Rimac

[E_K_V]

evo sto je horner izjavio ...taman da se slozim u necemu sa njim

Šef Red Bull je rekao da želi da novi motori budu glasniji da stvaraju emocije kod publike.

Horner smatra da Formula 1 pred sobom ima zlatnu priliku sa novim motorima. Prema njegovom mišljenju, trenutni motori su previše skupi i komplikovani, a pri tom stvaraju veoma malo buke.
Fanovi se već dugo bune zbog nedostatka buke koju su stvarali stari motori.
„Cena trenutnih motora nas dosta ograničava. O tome niko nije razmišljao kada su pravila pisana i sada imamo sjajnu priliku da stvorimo sjajnu platformu za motor koji će verovatno biti korišćen desetak godina. Sada imamo priliku da drugačije pristupimo celom procesu definisanja nove tehnologije“, izjavio je Horner.
On smatra da u Formulu 1 treba vratiti emocije, koje su ranije stvarali stari motori.
„Naravno da tehnologija mora biti održiva, ali i sami motori treba da budu zabavni. U suprotnom možemo da se svi preselimo u Formulu E. Nadam se da ćemo naći neko rešenje za 2025“, rekao je Horner.
Da podsetimo, u subotu su u Austriji održani prvi razgovori na temu novih motora, a pored Mercedesa, Ferrarija, Renaulta i Red Bulla su bili prisutni i Porsche i Audi.

[injection]

Taj elektroauto zvani pila je sto i pornic na radio FM stereo... Udri ga a nidje ga nema

[LuTheDuck]

nemam neku zelju da slusam pornice na radiju (valjda traume iz doma nekad davno, imo sam bucnu komsinicu), ali barem teslu ilinesto toga ranga bih rado posjedovao... o necemu poput rimca da ne pricamo - ne znam sta bi s njime, ali eto

p.s. jeste li, inace, znali da zaposleni dobijaju da voze c2/neveru... posto je u raznim fazama razvoja postojalo 20-30 predprodukcionih modela, ovi te se i dalje kotrljaju i sluze za testiranja itd se rasporedjuju zaposlenima da ih voze... evo PEtre ti danas podji sa ova 2 miliona kuci

[TAKUMI]

16 prototipova, Mrgud ih fura kao da su njegovi.

[LuTheDuck]

i mi bi da nam moze biti

sto u neki carrier day u srednju skolu niko nije pricao o tome sve mu je8em... no mozete biti inzenjer i ekonomista...

[TAKUMI]

Ja ne znam je li srednju zavrsio.

[LuTheDuck]

Ja ne znam je li srednju zavrsio.

nedje je pricao da je karijeru poceo na studentskom reliju (student masinstva)... e sad, je li ga kad zavrsio ne znam ti

[Massaro]

nemam neku zelju da slusam pornice na radiju (valjda traume iz doma nekad davno, imo sam bucnu komsinicu), ali barem teslu ilinesto toga ranga bih rado posjedovao... o necemu poput rimca da ne pricamo - ne znam sta bi s njime, ali eto

p.s. jeste li, inace, znali da zaposleni dobijaju da voze c2/neveru... posto je u raznim fazama razvoja postojalo 20-30 predprodukcionih modela, ovi te se i dalje kotrljaju i sluze za testiranja itd se rasporedjuju zaposlenima da ih voze... evo PEtre ti danas podji sa ova 2 miliona kuci

Gdje zaposleni voze neveru?
Kako se smije voziti auto koji još nije dobio homologaciju?

[Gagarin]

Zanimljivo štivo.

https://www.portalnovosti.com/mate-r...zurnih-hejtera

Meni ovaj Rimac liči na Muska za siromašne. PR genijalac, a ne baš gencijalac inovacija, precijenjen do nestvarnih nivoa.
Još se nakačio na nacionalnu i EU sisu, pa sad političari moraju da ga stalno podržavaju kako ne bi ispali debili.
Sjajan je uvod teksta. Gjde se on qrčio kako treba da se bavimo privatnim fondovima a ne grebanjem od EU, a onda uzeo ogromne pare od EU

[Massaro]

Podsjeća na lika koji se najviše gura i razgrće sve oko sebe, kad se dijeli nešto besplatno, a istovremeno se dere "A polako ljudi, dje ste navalili...".

Finansijski izveštaji iz firme pokazuju da lik troši više na marketing nego na el.energiju.
Vrlo malo troši struje za proizvodnu djelatnost u kojoj navodno radi 1000 ljudi.
Ono što je vjerovatno osnovna djelatnost firme Rimac Automobili je prepakivanje jeftinih kineskih baterija i plasiranje na EU trziste , gdje su Kinezi limitirani učešćem.
Dakle, RA je neki kondom za kineske baterije.
Pored toga poručuju i druge djelove iz cijelog svijeta i prodaju kao svoje, te sklapaju neki električni super automobil koji je na papiru čudovište sa nevidjenim performansama, ali nepotvrdjeno u praksi, kojeg nikom ne mogu prodati, iako već godinama najavljuju serijsku proizvodnju i redove kupaca.
Problem je što ne mogu dobiti upotrebnu dozvolu, homologaciju, odnosno niko vjerovatno neće da potpiše funkcionalnost i bezbjednost tog auta na putu.
Istekao im je rok za homologaciju prije neki dan.
I takvoj firmi se daje ogroman posao u vezi robotaksija koji nema mnogo veze sa onim što su oni do sad radili. Od projekta autonomnih vozila odustali su i mnogo jači i poznatiji igrači.

Tako da, sagledavajući sve, složio bih se sa onima što tvrde da je Rimac drzavni projekat i dio jedne korupcionaške hobotnice, poput nekadasnjeg Agrokora.

Samo to moze objasniti takav hajp u medijima i ćutanje novinara kad su u pitanju brojne nelogičnosti u poslovanju i laži mladog čudotvorca i izumitelja.

[Whisperer]

Odje ima dobrog kadra sa foruma da zajebu mercedes i bmw, bolje im je da se paze...

[LuTheDuck]

Gdje zaposleni voze neveru?
Kako se smije voziti auto koji još nije dobio homologaciju?

To je bila Rimceva izjava... Da postoji tipa 10-15 predprodukcijskih auta na kojima se rade testiranja i koje ljudi dobijaju da voze.
Ko i svako drugo auto koje se razvija, i njihova moraju zgaziti hiljade kilometara da bi dobili finalni proizvod... ovako napravis dobar PR i sve ostalo

Zanimljivo štivo.

https://www.portalnovosti.com/mate-r...zurnih-hejtera

Meni ovaj Rimac liči na Muska za siromašne. PR genijalac, a ne baš gencijalac inovacija, precijenjen do nestvarnih nivoa.
Još se nakačio na nacionalnu i EU sisu, pa sad političari moraju da ga stalno podržavaju kako ne bi ispali debili.
Sjajan je uvod teksta. Gjde se on qrčio kako treba da se bavimo privatnim fondovima a ne grebanjem od EU, a onda uzeo ogromne pare od EU

Podsjeća na lika koji se najviše gura i razgrće sve oko sebe, kad se dijeli nešto besplatno, a istovremeno se dere "A polako ljudi, dje ste navalili...".

Finansijski izveštaji iz firme pokazuju da lik troši više na marketing nego na el.energiju.
Vrlo malo troši struje za proizvodnu djelatnost u kojoj navodno radi 1000 ljudi.
Ono što je vjerovatno osnovna djelatnost firme Rimac Automobili je prepakivanje jeftinih kineskih baterija i plasiranje na EU trziste , gdje su Kinezi limitirani učešćem.
Dakle, RA je neki kondom za kineske baterije.
Pored toga poručuju i druge djelove iz cijelog svijeta i prodaju kao svoje, te sklapaju neki električni super automobil koji je na papiru čudovište sa nevidjenim performansama, ali nepotvrdjeno u praksi, kojeg nikom ne mogu prodati, iako već godinama najavljuju serijsku proizvodnju i redove kupaca.
Problem je što ne mogu dobiti upotrebnu dozvolu, homologaciju, odnosno niko vjerovatno neće da potpiše funkcionalnost i bezbjednost tog auta na putu.
Istekao im je rok za homologaciju prije neki dan.
I takvoj firmi se daje ogroman posao u vezi robotaksija koji nema mnogo veze sa onim što su oni do sad radili. Od projekta autonomnih vozila odustali su i mnogo jači i poznatiji igrači.

