Jaoooo baticeeee, ovo se prodaje samo kad se choek zeni ili bjezi preko grane
Dakle, Februar nije najsrećnije vrijeme za PRODAJU motocikala - ali za KUPOVINU jeste (sad je najjeftinije)
Treba mi da brzo prodam moje motore, za keš, bez zamjena.
AKO BI IH NEKO KUPIO SVE ODJEDNOM, NEREALNO NISKU CIJENU BIH MU DAO! PA NEK PREPRODAJE, OSNUJE MOTO KLAN ILI ŠTO GOD... :devil:
Kawasaki Ninja ZX10R C1
18 000km (pravih!!!)
2004. god
0-300km/h <19,5 sec (to je fabrička specifikacija, bez K&Na i Akrapovića.)
Oprema: Akrapović karbonski izduv; K&N filter vazduha, Ohlins amortizer volana, Magazzi aluminijski retrovizori
Uloženo: nove gume, novo ulje.
Komentar vlasnika: Motocikl fabrički, bez dodataka ima 180+ KS i može da se vozi polako, ne muči se u niskom obrtajima. Međutim, ako odlučite brzo, ne znam,
krivinu prije restorana Ognjište sam uhvatio 220, pogledao u tablu, trepnuo, i već je pisalo 230?!
Pomislih: ("vrći ova g**** u garažu, da ne izgineš". Od tad nije vožen sem što se redovno pali zbog očuvanja ispravnosti).
ŠOK CIJENA: 2800€
Aprilia Pegaso Strada 650
40 000km
2006. god
Oprema: Handguards (štitnici za šake); Kofer pozadi
Uloženo: nove pločice, novo ulje, novi svi fluidi, novo ulje u viljuškama.
Komentar vlasnika: Fabrički isti agregat kao u Yamaha XTX660.
Pouzdan, ekonomičan i udoban i jeftin motorin za normalnog čovjeka.
ŠOK CIJENA: 2200€
Nemam sad sliku, ali ovaj model i boja:
Benelli TNT1130
11 000km (pravih!!!)
2005. god
Uloženo: nove gume, lanac, svjećice, bombine, disk pločice.
Od ulaganja: 1. treba promjeniti akumulator jer je star 2. digitalni displej za brojeve brzinometra je izblijedio od PG sunca.
Komentar vlasnika: Ne može da se vozi polako. Trocilindrični agregat ima obrtnog momenta kao 3 Yamahe R6 zajedno.
I snaga i obrtni imaju konstantnu eksplozivnost od 1000RPM pa sve do kraja/"crvenih" obrtaja.
Na 180km/h, bez kvačila i bez "gicanja tijelom", motor ide na zadnji točak.
Previše je divalj i osjetljiv na gas da za 4 godine, koliko je kod mene, još uvijek ne znam hoću li iz kružnog toka izaći driftujući ili normalno.
Pošto su ga pravili Italijani, iziskuje pažnju i kvalitetno održavanje, te uz njega dajem kompletan tvornički Workshop Manual.
ŠOK CIJENA: 4500€
last but not leas (PRC! ovaj mi se ne prodaje).
Kawasaki Vulcan VN750
40 000km
1994. god
Uloženo: nova elektro instalacija, novi generator/stator, regler, novi filteri vazduha, gume, akumulator, registrovan još 9 mjeseci.
Komentar vlasnika: Mislim da je sve u fabričkoj boji. Na svakoj mogućoj sitnici mu piše "Made in Japan". Stara škola kvalitetnih motocikala.
Cijena: 3000€
(mada, radije bih da se ne proda, pa da odu 3 gornja).
DIL GODINE:
SVA 4 MOTOCIKLA SA SPISKA GORE ZA:
10 000€
!!!
Last edited by cvxcomputers; 03-02-18 at 14:36.
Jaoooo baticeeee, ovo se prodaje samo kad se choek zeni ili bjezi preko grane
"You can check-out any time you like,
But you can never leave!"
Zainteresovan sam da mi iznajmis prvi ili treci, kad bude suvoga asfalta
Ništa iznajmljivanje.
Samo prodaja.
Najradije sva 4 odjednom za 10000 (Što ispada 2500 manje od zbira cijena u oglasu)
Sent from my iPhone using Tapatalk
ko uloži 10 hiljada za sezonu može 20 čisto da mu ostane na izdavanje
She is only here to annoy herself!
Jesi li probao pa tvrdis?
Poslato s Jadrana
ne ali bih probao da imam sad te pare, ovakvi motori se uglavnom izdaju na po par sati i može se sigurno 100-200e dnevno uzet u BD na jedan motor pa računaj, na skutere uzimaju po 40e i to za cijeli dan
She is only here to annoy herself!
Ti digni kredit, opet ce ti se isplatit'
--------------------------
Do Not Disturb.
--------------------------
Pošto se javilo par forumaša s biznis idejama. Naglasio bih da ovi motori nikad nisu bili rentirani niti korišteni u bilo kakve komercijalne svrhe.
Radi se o mojoj ličnoj kolekciji... Kako puno radim, nemam puno vremena da vozim, i niske su kilometraže (nastojao sam takve i da kupim).
Što neko reče, može za male pare da otvori rent-a-moto
Ovaj Kawasaki perverzija, ne znam ko nebi vozio ovako nesto, a cijena i vise nego korektna! Srecna prodaja!
Srećna prodaja.
Meni kao lajku izgleda sve prejeftino...
Kako auta ne prodaješ hitno!
Sent from my SM-N910F using Tapatalk
brzo će lijepo vrijeme pa će se rasprodat, aj sve ostalo al tuga od ovoga benellija nov motor potpuno a slabo kupaca za njega zbog jbne registracije..
She is only here to annoy herself!
Da ih brzo prodas - svaka cast za kolekciju!
Sent from my Olimpia typing maschinen
Vulcan rulesssss
Poslato sa kompaktne pisaće mašine
............ Ż\_(ツ )_/Ż.............
Eto sam prodao 320d Mpaket jeftinije nego što može da se uveze.
(I to nisam preko noći, jer su blesavi ljudi uzeli da ga porede s 316d suve opreme s placeva)...
Motor je totalna egzotika i ludilo. Nije bez razloga nov bio 20 000.
Što se registracije tiče, nije strašno. 380EUR/godina. Može i na 3 mjeseca manje.
Брзо ће топли дани, па ће Вас продрмат криза кад чујете зујање мотора кроз град, док ви сједите без истог!
Svaki motor s novim gumama, dobrim disk pločicama, i kojom sitnicom zamijenjenom (kad se to pravilno održava). Samo da se registruje.
U Apriliu možda ima 100 eura ulaganja.
Nego ti nama reci okleN 4 motora u kucu
Na sta si se to nameracio?
P.S. Ja drzim slusalice u usi da ne slusam dje se drugi voze, a ja ne mogu
sretna prodaja.
Može i zamjena za plac. Budva/Okolina.
Cijena bi u tom slucaju bila po dogovoru/nešto veća.
Ovo u oglasu su one minimalne, za keš, za koje se mora prodati.
Sent from my iPhone using Tapatalk
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Bookmarks