Page 1 of 3 123 LastLast
Results 1 to 25 of 69

Thread: Peugeot 307 HDI 79kW 2004. godiste - ciscenje FAP filter

  1. #1
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default Peugeot 307 HDI 79kW 2004. godiste - ciscenje FAP filter

    Postoji li neko ko radi ciscenje FAP filtera na pravi nacin za model u naslovu? Kazem na pravi nacin jer postoje neki koji kupe u marketu neku tecnost i pomocu nje pokusaju da ga ociste pa u najboljem slucaju se opet zacepi vrlo brzo a u najgorem ga potpuno uniste. Treba mi dugorocno rjesenje koje ne podrazumijeva uklanjanje tog filtera sto preporucuju neki.
    Hvala unaprijed

  2. #2
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,083
    Thanks Thanks Given 
    714
    Thanks Thanks Received 
    1,950
    Thanked in
    965 Posts

    Default

    mislis koje ti preporucuje vecina?

  3. #3
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,718
    Thanks Thanks Given 
    2,378
    Thanks Thanks Received 
    4,482
    Thanked in
    2,589 Posts

    Default

    as ferrari dg


  4. #4
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Imas tecnos koju kupuji servisi dvije komponente fap raniger i fap spulung i ruke majstore izadje oko 80e...
    Pezo ima svoj sustav aditiva koji automatski cisti fap taj aditiv je pakovanje 5lit preko 200e stim sto se telekodiranje racunara vrsi da ponovo radi automatski regeneraciju i dr.

  5. #5
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Pa podijeljena su misljenja, neko je za micanje a neko za ciscenje. Ja nisam za uklanjanje.
    Kontaktiracu As ferrari.
    U servisu mi je receno da nemam kapi neke tecnosti za koju su mi rekli da je vrlo skupa.

  6. #6
    Join Date
    Dec 2009
    Posts
    1,320
    Thanks Thanks Given 
    193
    Thanks Thanks Received 
    149
    Thanked in
    96 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by ksani View Post
    Pa podijeljena su misljenja, neko je za micanje a neko za ciscenje. Ja nisam za uklanjanje.
    Kontaktiracu As ferrari.
    U servisu mi je receno da nemam kapi neke tecnosti za koju su mi rekli da je vrlo skupa.
    Ta tecnost je skupa. U Citroen je 60 eura litar za hdi motor. Sipaj makar litar, bice ti dovoljno za 10-15000 km.

    Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

  7. #7
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,083
    Thanks Thanks Given 
    714
    Thanks Thanks Received 
    1,950
    Thanked in
    965 Posts

    Default

    ili ga jednostavno za 2-3 litra maknes...

  8. #8
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    A moze li da se desi da ne prodjem tehnicki pregled ako uklonim taj filter? Da li bi uklanjanje tog filtera umanjivalo cijenu auta pri prodaji auta? Da li bi uklanjanje filtera remetilo na neki nacin rad motora, da li bi uticalo na njegov vijek itd. ?

  9. #9
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,693
    Thanks Thanks Given 
    1,754
    Thanks Thanks Received 
    759
    Thanked in
    311 Posts

    Default

    ne.
    ostali karakteri
    As far back as I can remember I always wanted to be a gangster.

  10. #10
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,083
    Thanks Thanks Given 
    714
    Thanks Thanks Received 
    1,950
    Thanked in
    965 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by ksani View Post
    A moze li da se desi da ne prodjem tehnicki pregled ako uklonim taj filter? Da li bi uklanjanje tog filtera umanjivalo cijenu auta pri prodaji auta? Da li bi uklanjanje filtera remetilo na neki nacin rad motora, da li bi uticalo na njegov vijek itd. ?
    mozda jednoga dana kad nam vlast odluci da ukloni 90% vozila sa ulice...
    mislis li da ko gleda ima li filtera? jos bolje sto ga nema...

  11. #11
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Ja bi prvi gledao jer imam potrebu da idem u inozemstvo svojim kolima pa bi gledalao ima ili ne..
    Ta tecnost je ista kod citraca i pezola 3litra su dovoljna da ih sistem prihvati...
    Fap se regenerise nekom prosecnom voznjom 60-70kmh nekih 15tak minuta i sebe naviknes na taj princim u 500km i to je to..
    Daj boze da drzava malo vise povede racuna da neko ispred tebe voznjom izbacuje kancoregene stvari a po navici svi palimo klimu i ventilaciju o to usisa vozilo koje vozimo...
    Daj br na private sad gledao kod mene imam preostali 1lit od ukupnih 5lit. Mogu ti izaci u susret da dospes uradis forisranu regeneraciju dijagnostikom i sve ok...
    Last edited by injection; 25-01-18 at 17:27. Reason: Yxq

  12. #12
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Hvala na pomoci svima.
    injection, ako sam dobro shvatio, dovoljno bi bilo samo da se sipa ta tecnost i da se filter sam ocisti?
    Prije sam isao do servisa, predlazu mi da umjesto da cistim taj filter, da mi izvjesni Sasa iz Podgorice ukloni taj filter u potpunosti i na taj nacin zavrsim to za sva vremena Problem je samo sto sam ja u Beranama pa bi morala slep sluzba da mi povede auto do Pg a to pretpostavljam da nije jeftino...

