Počeo je da se radi krajem osamdesetih, i taj nikada dovršeni put (prekinuta izgradnja zbog rata) bi išao dosta visočije nego današnji jer je ovaj postojeći trebao biti potopljen (brana na Drini).
Otprilike gdje je sada serpentina kada se prođe naš granični prelaz trebao bi da bude most.
U međuvremenu su izrađene tri studije izgradnje puta:
1. trasa koja prati predratnu projektovanu trasu
2. trasa koja je otprilike u visini postojećeg puta
3. trasa koja se nalazi između dvije pomenute trase
Koju će trasu usvojiti ne znam, kao što nije poznato ni kada će radovi na izgradnji puta početi. Za sve tri trase je zajednička pozicija mosta preko Tare.
Sent from my Motorola 8400
Bookmarks