Partikularni filter

**dejanovi** · 19-09-17, 12:03

Upalio mi se partikularni filter na 1.6tdi,tj lampica.Sto da radim.Zna li ko.Svaka inf.bi mi značila.

**refan** · 19-09-17, 12:37

DPF imaju dizel vozila 2009 godišta i mlađe. Obično se ovaj filter začepi u gradskoj vožnji - kreni/stani i na kratkim relacijama. U principu, tek n akon pređenih 300 km ćeš ga očistiti.

Prvo, produvaj ga na otvorenom, 5-7 min, trećom/četvrtom, na 80km/h, preko 2000 obrtaja. Nemoj ga voziti duže od ovoga.

Ako se ne gasi ni tada, uradi mu regen (reset).
Evo ti uputstva sa nekog od ova dva sajta:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...y_Regeneration

Ako se i dalje pali lapmica za DPF i nakon toga, kupi REDEX DPF cleaner. Ovo sipaš u principu kod svakog drugog utakanja goriva. Možeš uzeti i BG 244k, koji se koristi i za EGR ventil.

Ako ni to ne upali, idi majstoru. Servis nije jeftin. Dijagnostika pokazuje procenat nečistoće, a od toga zavisi i cijena (npr. prisilna regeneracija do 50%, te dalje kombinacije termičkog, hemijskog i elektronskog čišćenja, ako je preko 50%). Nijesi naveo marku i model auta, jer nema svaki servis odgovarajuću dijagnostiku za ovo.

Evo ti kontakt onih koji rade sa DPF filterom:

Auto Servis Radetic-Speed Up Chip
Podgorica
Kozaracka 102a
mob +382 67 519 230 viber whatsapp,+382 67 269 637 viber

imaš i u Danilovragradu:
AS FERRARI - Danilovgrad

Đoka Kovačevića bb
+382 69 609 609,

Imaš i opciju reprogramiranja ECU u kolima. Npr, kod Pežoa, kad filter makneš, a vratiš kućicu, računar podesiš da ne prepoznajei više izduvne gasove u smislu rada DPF. Ovo zavisi od samog dijagnostičkog alata, ali i marke auta. Svakako je dobro rješenje, ali i rizično kod tehničko pregleda vozila. Ako već auto ima DPF filter, onda mora odgovarati i tehničkim standardima, tj.biti čist.

**MCODER** · 19-09-17, 17:37

Na mom autu postoje dva DPF upozrenja:
prvi - DPF lampica stalno gori - potrebno voziti auto najmanje 15 min NEPREKIDNO brzinom vecom od 60km/h i sam ECU ce pokrenuti ciscenje DPF filtera
drugi - DPF lampica blinka - idi u servis -diagnostickim kompjuterom se pokrece ciscenje (ako moze)

Provjeri upustvo za auto...

**valentino rossi** · 24-09-17, 16:25

Nemojte skidati DPF filter sa auta jer je onda euro 0 . Neće moći da prođe tehnički pregled

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**GaD** · 24-09-17, 16:37

Jeste li sigurni da ne prolazi tehnicki?

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

**valentino rossi** · 25-09-17, 10:52

Možda i prodje na blef ali ne bih se igrao sa tim jer je pitanje dana kada će biti isključeni iz saobraćaja

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**injection** · 25-09-17, 12:46

Dok je FAP-13ki ostalih nece ga dirati...

**Incognito** · 25-09-17, 14:14

Ja nemam FAP na kolima već nekoliko godina, međutim za sada kod nas to ne provjeravaju očigledno...

**refan** · 26-09-17, 10:50

Originally Posted by Incognito

Ja nemam FAP na kolima već nekoliko godina, međutim za sada kod nas to ne provjeravaju očigledno...

FAP ili DPF, jedno te isto. To je odvajač čestica. S obzirom da se ovaj filter nalazi u vozilima mlađim od 2009.godišta (euro 5 i 6 motori), a da naši uslovi za uvoz i registraciju vozila važe za motorna vozila sa minimum euro 3 motorima, tehnička neispravnost ovog filtera, po gore opisanim simptomima, nije sam po sebi prethodni uslov za registraciju vozila. U praksi, začepljenost ovog filtera smanjuje snagu motora, uz isti nivo potrošnje.
Međutim, neispravnost ovog filtera dovodi u pitanje registraciju novih vozila, tj.nova vozila, čiji je motor minimalnog standarda euro 5, moraju ispunjavati uslov o tehničkoj ispravnosti ovog filtera.

**GaD** · 26-09-17, 15:17

Nije mi jasno iz tvoga posta, moze li da se registruje ili ne moze da se registruje (je li uslov ili nije).

Jednostavno pitanje, imam automobil sa FAP/DPF i motorom sa euro 5/6 standardom. Nakon sto fizicki i software-ski uklonim FAP/DPF da li mogu danas regularno da registrujem vozilo?