  13. #13
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Ja vi se na private provozaj pola ure do mene popijes kafu i sve dospemo i sredimo..m

  14. #14
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Problem je sto ja ne mogu da mrdnem auto jer mi je taj filter potpuno zacepljen... Prije sam otvorio jos jednu temu u ovom forumu dje sam pisao o tome. Limitirani su mi obrtaji na 2000, auto mi je potpuno mrtav.

  15. #15
    Join Date
    Dec 2006
    Location
    pg
    Posts
    7,928
    Thanks Thanks Given 
    515
    Thanks Thanks Received 
    443
    Thanked in
    242 Posts

    Default

    Pa dovuci se do njega
    * Profesionalni detailing vozila *
    Instagram : Tico Detailing

  16. #16
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,718
    Thanks Thanks Given 
    2,378
    Thanks Thanks Received 
    4,482
    Thanked in
    2,589 Posts

    Default

    vozi ga polako do djoka u as ferrari i mici ta *****


  17. #17
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Takumi mislis da je sveto pismo edc15 da se procita sa programatorom od kojih u najmanju ruku ima 5komada...zatim na gumb read flasch i onda ga provuces kroz fap/dpf editor i cekiras algoritam i chek sum i vratis na write to ecu...
    Postenije da se uradi FABRICKI ili si pristalica da se na tvom ukloni Kat i onda sonda precat i postcat pocnu da srljaju?

  18. #18
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,718
    Thanks Thanks Given 
    2,378
    Thanks Thanks Received 
    4,482
    Thanked in
    2,589 Posts

    Default

    mozeši da radis to?


  19. #19
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Jedno pitanje vjerovatno amatersko ali eto
    Umjesto da vodim auto kod covjeka koji ce da ugasi FAP filter, mogu li da mu ponesem samo kompjuter motora koji ce on softverski da "obradi"? Onda ga samo vratim u auto i to je to. Intervenciju fizickog uklanjanja tog filtera bi vjerovatno mogli i u Beranam da mi urade.

  20. #20
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Imam iskustvo da je jedan kompjuter isao u Bar tri puta na micanje fap filtera i posle svega sam ja upisao konfiguraciju i telekodiranje BSI modula da nema opciju fap i sustav aditiva koji dozira aditiv u gorivo...treci soft je prepravljen po rijecima vlasnika u Nis...

  21. #21
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Injection kontaktiracu te na pm

  22. #22
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Podgorica
    Posts
    6,523
    Thanks Thanks Given 
    0
    Thanks Thanks Received 
    3
    Thanked in
    1 Post

    Default

    U tom stadijumu je ciscenje gubljenje vremena/bacanje para. Sanse da rijesis problem su ti 20%, ako i toliko. Ok je u nekim ranim stadijumima problema raditi ciscenje, prinudne regeneracije itd ali DPF koji je toliko zacepljen da motor vise ne moze da zavrti se mora mjenjati ili skidati. Ne znam odakle ideja da se ne moze s skinutim DPFom napolje ? Ja sam skinuo poprilican broj istih, od toga makar na desetine ljudima koji bez problema putuju po cijeloj zapadnoj evropi. Ionako je efikasnost istog vrlo diskutabilna nakon toliko godina/kilometara.
    Mosh zamislit' profesionalnost toga koji iz 3 puta rjesava DPF na autu starom 15+god....
    "ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"

  23. #23
    Join Date
    Aug 2010
    Posts
    4,025
    Thanks Thanks Given 
    624
    Thanks Thanks Received 
    510
    Thanked in
    394 Posts

    Default

    Tak je Mester...prva generacija Fap je tvornicki isla do 120tisuca do nekog broja Dam9xxx a poslije na 180tisuca kilometrof...ako su idealni uslovi ide to preko 200tkm...ja sa pezo plenet vidim koliko je zadnjih 5regeneracija uradio...ako je to suvise blizu neide bez Fapp off i svi srecni i eurici na broju...

  24. #24
    Join Date
    Apr 2016
    Posts
    234
    Thanks Thanks Given 
    20
    Thanks Thanks Received 
    6
    Thanked in
    5 Posts

    Default

    Ugasen FAP filter, nema problema sa vucom vise... Nema ni antipollution fault

  25. #25
    Join Date
    Jan 2007
    Posts
    16,208
    Thanks Thanks Given 
    200
    Thanks Thanks Received 
    22
    Thanked in
    20 Posts

    Default

    pitanje za audi a3, 2012. god, kome je fizički uklonjen filter, treba li ga vodit na kakvo reprogramiranje računara (pitam za druga)?
    Uzgajivačnica miševa & Centar za uništavanje vozila Vesko Dakić https://youtu.be/W2Dxh_A9vyM

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Kupujem sofersajbnu za Hyndai Tucson 2004 godiste
    By GARAGE2003 in forum Vozila i oprema
    Replies: 2
    Last Post: 06-07-17, 22:02
  2. Prodajem Dacia Solenca 1.9D, 2004 godiste, 44 KW
    By batigol in forum Vozila i oprema
    Replies: 6
    Last Post: 28-12-14, 17:05
  3. Prodajem Passat 2004 godiste
    By apple in forum Vozila i oprema
    Replies: 7
    Last Post: 19-07-14, 07:59
  4. K: Audi A 4 2002-2004. godiste 1.9 TDI
    By laciale in forum Vozila i oprema
    Replies: 9
    Last Post: 14-05-11, 08:54
  5. P: peugeot 206, 2007. godiste
    By Shelly in forum Ostali oglasi
    Replies: 8
    Last Post: 23-03-09, 11:54

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •