Page 4 of 5 FirstFirst 12345 LastLast
Results 76 to 100 of 104

Thread: Nissan

  1. #76
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Zaboravio sam da dodam da je izuzetno neudoban, posebno za one koji sjede pozadi.

  2. #77
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Da li pricamo o starom ili novom modelu?


  3. #78
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Napisao je 2006-2010, ja za taj pricam.

  4. #79
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    A ja sam shvatio ovaj novi.

    Da, stari je smece.
    Uzmi Mazdu BT-50/Ford Ranger ili Hiluxa.


  5. #80
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Bokesko Carstvo
    Posts
    13,701
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    2
    Thanked in
    2 Posts

    Default

    novi je udoban i sve je ok,nije zavrsna obrada na nivou neke premium marke ali je ok.evo brat mi sad vozi,ja ga vozih mjesec dana,za te pare nije lose.
    pricam o Qasqaiju.

  6. #81
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Kuskus i navara nemaju ni saraf isti

  7. #82
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    360
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Tom View Post
    Obrati pažnju na podvozje. Na te prve modele antikorozivna zastita je bila ocajna, usled toga dolazilo je i do preloma auta na mjestu dje se spaja kabina i tovarni prostor. Na pola, bukvalno. Moguce da su ih znali i pretovariti...
    Kod tih 2.5dci bitno je da se servisi redovno rade, samo redovno ulje, na kraće intervale i nema smrti - ovo je predlog jednog ovlašćenog servisera iz okruženja u neformalnom razgovoru, mene je ubijedio.

    Poslato s Jadrana
    Da, to je prvo sto mislim da provjerim, narocito ako budem nasao neko auto iz planinskih predijela. Motor sam cuo da je bas kvalitetan ali da, trosi.


    Quote Originally Posted by Dingospo View Post
    Drug je vozi, kupio je novu, za 220kkm pojela je 5 zamajaca, 5 egr ventila, i krstove kardana bi moga mjesecno da mijenja. Gume skupe, potrosnja u grad oko 13. Kad nije utovarena vozi se kao jarac, koci katastrofalno, po kisi oce da pretekne zadnji kraj lako. Ali je meni i dalje simpaticna, mozda zato sto ne udara mene po dzepu.
    Ok, onda automatik Ni ja bas ne lezim na pare pa si me malo zabrinuo... Potrosnja jeste velika, ali racunam da bi kombinovano moglo biti oko 10-11 za automatik...

  8. #83
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    360
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Ja imam ogranicen budzet i max nekih 13k mogu da izdvojim za ovu ekskurziju

    Zar je moguce da je Bt50 bolja od Navare istog godista...

  9. #84
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    U toj klasi se kao nedoder pokazao Mitsubishi L200, barem po kolegama koji ih voze. Reputaciju u toj klasi ima Tojota, vjerojatno sa razlogom, no oni koje znam je ih ne forsiraju puno (eventualno za lov) tako da nisu imale naporan život. Šta je sve preživio jedan L200 (2006 god. čini mi se) to ne bi niti jedan automobil (od kamenoloma, do izvlačenja kompresora iz blata jer kamion nije mogao). Još uvjek se vozi.

  10. #85
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Ti trazis onu D40 generaciju? Automatika, EGR off i ceraj

    Evo ti video




  11. #86
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Racunaj automatik u grad 15+ ladno

  12. #87
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dingospo View Post
    Racunaj automatik u grad 15+ ladno
    a pa nece dzip trosi 5 kroz grad sigurno...nema toga koji trosi ispod 12l


    sto se udobnosti tice, ni jedan ovaj pikap nije udoban prazan, nego bubrezi otkazuju



  13. #88
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Navara, L200, Hilux, ... se ne kupuju radi udobnosti već radi robusnosti, no ima izuzetaka...

  14. #89
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,445
    Thanks Thanks Given 
    5,238
    Thanks Thanks Received 
    3,745
    Thanked in
    1,494 Posts

    Default

    Jes no hiluxu je nosivost ja mislim 280kg. Znam da kad su ga uzeli za sluzbeno niko ga vozio nije. Ko je morao pozadi da se vozi na bioce je izlazio

    Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk

  15. #90
    Join Date
    Feb 2008
    Location
    Budva
    Posts
    13,722
    Thanks Thanks Given 
    1,468
    Thanks Thanks Received 
    4,882
    Thanked in
    2,291 Posts

    Default

    Auto Bild Srbija, broj 200 od januara 2019 godine u rubrici polovni automobil predstavljena je Nissan Navara, pa ako mozes doci to tog broja mogu biti neke smjernice.

