View Poll Results: Treba li drzava da pomogne investira u MNE airlines?

Voters
58. You may not vote on this poll
  • Da

    9 15.52%
  • Ne

    43 74.14%
  • Crkva ipak prvo da se rijesi

    6 10.34%
Page 21 of 21 FirstFirst ... 111718192021
Results 501 to 511 of 511

Thread: Pomoc Drzave Crne Gore Montenegro Airlines-u

  1. #501
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    1,271
    Thanks Thanks Given 
    736
    Thanks Thanks Received 
    871
    Thanked in
    453 Posts

    Default

    Ni MA nije bio los u prvom godinama kada se sipalo u njega. Pa se onda i kada je nastupilo lose stanje nastavilo sa sipanjem.
    Posto nije javno publikovano kakvi su planovi i strategije razvoja TM kao zacrtane ciljeve, javnost ne moze ni da cijeni ucinak i efekte poslovanja. Posebno sto je iluzorno ocekivati da ce kompanija takvog profila ostvariti dobit u nekom pocetnom periodu poslovanja jednako kao i izjava o osnivanju iste bez jednog eura troska.
    Onaj ko pretpostavljeno zna planove i strategije i ko moze da uporedi "efekte" je osnivac i vlasnik kapitala i dok god je njemu u redu da nema ugovora sa aerodromom ili da ne cini dostupnim podatke nema potrebe da neko drugi preispituje politike i rezultate.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. The Following User Says Thank You to Shaneman For This Useful Post:


  3. #502
    Join Date
    Aug 2021
    Posts
    31
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    3 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Mreža za afirmaciju nevladinog sektora (MANS) saopštila je da kompanija Air Montenegro više od mjesec odbija da postupi po Zakonu o slobodnom pristupu informacijama (SPI) i dostavi informacije o svom radu.

    MANS je prema Zakonu o SPI od Air Montenegro tražio da dostavi izvode sa računa, konsultantske ugovore, troškove zakupa, besplatne avio karte i troškove promocije.

    "Loš start, ako smo htjeli promjenu u odnosu na Montenegro Airlines", naveo je MANS u objavi na tviter nalogu.

    Iz te NVO uputili su Agenciji za zaštitu ličnih podataka i slobodan pristup informacijama žalbu zbog "ćutanja uprave" Air Montenegro.

    izvor: www.vijesti.me

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    ada na odmor su,polakote

  4. #503
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,685
    Thanks Thanks Given 
    1,460
    Thanks Thanks Received 
    4,849
    Thanked in
    2,274 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by hercules View Post
    Po viđenom, Air Montenegro se skoro pa ne razlikuje od ponašanja DPS državnih organa. Svakako, još uvijek je rano pitati i provjeravati poslovanje firme koja će nas koštati 0 eura.

    Od svega urađenog do sad, meni je najinteresantniji detalj da na objavu medija (CDM ili Pobjeda) da su dužni Aerodromima Crne Gore 600,000 eura nije bio nikakav demant u novine, ne uliva u neko povjerenje o dobrom početku.
    Ranije su na svaki novinski naslov znali da odgovore demantom.
    Kraj godine nije daleko, znaće se učinak nove kompanije vrlo brzo. A definitivno ne mogu bit loši kao MNE Airlines.
    Ako se držimo principa nije toliko bitno kako posluju (ovoliko plusa, onoliko minusa) već na koji način. To nije privatna firma već u državnom (našem) vlasništvu i ono što je potrebno je (uh, sada ću da se ponavljam kao papagaj) TRANSPARENTNOST. Samo to, ništa više. Sitnica?

    Sent from my moto e5 using Tapatalk

  5. #504
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    26,270
    Thanks Thanks Given 
    2,770
    Thanks Thanks Received 
    3,920
    Thanked in
    1,900 Posts

    Default

    A evo izgleda možemo ponešto saznati ipak. Kao npr da nemaju potpisan ugovor sa Aerodromima Crne Gore.

    https://www.vijesti.me/vijesti/ekono...-u-ovoj-godini

    AIR MONTENEGRO PRIHODOVAO 3,6 MILIONA EURA

    Nacionalni avio-prevoznik očekuje minus u ovoj godini

    Vuksanović i Todorović objasnili da će gubitak biti zbog investicija što je kako kažu normalno za prvu godinu poslovanja


    Nacionalna avio-kompanija Air Montenegro ovu godinu neće završiti sa pozitivnim poslovanjem zbog ulaganja u infrastrukturu. To su saopštili izvršni direktor Predrag Todorović i finansijski direktor Nebojša Vuksanović na radnom sastanku sa novinarima.
    Oni su objasnili da sada kompanija ima troškove zbog čega ne mogu biti pozitivni u ovoj godini, dok za sljedeću godinu nema projekcije zbog koje je i teško praviti zbog pandemije. "Prihod je bio 3,6 miliona eura što je 30 odsto više od plana. Popunjenost letova je od 64,5 do 73,5 odsto", kazao je Vuksanović.

