom luku.

Motor iste kodne oznake koji je stavljan u f seriju je malo bolje urađen ali su problemi sa lancem i dalje prisutni.Preporučujem samo ako je auto ispod 200 000 km i ulje je mijenjano na max 15 hiljada km.Nažalost bmw je servisni interval stavio na 30 000 km tako da je takav primjerak teško naći.

Sve u svemu mogu da iskreno preporučim samo n57 motor(6 cilindara 3.0 dizel) ,nešto je skuplja registracija ,potrošnja je ista a pouzdaniji je puno.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

**Kojicm** · 10-07-20, 22:34

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.

**nikolaroma** · 10-07-20, 22:51

Originally Posted by Kojicm

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.

Auto koji odlučiš da kupiš dovedi prvo kod mene, imaš besplatan pregled najsavremenijim bmw-ovim programom da bismo provjerili kompletno vozilo.

Ako to sve bude u redu možeš promijeniti lance i miran si sigurno tih 50000 km .Ali to nije neophodno ako odabereš motor u dobrom stanju.Imam nekoliko redovnih mušterija koji po mom savjetu mijenjaju ulje na 10 000 km i ta vozila su sada već prešla oko 300 000 km bez nekih ozbiljnijih kvarova.

P.s. preporuka za automatik menjač 8 brzina ,savršenstvo

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

**nikolaroma** · 10-07-20, 23:05

Originally Posted by Laz

Ja bas gledam, i ocu da trgujem e90 2.0D...
Lanac 800-1000e

Kakva je situacija s ajkulom 520D?
Isti motor?

Ajkula 120kw (163 KS) model do 2007 odličan motor ,ali je preslab za ajkulu.Ajkula sa 4 cilindra je baš loš izbor.

E90 sa 90kw ili 120kw je odlična kupovina za male pare ako je u dobrom stanju.Taj motor je baš dobar ,najčešći kvar su dizne koje kod mene imaš za 100e po komadu a i one dosta rijetko crkavaju. Samo obavezno odmah nakon kupovine gašenje klapni na usisu i egr ventil.To košta oko 150e i miran si za sva vremena.

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

**TAKUMI** · 10-07-20, 23:47

Originally Posted by Kojicm

A ako uradim preventivnu zamenu lanca na modelu od 163 ili 184 ks? Jesam onda bar 50 000 km miran? To je meni 3 godine što bi bilo super.

Bio bi miran 150000-200000 ali ne OEM lanac nego Febi.

**Kojicm** · 11-07-20, 00:04

Pa što se onda diže frka oko tog n47? Kupiš bmw, zameniš lanac i uživaš u vožnji mirne glave.

**qwert** · 11-07-20, 00:25

Nema frke no bi svi da voze a niko da ne odrzava,sto se tice lanca na f30 n47t motoru znam slucaj da je auto je presao oko 370000km sa prvim lancem iz fabrike bez problema i vlasnik istog ga je zamjenio iako ni na toj km nije bilo simptoma da bi trebao da se mjenja...Al zato zamjena ulja maximalno 12000km

Sent from my iPad using Tapatalk

**TAKUMI** · 11-07-20, 00:31

Zamjena ulja ne utice na zivotni vijek toga lanca.

Problem je sljedeci: ljudi znaju da motor na lanac ne trazi odrzavanje tj. nema potrebe da se zamijeni lanac kao npr. zupcasti i niko ne ocekuje da se radi taj zahvat na BMW-a, na 30-40 000 km. Znam slucaj da je lanac pukao na 43000 km, bez ikakvih najava. Motor je radio dobro i nije se cuo. Problem je sami lanac, lose napravljen i cao.

I jos nesto, lanac je postavljen pozadi. Ne moze se mijenjat bez da se vadi motor. Umjesto da bude opoziv, BMW se smjeska i trlja ruke.

**injection** · 11-07-20, 08:32

Kod bmw-a svi trljamo ruke...

Evo F10 komplet lanci i lager tocka...
X5 35D pukao lanac... Scenarij i rezija u nekolke fotke

**TAKUMI** · 11-07-20, 08:51

Koliki je trosak na 35d?

**nikolaroma** · 11-07-20, 09:41

M47 110kw ,prvi veći kvar 283 000 km ,crkla dizna.Motor u perfektnom stanju...

Sent from my Redmi Note 8 using Tapatalk

Thread: Kako izabrati motor u BMW-u?

Thread Tools

Display

Kako izabrati motor u BMW-u?

The Following 4 Users Say Thank You to qwert For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nikolaroma For This Useful Post:

Kako izabrati motor u BMW-u?

The Following User Says Thank You to injection For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nikolaroma For This Useful Post:

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

kako izabrati ginekologa

Zemlja je okrugla:Kako izabrati istinu?

sta izabrati?

Encodiranje za DVD. Koji program i koji kodek izabrati?

Borilachka vjeshtina ili borilachki sport, shto izabrati?

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions