U tom stadijumu je ciscenje gubljenje vremena/bacanje para. Sanse da rijesis problem su ti 20%, ako i toliko. Ok je u nekim ranim stadijumima problema raditi ciscenje, prinudne regeneracije itd ali DPF koji je toliko zacepljen da motor vise ne moze da zavrti se mora mjenjati ili skidati. Ne znam odakle ideja da se ne moze s skinutim DPFom napolje ? Ja sam skinuo poprilican broj istih, od toga makar na desetine ljudima koji bez problema putuju po cijeloj zapadnoj evropi. Ionako je efikasnost istog vrlo diskutabilna nakon toliko godina/kilometara.
Mosh zamislit' profesionalnost toga koji iz 3 puta rjesava DPF na autu starom 15+god....
"ahh V-TEC...all of the lag, none of the turbo, it's like waiting for bad sex"
Bookmarks