ali je interesantan jer se prvi put događa da tehnologija ide u suprotnom smjeru, a to je ono što je meni zanimljivo. Tačno, ima tog tzv. hajps oko električnih automobila (i kompanija) te je moguće da su to sada tzv. lebdeće vrijednost kao svojevremeno internet kompanije. Videćemo.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Jasno je šta Pininfarina znači u svijetu dizajna, ali ne znam šta znači u svijetu automobilizma.
To je kao kad bi recimo Armani najavio proizvodnju električnog superautomobila.
Opet to ništa ne znači.
Rimac ima šasiju i karoseriju. Pomenuo si špansko vozilo Volar za koji je takođe upotrebljena šasija i karoserija od Concept Onea.
To je za Rimca radila hrvatska firma Board Guardian.
I šta je bilo sa tim Volarom?
Tako i ovi iz Pininfarine pokušavaju nešto sklepati, a da li će uspjeti, vidjećemo.
Dijelovi za te super brže električne automobile se proizvode širom svijeta i svi nešto sklapaju.
Nego da vidimo ko ima gotov proizvod na ulici, u serijskoj proizvodnji.
Rimac ga nema.
On je samo napravio veliki PR oko svoje svemirske budzotine, nevidjenih performansi, što nije testirano i dokazano.
Ja se pitam što on bar bicikl za serijsku proizvodnju ne napravi. Već je isto sklepao neko čudovište od 50kg koje košta 10 000 eura. Pa to kad ostane bez baterije, ne može se pedalati.
Što ne napravi neku konkurenciju Tesli? Što ne napravi neki mali električni automobil za gradsku vožnju?
Ja u stvari ne vidim šta ima država od njegove manufakture. Bez trake i serijske proizvodnje nema rasta BDP-a.
drzava ima desetine miliona poreza koji joj se plati godisnje (poredjenja radi dao je drzavi tipa 25 miliona, a uzeo 2.5 poticaja za koje ga prozivaju)
+ priliv od "turizma" investitora
+ promociju stvarnoga turizma/drzave
+zamisli kad se napravi fabrika/kampus + proizvede ovih 150 komada po ~2 miliona koliko ce drzava zaraditi... a prodace se svaki nista ne brini, bice ih sto ce kupit i po 2-3 ako uspiju da im budu drugih boja to i onako ne kupujemo mi, nego milijarderi
ima tu dosta PR-a, bez njega ne bi bilo nista, ali ocito ima i pametnih ljudi koji nesto rade i razvijaju
sto se bicikla tice - bice bolji neki naredni vjervotno - pa oni su prije C1 imali nekolika el automobila... ima, mislim, preko 10 godina da su testirali samovozeci auto te je trebao sam da se odveze na parking, skupi i uparkira (koji je bio neka sklepotina, ram sa cijevima, ali se testiro softver, ne ljepota )
a sto se tice pariranja tesli - jbg, nema svrhe ulaziti odmah u trku sa nekim ko je vec toliko uradio, to bi bilo uzaludno... oni imaju svoj put, svoju viziju i drze se nje... cilj su im ocito hiperautomobili i razvoj nekih naprednih resenja... vjerovatno je smislenije stvarno pokusati napraviti taj taxi sto se sam vozi, pa onda prodavati softver nego praviti fabriku za auta od 50-100k jer to je skroz druga prica nabavke, proizvodnje, servisne podrske itd itd
ma nista to,nema hrvacka rast bruto BDP-a od toga
Jura se fura - Rimac Nevera
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Rimac je predstavio svoj najnoviji automobil - Bugatti W16 Mistral. Ovaj automobil sa W16 motorom iz 8 litara radne zapremine izvlači 1.577 KS i 1.600 Nm. Najavljeno je da je ovo zadnji Bugatti automobil sa W16 motorom (hoće li sledeći biti hibrid?), da će ih biti napravljeno u 99 primjeraka, da jedan primjerak (bez poreza) košta 5 miliona eura, te da su svi već prodati (kaparisani). Prvih 40 primjeraka će biti isporučeni kupcima tokom 2024 god.
Sent from my moto e5 using Tapatalk
Da li je realno da pored svih auta on nadje Neveru?
https://www.facebook.com/reel/225118...?fs=e&s=TIeQ9V
ha! ovo je kod mene nedje! je li bila ova na Monterey car week? mislim da im je ova glavna za US, vodaju je od grada do grada.
ne odoh ni ove godine, nisam se mogao uklopiti sa obavezama :/
As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.
Mrguud 🥲
But if you never try, you'll never know..
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks