Superb 2.0 Benzin 190ks ili 2.0 Dizel 19ks

**Anagastum** · 13-03-20, 20:43

Vjecita dilema, sta uzeti, dizel ili benzin?
U ovom slucaju Skoda Superb, govorim o novom vozilu
Godisnja kilometraza oko 20k
Znacila bi mi misljenja ljudi sa iskustvom

Sent from my iPhone using Tapatalk

***goozica*** · 13-03-20, 20:54

mogao si i ovdje

https://forum.cdm.me/showthread.php?77586-AUTOMOBILIZAM-Pitajte

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 13-03-20, 21:24

Koji je odnos cijena? Mada benzinca, svakako...

tapatalk

**Anagastum** · 13-03-20, 21:31

Originally Posted by ^^0LIvEr_QuEeN^^

Koji je odnos cijena? Mada benzinca, svakako...

tapatalk

Na tu cijenu veoma mala, nekih 1000 eur

Sent from my iPhone using Tapatalk

**fokus** · 13-03-20, 22:58

moje neko misljenje, imao sam i benzince i dizele. potrosnja je na strani dizela i ona ce biti oko 25 posto u novcu, naravno to zavisi od voznje, ako ste jaci na gasu bice veca i do oko 40 posto, ako vozite lagano da kazem po ogranicenjima moze biti skoro neprimetna oko 10 posto. sve ostalo po meni je na strani benzinca, nema ruznog tandrkanja kad auto ujutro upalite narocito ako ga drzite u garazi pa se zvuk odbija od zidove, nema vibracija koje dizeli prave narocito sa povecanjam kilomteraze, mnogo je ljepse benzinca pocerati u visoke obrtaje i cuti lijep zvuk, turbo benzinac nece ni obrtnim meomentom mnogo kasniti za dizelom. jedino kad dodje vrijeme za prodaju trebace vam vise vremena da prodate benzinca, jer kod nas ljudi vise traze dizele. ja prednost dajem u ovom slucaju benzincu, jer ko kupuje auto od oko 30 oooe nece mngo osjetiti tu razliku u potrosnji. srecna kupovina sta god odlucili i samo nam recite da li uzimate manuela ili automatik.

**Cydia** · 14-03-20, 00:12

Po mom misljenju 2.0 TDI 190ks je prava mjera za taj auto za nase uslove, vozim taj motor u A6 uz s tronic mjenjac i fino ga nosi, nije da fali snage. Meni licno ni potrosnja ne bi bila toliki problem kod benzina koliko postprodaja tog auta kasnije, svi smo svjedoci da je izuzetno tesko prodati kod nas imalo ozbiljnijeg benzinca, pa i perfektni primjerci stoje dugo vremena. E sad naravno, pitanje je i koliko je u ovom slucaju kod vas to i bitno.

Sent from my iPhone using Tapatalk

***NSX*** · 14-03-20, 08:30

benzinac je uzas za prodaju, dizel je u startu skuplji 1000e ali ces ga kasnije prodati 3000e vise minimum jer smo avetni narod

**^^0LIvEr_QuEeN^^** · 14-03-20, 09:05

Mijenja se vrijeme - benzinci su poželjniji, manje troše nego prije, imaju turbinu pa imaju i obrtnog, benzin postaje jeftiniji od dizela po litru...

tapatalk

**Anagastum** · 14-03-20, 11:04

Razumio sam da sa punim rezervoarom superb od 70 lit, otvorenog puta moze da prodje 1100 km, sto je otprilike desetak posto manje nego dizel iste snage, to ke skoro zanemarljivo jer je moje koriscenje auta 80% otvoren put, mozda i vise.

Nema dizni, turbina, dpf-a, egr-a, plivajuceg zamajca...

Izgleda da je jedina mana to sto se uzasno tesko kasnije prodaje i prodaje se za smijene pare valjda.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Kapetan** · 14-03-20, 12:23

70lit/1100km je dosta mala potrosnja, malo iznad 6l. Nisam siguran da bi toliko tezak auto trosio ispod 7l na otvorenom.