  16. #91
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by wulfy View Post
    U toj klasi se kao nedoder pokazao Mitsubishi L200, barem po kolegama koji ih voze. Reputaciju u toj klasi ima Tojota, vjerojatno sa razlogom, no oni koje znam je ih ne forsiraju puno (eventualno za lov) tako da nisu imale naporan život. Šta je sve preživio jedan L200 (2006 god. čini mi se) to ne bi niti jedan automobil (od kamenoloma, do izvlačenja kompresora iz blata jer kamion nije mogao). Još uvjek se vozi.
    Imamo mi u firmi dvije BT50 i Hiluxa. Jedna Mazda ima 520000, druga 340000 a Hilux 290000. Vozeni su po CG, najvise van asfalta po brdima gdje su bazne stanice. Hilux do danas bez kvarova, jednoj Mazdi je posao diferencijal i par djelova ispod.

    Nijedan od njih nije udoban, svaki skakuce pozadi zbog ogibljenja.


  17. #92
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by jokac View Post
    novi je udoban i sve je ok,nije zavrsna obrada na nivou neke premium marke ali je ok.evo brat mi sad vozi,ja ga vozih mjesec dana,za te pare nije lose.
    pricam o Qasqaiju.
    kaskaji i navara nikakve slicnosti nemaju

    Kaskaji je samonoseca karoserija, dok je Navara karoserija zasarafljena na sasiju. Dva razlicita svijeta.



  18. #93
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Lawless View Post
    Ja imam ogranicen budzet i max nekih 13k mogu da izdvojim za ovu ekskurziju

    Zar je moguce da je Bt50 bolja od Navare istog godista...

    Ne znam koju bih izabrao izmedju BT50 i Hiluxa, a imam oko 50000 km iskustva. Nedoderi.


  19. #94
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    Jes no hiluxu je nosivost ja mislim 280kg. Znam da kad su ga uzeli za sluzbeno niko ga vozio nije. Ko je morao pozadi da se vozi na bioce je izlazio

    Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk

    Nosibost Hiluxa 880-1050 kg.


  20. #95
    Join Date
    Aug 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    16,445
    Thanks Thanks Given 
    5,238
    Thanks Thanks Received 
    3,745
    Thanked in
    1,494 Posts

    Default

    Teret?

    Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk

  21. #96
    Join Date
    Sep 2011
    Posts
    9,155
    Thanks Thanks Given 
    1,013
    Thanks Thanks Received 
    1,620
    Thanked in
    837 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    Teret?

    Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk
    Ada onih 280kg sto ti napisa mozes u malo auto



  22. #97
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    360
    Thanks Thanks Given 
    3
    Thanks Thanks Received 
    0
    Thanked in
    0 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by TAKUMI View Post
    Imamo mi u firmi dvije BT50 i Hiluxa. Jedna Mazda ima 520000, druga 340000 a Hilux 290000. Vozeni su po CG, najvise van asfalta po brdima gdje su bazne stanice. Hilux do danas bez kvarova, jednoj Mazdi je posao diferencijal i par djelova ispod.

    Nijedan od njih nije udoban, svaki skakuce pozadi zbog ogibljenja.
    Cek, kada kazes pozadi mislis na teretni dio a ne na zadnju klupu? Ja sam se vozio pozadi jednom Navarom (stariji tip... vjerovatno d40) prije godinu-dvije od BD do PG i nisam primijetio bilo kakvo skakutanje a nije bila ni neudobna nesto posebno... e sad vjerovatno je druga prica po makadamu i to prazan...

  23. #98
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by kaemSe View Post
    Teret?

    Sent from my Redmi 6 Pro using Tapatalk

    Da.

    Quote Originally Posted by Lawless View Post
    Cek, kada kazes pozadi mislis na teretni dio a ne na zadnju klupu? Ja sam se vozio pozadi jednom Navarom (stariji tip... vjerovatno d40) prije godinu-dvije od BD do PG i nisam primijetio bilo kakvo skakutanje a nije bila ni neudobna nesto posebno... e sad vjerovatno je druga prica po makadamu i to prazan...

    Pozadi i teretni.


  24. #99
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Lawlesse s obzirom da ti je ogranicen budzet moram ti rec da taj auto nije za tebe. Ali nemoj da te ja razbijem pa neka ja ***** budem.

  25. #100
    Join Date
    Oct 2010
    Posts
    7,711
    Thanks Thanks Given 
    1,471
    Thanks Thanks Received 
    4,351
    Thanked in
    1,680 Posts

    Default


Page 4 of 5 FirstFirst 12345 LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Info Djelovi za Nissan-a
    By Bumble Bee in forum Vozila i oprema
    Replies: 1
    Last Post: 29-08-14, 11:41
  2. Prodajem Nissan 100nx
    By JeReMy in forum Vozila i oprema
    Replies: 2
    Last Post: 27-07-14, 21:55
  3. :P Nissan - 350 Z
    By novelja in forum Vozila i oprema
    Replies: 3
    Last Post: 11-04-12, 13:16
  4. Nissan Club!
    By Fabia_Elegance! in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 30
    Last Post: 14-03-11, 18:02
  5. Nissan GTR
    By Splinter in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 27
    Last Post: 05-11-07, 12:50

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •