Page 3 of 13 FirstFirst 1234567 ... LastLast
Results 51 to 75 of 315

Thread: Tesla

  1. #51
    Join Date
    Mar 2008
    Posts
    13,065
    Thanks Thanks Given 
    763
    Thanks Thanks Received 
    1,478
    Thanked in
    734 Posts

    Default

    Pa sustinski, zar bas ne bi trebalo biti?


  2. #52
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,754
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    pa trebalo bi mnogo toga biti
    She is only here to annoy herself!

  3. #53
    Join Date
    Jan 2005
    Posts
    2,827
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    92
    Thanked in
    40 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Laz View Post
    sve je bilo super dok nisam vidio unutrasnjost tesla modela 3.
    izgleda dosadnije od moje dacije.

    apsolutno uzasno...Nemas ispred sebe da vidis ni range ni brzinu ni nista, nemas klasicne "ventilacije" za klimu...jedino sto ima je parce fejk drveTA i ovaj ekran po sredini i na njega se sve radi...
    Super dok recimo neko ne bude vozio dijete koje ce da gadje s nekom igrackom "tablet" i da ti se pokaki u citavo auto

    Lako je za djecu, gadjanje i sl zahebancije, to se da iskontrolisat, no sto se radi kad Ra obasja televizor, ka' sto umije?!

    Pokazivacha-kontrola klasichnih nema, HUD-a nema, samo LCD obasjan zvijezdom, sto nas priga ovih dana ni da smo cevapi.
    Pretpostavljam zavjesa se navuce kako bi graficki prekidachi-pokazivachi bili vidljivi i funkcionalni. Ugh i lol..
    Kakva nebezbjedna, glupa, naopaka smijurija, nevjerovatno.
    ><

  4. #54
    Join Date
    Jan 2005
    Posts
    2,827
    Thanks Thanks Given 
    30
    Thanks Thanks Received 
    92
    Thanked in
    40 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by ovizionizi View Post
    Hoce li mi ko pojasniti zasto se nije islo na foru zamjene baterija na "pumpama", umjesto njihovog punjenja? Fino, uparkiras u rikverc vozilo u garazu, tamo ti neka skalamerija izvuce praznu i ubaci punu bateriju, klap-klap. I picis dalje..
    Radjeno je to vec, tj. probano/proba se. Nijesi prvi koji se toga sjetio . No ne sa previse uspjeha za sad, iz vise razloga.

    Investicija ogromna, da bi iole imala izgleda na uspjeh broj auta sa swap baterijama treba da je "znachajan", logistika, mreza, podrska..
    ><

  5. #55
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    8,514
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    24
    Thanked in
    14 Posts

    Default

    Koje gluposti pišete, ovo je katastrofa. Više smisla imaju postovi Biznismena.

    Jeste, preko dana se na taj ekran ništa neće vidjeti i moraće se na osjećaj, na sreću...'tapnuti' 'dugme', da bi se, recimo, upalili brisači. Takodje za brzinu kretanja, preko dana, vozač sam mora da procijeni, jer se preko dana - ne vidi.
    U autu ne smiju da se voze djeca, jer mogu slomiti ekran i auto onda postaje - neupotrebljivo.
    Stvarno katastrofa od dizajna unutrašnjosti, auto unutra nema ništa - bez ekran, koji je neupotrebljiv - preko dana.

  6. #56
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Tesla su ako se dobro sjećam razradili koncept i čak demonstrirali takvu stanicu.
    Najveći razlog što nije došlo do toga je, čini mi se, čitava panika oko baterije u podu vozila i dodavanje titanijumske ploče odozdo da prestanu da kukumavču u medijima poslije onog jednog slučaja gdje je lik naletio na metalnu šipketinu na putu koja se zakucala u pod i izazvala požar (u kom niko nije povrijeđen).

    A što se tiče enterijera Modela 3... Ja čekam detaljan review kad dođe u ruke nekoga ko ne radi za Teslu. Djeluje i meni da je sunce najveći problem, ali sumnjam da nije riješeno manje više sve što nam pada na pamet, s obzirom da je taj sistem u vozilu od početnog koncepta i kroz svo testiranje, i nakon nedoumica kod prvog predstavljanja automobila još onomad... da je iskrslo nešto toliko banalno kao odsjaj od sunca u praksi, sumnjam da ne bi uradili nešto po tom pitanju. Meni recimo djeluje da bi uveče bio veći problem nego danju, zbog skretanja pažnje pozadinskim svjetlom ekrana koji stalno radi.

    Ja nisam vozač, tako da nemam tu ugrađenu potrebu za prepoznatljivim elementima koje ima svaki auto ikada, tako da sam otvoreniji za radikalne promjene u tom pogledu.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  7. #57
    Join Date
    Feb 2004
    Location
    montenegro
    Posts
    17,864
    Thanks Thanks Given 
    1,632
    Thanks Thanks Received 
    2,809
    Thanked in
    1,217 Posts

    Default

    A onda kazu ne smije se koristit telefon u toku voznje... ali mozes gledat na ekrancinu velicine tv-a


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    f6

  8. #58
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Kao što gledaš na brzinomjer, sat, navigaciju, klimu, i sve ostalo. Ekran ili ne, isto je skretanje pažnje.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  9. #59
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,754
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by acs View Post
    A onda kazu ne smije se koristit telefon u toku voznje... ali mozes gledat na ekrancinu velicine tv-a


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    e zamisli to..moraš stat neđe na proširenje pa ruku stavit preko da blokiraš sunce da bi vidio na koliko ćeš klimu da narihtaš ili stanicu da promijeniš
    She is only here to annoy herself!

  10. #60
    Join Date
    Jan 2004
    Location
    Podgorica
    Posts
    18,038
    Thanks Thanks Given 
    707
    Thanks Thanks Received 
    1,903
    Thanked in
    951 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Roy Fokker View Post
    Kao što gledaš na brzinomjer, sat, navigaciju, klimu, i sve ostalo. Ekran ili ne, isto je skretanje pažnje.


    nije isto skretanje paznje.... jer ja tokom voznje napamet umijem klimu da podesim a da mi ne smeta tokom voznje... u ova nova auta treba naci prvo meni za klimu...pa klikat po displeju, a to moras gledat kako radis jer ne mozes na osjecaj zant sto pritiskas ....eto samo za klimu... a onda sa klime oces radio, pa opet klkni na neku ikonicu dolje u cosak...ali ono greskom si stisnu podesavanja a ne radio...pa cek sto bi...
    iskreno, i dalje smatram da je kombonacija rucne komande plus ovako neki displej najbolaj kombinacija...ali prebacivanje svih komandi na touch mi je bezveze...

  11. #61
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Ali valjda bi neko nešto rekao, pobogu, nije Musk Staljin pa da napravi tu vrstu embarga. Očigledno sunce nije problem i baš me zanima review da vidim komentare ljudi koji su actually vozili jbn Model 3.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  12. #62
    Join Date
    Mar 2005
    Location
    Novi Sad
    Posts
    8,989
    Thanks Thanks Given 
    12
    Thanks Thanks Received 
    160
    Thanked in
    109 Posts

    Default

    Nisu sve komande na touch, ima na volanu fizičku dugmad samo se be zna tačno čemu sve služe. Ne znam, jeste veliki iskorak ali ja sam u zadnje vrijeme sve ubijeđeniji u taj tehnološki aspekt, posebno stvari poput prepoznavanja glasa i sličnih hands-free opcija... Ne znači ekran da apsolutno mora sve na njemu da se čačka, ja evoluciju automobila vidim upravo u smjeru - podesiš sve kako treba, i onda s par jednostavnih gestova, govorom, i automatizacijom odradiš sve ostalo. Kao telefoni, računari, internet.
    ...dip your hands in the water,
    the same deep water as me...

  13. #63
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    8,514
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    24
    Thanked in
    14 Posts

    Default

    S (100D/P100D)...
    2200/2250kg
    100kWh
    Max range = 335mi (540km).



    What does P stand for?



    It makes Hellcat owners P in their pants.

    P has a beefed up motor on the back and a single motor on the front. This provides more power to the car and increases the acceleration ... that is what Performance is .... 0 to 60 in 2.5 seconds.