Ako kupujes novo auto kupi ga za sebe po meraku ne kupuj ga zbog trzista i narednog kupca pa bilo benzinac, bilo dizel koja god snaga.

***NSX*** · 14-03-20, 12:24

kako nema? moderni benzinci imaju skoro sve to jer su isto direktno ubrizgavanje...nema plivajuceg i dpfa

**fokus** · 14-03-20, 21:10

na plin se kuva kafa, na naftu se ore njiva, a na benzin se vozi :fat: mala sala naravno, sta god da uzmes neces pogresiti jer su oba auta nova, kad su u pitanju polovni automobili po meni je mnogo bolje kupiti benzinca, prvo jeftiniji su malo, drugo obicno su manje presli i trece bolje davati malo vise para za gorivo nego davati za popravke i gubiti zivce koji nemaju cijenu, jer svi znamo sta sve moze da se pokvari dizelasu nakon jedno 150 000km....

***stefke*** · 14-03-20, 21:24

Pogotovo ovih "150 kkm" iz uvoza

**Tom** · 14-03-20, 21:28

Pravo pitanje je koliko dugo planiraš da voziš taj auto i koliko bi km trebalo da pređeš za taj period?

Poslato s Jadrana

**guvarana** · 15-03-20, 02:32

TSI godisnje trosi oko 650 eura goriva vise od TDI, sa tvojih 20.000km.
TSI je takodje poznat da voli i ulje da posrce, VW navodi da je normalna potrosnja oko 1l na 5000km, sto je dodatni trosak od 4 litra godisnje iliti (1l=12.5eur) 50 eura.
To je to sto se potrosnje tice, 700 eura vise godisnje u odnosu na TDI, iliti registracija i godisnji servis.
TDI ce tu razliku od 1000 eura u cijeni da prebije za 17 mjeseci eksploatacije.
Odrzavanje ti je manje-vise isto, samo sto TSI nema DPF i plivajuci, ali i oni ce biti dobri prvih 150.000-200.000km.
Obrtni 320Nm vs 400Nm u korist TDI.
Na sta se lozis: tisinu i udobnost ili ekonomiju?

Mada sve zavisi, kao sto Tom rece, od toga koliko planiras dugo da te sluzi, ali i tvojih afiniteta.

Za te pare u skupom Kramaru se kupuje Mercedes E200d iz 2017. sa 30.000km nafuliran opremom, ali svi smo mi drugaciji.
Ovo je tema o kojoj se do jutra moze pricati i ne doci do zakljucka. Niko ne zna bolje od tebe sta mu treba i odgovara. Sta god da odaberes, bice momenata kada ce ti biti drago zbog toga, ali i momenata kada ces misliti da si pogrijesio.

**mur3633** · 15-03-20, 04:57

Sam kažeš da ćeš generalno otvoreni put, tako da bez razmišljanja TDI. Pogotovo ako ćeš za kratko vrijeme veliku km da napraviš. Danas su manje-više novi CR TDI tihi skoro kao i benzinci, tako da nema tandrkanja i sl. kao na starijim VE i PD TDI motorima

Ako samo za grad, onda benzin svakako.

A i to što neko reče za zvuk benzinca u većim obrtajima, ne znam šta se može očekivati od 4-cilindraša. Minimum je V6 za neki solidan zvuk.

***NSX*** · 15-03-20, 06:59

Originally Posted by mur3633

Danas su manje-više novi CR TDI tihi skoro kao i benzinci, tako da nema tandrkanja i sl. kao na starijim VE i PD TDI motorima

ima bgm i dalje

i to na kolima od 100.000...

***stefke*** · 15-03-20, 10:03

Cudi me da nema predloga da ubaci plin

**Incognito** · 15-03-20, 10:30

Ako je 80% otvoreni put, na tako maloj razlici u cijeni bih ipak glasao za dizel... Upravo jer zbog otvorenog puta ćeš imati mnogo manje potencijalnih problema sa DPF i zamajcem (setom kvačila) koji su karakteristični problemi za gradsku vožnju, dosta vožnje na hladan motor i stani/kreni vožnju.
U bilo kojoj varijanti bih ti preporučio DSG...

**acs** · 15-03-20, 10:42

Originally Posted by stefke

Cudi me da nema predloga da ubaci plin

Nemaju obraza vise da to pricaju

Sent from my iPhone using Tapatalk

***Bugi*** · 15-03-20, 10:45

Ko je htio plin koristi ga, ko misli da je loše ne koristi i to je to...

Jedno je sigurno, na dizel ne može plin (tj može ali specijalni koji se ne isplati).

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

**Anagastum** · 15-03-20, 16:26

Originally Posted by guvarana

TSI godisnje trosi oko 650 eura goriva vise od TDI, sa tvojih 20.000km.
TSI je takodje poznat da voli i ulje da posrce, VW navodi da je normalna potrosnja oko 1l na 5000km, sto je dodatni trosak od 4 litra godisnje iliti (1l=12.5eur) 50 eura.
To je to sto se potrosnje tice, 700 eura vise godisnje u odnosu na TDI, iliti registracija i godisnji servis.
TDI ce tu razliku od 1000 eura u cijeni da prebije za 17 mjeseci eksploatacije.
Odrzavanje ti je manje-vise isto, samo sto TSI nema DPF i plivajuci, ali i oni ce biti dobri prvih 150.000-200.000km.
Obrtni 320Nm vs 400Nm u korist TDI.
Na sta se lozis: tisinu i udobnost ili ekonomiju?

Mada sve zavisi, kao sto Tom rece, od toga koliko planiras dugo da te sluzi, ali i tvojih afiniteta.

Za te pare u skupom Kramaru se kupuje Mercedes E200d iz 2017. sa 30.000km nafuliran opremom, ali svi smo mi drugaciji.
Ovo je tema o kojoj se do jutra moze pricati i ne doci do zakljucka. Niko ne zna bolje od tebe sta mu treba i odgovara. Sta god da odaberes, bice momenata kada ce ti biti drago zbog toga, ali i momenata kada ces misliti da si pogrijesio.

Hvala prijatelju, sve si taksativno poslozio da se nema sta mnogo dodati.

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Anagastum** · 15-03-20, 16:33

Originally Posted by Tom

Pravo pitanje je koliko dugo planiraš da voziš taj auto i koliko bi km trebalo da pređeš za taj period?

Poslato s Jadrana

Godisnji prosjek je oko 20.000, desi se nekada i 30.000, ali ne preko toga.
A iskreno se nadam da ga mogu vozit bez vecih problema jedno 6-7 god

Sent from my iPhone using Tapatalk

**Anagastum** · 15-03-20, 16:35

Originally Posted by Incognito

Ako je 80% otvoreni put, na tako maloj razlici u cijeni bih ipak glasao za dizel... Upravo jer zbog otvorenog puta ćeš imati mnogo manje potencijalnih problema sa DPF i zamajcem (setom kvačila) koji su karakteristični problemi za gradsku vožnju, dosta vožnje na hladan motor i stani/kreni vožnju.
U bilo kojoj varijanti bih ti preporučio DSG...

Bez DSG sigurno nista

I preko 80% je otvoren put

Sent from my iPhone using Tapatalk

**bojankov** · 15-03-20, 16:35

Dizel bez razmisljanja, kolege su navele neke od razloga a vecina su na strani dizela.

Послато са SM-N975F помоћу Тапатока

Thread: Superb 2.0 Benzin 190ks ili 2.0 Dizel 19ks

Thread Tools

Display

Superb 2.0 Benzin 190ks ili 2.0 Dizel 19ks

The Following 2 Users Say Thank You to fokus For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to ^^0LIvEr_QuEeN^^ For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to NSX For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Tom For This Useful Post:

The Following 5 Users Say Thank You to guvarana For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to stefke For This Useful Post:

Thread Information

Users Browsing this Thread

Similar Threads

Kupujem Mercedes A klasu automatik nebitno dizel ili benzin

K: Passat B5.5 ili Škodu SuperB limuzinu 1.9T(DI)

K , I : Agregat 2000 w Benzin ili dizel

Hyundai i30 (dizel)ili Renault megane(benzin)

Hyundai i30 (dizel)ili Renault megane(benzin)

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions