Manual VS Automatik

[acs]

Dsg i stronic su ista stvar. Samo ga audi tako zove.
Dsg je razvio vw i prvi put je stavljen u golf 5 gti 2005gof

[novakb14]

Dsg nema wet clutch ima klasicno suvo,frikciono kvacilo,kao i s tronic. Broj brzina moze da se dodaje i smanjuje,zavisi od motora na koji se kaci,i od modela,itd.

Ne može brate. Ima fiksne brzine, dva kvačila..jedno za parne, a drugo za neparne brzine. I uvijek je sledeća brzina 'spremna', zato je i brz.
Ima ih i sa wet i sa dry..raznih kombinacija.

Kad ste govorili DSG, vjerovatno ste mislili na menjače koje koristi VW, a ne uopšteno na dsg.

VW grupa ih je izmislila, porše ih je koristio na trkama prije 30 godina ja mislim.

Golf 6 dsg, a6 s tronic i 911 pdk nemaju iste menjače. Imaju menjače koji su slični, koji rade na istom principu.

[clapton]

kako se pali auto sa automatskim mjenjacem na guranje?

I wanna know as well )))

Sent from my Lenovo P70-A using Cafe Del Montenegro mobile app

Nikako

[zrnojed2]

Novace,nema dva kvacila no dvije lamele.

Sent from my D2303 using Tapatalk

[Gandalf_White]

Nikako

Ne ozb recimo presisa ili se isprazni akumulator kako upaliti

Sent from my Lenovo P70-A using Cafe Del Montenegro mobile app

[jokac]

kako se pali auto sa automatskim mjenjacem na guranje?

kako se pali?sibicom...

[Novica]

Audijev Multitronic je koristio kvacilo, klasicno za dvomasenim zamajcem. On ima lanac umjesto zupcanika i varijabilni prenos, drugim rijecim beskonacan broj prenosa a komjuterski mu odrede 6 ili 7 brzina. Njega mozete prepoznati lako, kad ga stisnete u S modu, comp digne rpm motora na 4000 okretaja(cirka) a kazaljka km/h samo raste dok rpm konstantan. Mjenjac je lijep za voznju, ono malo sto sam se ja vozio. Medjutim, ima dosta slucajeva da taj mjenjac zadaje glavobolju vlasnicima cak iako se ulje mjenja svakih 60000km nije garancija da se nece pokvariti. Koliko sam upoznat, Audi napusta taj mjenjac (koji je inace njihov proizvod) i prelazi na DSG (Stronic) i klasicni tiptronic (koji je ZF-ov mjenjac) uparen sa quattro pogonom.

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

[zmaj16]

Imao sam prosle godine multitronik na audi a6, ocajan osjecaj u voznji. Mercedes takodje uzasan zbog prespore promjene brzina dok dsg, s-tronik i bmw 6 i 8 brzina rade idealno makar od ovoga sto sam vozio

[acs]

S tim sto zf koji je u bmw kazu da je nedoder.

[injection]

zabavno je a drugi zatvaraju prozor...

[nimfa]

Vozio prije mjesec nedje Golf 7Gti, paddle shift ocajan, toliko spor, uzas.

A ovo za paljenje automatika , pa isto kao i manuel, guras mili hahahah

[acs]

Sto si vozio to pa je dsg spor?

[Fidel Castro]

Najbolja kupovina koju sam obavio je kupovina auta sa DSG-om. Pocinuh po ovim nasim putevima od semafora do semafora na 10km/h.

Uz to ako mi je merak mogu da saltam i preko mjenjaca i na volan.

Cao, zdra'o.

[E_K_V]

uglavnom se sve svodi na to ko jednom kupi automatik povratka mu nema nazad

[Ispichutura]

uglavnom se sve svodi na to ko jednom kupi automatik povratka mu nema nazad

Sve se svodi na to da ce manuali da isceznu "sami od sebe". Sve ce se manje proizvoditi. A kad vratim film, svaki auto koji sam imao priliku da vozim a mladji je od 2008, bio je automatik.

[Dingospo]

Dsg i stronic su ista stvar. Samo ga audi tako zove.
Dsg je razvio vw i prvi put je stavljen u golf 5 gti 2005gof

Prvi put je u mk4 r32

[bojankov]

Ima li neki automatik da valja?

Sent from my SM-G930F

[Dingospo]

Kad se naviknes, svaki

[wulfy]

Range Rover, najgori automatik koji sam vozio, skoro je sve suprotno radio od onoga kako sam mislio. BMW 530d ima fin rad, ali ga nisam ,,upirao'', ali za vožnjicu po primoriju fino, opušteno.

Sent from my Motorola 8400

[GaD]

Svasta nesto se ispisa ovdje, a niko nije napisao da li se ti mjenjaci servisiraju, koliko to kosta, ima li ko to da radi... Koliko kosta ta udobnost.

1. Servis
2. Imamo li majstora za to
3. Potrosnja
4. Kvari li se


E da, ja vozim manuel i bih rado vozio automatik (nemojte mi zamjerit na neznanju, ali nesto sto mzoe samo da mijenja a da mogu i ja da prebacam) ali me interesuje koliko me to kosta.

[qwert]

po pravilu servis na svakih 60000km iako proizvodjaci kazu da nema servisiranja i odrzavanja kao sto je kod BMW longlife. Sto se tice serviranja i majstora za isti mislim da u CG nema nijedan majstor koji bi mogao da popravi noviji automatski mjenjac (kad kazem noviji mislim na sve posle 2008god) ispravite me ako grijeim. Servis DSG mjenjaca nije uopste skup(skoro je drug mjenjao ulje i filter i ispalo ga je nepuno 100e koliko mi se cini) dok je servis mjenjaca npr na BMW serija 5 E60 oko 200,250e . (naravno u ne ovlascenom servisu).Automat je zakon pogotovu posle 2005god sto noviji to bolji i napredniji. Vozim manuelni mjenjac trenutno al sledeci auto koji budem uzimao definitivno ce biti automatik nadam se ... Kako god rado bi vozio automatski mjenjac pogotovu u klasi BMW Serija 5

[injection]

DSG primer ima plivajuci koji do 250 000km crkava,..
zatim ulje na 60 000km sa filterom se mijenja,ulje 11e po litari plus filter cca 10e...
kvar poput mehatronika ili sl. misaona imenica...
primjer od skoro a4 2011g 300 000km cuje mu se zamajac 470e, skidanje-montiranje,izmena ulja i filtera...
klasicni wandler ili convertor kvacila zna da oslabi i remont je upitan sa cijenom,ali sada na vozilima 2005+ zamjenjuje ga plivajuci zbog obrtnog i proklizavanja samog konvertora....

[acs]

Prvi put je u mk4 r32

Tesko da je cetvorka imala dsg

[nimfa]

Sto si vozio to pa je dsg spor?

A probam kad naleti neko od drustva . ali je ovaj bzv bio, za sportski auto vrlo spor, pogotovo u nize kad se spusta, cini mi se vjecnost.

Vozim evo , silom prilika, automatik 2 godine, pih, jedva cekam da se vratim na manual. I nema veze noviji ili stariji automatik, svi su dosadni za voznju.

[Dingospo]

Tesko da je cetvorka imala dsg

Veruj mi sine