Tako da, sagledavajući sve, složio bih se sa onima što tvrde da je Rimac drzavni projekat i dio jedne korupcionaške hobotnice, poput nekadasnjeg Agrokora.

Samo to moze objasniti takav hajp u medijima i ćutanje novinara kad su u pitanju brojne nelogičnosti u poslovanju i laži mladog čudotvorca i izumitelja.

Kako li onda zajebao VW, Porsche i Bugatti? Ili je i to mafijaska hobotnica iz Hrvatske preuzela??

Salite li se ljudi?

Kad ste vec kod finansijskih izvjestaja - bas pogledajte koliko miliona plate drzavi, a koliko su uzeli od nje...

Coek je vise uradio za promociju drzave i regiona nego svi politicari zajedno zadnjih 30 godina

[Whisperer]

To je bila Rimceva izjava... Da postoji tipa 10-15 predprodukcijskih auta na kojima se rade testiranja i koje ljudi dobijaju da voze.
Ko i svako drugo auto koje se razvija, i njihova moraju zgaziti hiljade kilometara da bi dobili finalni proizvod... ovako napravis dobar PR i sve ostalo







Kako li onda zajebao VW, Porsche i Bugatti? Ili je i to mafijaska hobotnica iz Hrvatske preuzela??

Salite li se ljudi?

Kad ste vec kod finansijskih izvjestaja - bas pogledajte koliko miliona plate drzavi, a koliko su uzeli od nje...

Coek je vise uradio za promociju drzave i regiona nego svi politicari zajedno zadnjih 30 godina

To nas Crnogorce krasi da u superlativu govorimo o tudjem uspjehu...

[NetworkMaster]

Rimac.je veoma ozbiljan igrac koji mudro iskoriscava EU fondove

Sent from my SM-A705FN using Tapatalk

[Mitro]

Zanimljivo štivo.

https://www.portalnovosti.com/mate-r...zurnih-hejtera

Meni ovaj Rimac liči na Muska za siromašne. PR genijalac, a ne baš gencijalac inovacija, precijenjen do nestvarnih nivoa.
Još se nakačio na nacionalnu i EU sisu, pa sad političari moraju da ga stalno podržavaju kako ne bi ispali debili.
Sjajan je uvod teksta. Gjde se on qrčio kako treba da se bavimo privatnim fondovima a ne grebanjem od EU, a onda uzeo ogromne pare od EU

Hahahahahahaha. Čovjek sa 36 godina postigao veliki uspjeh, a ti veliš precijenjen do nestvarnih nivoa 😀

A nemojte ljudi..

[Gagarin]

@Mitro, @LuTheDuck, da li ste pročitali tekst iz linka.

Postoji li neki model njegovog automobila da može da se kupi, registruje i vozi u saobraćaju? Homologizovan može da se vozi a da nije u dvorištu ili na stazi, nego da se registruje pa na ulicu.

Slabo se u to razumijem, samo eto pročitah i drugu stranu medalje.

[Massaro]

To je bila Rimceva izjava... Da postoji tipa 10-15 predprodukcijskih auta na kojima se rade testiranja i koje ljudi dobijaju da voze.
Ko i svako drugo auto koje se razvija, i njihova moraju zgaziti hiljade kilometara da bi dobili finalni proizvod... ovako napravis dobar PR i sve ostalo







Kako li onda zajebao VW, Porsche i Bugatti? Ili je i to mafijaska hobotnica iz Hrvatske preuzela??

Salite li se ljudi?

Kad ste vec kod finansijskih izvjestaja - bas pogledajte koliko miliona plate drzavi, a koliko su uzeli od nje...

Coek je vise uradio za promociju drzave i regiona nego svi politicari zajedno zadnjih 30 godina

Rimac je lik koji dokazano puno laže i sve njegove izjave treba uzimati sa rezervom.
Uglavnom se kasnije ispostavi da nije baš onako kako je prvobitno tvrdio.

Njemu se nikako ne može osporiti da ulaže mnogo u šminku i marketing, te da je na vrijeme shvatio (ili ga je neko na vrijeme uputio) dje u budućnosti leže državni novci.

On se bavi poslom koji privlači mnogo državnih subvencija, što u novcu, što u zemljištu, što u drugim javnim dotacijama.
Baterije za automobile su nafta budućnosti i Rimac se uvezao i sa Kinezima koji prave najjeftinije baterije i sa velikim imenima auto industrije poput VW koji su zainteresovani za iste, a koji su mu uvalili svog gubitaša Bugatija za akcije u RA.

Ne može se Rimcu osporiti uspjeh, ali ne može se onda osporiti ni neki usjeh Blažu Djukanović, jer je ušao u vrlo unosan posao sa mini hidroelektranama,koji takođe privlači subvencije zelene agende.

Rimac nije ono za šta ga predstavljaju. Nikakav mladi genijalac, čudotvorac i izumitelj iz obične radničke porodice, već mlad čovjek iza kojeg od samog početka stoji veliki novac i političke veze.

To njegovo super vozilo koje on 10 godina proizvodi, a nikako da ga proizvede i proda je samo centralna šarena laža, oko koje se gradi priča o mladom genijalcu, a iza koje stoji mnogo ozbiljnija priča za usisavanje fondova i rekao bih pranje novca.

[avet]

Nemojmo stvarno.

[Massaro]

Evo pratimo priču o robotaksijima koji će špartati Zagrebom do 2024, a za koje je Rimac dobio ogromna sredstva, iako nikad nije proizveo nijedan funkcionalan automobil, a kamoli automobil robot, autonoman od ljudi.

[LuTheDuck]

@Mitro, @LuTheDuck, da li ste pročitali tekst iz linka.

Postoji li neki model njegovog automobila da može da se kupi, registruje i vozi u saobraćaju? Homologizovan može da se vozi a da nije u dvorištu ili na stazi, nego da se registruje pa na ulicu.

Slabo se u to razumijem, samo eto pročitah i drugu stranu medalje.

vozila koja su se pojavljivala u njegovim objavama na FB su sve imala ZG tablice... e nesto cijenim da ih ne bi tek onako stavili...

procitao sam tekst, ali iskreno nemam kad istrazivati finansijske izvjestaje Rimca... siguran sam da dug jeste porastao, da jeste uzeo pare za taxi projekat... ali sam siguran i da ako dug raste, ga sigurno ne bi snaslo ovakvo spajanje da dug ne raste npr u investicije... u finansijama nije isto jesi li se zaduzio 10000 da kupis masinu ili da platis plate... pa nije u pitanju prelazak nekog donesi.com u glovo.com, nego firme koje pricaju u milijardama su oformile nesto zajednicko sa "deckom iz kraja"
rimac, koliko sam ispratio, je imao velika ulaganja (dakle i povjerenje) od proschea i hundaia... ima 1000 ljudi koji rade na razvoju - vozila, softvera, hardvera, baterija itd... ako je uspio on iz zagreba prodati porseu tehnologiju za el auto, u nevidjeno sam siguran da oni sebi nijesu dozvolili da naprave kiks da im se svijet smije, a da svako parce koda ili komponente nijesu testirane temeljno.