    The Performance vehicles also come with options you would normally need to choose on the other models. The options are, red calipers, high power charger and air/smart suspension.

    The difference between a 100D and P100D is the price of a model 3.



    What does D stand for?



    D indicates dual motor. But as there is absolutely no physical linkage between the motors, it is neither like 4-wheel drive or AWD. The dual motor system is more energy efficient, provides significantly superior traction and stability control; and , eliminates any 4-wheel drive tire wear penalty -- again no linkage.

  14. #64
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    daj ti meni to ovamo


  15. #65
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    8,514
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    24
    Thanked in
    14 Posts

    Default

    Oli ovaj p100d (podvučeno) ili može 100d?

  16. #66
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    p brate, p100d


    jebavo bi sve ferkane i lambordjinije


  17. #67
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,754
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    ovog ljeta je zamalo bilo restrikcija koliko je bilo turista ako krenu još i ta čuda da se uvoze biće ka sankcije kad su bile po 8 sati dnevno pa na smjene
    She is only here to annoy herself!

  18. #68
    Join Date
    Jun 2013
    Posts
    8,514
    Thanks Thanks Given 
    10
    Thanks Thanks Received 
    24
    Thanked in
    14 Posts

    Default

    Ovo prvo ubrzanje mu je...majdfak...ali, nešto mi se čini da je kasnije oslabio. Vidjeti samo prvo ubrzanje.


  19. #69
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Kod nas se i dalje ne moze registrovat ful elektricno vozilo?

  20. #70
    Join Date
    Feb 2004
    Posts
    46,243
    Thanks Thanks Given 
    2,754
    Thanks Thanks Received 
    2,625
    Thanked in
    1,270 Posts

    Default

    kakva igračka "reduced power" pregrijao se nakon manje od minut i to kod njih đe je 20 stepeni zamisli na ovaj žaropek ne bi mogao uz petrovačke izać što ga ne bi ostavio da se oladi
    She is only here to annoy herself!

  21. #71
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    Quote Originally Posted by Dingospo View Post
    Kod nas se i dalje ne moze registrovat ful elektricno vozilo?

    ko kaze


  22. #72
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Tako su mi rekli kad sam se raspitivao, tada mi rekose da niko ne moze da uradi tehnicki. Problem su valjci i jos nesto, zaboravio sam.

  23. #73
    Join Date
    Dec 2004
    Location
    Podgorica, Montenegro
    Posts
    24,911
    Thanks Thanks Given 
    1,345
    Thanks Thanks Received 
    1,636
    Thanked in
    929 Posts

    Default

    Pa valjda se prve 3 godine ne radi tehnički?

  24. #74
    Join Date
    Aug 2016
    Location
    MNE
    Posts
    22,567
    Thanks Thanks Given 
    2,339
    Thanks Thanks Received 
    4,429
    Thanked in
    2,561 Posts

    Default

    nema to veze
    a kako se onda registruje prius koji je elektro vozilo unutar tehnickog


  25. #75
    Join Date
    Mar 2010
    Location
    Podgorica
    Posts
    4,180
    Thanks Thanks Given 
    100
    Thanks Thanks Received 
    108
    Thanked in
    52 Posts

    Default

    Tri tehnicka sam tada zvao, svi su mi rekli da ne mogu.

Page 3 of 13 FirstFirst 1234567 ... LastLast

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Similar Threads

  1. Prodajem tesla 6.1
    By tony cetinjski in forum Mobilni telefoni i oprema
    Replies: 2
    Last Post: 27-02-17, 21:31
  2. Prodajem Tesla 3.1 NOV
    By Chui in forum Mobilni telefoni i oprema
    Replies: 2
    Last Post: 20-02-17, 13:34
  3. Prodajem Tesla M7
    By Djed_Djuro in forum Mobilni telefoni i oprema
    Replies: 1
    Last Post: 26-11-15, 13:10
  4. Info Tesla TV
    By skoljci in forum Računarska oprema i tehnika
    Replies: 2
    Last Post: 22-10-15, 09:19
  5. Tesla
    By rain_wind_storm in forum Automobilizam arhiva
    Replies: 28
    Last Post: 30-07-09, 21:02

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •