Teretni a nije, 4x4 kao teretno vozilo

[kaemSe]

Subaru forester bih ja uzeo

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[NexusVI]

ovaj u HN je registrovan na teretno, jeftinija mu je reg nego za moj Citroen 1.6

Onda dzak pijeska i lopatu u gepek. Kad si 'teretnjak', a nemaš, ladno pišu.

[mneonly]

I PP aparat...

Lično meni je to muka da se zezam sa time i prije bih kupio sve normalno tj. po standardu. A da ne pričamo o potrošnji goriva na te motore...

Ja se držim 2.0 motora i stotinjak kw i to je za moj budžet što se tiče svih troškova, registracije, potrošnje i servisa okay. Ništa jače i brže mi od toga ne treba.

Opet kažem meni lično, a svako ima svoje preferencije.

[NSX]

pa za 500e razlike godišnje isplati se držat to u gepek što znam ovaj moj je zadnja vuča pa ako ga prebacim na teretno može mi zimi i valjat

[kaemSe]

Vidis NSX, raspitaj se ne daj boze sta bi se desilo da imas udes u teretnom vozilu a pozadi ti jos dvoje. Pa neko od njih isto da se povrijedi. Ja se sa tim ne bih igrao. Nije to bas tako prosto. Mada mozda sam i ja previse po pravilima ili crn pa vazda gledam najgoru soluciju. A da oce moze da te maltretira policija kad god te vidi

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

[NSX]

mogu se teretna registrovat i na četvoro, npr. ovaj u HN je na 4 sica registrovan, e sad ako je baš toliki maler petoro da vozi pa da se desi nešto onda jbg baš

[extravaganca]

Ovaj iz Novog je kod čovjeka od 2007. Bar tako dobih Info. Cijeno ga je više kao što i NSX reče. Dao bi ga u kompenzaciju za Alfu i 2000e. Što znam. Alfu teško da BiH dao ispod 4500. Možda da mu dam Alfu i 1500.
Što se tiče ovog za teretno stvarno mi ne bi bio problem. PP aparat i lopata na kraju ne mogu škoditi. Pijesak nije obavezan. U odnosu na ovog iz Bara je Ipak prilično jeftiniji. 4300 tačnije. Nek bude i 4000 nije mala razlika. Ima dosta opreme. I u odnosu na sve što se nudi ne djeluje mi kao loša kupovina. Na kraju i da ne bude kako treba mislim da ne mogu previše izgubiti.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[NSX]

ja sam mu nudio Vitaru nije htio..ja na kraju prodadoh Vitaru 5900 a on sad cijeni njega 5500 ako misliš da možeš da prodaš Alfu 4000 skupi keš pa mu daj spustiće ti nešto, taj auto vrijedi te pare definitivno pa neka je punoljetan

[extravaganca]

Mislim da Alfa može ići sigurno za 4000. Pa i više.
Koliko može biti ugradnja plina za njega? Vrijedi definitivno te pare onaj auto.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[NSX]

koja ti je Alfa, 159?

mislim da je oko 1000e, najbolje da pitaš massu, a isplatiće se za pola god. ako se iole voziš

[extravaganca]

Jeste. 159. Pitaću ga sjutra. Moram i to računati.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[claudiocaniggia]

Ja bih glasao za ovog Hyundai-a ix35. Daaaleeko razumniji izbor nego infinity/murano. Djelova se može naći, održavanje jeftinije a i ne cimaš se sa lopatama, džakovima i mješalicama..
Edit: sad viđeh još je prvi, a ne 101. vlasnik, kao u slučaju ovih ostalih

[extravaganca]

U pitanju ovog Infinitija drugi je vlasnik. Bar tako dobih info. Naravno da je ix35 razumnija trgovina ali... Lijepi su i svi ovi konji u Infinitija. Zvuk. Meni moćno izgleda. Klarkson kaže da posle 2008 nije napravljeno dobro auto. Tako da mi godište ne igra neku ulogu. I posle 10+ godina posedovanja samo Alfi, mora se uzeti nešto interesantno. Da nije samo od tačke A do tačke B.
Ovo tražim podršku da uzmem ovog Infinitija.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[NSX]

đe se može naći djelova za ix35? Može ih poručit isto kao i za Infiniti...ja nisam vidio bez nekoliko da se voze, sumnjam da na otpad ima ijedan (s druge strane Infinitija ima već po otpada razvaljenih samo ovaj u Zagorič ih ima nekoliko ovaj stariji model, dok za moj nema da ja znam nijedan u CG)

Hyundai je prednja vuča, slažem se da je razumniji izbor ali ako krene tom logikom najbolje mu je neku Nivu da uzme za 2000 Infiniti mu dođe 100e jeftiniji za registraciju a na plin ga je dosta jeftinije vozit nego Hyundai na benzin, mislim da mu to sigurno može pokrit razliku u održavanju


inače oba su mu u HN pa ih može oba pogledat o istom trošku, gazda Infinitija je malo težak čoek inače neće da ti ponudi da ga provozaš nego te on vozi (mada i razumijem ga jer vjerovatno ima onih koji dođu samo da se provozaju)

[TAKUMI]

Subaru forester bih ja uzeo

Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

Nije losa ideja.

[NSX]

on hoće automatik..kolko vidim kod nas ovi što se prodaju su svi manual, može da ga uveze ali jeftini su samo oni koje je korozija već počela da jede

[extravaganca]

Ma ako se dogovorim sa prodavcem tako da budemo i ja i on zadovoljni i bude bez nekih problema uzeću ovog Infinitija. Pa šta bude.
Jedino što me sad malo kopka jeste to što pročitah na jednom Ruskom forumu da primjerci prije restajla uvezeni iz SAD nemaju 4x4 već kao samo zadnju vuču. Znate li možda nešto o tome?

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[NSX]

FX35 ima sa zadnjom vucom, FX45 su svi 4x4

[extravaganca]

Odlično. Hvala.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[TAKUMI]

Ma ako se dogovorim sa prodavcem tako da budemo i ja i on zadovoljni i bude bez nekih problema uzeću ovog Infinitija. Pa šta bude.
Jedino što me sad malo kopka jeste to što pročitah na jednom Ruskom forumu da primjerci prije restajla uvezeni iz SAD nemaju 4x4 već kao samo zadnju vuču. Znate li možda nešto o tome?

Sent from my KB2003 using Tapatalk

Ukopace te u crnu zemlju ako nije odrzavan/ako je zapusten.



Ovaj je top:

https://autodiler.me/automobili/prod...-ad106305371me

[extravaganca]

Mislim da sam već pitao za ovog Lexusa i da je prodat. Ili mi je registracija bila previše. Nešto je bilo. Pitaću danas vala.
Što se tiče Infinitija rekao bih da je održavan koliko sam mogao zaključiti. A i razlika u cijeni od 4-5 hiljada oatavlja prostora i da se nešto sredi.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[METZ]

Ovi sto pominju lopate i pijesak to nije potrebno za laka teretna ili kako vec, tako i za ove dzipove kada se registruju na teretno, ne mogu kopati sad zakon ali je 100% tako, samo 80 naljepnica pozadi

[METZ]

Dzipovi kada se registruju na teretno idu u kategoriju N1 (N1 – lako teretno vozilo čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 t)

Za vozila kategorije M2, M3, N2 i N3 (lake i teške autobuse, srednja i teška teretna vozila) obavezni dio zimske opreme je i lopata, osim za vozila koja učestvuju u javnom gradskom prevozu.

I nema pijeska po novom zakonu.

[extravaganca]

Ma to je najmanji problem. Za pijesak sam znao. Ovo ostalo ne. Hvala.

Sent from my KB2003 using Tapatalk

[Bugi]

Dzipovi kada se registruju na teretno idu u kategoriju N1 (N1 – lako teretno vozilo čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 t)

Za vozila kategorije M2, M3, N2 i N3 (lake i teške autobuse, srednja i teška teretna vozila) obavezni dio zimske opreme je i lopata, osim za vozila koja učestvuju u javnom gradskom prevozu.

I nema pijeska po novom zakonu.

Đe piše koja je ko kategorija?
Recimo na ova službena vozila Clio, Dacia, su registrovana kao teretna, jesu li i ona N1?

Poslato sa ultra moderne pisaće mašine Note X

............ ¯\_(ツ )_/¯.............