    On je rekao da sada nemaju podatak za rashode i poslovni rezultat, te da će to biti poznato krajem septembra. "Davaćemo sve da održivo poslujemo u narednom periodu", rekao je Vuksanović. Air Montenegro je do sada imao 790 letova i prevezli su 58.000 putnika. Todorović je saopštio da kompanija trenutno ima 110 zaposlenih i dva aviona kao i da 85 odsto zaposlenih čine bivši radnici Montenegro Airlinesa.

    On je kazao da nijesu tačne informacije da se avioni Air Montenegra održavaju van Crne Gore već da se to radi u Crnoj Gori i da imaju svoju tehničku službu osposobljenu za taj posao. "Samo smo imali održavanje jedanput aviona u Bratislavi na samom početku rada", kazao je Todorović dodajući da nema besplatnih karata u kompaniji niti političkog zapošljavanja.

    On je kazao da su pokušali da ostvare saradnju sa stečajnom upravom Montenegro Airlinesa, ali da do nje nije došlo ne precizirajući više detalja. Todorović je najavio da će na sajtu kompanije imati dio koji se odnosi na slobodan pristup informacijama gdje će biti dostupni svi ugovori koje mogu da objave.

    "Pošto poslujemo na komercijalnom tržištu postoje ugovori koje ne možemo da objavimo kao što je to slučaj sa Lufthansom, za koju mogu reći da smo dobili cijenu ispod tržišne", rekao je on.
    Vuksanović je kazao da nije tačno da duguju Aerodromima Crne Gore (ACG) oko 600.000 eura ali da postoje određena potraživanja i da uskoro treba da potpišu ugovor sa ACG.

    Todorović nije precizirao detalje njegovog ugovora o radu i bonuse koje je ugovorio kao i da li su ti bonusi vezani za broj putnika ili za broj letova.
    "Moramo da gledamo kompletan kontekst
    . Treba da se napravi ambijent, da se naši ljudi sa znanjem varet u zemlju što je jeftinije", kazao je Todorović.
    Iznos rashoda je tajna, iznosi zakupa poslovnih prostora je tajna, iznosi konsultantskih usluga je tajna, iznosi bonusa su tajna (bonus a gubitak u poslovanju, zvuči nekako Zoranovsko Đurišićki a?)

    Od kompanije koja će nas koštati 0 eura kako reče ministar, preko brutalne sezone kako reče ministar, do gubitka kako reče direktor.
    Za ovo stvarno treba biti ekspert.

    Prije nego me pitate đe sam bio do 30tog avgusta, pogledajte prvi post ove teme. I da, bitno je da se Patriote ne voze džabe i zbog toga je dostini srce puno.
    Da vam dodam. Ovim tempom, srce će vam biti puno još par godina, dok ovi gubici ne pojedu sav kapital. A onda će to biti Montenegro Airlines 2. A koštaće više od 0 eura.
    Last edited by hercules; 02-09-21 at 16:42.
    Loše stvari dolaze u paketu, za dobre stvari treba vremena.

  6. #505
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    1,271
    Thanks Thanks Given 
    736
    Thanks Thanks Received 
    871
    Thanked in
    453 Posts

    Default

    Pa lijepo je covjek objasnio "da 85 odsto zaposlenih čine bivši radnici Montenegro Airlinesa." Isti ljudi, ista matrica - placamo ino dobavljacima ono sto moramo a domacim dobavljacima cemo platiti. I moze se, ide nekako pa cemo vidjeti kako dalje.
    Druga matrica je da je vazan fizicki saobracaj, broj putnika i rotacija vazduhoplova a ne finansijski efekat. Prevezli smo... imali smo... putnika/ letova. Po tome se i odredjuju planovi i strategije i shodno tome ugovaraju bonusi.
    Zato je korisna, ako je dobro prenesena izjava izvrsnog direktora: "Moramo da gledamo kompletan kontekst. Treba da se napravi ambijent, da se naši ljudi sa znanjem varet u zemlju što je jeftinije".
    Toliko je slicno da ni naziv teme nije potrebno mijenjati - moramo da gledamo kompletan kontekst.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  7. #506
    Join Date
    Mar 2017
    Posts
    4,691
    Thanks Thanks Given 
    557
    Thanks Thanks Received 
    2,709
    Thanked in
    1,396 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    Ako se držimo principa nije toliko bitno kako posluju (ovoliko plusa, onoliko minusa) već na koji način. To nije privatna firma već u državnom (našem) vlasništvu i ono što je potrebno je (uh, sada ću da se ponavljam kao papagaj) TRANSPARENTNOST. Samo to, ništa više. Sitnica?

    Sent from my moto e5 using Tapatalk
    Kad smo kod transparentnosti:

    Vuksanović je kazao da nije tačno da duguju Aerodromima Crne Gore (ACG) oko 600.000 eura ali da postoje određena potraživanja i da uskoro treba da potpišu ugovor sa ACG.
    Nije tacno da duguju aerodromima "oko 600.000 eura ali da postoje određena potraživanja". Pa sto ne kaze koliko? Ovako ostaje da gatamo.

    Todorović nije precizirao detalje njegovog ugovora o radu i bonuse koje je ugovorio kao i da li su ti bonusi vezani za broj putnika ili za broj letova.
    "Moramo da gledamo kompletan kontekst. Treba da se napravi ambijent, da se naši ljudi sa znanjem varet u zemlju što je jeftinije", kazao je Todorović.
    Broj letova i broj putnika su potpuno drugacije kategorije. Letovi mogu biti s polupraznim avionima. "Moramo da gledamo kompletan kontekst." Hmmm...ovo mi djelujeje kao bacanje malo magle da se nesto pokrije.

    TRANSPARENTNOST. Samo to, ništa više. Sitnica?
    To je to. Pitanje je - zasto je nema? Kad neko krije podatke i izbjegava da odgovori na konkretna pitanja logicno se namece pitanje: Da li se nesto krije? Iza "konteksta".

    MANS-u svaka čast što češlja "nove" ko sto su i "stare".

    "Sunlight is the best disinfectant"

  8. #507
    Join Date
    Jul 2016
    Posts
    48
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    14
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    Ja ne znam kako neki direktor, pritom master ekonomije, može da izjavi da će poslovati negativno zbog ulaganja u infrastrukturu u toj godini. To su elementarne stvari iz računovodstva i nakon te rečenice sam prestao i da čitam vijest...

  9. #508
    Join Date
    Jul 2021
    Location
    dubai
    Posts
    6,354
    Thanks Thanks Given 
    2,454
    Thanks Thanks Received 
    2,329
    Thanked in
    1,331 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Bidon_nk View Post
    Ja ne znam kako neki direktor, pritom master ekonomije, može da izjavi da će poslovati negativno zbog ulaganja u infrastrukturu u toj godini. To su elementarne stvari iz računovodstva i nakon te rečenice sam prestao i da čitam vijest...
    Pa svu dobit koju su ostvarili ulozice u kupovinu novih aparata i poslovace sa minusom jer u avioncici nisu po par hiljada

    Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

  10. #509
    Join Date
    Jul 2016
    Posts
    48
    Thanks Thanks Given 
    8
    Thanks Thanks Received 
    14
    Thanked in
    10 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by NetworkMaster View Post
    Pa svu dobit koju su ostvarili ulozice u kupovinu novih aparata i poslovace sa minusom jer u avioncici nisu po par hiljada

    Sent from my SM-A705FN using Tapatalk
    Pokušaću što jednostavnije da objasnim. Kupovina osnovnih sredstava može jedino da utiče na neto rezultat kroz trošak amortizacije raspoređen u narednim godinama i to kad se to osnovno sredstvo aktivira (a ne nužno od momenta kupovine). Sa stanovišta tokova gotovine je to druga priča ali ovdje se u članku jasno kaže da će poslovati sa negativnim rezultatom zbog velikih investicija. Postoji mogućnost da su možda i novinari pogrešno protumačili ali svakako jedna jako neozbiljna rečenica na najčitanijem CG portalu i dnevnoj novini, bilo da je greška onoga ko izgovara ili onoga ko prenosi tu informaciju.

  11. #510
    Join Date
    Aug 2020
    Posts
    1,271
    Thanks Thanks Given 
    736
    Thanks Thanks Received 
    871
    Thanked in
    453 Posts

    Default

    Posto naslov teme savrseno odgovara naslovu danasnjeg novinskog clanka:

    https://www.vijesti.me/v/586234?utm_..._share_counter


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  12. #511
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    17,846
    Thanks Thanks Given 
    1,623
    Thanks Thanks Received 
    2,774
    Thanked in
    1,205 Posts

    Default

    stvano dje je legendarna ekipa todorovic i bord. nema vise konferencija i cuda.
    f6

Page 21 of 21 FirstFirst ... 111718192021

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Replies: 78
    Last Post: 13-06-11, 20:55
  2. Replies: 2
    Last Post: 19-11-09, 23:35
  3. Montenegro Airlines, moze/mora li bolje
    By NMNU in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 63
    Last Post: 13-09-09, 20:04
  4. Montenegro Airlines ili Jat ???
    By Koma[MFHN] in forum Sve i svašta
    Replies: 95
    Last Post: 23-05-09, 12:25
  5. JAT kupuje Montenegro Airlines
    By Lost In Space in forum Budućnost Crne Gore
    Replies: 28
    Last Post: 26-02-07, 02:17

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •