Tesla

[novakb14]

Evo uvodni video....



Rado bih vozio Model 3...tj. trčeći bih ga uzeo, ne bi mi padala na pamet ova auta sa SUS motorima.
Inače, do sad sam na njih gledao kao na neka testna auta i istina je da nisu bili pouzdani... Da li se to promijenilo i da li je Model 3 'prvi pravi proizvod'...
...djeluje mi kao real deal.

[novakb14]

[TAKUMI]

p100d je brutala jebe ih jedino pouzdanost

[Dingospo]

Jos je rano za to sve, ali obecava.

[novakb14]

Ne znam, ne znam...

[NexusVI]

Hype je vrlo zahebana rabota, na mnogo nachina.
Nekad sam mislio da su sjeli i napravili ljudski auto, koji je, lise pogona, na nivou euro-azijskog krda. Kvalitet, dobra unutrasnjost, dizajn, prakticnost, itd. A posebno obzirom na cijenu.
Nazalost od tog nema nista, bi se reklo.

Kvalitet, obrada, unutrasnjost -sve smijeh. Dizajn genericki.
Najsmjesnije, kako uopste uspijevaju da ih tako lose prave, El-makina po defaultu ima kilo sistema manje nego klasichni SUS!
-Kanta, sto bi rekli neki, .

Vec sad, a tek u najavi, je toliko el-auta drugih proizvodjacha, za klasu smislenijih i boljih, da tesla osim hype-a, nema praktichno nista sto bi chovjeka privuklo.
Evo Tojbota najavljuje da ce vec 2020 imati komercijalne chvrste baterije, sa punjenjem za par min, lakse, bolje od trenutnih za klasu.


Btw, -Koja moronchina je smislila i misli, da je dobra ideja staviti usranu touch-monitorchinu kao osnovnu i jedinu upravljachku jedinicu za sisteme po autu?! Valjda da ustede na prekidachima i da im tabla bude jeftinija (ruznija).
-Nepraktichno, nebezbjedno i ruznoo da boli! A tek na ona retard vrata na X modelu, ugh.

[Xerxes]

Ali kako idu MajkoSveta, ljepota...

[novakb14]

Pazi, napreduju.

[Xerxes]

Dopade mi šaka model s, kako to leti, nema škripe guma, nema buke, ma nikakve neprijatnosti a ispravlja kičmu na S mod pritiskom na papučicu... nabrijani audi pored nas oće trka, cup i "preskočismo ga", ovaj viđe nakloni se i ojde svojim putem, bez stotinke dileme da jopet što slično pokuša. Ja vam to prosto opisat ne mogu... kao što rekoh -LJEPOTA! Egzotika kao suza čista...

[Laz]

Tesla Model X vs Bentley Bentayga(najbrzi SUV na svijetu)
Na 04:20 sam umro od smijeha...(tesla model x koji na prikolicu vuce alfu romeo 4c je brzi od alfe 4c )




Tesla racing chanel je zanimljiv youtube kanal ako neko oce da gleda ulicne trke...Lik ima tesla model s p100d ludicrous koji je potpuno ogoljen i ima slick gume...
Auto je toliko brz da ni na drag stazu ni na ulicu ni jedno auto ispod 1200-1300 konja ne moze da mu se primakne...Razno razni nisani gtr, twin turbo mustanZi, korvete, nekakva americka cuda sa po 7-8 hiljada kubika s nitrom

[TAKUMI]

ona trka protiv alfe 4c je epic

[novakb14]

[NAND]

E da napišem i neki red..kao protivnik Tesla-automobila. Prvo i osnovno autonomija, možda imaju nešto što će tek prikazati ali ovo trenutno što se servira javnosti je daleko od autonomije SUS motora. Još jedna stvar..ono što je kod SUS nuspojava je ustvari ono što nas grije zimi, dok kod Tesla i Teslalike automobila moramo praviti poseban grijač koji će zimske dane da uljepšava. Druga stvar su upravo ti zimski dani - naučna činjenica je da se kapacitet baterija/akumulatora smanjuje sa smanjenjem temperature...tako da je to još jedna stvar o kojoj će se razmišljati tek kada se kupe automobili a koju niko sad na pominje. Treće ekologičnost ovih automobila je daleko od istine jer se baterije i dalje pune iz termoelektrana, hidrocentrala i ko zna kakvih sve izvora energije (srećom nemamo nuklearke - ali ima i ko ih ima), još i činjenica da je trenutna prozivodnja baterija, i akumulatora daleko od "ekologije" koliko i Crna Gora od Norveškog standarda.
I četvrto: da kažem nešto i u prlog svemu ovome. Sasvim je logično da će ova kola imati vremenom i sad imaju veću pouzdanost od kola sa SUS motorima, jer motor elektroautomobila ima samo jedan pokretan dio, ne traži nikakvo posebno održavanje i nema nekog velikog servisa, nema nikakvog održavanja....ukoliko je sve u redu. Takmičenje automobila sa elektromotorom i automobila sa SUS motorm je za sada besmisleno, jer elektroautomobili imaju maksimalni obrtni momenat u stanju mirovanja .....kod SUS je druga priča. Ali tu su opet te BaTeRiJe...koje su ustvari i najslabija tačka ovih automobila.
Pričati o autonomiji je apsurdno....za sada je napravljen samo jedan dobar električni automobil i to Honda FCX Clarity, koja je ustvari auto na Vodonik (električne ćelije pretvaraju Vodonik u struju) a sve drugo....pola amatera na YT koji se bave samostalnom izradom električnih automobila imaju veći domet....jedina stvar je što iza Tesla-e stoji dobar marketin i ogromna sredstva koja se ulažu...
Za sada Tesla je dobra igračka i to je to

[Roy Fokker]

Samo sam čekao da se pojave inžinjeri iz fotelje...

[NAND]

e ako inžinjer iz fotelje vidi ovo - valjda za volanom se vidi još bolje, možda bi trebalo da neki ekonomista baci i neki red o poslovanju, neisporučenim modelima i kašnjenjima, velikim ulaganjima da bi se izbjegao bankrot gospodina Musk-a ali o tome neka piše neko ko zna više od mene
Osim toga da dodam još jedan inžinjerski komentar, ako su napravili nešto nepouzdano od najpouzdanije vrste motora na planeti.....možda se čovjek treba zapitati da li je ta kompanija dobar izbor

[acs]

Opala prodaja za 60% u danskoj- cim je drzava ukinula olaksice na uvoz...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[NSX]

a pazi E39 i range

[TAKUMI]

ljudi teslina auta su
buducnost

jedino fali malo kvaliteta

[Dingospo]

Jesu buducnost, ali ponavljam da je to jos daleko

[Roy Fokker]

Nije "daleko" nego bukvalno sjutra. A svi koji su u fazonu pljuvanja onoga što Tesla radi, neka se zapita koliko bi decenija prošlo dok bi se gospoda iz mega-kompanija koje diktiraju sve smilovali da urade nešto konkretno na polju električnih automobila da ih nije Tesla šutnuo u zadnjicu. Koliko su Tesla fanovi zagriženi, toliko su kritičari zadrti na drugu stranu. Ponekad me čudi da se išta konkretno u bilo kojoj oblasti uradi na svijetu, pošto su svi eksperti i svi najbolje znaju...

[TAKUMI]

daleko
daleko od toga
tu su


daj model s p100d puta dva

[Roy Fokker]

a pazi E39 i range

Manje od 200km više od fabričkog modela S, sa brat-bratu minimum duplo većom baterijom i pokidanim enterijerom?

[NSX]

tačno, ali uzmi u obzir da su ovo entuzijasti sa fkn E39 i da su to postigli uz prosječnu brzinu od normalnih 80 km/h a ne 40 km/h kao tesla

[NexusVI]

E i ti zakeras, 40:80 to je tu nedje.. (pffff). A i skroz nebitan detalj, auto/a te cijene, sa koliko sistema manje od klasichnog i kvare se kao blesavi...(rolleyes).

Mrka kapa reklo bi se, dok neko od ovih ljudskih pravilaca tomobilja ne napravi el. auto (ili na sta god vec) da valja. Ovi iz teslice ochigledno to ne umiju, lishe da prikache retard vrata i ogromni touch na sred konzole..facepalm xN.
Btw, koliko sklopova, prekidacha, pokretinih djelova svake vrste mijenja usrani lcd i opet se kanta kvari kao da ga je najgora zena pomorca vozila.

[Roy Fokker]

tačno, ali uzmi u obzir da su ovo entuzijasti sa fkn E39 i da su to postigli uz prosječnu brzinu od normalnih 80 km/h a ne 40 km/h kao tesla

Again - baterija na točkovima. Nebitno entuzijazam, tehnologija je dostupna svima, i nije skupo. Može maltene ko hoće da smućka nešto.

A je li Nexuse, znam da hiperbolišeš kao pravi hejter, ali otkud ti sva ta priča o pouzdanosti i kvalitetu? Ja podosta pratim Tesla news sa svih strana, i - osim onih nekoliko problema sa Model X koje su razriješili, i onog jednog Model S sa lošim detaljem na limariji - mišljenja o dizajnu, izradi i pouzdanosti njihovih vozila su uglavnom jako visoka, kao i zadovoljstvo kupaca. Da je i petina tako kako pričaš, ugasili bi firmu prije koju godinu, a ne bi imali stotine hiljada rezervacija za auto koji nije ni postojao.