**injection** · 26-09-17, 17:18

Dok se FAP 13ki misleci na kamion is pribojske fabrike jos registruje i vozi..nemas brige za FAP ili DPF i sl. nazivi

**valentino rossi** · 26-09-17, 17:48

Prije 5 - 6 godina vozila su prolazila tehnički pregled a da se uopšte ne pojavljuje na istom ali mnogo se promijenilo od tada i mijenja se i dalje nadam se najbolje u pogledu ispravnosti vozila i tehničkih normi koja moraju da ispune sva vozila koja učestvuju u saobraćaju na dobrobit svih nas koji udišemo sve ono što se u našoj neposrednoj okolini ispušta u atmosferu . Znači svako vozilo bi trebalo da ispunjava one tehničke norme koje su važile u momentu dok je vozilo bilo novo . Ili jednostavnije ako je vozilo bilo euro 5 sa svim pripadajućim filterima i softverom koji sve to podržava i onda mu je sve to skinuto to vozilo više ne da nezadovoljava norme nego 10 puta više zagađuje nego bilo koji FAP trinajstica (koji su uzgred postali prilično rijetki na put) a pitanje je dana kada će se neko od vlastodržaca sjetiti da pokrene tu provjeru .

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**GaD** · 26-09-17, 18:38

To je to sto sam i ja mislio ili prosto receno.

1. Mogu da registrujem golf 1 (npr euro 1/2 standard)
2. Ne mogu da registrujem golf 7 euro6 standard ukoliko mu ocitaju podatke kao npr kod motora koji ima euro 5 standard. Razlog je da ocekuju da golf 7 ima samo euro 6 standard.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

**valentino rossi** · 26-09-17, 19:11

Manje više to je to .

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**zrnojed2** · 27-09-17, 07:40

Originally Posted by GaD

Nije mi jasno iz tvoga posta, moze li da se registruje ili ne moze da se registruje (je li uslov ili nije).

Jednostavno pitanje, imam automobil sa FAP/DPF i motorom sa euro 5/6 standardom. Nakon sto fizicki i software-ski uklonim FAP/DPF da li mogu danas regularno da registrujem vozilo?

Kod nas se mjeri samo "zacrnjenje dima" tako da lagano mozes da registrujes.

Sent from China

**injection** · 27-09-17, 12:30

Svakako ce se setiti neki vlastodrzac ili masinski da moras kupiti katalizator pa registrovati auto kao skoro za prve pomoci...
Neko mora sisat brave...

**nikolaroma** · 27-09-17, 15:31

Prolazi tehnicki ,neka svako ko moze makne dpf sa auta.Mnogo ljepse radi auto,samo treba naci nekoga da dobro odradi mapu jer ce da dimi kao lud,i upalice se xxx lampica na tabli,sve dok se softverski ne ugasi.
DPF je poceo 2004 na bmw da se stavlja.

Sent from my Le X829 using Tapatalk

**valentino rossi** · 27-09-17, 17:31

Novi DPF filter košta od 3 do 7 hiljada eura zavisi od marke i modela vozila a da bi radio kako treba mora da se vrati fabricki softver koji je razvijalo 500 diplomiranih inženjera koji rade u svakoj ozbiljnijoj fabrici tokom 3 do 5 godina koliko treba da se projektuje razvije i stavi u proizvodnju model vozila i vi biste radije pustili nekog "majstora" u masni mantil da brusilicom kida izduvne cijevi i da mijenja softver na laptop s tuškog ........ Pa ja ne shvatam ......

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**valentino rossi** · 27-09-17, 17:32

A najjače mi je kad još kažu "brže ide a manje troši "

Sent from my MI 5 using Cafe Del Montenegro mobile app

**kaemSe** · 27-09-17, 17:33

Zar sumnjas da bi oni to bolje od nekog tuning car sa fb odradili?

Sent from my Redmi 4 using Cafe Del Montenegro mobile app

**GaD** · 27-09-17, 20:18

Nista, kad mi se pokvari odmah cu sa ulozim 7000 eur u novi. Tada ce mi auto vrijedjeti 8000 eur.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

***stefke*** · 27-09-17, 20:51

7000e? Prvi put cujem... Naravno da ce ga svako normalan ugasiti za 100e i cao, sve da je 1000e a ne vise...

**nikolaroma** · 27-09-17, 22:49

Partikularni je 1500 nov.Ne razumijem sta pricas,mape se sastoje is kodova npr senzora u partikularnom koji se jednostavno ugase.Vag grupa se gasi promjenom jednog broja sa 01 na 00.
Partikularni treba ukloniti ,bolje ide a manje trosi

Sent from my Le X829 using Tapatalk

**injection** · 27-09-17, 23:03

Treba pohapsit 500 strucnjaka zbog isti imamo vw dizel gate...jos su ove godine na kombi poslali coveku pismo izvinjenja da svrati i ubace mu novi soft. posto su zakljucno sa 2016om varali...