Sto se price o preuzimanju tice - cijeli PR rimca je bio jasan, novinari i ne bas... par njih je lose prenijelo, mnogi preuzeli i nadogradili bez provjere izvora

nevera moze da se kupi, proizvodnja jos nije pocela, ali jeste auto u prodaji. nego, danas se i dacija ceka 6 mjeseci

[LuTheDuck]

Evo pratimo priču o robotaksijima koji će špartati Zagrebom do 2024, a za koje je Rimac dobio ogromna sredstva, iako nikad nije proizveo nijedan funkcionalan automobil, a kamoli automobil robot, autonoman od ljudi.

mozda on ni ne napravi taj taxi - nece sigurno biti prvi koji nije uspio, a ni poslednji
ima svu tehnologiju za el lvozilo - autonomnost je samo pitanje softvera - tesla npr je jako blizu tome - ali opet daleko jer treba peglat ljudske gluposti...
prije 3 godine je to bio san, za 3 ce mozda biti realnost

polakoteee
M K
D

[wulfy]

@Mitro, @LuTheDuck, da li ste pročitali tekst iz linka.

Postoji li neki model njegovog automobila da može da se kupi, registruje i vozi u saobraćaju? Homologizovan može da se vozi a da nije u dvorištu ili na stazi, nego da se registruje pa na ulicu.

Slabo se u to razumijem, samo eto pročitah i drugu stranu medalje.

Teško da ćeš ga vidjeti jer ih je napravljeno 8 (osam) proimjeraka za prodaju. Prvi je prodat u Španiju i rastavljen je za potrebe jedne kompanije tamo, a jedan je zapaljen (Ričard Hamond se slupao) što će reći da se zna da je 20% voznog parka uništeno.
Nevera će za razliku od prvog modela biti ,,velikoserijski" model jer je planirano da se napravi 150 tih automobila. Jedna kompanija znana pod imenom Pininfarina pušta u prodaju kupe čija tehnička osnova je Rimac Nevera. Taj Pininfarinin kupe čija je tehnička osnova Rimac Nevera će se zvati Battista. Treba li da objašnjavam šta znači to ime u svijetu dizajna?
Ako je Mate prevarant skidam kapu jer osim grupacije VW uspio je da zezne i kraljevsku porodicu, koreance, evropsku uniju,... Konte Zanović 21. vijeka

Sent from my moto e5 using Tapatalk

[Mitro]

Bukvalno. Onda mu svaka čast, ispunio je balkanski san. Uzeo pare i još zeznuo kapitaliste.

[Gagarin]

Uzimam samo egzaltaciju prema dotičnom sa zrnom soli i slučajno nađoh i nešto sa druge strane.
Pa mi zanimljivo da se ni jedan medij nije njegovim neispunjenim obećanjima kojih, izgleda, nije malo.
Usput, sva priča o električnim autima. Zamislite da sad cijela planeta sjutra pređe na električna vozila. Okle struje, imajući u vidu da nisu mali potrošači.
A još kada dodate da su akcize na gorivo glavni punjač evropskih budžeta, što onda. Uvesti ih i na struju. Pa znači i onima koji koriste da osvijetle sobu.

Nisu baš sve ovo jednostavne stvari. Mislim da ima dosta hajpa i da je lik uboo gdje može da se muze.
A u šta su sve korporacije ulagale. Vjerujte ima dosta ulaganja, samo da drugi ne uskoči. Ili ulaganje da se ugasi firma i da ne smeta...

Ne mora da znači, samo sam oprezan.

Npr berzanska vrijednost tesle je veća nego sve preostale autoindustrije na svijetu. A napravi 500.000 auta. Dok je jedne Toyote corole proizvede 1.200.000 komada.
A svi ovi iz autoindustrije su debili pa ne umiju napravit električno auto. Već sad Kinezi više proizvedu od Tesle. Samo je Musk majstor PR-a.

[wulfy]

Od prvog proizvedenog vozila na jugoslovenskim prostorima (Triglav) smo ili uvozili ili kopirali tehniku iz inostranstva (evo priče o tome, moja malenkost pisala https://www.autobusi.org/forum/index...0965#msg260965 ). Rimac, kako reče, ima neispunjena obećanja,

Sent from my moto e5 using Tapatalk