Ahahahaha. Copy/paste peugeot 307. Mogli su bar felme vishe izmijeniti
http://www.toyota-europe.com/Images/...280-486343.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...auris00015.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...auris00007.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...auris00005.jpg
http://www.blogsmithmedia.com/www.au...auris00011.jpg
Length - 4226mm (+51mm)
Width -1762mm (+67mm)
Height - 1530mm (+60mm)
http://i10.tinypic.com/4dlpw68.jpg
http://i10.tinypic.com/47udv0i.jpg
http://i10.tinypic.com/4bjfas7.jpg
http://i9.tinypic.com/2wg59xs.jpg
http://i9.tinypic.com/2ewi886.jpg
“Designed from the inside out” is how Toyota describes its new Auris space concept, revealed for the first time at the Paris Motor Show. This world debut signals a new interpretation of the core Toyota design philosophy of Vibrant Clarity, combining a forward-looking and energetic appearance with a clear and rational approach to providing driver and passengers with a spacious and highly practical environment.
Wahei Hirai, Toyota Global Design Managing Officer explains: “The Auris space concept is tall and spacious. The high waistline, short overhangs and forward balance of the cabin architecture ensure it retains a sense of dynamism and agility, a quality we call perfect imbalance.”
Auris has a high quality interior, featuring an innovative sculpted, bridged centre console that is both elegant and practical, bringing the gearlever and other controls up to the perfect ergonomic height. This leaves an open section in the lower part of the console that increases the sense of space around the driver and front seat passenger.
The inside-out concept can also be witnessed in the panoramic glass roof, the flat rear passenger floor and high window surfaces, all of which contribute to the overall sense of interior light and space. The exterior is characterised by a powerful front-end treatment with strong vertical lines, wide shoulders and short overhangs, with sports-styled 19-inch alloy wheels, freeform geometric lamps, prominent brake callipers and deep rear bumper with integrated chrome exhausts adding to the dynamic look. The striking gold exterior paint finish and interior piping reflect the car’s name, aurum being the Latin word for gold. The result is a concept with which Toyota aims to reflect both the shift in values of customers in the C segment and its own optimistic brand attitude.
http://i10.tinypic.com/47kdnnr.jpg
http://i10.tinypic.com/3ymc5l0.jpg
Bye bye svabska limenka iz Golfsburga.
TAKUMI
Ahahahaha. Copy/paste peugeot 307. Mogli su bar felme vishe izmijeniti
BEFORE SEX u help each other get naked. AFTER SEX u only dress yourself. Noone helps u once ur fcked
Auris nije Corolla!
Iz Toyote SCG stiglo je zvanično obrazloženje da "Auris predstavlja novi pristup Toyote u kreiranju vozila C segmenta i konkretnu perspektivu Toyotinog hatchbeck modela u C segmentu. Stoga, Auris NIJE nova Corolla".
Najavljeno je da će serijska verzija Aurisa svoju svetsku premijeru imati na salonu automobila u Bolonji početkom decembra ove godine, te da će njegova prodaja početi krajem marta 2007. godine.
Svetska premijera nove Corolle planirana je za sredinu novembra, kada će svetskoj javnosti biti prikazana u Pekingu, dok će po prvi put na evropskom tlu biti prikazana u Helsinkiju krajem istog meseca. Predviđeno je da nova Corolla ima samo sedan izdanje, a početak prodaje očekuje se 1. septembra 2007. godine.
http://www.b92.net/automobili/vesti.php?nav_id=214591
kako ne volim ove tojote,barem stajling,nekako mi izgledaju ordinary,nijedna me nije odusevila izgledaom,za raliku od lexusa,po meni je tojota japanski narodni auto
vrhunski izgled ni nalik 307
2fast 4U
koji ce motori biti stavljani u nju
2fast 4U
Pazi, predstavlja novi pristup u C segmentu. A u koji segment spada Corolla?
Ponavljam, Toyota Auris je naslednik Corolle, ime Corolla ce nositi sedan i karavan. A i logicno je, jer sadasnja Corolla se prodaje u 3 verzije, hatchback, sedan i karavan, a svaka ima razliciti izgled.
Auris ce se proizvodit u Japan i u England a Corolla sedan i karavan u Turskoj.
I reci ovima iz B92 da TMC zna malo bolje od njih, bar kad su u pitanju svoji problemi.
P.S. Toyota je predstavila Corollu sedan.
Toyota i jeste japanski narodnjak, isto kao i VW ali Toyota ima u luksuznu marku, isto kao i VW. Takodje i Honda je narodni auto, jer i ona ima luksuznjaka.
Znam da ce bit 2.2 D-CAT sa 150 KS, za drugo ne znam.
TAKUMI
sasvim solidno za takvo auto ona je mala i ne treba joj jace
2fast 4U
z Toyote SCG stiglo je zvanično obrazloženje da "Auris predstavlja novi pristup Toyote u kreiranju vozila C segmenta i konkretnu perspektivu Toyotinog hatchbeck modela u C segmentu. Stoga, Auris NIJE nova Corolla".
Pazi, predstavlja novi pristup u C segmentu. A u koji segment spada Corolla?
Ponavljam, Toyota Auris je naslednik Corolle, ime Corolla ce nositi sedan i karavan. A i logicno je, jer sadasnja Corolla se prodaje u 3 verzije, hatchback, sedan i karavan, a svaka ima razliciti izgled.
Auris ce se proizvodit u Japan i u England a Corolla sedan i karavan u Turskoj.
I reci ovima iz B92 da TMC zna malo bolje od njih, bar kad su u pitanju svoji problemi.
Nije to stav nikoga sa b92 nego su naveli saopstenje koje je dalo Tojotino predstavnistvo u Bg,pa ako oni ne znaju...
honda nije narodni auto,honda ima sportsku reputaciju za razliku od tojotoe
Ja ne znam sta je recimo 2002 Honda Accord sa pistolj opremom, znaci 14" ratkapne, obicna boja, crni retrovizori, jel to sportas?
Ako Honda nije narodni auto, zasto onda imaju luksuznu marku, Acuru?
Ne mozes to tako gledat, svaka marka ima sportske i narodne modele.
Recimo Avensis nije sportas ali za to je kao kuca, NSX je sportas, takodje i S2000, Supra, Celica, Corolla TS koju ima neki nas forumas....i td.
P.S. Sjutra u jutro, u 4 sati, znaci jos 7 sati idem na setnju. Idemo preko Niksica (ja, drug, 2 komada i uberlimousine Ave Ave Avensis), onda idemo u Dubrovnik....ima sanse da vidimo i Split. Od Splita idemo do Mostara, i do Sarajeve. Tu treba da probamo cuvene sarajevske cevape ali nece biti piva, moramo posjetit i mjesto gdje mi je brat zivio godinu dana, kao vojnik.
Onda, krenemo za Banja Luku gdje cemo stic uvece. Preksjutra ce bit setnja gore dolje, onda idemo do Bijeline, tu necemo dugo.....nastavicemo za Novi Sad a u BG nas ceka drugi hotel. U Subotu bi trebalo da budemo u PG. Mozda necu imat interneta tako da budite dobri.
E da, radjen je i servis, novo ulje, svi filteri, reglaza u Lajku............
Mehanicar nije siguran oce li ovo da izdrzi ovu nasu misiju:
http://img177.imageshack.us/img177/6648/slika035qx2.jpg
Voli vas, cika Fabia!
Last edited by Fabia_Elegance!; 18-10-06 at 22:29.
TAKUMI
kao prvo accord 2002 nema 14 nego 15 inca felme najmanje,kao drugo najslabiji motor 2.0 155 ks je jaci od 80 posto konkurencije,90 posto hondi se vrte preko 7 obrtaja dok 90 posto toyoti do 6 iljada...
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks