X3 ili X5 prve generacije benz

[Bugi]

Baš postoji X5 teretni...

Poslato sa kompaktne pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[NSX]

nedje napolju vjerovatno i postoji, malo je kutara to pregradit za atest ali se može napravit a 600e ti je razlika godišnje

[Bugi]

Ne vjerujem da se ovi naši drugari nijesu oglasili na isto
http://registracija-vozila-online.rs...-terenaca.html


Poslato sa kompaktne pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[Djalac]

Ne vjerujem da se ovi naši drugari nijesu oglasili na isto
http://registracija-vozila-online.rs...-terenaca.html


Poslato sa kompaktne pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

Kod nas jos moze

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[Bugi]

Onda uzeti 4.4 i malo plina i uživaš...

Poslato sa kompaktne pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............

[VooDooPrle]

Dao bih 3.000 za ovaj 4.4i jer to znaci da ti realno ostaje 3.000€ ako se uporedi sa cijenama 3.0i za tu razliku registrujes i vozis.
E sad, ja nadjoh jako dobar i ocuvan 3.0i tako da sam ga trgovao. Jako sam zadovoljan, maksimalno je servisiran i pazen auto. Malo presao, ima Lovato plin, momak ga vozi vec 10g i znam ga dobro. Tako da se sve poklopilo kako treba.
Za sad sam jako zadovoljan, vidjecemo u narednih pola godine kako ce da sluzi.

Poceo sam malo da se raspitujem oko registracije za teretno vozilo, ali moram da vidim koje su lose strane toga. Znam da mogu na granici da te posalju na teretni prelaz sa kamionima, cuo sam za jedan slucaj, ostalo nista lose nijesam cuo.
Ima li ko iskustva sa tim?

Da, sad sam u potrazi za kukom, ako znate druga koji zna druga itd : ))

[Djalac]

Pa istina je da mogu da te cimaju
I kao ne bi trebao preko 120km/h
Sad ne znam mora li bit na firmi kad je teretni.Ako mora onda su kazne x4
P.s Nek ti je s srecom ! Baci koju sliku da vidimo to cudo

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[NSX]

lijepo da se voziš

[Tom]

Ne mora da bude na firmu da bi bio teretni. Ne može svaki terenac da se prebaci na teretno, zavisi od nosivosti koja mu pise na onu tablicu sa brojem šasije, ne znam detalje.
Ako ispunjava te uslove onda moraš da ga pregradom odvojis, zatvoris staklene površine iza pregrade, i registruje se za dvoje ili četvoro(opet zavisi).
Ako ga regas teretno moras imat lopatu, vrecu pijeska, pp aparat(...), i ograničenje je 120kmh

Poslato s Jadrana

[VooDooPrle]

Hvala Tom, da li pregrada moze da bude od sipki? Vjerovatno imas iskustva sa ovom registracijom.

[Tom]

Mislim da nije bas precizirano, bitno je da bude fizički odvojen prostor, obicno rade on nekih mreža(metalnih) u okvir od cijevi. Sve to procijenjuju na mašinski i ako je ok dobijaš potvrdu.
Prije svega provjeri može li da se taj auto radi(prebaca) u teretno.

Poslato s Jadrana

[Djalac]

To je auto od preko 2t reci da je kamion
A stavi mrezu kao svi da peodjes masinski i posle maknes laganini

Sent from my Le X620 using Tapatalk

[Bugi]

Najveći problem su stakla. Ne vidim razlog da traže da budu zatamnjena?

Poslato sa kompaktne pisaće mašine

............ ¯\_(ツ )_/¯.............