Fotografije su sve na ovom linku:
https://drive.google.com/open?id=10F...5tDXy3SSJ2HQlJ
- 2002. godina
- 1.9 TDI (sve crveno) 4motion, 110kw + ATM Stage 1 - 190KS, nema EGR, nema katalizator i slična opterećenja. Ove preprevke su urađene u ATM još 2015. godine.
- 6 brzina manuelni
- Petoro vrata
- Registrovan do 23.10.2019.
Dodatna oprema:
Srebrna metalik, climatronic, el. podizači stakala, el. retrovizori sa grijanjem, sportska sjedišta, naslon za ruku, bord kompjuter, 12V utičnica u gepek, 16" OZ Superlegera, audio sistem Sony sa touchscreenom, 10 zvučnika, bluetooth konekcijom, 2 USB porta (naprijed i jedan skriveni. Skida se kompletna ploča sa ekranom protiv krađe), centralna brava na daljinski, fabričke maglenke integrisane u farovima.
AUTO SE PRODAJE NA IME KUPCA.
Registrovan je na PG table ali je na pravno lice, tako da je prevod uključen u navedenu cijenu i obavezan.
Kupljen kao nov u salonu u Podgorici, ja sam ga kupio od prvog vlasnika iz podgorice sa nepunih 50.000km i pređena kilometraža je tačna.
Auto je bolid, po svemu osim po potrošnji goriva.
Cijena 3300€ na ime kupca, BEZ KOMPENZACIJA
Možda je neka korekcija cijene i moguća, ali kompenzacija nije moguća.
Uobičajena pitanja:
U kakvom je stanju? - u stanju auta u kojem živim 10 godina i putujem, vodim računa o svemu. Vječito izregliran, trapovi, kočnice i motor u savršenom stanju. Moguća je svaka provjera.
Čipovan je, to ne valja. - Valja, i to eo već niz godina.
Koliko troši? - Naporne gradske gužve 7,5l bez klime, 9,5l sa klimom (da, tolika je razlika). Otvoreni put između 6,5 i 7 litara i sa klimom i bez nje. Može bez ikakvog napora potrošnja na otvorenom da se svede na 5,2l, uspijevao sam iz razonode.
Je li tačna kilometraža? - Jeste.
Ima li kakvih tačkica na farbu? - ima, jer star 17 godina.
Jesu li rađeni neki servisi skoro? - Set kvačila i zamajac u aprilu 2018, prednji diskovi mart 2019, prednje i zadnje pločice mart 2019. Svi silen blokovi, dvije manžetne i krajevi spona početak juna 2019. Reglaža jun 2019.
Ima li kakvih ulaganja? - Kozmetičkih da, ko voli da dovede auto do perfekcije. Od ostalih ulaganja samo da nastave da se rade servisi u roku.
Dodatno: po pravilima servisne knjižice, kaiš i natezači se na ovo auto mijenjaju na svakih 60.000km, za razliku od bilo kojeg drugog 1.9 TDI golfa kojima je po pravilu servisne knjižice 80.000km. Čisto da naglasim, ja ovo poštujem od starta, preporučujem da i budući kupac taj rok poštuje.
KONTAKT: može PM ovđe na forum a može poziv na 067 046 483
Bookmarks